War Thunder

блеать, 5 минут летел на точку в небе, думал что самолет, оказалось что монитор грязный

Ну я только ради этой игры и зарегался

Збс пояснили, благодарен

>флаттер-внезапные колебания приводящие к разрушению самолета

это типо если закрылки не убрал или шасси на высокой скорости?

>в истории перезарядка и ремонт происходят только на аэродроме или на авианосце

тобешь лучше максить живучесть пилота? а то часто ваншоты лоб в лоб прилетают

И на счет авианосцев, пробовал посадить в аркаде-разбился даже не коснувшись палубы Или на них только на определенных самолетах можно угнездиться?

флаттер это полное разрушение самолета из за превышения допустимой перегрузки на большой скорости. максить нужно перегрузки выносливость жывучесть скорость ремонта и ранг ремонта. на авиносец можно садиться многими самолетами но есть и палубные которые просто лучше это делают

Шасси\закрылки просто оторвет на скорости

Понятно, а что с ебучей надписью "вы покинете самолет через 16 секунд"?. Ну и вообще, можно ли управлять сбитым самолетом(ну с живым пилотом и не развалившемся на части офк), без этого ебаного автокатапультирования?

Еще вопросик по поводу выбора сведения оружия, что это за фигня?

Понятно, а что с ебучей надписью "вы покинете самолет через 16 секунд"?. Ну и вообще, можно ли управлять сбитым самолетом(ну с живым пилотом и не развалившемся на части офк), без этого ебаного автокатапультирования?

Еще вопросик по поводу выбора сведения оружия, что это за фигня?

на каком расстоянии перекрестятся пулеметы,вроде только для тех что в крыльях актуально

Понятно, а что с ебучей надписью "вы покинете самолет через 16 секунд"?. Ну и вообще, можно ли управлять сбитым самолетом(ну с живым пилотом и не развалившемся на части офк), без этого ебаного автокатапультирования?

Еще вопросик по поводу выбора сведения оружия, что это за фигня?

Можно управлять, можно даже сесть на филд и починиться

Сведение в аркаде вроде автоматическое, в истории ставишь то расстояние на которое обычно стреляешь

Филд-чисто аэродром и поле рядом с ним? или если сесть просто на землю тоже починят?

Тупой вопрос, но всеже

Бтв, за бомбера, как я понял, в истории делать нечего, сбивается он изи, а тут еще и летать за бомбами нужно

Филд-чисто аэродром и поле рядом с ним? или если сесть просто на землю тоже починят?

Тупой вопрос, но всеже

Бтв, за бомбера, как я понял, в истории делать нечего, сбивается он изи, а тут еще и летать за бомбами нужно

пара б-17 могут выиграть бой,дохуя б-17 выигрывают бой без шансов

в этой игре кроме как за истребителей вообще делать нечего

просто садишься на землю и останавливаешься, только не забывай в это время смотреть на радар иначе станешь изи фрагом

Можно сесть не прямо на аэро., а чуть левее/правее/дальше/ближе.

Изменено 5 июля 2013 пользователем Хантер

То есть в истории можно пикать только 1 самолет? Ну всм нельзя менять после смерти

>Можно сесть не только на аэро., а чуть левее/правее/дальше/ближе.

ну это понятно было сразу

Изменено 5 июля 2013 пользователем mevepe

Ну если ты в середине карты на землю сядешь, то чинить тебя само собой не будут

 

На некоторых картах бобры могут изи бои выигрывать+фармят лучше ястребков

 

То есть в истории можно пикать только 1 самолет? Ну всм нельзя менять после смерти

Да

Также на некоторых картах ты можешь захватить аэродром (Точка А, например, но не везде!). Захват происходит уничтожением всей техники на его территории (ДОТы, пво, артиллерия). После уничтожения идет захват и можешь изи садится и чинится.

 

бтв, хочет кто полетать? Я в говно немножко

Изменено 5 июля 2013 пользователем Хантер

Что НЕ нужно делать, чтобы попасть в штопор и ту херню, которая разрушает самолет

В истории побеждает тот кто собьет все самолеты или так же по технике?

Нашел уроки по выходу из этой фигни, живем

Изменено 5 июля 2013 пользователем mevepe

Что НЕ нужно делать, чтобы попасть в штопор и ту херню, которая разрушает самолет

в аркаде ничего,в истории наверное не нырять носом на 90 градусов по отношению к земле

Ни разу не ловил штопор в иб его там вообще нет по-ходу. а вообще, тестишь самолеты по такой схеме:

Берешь, например, ил-2 (или як, миг, неважно какие самолеты и нация)

забираешься на высоту 4-5 км.

летишь вниз

следишь за скоростью и запоминаешь при какой отрывает крылья

профит

Изменено 5 июля 2013 пользователем Хантер

Штопор в истории есть, но инструктор не дает в него упасть

Иногда при повреждениях все же можно штопорнуть и в этом случае инструктор не даст из него выйти

На счет нации, что там у советов на хай лвлах? у кого джеты сильнее/слабее в маневренности?

щас играю за них, то параллельно качаю британцев

смотрел стримы еу пацанов, замакшеные стрелки на бомберах тащ

Вот по-поводу хай лвл лучше оф.форум читать. Вряд ли тут кто-то дошел до 17+ лвл. У 3.14 вроде 16 за совков, но там еще нет реактив вроде