hellish ッ

не согласен, чуть раньше, да увидишь, но в половине случаев, тебе точно так же надо будет из-за большегруза высовываться (пусть и не так сильно), чтобы посмотреть есть/нет встречка. Не вижу сложностей, в такой ситуации, отпустить его подальше и смотреть на встречку. + если рассматривать такие ситуации, милиионы видео, как челы на левых рулях выезжают на встречку, видя, что там она есть, и въебываются, не успев обогнать. Такой себе показатель

«Транспортный риск для автомобилей с правым расположением рулевого управления более чем в два раза превышает значение данного показателя для транспортных средств с левым расположением рулевого управления» Интересно каким образом они это получили даже тупо по логике, если у тебя левый руль частично въедет на встречку в правый, то правый имеет больше шансов выжить, не?

поэтому надо вставать в ряды далбаебов и мешать нормальным пацанам? Нет. но и не понимаю, почему должно слепить, возможно от высоты машины/фар зависит, но на своем опыте, из 2х других машин смотрел на свои фары, не слепило + уже огромное кол-во кубиков/минивеном встречал, не испытывал не приятных ощущений.(не верю, что каждый переделывал фары)

минусы будут? каждый 2ой уебок едет с противотуманками/дальним светом в городе, и чего-то не особо его волнует, кого он слепит. А если еще и с китайским колхозом, то вообще пиздец

зарегают, на фары там не смотрят.

их в целом дохуя у всяких работяг. строители/ремонтники на жигах универсалах катаются например со своим барахлом. схуяли их должны душить далбаебы на менеджерах заводов? тогда хз) вряд ли же там на 1000% поднимут налог. Мне кажется, максимум процентов до 50%, с жиги налог не такой большой, вроде как, вот и будет делемма у человека, он экономил на машине, используя 15 летнюю, пусть теперь с этих, сэкономленных и башляет?)

много, себе, 15 летних авто купили, или чего? в чем проблема?

Получается, надо было заплатить самому 400к, чтобы это не попало в историю

ноды в атласе на шанс карты левелом выше, +крафт из 3х карт одного уровня в карту уровнем выше

1. Владельцы монжаро 2. Владельцы бэмэвэ 3. Владельцы остальных китайцев 4. Владельцы весты 5. Владельца прулей

бу в маленьких размерах брать нету смысла, ладно там на какието новые тачки в больших размерах. бывают хорошие предложения. зимняя резина есть шип и липучка, я за липучку, но в исключительных случаях нужен шип, кому нужен те знают. липуска бывает евро, а бывает сканди. пилот альпин это евро, жесткий протектор, трассовая липучка. контик контивикинг это сканди. р3 евро вроде как. сам разбирайся что тебе надо. я езжу зимой по почищенным трассам в москве и по платкам, взял пилот альпин. если бы ездил там где не чистят то взял бы мишлен х-айс тоесть сканди Тоже должен по почищенным дорогам ездить, склоняюсь к липучке, чет не понимаю шипов, которые помогают, наилучшим образом, только на льду, такой в москве надо найти еще (в теории после утреннего дождика может быть наледь на дороге, но такое :) ). Гонять/играть в шашки не собираюсь, обычная езда в рамках разрешенной скорости. Поэтому, мне кажется, в супер навороченной резине я не должен нуждаться? хотелось бы что-то попроще в ценовом эквиваленте

Прошел квест по постановке машины на учет, збс конечно они требуют дкп на машину купленную на японском аукционе , еще и штраф 1.5к впаяли за не своевременную постановку на учет, и пофигу им, что на руках есть бумага, говорящая, что машина приехала транспортной компанией 23 числа, и 10 дней еще не прошло для штрафа, аргументировали тем, что во Владивостоке она была в сентябре, а остальное их не ебет . Теперь надо бы зимнюю резину купить на машину, можете посоветовать что-то хорошее по соотношению цена/кач-во, желательно до 50к (в идеале до 40к) Из разных источников нашел неплохие: 1. Continental ContiVikingContact 6 2. Nokian R3 3. Michelin Pilot Alpine Но все новые они по 18к за покрышку, и в итоге 70-75к за комплект , брать бу на, условном, авито, как-то стрёмно