Велотред #2

[Dampire]

https://www.specialized.com/ru/ru/sirrus-4-0/p/174696?color=279693-174696&searchText=90920-5001

 

 

Думаю брать сабж, цель гонять по городу и дорогам от 60км до 100км +.

 

Какие подводные камни? Буду рад услышать "да ты охуел, за эти деньги можно взять _ваш вариант_".

Изменено 1 сентября 2020 пользователем Dampire

[JuJeu]

Dampire написал 1 минуту назад:

https://www.specialized.com/ru/ru/sirrus-4-0/p/174696?color=279693-174696&searchText=90920-5001

 

Думаю брать сабж, цель гонять по городу и дорогам от 60км до 100км +.

 

Какие подводные камни? Буду рад услышать "да ты охуел, за эти деньги можно взять _ваш вариант_".

Компоненты трансмиссии 2x9 Shimano Sora Road гарантируют широкий диапазон передач вкупе с интуитивными и точными переключениями.

Выглядит как наебалово за такой кэш.

Посмотри синапсы от cannondale или scott.

[PremiumCreepochek]

JuJeu написал 3 минуты назад:

Dampire написал 6 минут назад:

https://www.specialized.com/ru/ru/sirrus-4-0/p/174696?color=279693-174696&searchText=90920-5001

 

Думаю брать сабж, цель гонять по городу и дорогам от 60км до 100км +.

 

Какие подводные камни? Буду рад услышать "да ты охуел, за эти деньги можно взять _ваш вариант_".

Компоненты трансмиссии 2x9 Shimano Sora Road гарантируют широкий диапазон передач вкупе с интуитивными и точными переключениями.

Выглядит как наебалово за такой кэш.

Посмотри синапсы от cannondale или scott.

сора так-то заебумба группа

[JuJeu]

я бы брал хотя бы 105 (за 130 к, лол). Плюс на дальние 2х9 - хуйня (я сидел около года на 2х9) и не хватает.

[PremiumCreepochek]

JuJeu написал 1 минуту назад:

я бы брал хотя бы 105 (за 130 к, лол). Плюс на дальние 2х9 - хуйня (я сидел около года на 2х9) и не хватает.

Почему именно на дальние не хватает? типа устаешь и на более легкую надо перекидывать?) Я вот ездил 160км недавно, по итогу изредка перекидывал с 6 на 5 звезду

[JuJeu]

PremiumCreepochek написал 15 минут назад:

JuJeu написал 18 минут назад:

я бы брал хотя бы 105 (за 130 к, лол). Плюс на дальние 2х9 - хуйня (я сидел около года на 2х9) и не хватает.

Почему именно на дальние не хватает? типа устаешь и на более легкую надо перекидывать?) Я вот ездил 160км недавно, по итогу изредка перекидывал с 6 на 5 звезду

ну да, я тут упустил важную деталь. если холмистая местность, то не хватает.

[Dampire]

Ну дык я написал что 90% катаю город, где особого набора в горку нет, а в остальных местах можно и попотеть. 

 

Sram NX 1х11 вот вообще думаю в эту сторону, хочется одну звезду спереди.

 

Синапс от конондейл этож шоссер вообще? 

 

Я себе фитнес\гибрит байк подбираю с жесткой карбоновой передней втулкой.

Изменено 1 сентября 2020 пользователем Dampire

[Just.Doit]

Dampire написал 44 минуты назад:

Какие подводные камни?

понять бы какие у тебя критерии выбора

условно почему не баран

почему велик в сторону карбоновой рабы, а не более крутой трансмиссии

почему не более универсальный гревел или туринг

 

Dampire написал 2 минуты назад:

Sram NX 1х11 вот вообще думаю в эту сторону, хочется одну звезду спереди.

сильно плюсую

[PremiumCreepochek]

Dampire написал 1 минуту назад:

Ну дык я написал что 90% катаю город, где особого набора в горку нет, а в остальных местах можно и попотеть. 

 

Sram NX 1х11 вот вообще думаю в эту сторону, хочется одну звезду спереди.

 

На сраме и шимане еще переключается по разному, в плане нажатия на рычажки.

бтв лично я живу на горе и в какую бы сторону я не поехал я энивей возвращаюсь несколько км в гору

[Dampire]

Just.Doit написал Только что:

Dampire написал 49 минут назад:

Какие подводные камни?

понять бы какие у тебя критерии выбора

условно почему не баран

почему велик в сторону карбоновой рабы, а не более крутой трансмиссии

почему не более универсальный гревел или туринг

 

 

 

В данный момент у меня мтб GT Karakoram Elit 2017 на полусликах для более накатистого катания. Понял что люблю гонять в основном по асфальту ~100км+.

 

Баран я не рассматриваю т.к не хочется терять комфортную посадку и в целом я за более расслабленное катание\руление.

Собственно по этой причине не смотрю и в сторону гревела(хотя достаточно долго их изучал). Ну не планирую я вело путешествия обвешавшись сумками по гравию. Хотя среди гревелов мне многие модели симпатичны.

 

По этому я остановил свой выбор на гибридах и фитнес моделях, т.к они наиболее отвечают моему стилю катания. 

 

Заинтересовал вопрос про выбор более крутой трансмиссии, в чем её более крутость выражается? Живучесть? Нетребовательность в обслуживании? 

[PremiumCreepochek]

Dampire написал 1 минуту назад:

Just.Doit написал 7 минут назад:

Dampire написал 56 минут назад:

Какие подводные камни?

понять бы какие у тебя критерии выбора

условно почему не баран

почему велик в сторону карбоновой рабы, а не более крутой трансмиссии

почему не более универсальный гревел или туринг

 

 

 

В данный момент у меня мтб GT Karakoram Elit 2017 на полусликах для более накатистого катания. Понял что люблю гонять в основном по асфальту ~100км+.

 

Баран я не рассматриваю т.к не хочется терять комфортную посадку и в целом я за более расслабленное катание\руление.

Собственно по этой причине не смотрю и в сторону гревела(хотя достаточно долго их изучал). Ну не планирую я вело путешествия обвешавшись сумками по гравию. Хотя среди гревелов мне многие модели симпатичны.

 

По этому я остановил свой выбор на гибридах и фитнес моделях, т.к они наиболее отвечают моему стилю катания. 

 

Заинтересовал вопрос про выбор более крутой трансмиссии, в чем её более крутость выражается? Живучесть? Нетребовательность в обслуживании? 

выше тиагры они отличаются разве что весом

[Just.Doit]

Dampire написал 1 час назад:

Just.Doit написал 1 час назад:

Dampire написал 1 час назад:

Какие подводные камни?

понять бы какие у тебя критерии выбора

условно почему не баран

почему велик в сторону карбоновой рабы, а не более крутой трансмиссии

почему не более универсальный гревел или туринг

 

 

 

В данный момент у меня мтб GT Karakoram Elit 2017 на полусликах для более накатистого катания. Понял что люблю гонять в основном по асфальту ~100км+.

 

Баран я не рассматриваю т.к не хочется терять комфортную посадку и в целом я за более расслабленное катание\руление.

Собственно по этой причине не смотрю и в сторону гревела(хотя достаточно долго их изучал). Ну не планирую я вело путешествия обвешавшись сумками по гравию. Хотя среди гревелов мне многие модели симпатичны.

 

По этому я остановил свой выбор на гибридах и фитнес моделях, т.к они наиболее отвечают моему стилю катания. 

 

Заинтересовал вопрос про выбор более крутой трансмиссии, в чем её более крутость выражается? Живучесть? Нетребовательность в обслуживании? 

просто отличие карбона от алюм рамы ты не сильно почувствуешь (500-600гр - считай одна бутылка), а вот ощущение от качества передач ощутишь

если у тебя нет задачи таскать вел на себе на 5ый этаж хрущевки - то я бы деньги в сторону трансмиссии и тормозов бы направил, нежели карбона

ну или вот в сторону 1х12

[Dampire]

Ну по идее помимо веса карбон лучше рассеивает вибрацию чем тот же аллюм, что мне кажется весомым преимуществом.

[Just.Doit]

да, но всеравно на мой взгляд трансмиссия куда существеннее влияет. по крайней мере до пре топового уровня (как написали выше где потом идет только вес, а технологии и качество такие же)

 

но вообще лучшее - враг хорошего. если этот вел есть у тебя в локал шопе и уже завтра ты на нем можешь кататься - бери, вел в любом случае пиздатый

 

Изменено 1 сентября 2020 пользователем Just.Doit

[Dampire]

Что такого в трансмиссии должно быть, что бы она считалась окичной? О каких конкретно преимуществах речь(относительно той что на веле, который я скинул)

Неужели в велике за 130к с трансмиссией что-то не так? Что-ж тогда на велах за 30к+.

[PremiumCreepochek]

Dampire написал 1 минуту назад:

Что такого в трансмиссии должно быть, что бы она считалась окичной? О каких конкретно преимуществах речь(относительно той что на веле, который я скинул)

Неужели в велике за 130к с трансмиссией что-то не так? Что-ж тогда на велах за 30к+.

Велы за 30к это как правило мтб, а тмбшные группы гораздо дешевле

[Colonel Cassad]

Dampire написал 39 минут назад:

Неужели в велике за 130к с трансмиссией что-то не так? Что-ж тогда на велах за 30к+.

 

в том то и дело, что сора, микрошифт и тектро это удел велосипедов за 50-80к.  Вел выглядит несбалансированным, с сильным перекосом в пользу фреймсета, что у спешей, впрочем, не редкость.

п.с. сам обожаю гибриды, но посоветовать что-то затрудняюсь - последнее время нишу заполонили гревелы.

Изменено 1 сентября 2020 пользователем Colonel Cassad

[Just.Doit]

PremiumCreepochek написал 10 часов назад:

Dampire написал 10 часов назад:

Что такого в трансмиссии должно быть, что бы она считалась окичной? О каких конкретно преимуществах речь(относительно той что на веле, который я скинул)

Неужели в велике за 130к с трансмиссией что-то не так? Что-ж тогда на велах за 30к+.

Велы за 30к это как правило мтб, а тмбшные группы гораздо дешевле

забавно что речь при этом идет про вел с мтбшным рулем. ощутимая часть стоимости в шоссе это ручки

вообще конечно фитнес байк за 130 это нечто

Colonel Cassad написал 9 часов назад:

Dampire написал 10 часов назад:

Неужели в велике за 130к с трансмиссией что-то не так? Что-ж тогда на велах за 30к+.

 

в том то и дело, что сора, микрошифт и тектро это удел велосипедов за 50-80к.  Вел выглядит несбалансированным, с сильным перекосом в пользу фреймсета, что у спешей, впрочем, не редкость.

вот я про то же

но опять же. почему нет. если нравится и альтернатив которые нравились бы больше вокруг нет - то бери

[JuJeu]

Just.Doit написал 19 минут назад:

забавно что речь при этом идет про вел с мтбшным рулем

cannondale synapse flat bar tiagra чекни

Изменено 2 сентября 2020 пользователем JuJeu

[Bird]

marin moirwoods  хромоль

marin presidio / fairfax  алюм

 

зачем для города чет дороже я хз