Автотопик т. 26 Телеграм

в городе можно в любой полосе ехать

формально они правы

При свободном движении левую тоже нельзя в городе.

В каком то из билетов было, там 3 полосы на рисунке ещё было

в городе можно в любой полосе ехать

формально они правы

чет неоч ты рассуждаешь.. на мерсе офк быдлан, но делать то, что можно формально - так себе

типа можно не пропускать никогда никого при выезде, формально ты прав.. можно поворотник в ласт момент включать когда уже оттормозился - формально ты прав.. да и дохуя чо еще можно делать формально правым

уступать левый ряд - везде нарм, в гермашке по автобанам когда ездил - тоже самое моргают издалека еще, все уступают без проблем

При свободном движении левую тоже нельзя в городе.

если более двух полос то левую можно занимать для поворота налево или разворота только, еще обгона..

ща читанул, еще про интенсивное движение добавили чето, вроде не было раньше таких слов

если более двух полос то левую можно занимать для поворота налево или разворота только, еще обгона..

че это за ебола блять?

В каком то из билетов было, там 3 полосы на рисунке ещё было

не могло быть в билете такого

Ща найду погоди

[Offtop]

Больше смайлов плиз))

уебок там один - на логане.

я катаюсь по этой дороге почти каждый день в две стороны, убивал бы занимающих левый ряд

че то регик смалодушничал, я бы дверь снес при таких раскладах

В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения.

При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.

странно, на скрине что то интенсивного движения не видно

-27 было, тачка постояла 3 дня

аккум замерз, внутри ледышки, найс

Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота

долбоебы тест твой составляли

даже тут сказано

КРАЙНЮЮ ЛЕВУЮ

на скрине он в средней полосе едет еще и без интенсивного движения

найс помойные тесты решаешь

-27 было, тачка постояла 3 дня

 

аккум замерз, внутри ледышки, найс

где то секунды 2 процесс занимал, со страшными звуками

обычно полсекунды где то

ну я сажусь такой, на компе -27, но в реале было -30 или ниже и ветер холодный

слышу, релешка дергается, бензонасос шумит, а стартер не крутит, посмотрел масло, оно пиздец уже в кашу превратилось

снял аккум, принес домой, внутри лед

щас отогреваю его, поставил на зарядку

ну вот все правильно же, при свободном движении - нельзя, как я и говорил

супротек лей

а жигуль заводился в -35

у меня даже ваз в -30 заводится

ну я сажусь такой, на компе -27, но в реале было -30 или ниже и ветер холодный

 

слышу, релешка дергается, бензонасос шумит, а стартер не крутит, посмотрел масло, оно пиздец уже в кашу превратилось

 

снял аккум, принес домой, внутри лед

 

щас отогреваю его, поставил на зарядку

ты че, нельзя так делать

сгорит к хуям

жигуль мы -38 заводили, паяльной лампой грели снизу и он заводился

ну я сажусь такой, на компе -27, но в реале было -30 или ниже и ветер холодный

 

слышу, релешка дергается, бензонасос шумит, а стартер не крутит, посмотрел масло, оно пиздец уже в кашу превратилось

 

снял аккум, принес домой, внутри лед

 

щас отогреваю его, поставил на зарядку

прямо со льдом поставил на зарядку ??? :palevo:

ты че, нельзя так делать

 

сгорит к хуям

нет офк, я подождал пока лет растает и поставил на зарядку с малым током, там спец режим для отогрева аккумов

щас современные кальциевые аккумы вообще нельзя большими токами заряжать

ну вот все правильно же, при свободном движении - нельзя, как я и говорил