Автотопик т. 25 Гаражные истории

щас бы трубину воткнуть в ф20б

чтобы рассыпался через 2к км

моя калина едет с 2х тысяч

вот только тосол откуда-то протекает, через сутки микролужа на асфальте появляется

что, нету способов определить откуда?

@@luntik ты зачем все мои сообщения заквотил и везде обозвал дауном? ты дурак что ли блять?

и не отвечай, это вопрос-восклицание, не требующее твоего комментария, каждый сделает свои выводы сам

хз мне чтобы тронуться нужно бустануть газ до 1500, потом быстро апается до 2к, потом вторая также быстро до 2к, и так до 40, там уже четвертая и на ней обычно езжу в городе 1500 оборотов вроде, ну обычно езжу 60-70, на четвертой как раз норм

и с 1500 подхватывает норм, можно разогнаться если че

на каких оборотах крутящий момент максимальный?

называется из одной крайности в другую

такой печальный конец ожидает любого стритсракера

Он не такой, он собирал для себя, для души. Не для понтов.

где то на 4к

дефолтно для атмосферников

думаю вот если продам копейку, то докуплю ещё музыку себе

сейчас есть пока только коаксилки впереди, но звук так себе, хотелось бы покачественней. думаю либо назад в полку ещё два блина запилить, только хз как это будет звучат, либо тогда уж усилитель и саб

Нахуя тебе назад в полку блины? Для кого они там? Если хочешь пиздатый звук то колонки назад это юзелесс, к тому же будет саб. Он и будет подыгрывать. Делай фронт как тру тазовод

>пиздатый звук

>саб

поделил на ноль

начнем с того что голова нужна минимум за 20к

иначе звука не будет

>пиздатый звук

>саб

поделил на ноль

можно норм сделать,если грамотный саб воткнуть

а не БУМ БУМ БУМ 3к МЕГАВАТТ

на 5к 186нм

на 7к 200лс

грамотный саб стоит от 1000 бакесов

это для дома, для машины умножаем на 1,5

на 5к 186нм

 

на 7к 200лс

а ты на 1500 его насилуешь?

а вот и долбаебы подъехали

я найду тебе нормальный саб за 10к может и меньше

не знаю что значит нормальный в твоем понимании

нормальный динамик будет стоить дороже

один динамик

без корпуса, усилителя и сборки

короче я видел только пару годных музыкальных тачек,

остальное в большинстве своем тазоебы с супермощными сабами,

А вообще саб это лишний вес и плюс милисекунды к разгону

такая же не нужная вещь в тачке как задние седухи

музыкальная тачка это вещь в себе

как меломанские затычки

то есть априори хуйня затея

другое дело максимальное звуковое давление, в этом есть смысл (для долбоебов)

начнем с того что голова нужна минимум за 20к

иначе звука не будет

а че не за сотню?

даже стритсракерство имеет толк, машина едет, хоть и будет тормозить в закат, а на повороте перевернется нахуй

а вот автозвук толка не имеет, потому что завел машину и слушаешь как взрывается смесь в цилиндрах, заместо глубины сцены или что там у долбоебов-аудиофилов в почете

поэтому остается только ебучее звуковое давление, которое нормальному человеку в хуй не уперлось

это как некоторые дауны покупают себе домой колонки, которые на сцене должны стоять и ждут пока соседи мусоров вызовут, кайф

Кто-нибудь может мне объяснить, почему до сих пор не сделали нормальную штатную систему защиты для тачанов? Ведь это простейшая задача, почему до сих пор машины угоняют за 5 минут Сейчас увидел пост

Угнали просто инста, завели и уехали. Поменяли иммобилайзер на свой, завели с ключа и уехали. Ведь можно же это изи пофиксить

нельзя пофиксить

значит им не выгодно это фиксить. очевидно же.