Автотопик т. 37. Да и справа нормально.

В самый первый день я когда сел за руль и по сей, машина радует глаз, кошелёк и приносит колоссальное удовольствие за рулём как в городе, так и на трассе.

160 км/ч - еду на ~1900 об.мин, ровно плавно, спокойно. Расход до 6.5 на сотню

Управляемость - 9/10

*И что это рофл такой "леее, да ты не сидел в бэнэвэ в заднеприводном вот таааам управляемость 100/10". Чот читаю в почтенном топике всплывающие утверждения и немой вопрос "алло челик, ты в Ф1 участвуешь, где это управляемость нужна и играет определенную роль в достижении результатов или по городу катаешь, в котором достаточно иметь просто руль?"

** Или окей, на трассе, управляемость, мб у нас маршруты какие-то радикально разные, где у меня - трасса это по сути прямая дорога и для "управляемости" и поворота/перестроения из правой в левую и наоборот линии достаточно повернуть руль на 3 градуса, а у тебя трасса это исключительно серпантин по которому ты от 140 км/ч и твоя управляемость в купе со скоростью просто играет №1 роль, потому как на этом же маршруте по стечению обстоятельств на повседневной и регулярной основе курсируют такие же биэмдблю чады которых ты просто обязан втащить на повороте и апнуть свой чсв или чотам

Комфорт "субъективно" - 10/10

Вместительность для семьи - 10/10

Управляемость - на трассе за глаза, в шишки пышки в городе и в целом хуйнёй не страдаю

Разгон до 100 - отдельная история. Трасса - позволяет уверенно и монотонно ехать вплоть до 200 км/ч. (планка в 200 км/ч была как отсечка и стресс-тест для машины в прошлом году, когда в Дагестан летом на море ездил) чекнул 200 и начал оттормаживаться из-за камер. Фактически если бы позволяла дорога в конкретном участке движок позволяет и даёт понять что 200 это верхняя точка, но некий запас еще есть для набора.

В любом случае, сравнивая свою рено с +/- такими же авто по классу - уверенно впереди на дистанции.

***кул стори, город, светофор, по стечению обстоятельств и гороскопу я был первый в среднем ряду, режим спорт, педаль в пол "в этот момент конечно такой стыд был внутренний за это позёрство на вэне", но, по обеим сторонам СЕДАН, по обеим сторонам что-то на уровне 320 бмф, приезжаю первым , пчелики явно неожидали такого нахальства с моей стороны и когда уже начали и они топить, я был на светофоре. Могу ли я внести сей результат в копилку побед на бэмэвэшниками ?

И вот сейчас, сидя за ноутбуком и пролистывая сохранёнки в папке "вечелые картинки" я наткнулся на картинку эспэйса, мечту 2015 года, сохранил как ориентир к чему стремиться когда авто буду покупать. И самый сок в том, что мечту свою, я по сути и реализовал, сам, без займов и кредитов, без помощи родителей и друзей - в соляного так сказать, и это греет.

Промежуточные расходы за 2024 г.
 

РЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭНОООООООООООООО

бэээээээээ ээээээээээээнннннн вэээээээээ бляди терпят

Скроллил пост с телефона, думаю не дай бог только внизу таблички не будет

FRENCH MAFIA 

Methamphetamine написал 13 часов назад:

В самый первый день я когда сел за руль и по сей, машина радует глаз, кошелёк и приносит колоссальное удовольствие за рулём как в городе, так и на трассе.

160 км/ч - еду на ~1900 об.мин, ровно плавно, спокойно. Расход до 6.5 на сотню

Управляемость - 9/10

*И что это рофл такой "леее, да ты не сидел в бэнэвэ в заднеприводном вот таааам управляемость 100/10". Чот читаю в почтенном топике всплывающие утверждения и немой вопрос "алло челик, ты в Ф1 участвуешь, где это управляемость нужна и играет определенную роль в достижении результатов или по городу катаешь, в котором достаточно иметь просто руль?"

** Или окей, на трассе, управляемость, мб у нас маршруты какие-то радикально разные, где у меня - трасса это по сути прямая дорога и для "управляемости" и поворота/перестроения из правой в левую и наоборот линии достаточно повернуть руль на 3 градуса, а у тебя трасса это исключительно серпантин по которому ты от 140 км/ч и твоя управляемость в купе со скоростью просто играет №1 роль, потому как на этом же маршруте по стечению обстоятельств на повседневной и регулярной основе курсируют такие же биэмдблю чады которых ты просто обязан втащить на повороте и апнуть свой чсв или чотам

Комфорт "субъективно" - 10/10

Вместительность для семьи - 10/10

Управляемость - на трассе за глаза, в шишки пышки в городе и в целом хуйнёй не страдаю

Разгон до 100 - отдельная история. Трасса - позволяет уверенно и монотонно ехать вплоть до 200 км/ч. (планка в 200 км/ч была как отсечка и стресс-тест для машины в прошлом году, когда в Дагестан летом на море ездил) чекнул 200 и начал оттормаживаться из-за камер. Фактически если бы позволяла дорога в конкретном участке движок позволяет и даёт понять что 200 это верхняя точка, но некий запас еще есть для набора.

В любом случае, сравнивая свою рено с +/- такими же авто по классу - уверенно впереди на дистанции.

 

***кул стори, город, светофор, по стечению обстоятельств и гороскопу я был первый в среднем ряду, режим спорт, педаль в пол "в этот момент конечно такой стыд был внутренний за это позёрство на вэне", но, по обеим сторонам СЕДАН, по обеим сторонам что-то на уровне 320 бмф, приезжаю первым , пчелики явно неожидали такого нахальства с моей стороны и когда уже начали и они топить, я был на светофоре. Могу ли я внести сей результат в копилку побед на бэмэвэшниками ?

И вот сейчас, сидя за ноутбуком и пролистывая сохранёнки в папке "вечелые картинки" я наткнулся на картинку эспэйса, мечту 2015 года, сохранил как ориентир к чему стремиться когда авто буду покупать. И самый сок в том, что мечту свою, я по сути и реализовал, сам, без займов и кредитов, без помощи родителей и друзей - в соляного так сказать, и это греет.

Промежуточные расходы за 2024 г.
 

 

 

 

У соседа такая: 

Но вообще автомобиль довольно редко на дорогах встречается. 

Конкретно эти модели, эспэйс и гранд сценик4 не продавались в россии и прибалтики. 

Поэтому да, встречпются редко, по сути своей это машины чисто привещенные под заказ или на перепродажу по низу рынка в европе с аукциона 

Да нет, они тут продаются. Даже сейчас на местной стенке висит около 15 объявлений эспейсов и гранд сцеников. И у дилера можно новую заказать. 

Машина, просто, не сказать чтоб была востребована. 

Вот только теперь это SUV, а не минивэн. 

Ну я вот напротив встречал информацию о том, что машины не были представлены на ру рынке. Под заказ да, допускаю что могли новую привезти официалы, но именно вот так прийти в салон, а там на стенде стоит авто , если и было, то крайне редким яалением а то и вовсе исключением из правил. 

А новая вот модель, которая на фото, как по мне форм фактор кузова не очень. Кузов и эстетика моего мне больше импонирует. 

Methamphetamine написал 1 час назад:

Ну я вот напротив встречал информацию о том, что машины не были представлены на ру рынке. Под заказ да, допускаю что могли новую привезти официалы, но именно вот так прийти в салон, а там на стенде стоит авто , если и было, то крайне редким яалением а то и вовсе исключением из правил. 

 

А новая вот модель, которая на фото, как по мне форм фактор кузова не очень. Кузов и эстетика моего мне больше импонирует. 

Да, в салон прийти и купить не получится, это тачка под заказ. 

Форм-фактор поменяли, потому что теперь всем нужны SUV. Вот только у Рено есть один паркетник - КОЛЕОС, которых я на дорогах встречал... нуууу.. может чуть чаще, чем Эспейс и что-то мне подсказывает, что семи-местный паркетник от Рено точно так же никому нахрен не сдался, каким бы классным он не был. 

AFD написал 31.07.2024 в 12:30:

Каждому своё. Просто дизель-бензин никакой разницы нет. БМВ выпускает М-performance дизели. Эт чисто вкусовщина. 

хуй знает что они там выпускают, о чем ты конкретно? я не видел доснащений м перфоманс на дизель. конечно универсальные детали подойдут, так как тачка считай одна и та же. но все что касается выхлопа, двигателя, акпп на дизель не видел

ok нагуглил чип выпускают, больше нихуя не нашел

AFD написал 34 минуты назад:

Methamphetamine написал 2 часа назад:

Ну я вот напротив встречал информацию о том, что машины не были представлены на ру рынке. Под заказ да, допускаю что могли новую привезти официалы, но именно вот так прийти в салон, а там на стенде стоит авто , если и было, то крайне редким яалением а то и вовсе исключением из правил. 

 

А новая вот модель, которая на фото, как по мне форм фактор кузова не очень. Кузов и эстетика моего мне больше импонирует. 

Да, в салон прийти и купить не получится, это тачка под заказ. 

 

Форм-фактор поменяли, потому что теперь всем нужны SUV. Вот только у Рено есть один паркетник - КОЛЕОС, которых я на дорогах встречал... нуууу.. может чуть чаще, чем Эспейс и что-то мне подсказывает, что семи-местный паркетник от Рено точно так же никому нахрен не сдался, каким бы классным он не был. 

 

Как по мне, именно семи местный, действительно юзлесс. Личное так сказать имхо. 

Я вот видел лично эти дополнительные+2 места, туда кроме как детей сажать некого. Поэтому да, семи местные это доп. опция , которая точно не вносит особенность.

Я намеренно в поиске искал макс. компл. но 5 местную с бездонным багажником синего цвета. 

Я кстати не знаю что такое SUV 

ебать чел бензин в эксель заносит

m2rkov написал 53 минуты назад:

AFD написал 31.07.2024 в 12:30:

Каждому своё. Просто дизель-бензин никакой разницы нет. БМВ выпускает М-performance дизели. Эт чисто вкусовщина. 

хуй знает что они там выпускают, о чем ты конкретно? я не видел доснащений м перфоманс на дизель. конечно универсальные детали подойдут, так как тачка считай одна и та же. но все что касается выхлопа, двигателя, акпп на дизель не видел

ok нагуглил чип выпускают, больше нихуя не нашел

3.0 дизель на 400 лс, шёл под индексом 50d. Хз, выпускают ли ещё. 

Methamphetamine написал 33 минуты назад:

AFD написал 1 час назад:

Methamphetamine написал 2 часа назад:

Ну я вот напротив встречал информацию о том, что машины не были представлены на ру рынке. Под заказ да, допускаю что могли новую привезти официалы, но именно вот так прийти в салон, а там на стенде стоит авто , если и было, то крайне редким яалением а то и вовсе исключением из правил. 

 

А новая вот модель, которая на фото, как по мне форм фактор кузова не очень. Кузов и эстетика моего мне больше импонирует. 

Да, в салон прийти и купить не получится, это тачка под заказ. 

 

Форм-фактор поменяли, потому что теперь всем нужны SUV. Вот только у Рено есть один паркетник - КОЛЕОС, которых я на дорогах встречал... нуууу.. может чуть чаще, чем Эспейс и что-то мне подсказывает, что семи-местный паркетник от Рено точно так же никому нахрен не сдался, каким бы классным он не был. 

 

Как по мне, именно семи местный, действительно юзлесс. Личное так сказать имхо. 

Я вот видел лично эти дополнительные+2 места, туда кроме как детей сажать некого. Поэтому да, семи местные это доп. опция , которая точно не вносит особенность.

Я намеренно в поиске искал макс. компл. но 5 местную с бездонным багажником синего цвета. 

 

Я кстати не знаю что такое SUV 

SUV это тип кузова - паркетник. 

Если раньше Эспейс был минивэн, то теперь это паркетник, как раздутый Колеос. 

SUV онли Chevrolet Tahoe 

GMC Юкон лучше чем Тахо 

KoriZzza написал 4 часа назад:

GMC Юкон лучше чем Тахо 

Факты 

был бы я американским президентом - катался бы на таком 

goodmood написал 57 минут назад:

KoriZzza написал 5 часов назад:

GMC Юкон лучше чем Тахо 

Факты 

был бы я американским президентом - катался бы на таком 

А вот в омерике

если хочешь такую машину то зачем брать чето кроме ескалейда