Автотопик т. 26 Телеграм

у меня уже 50к+

Я хз, у меня в тачках опыта никакого нет

Завтра иду на вакансию персонального водителя к руководителю какой то строительной компании. Если одобрят, буду 60к получать. Шансов ноль офк, хз че меня туда пригласили. Да поможет мне инвокер и weerd

мда лучшеб в пту на автослесаря пошел

Зачем? В пту бабки не заработаешь

Я летом перевожусь в другой вуз и потом еще в штаты лететь. Бабки крайняк нужны.

так по секрету, сертификат этот тебе ничего не даст

ну кроме знаний которые ты там получил(нет)

А я то думал :lol:

пизда ебучие обзорщики ебал их матерей штабелями просто всех нахуй

жора уебан вообще о чем они там думают ВСЕ нахуй тупые щеглы. че за хуйню мутит не понимаю. короче дурастика, которая не достойна ни капли внимания

антон уебан я понял еще оч давно. конченное чмо блять ебаное. в обзоре ягуара убедился на все 100%

просто все идут нахуй со своими проектами, обзорами и остальными приколами. только жирного как-то смотреть можно

пиздец корчое сгнило

обоснуй

да вы завидуете просто, чеширский выеби их там всех на трэке

Данила

Может надо было писать Даниил?

Или у тебя в паспорте Данила?

данила это что сельское с хохляндии

а может надо было ник Markoffka? или морква? или у тебя в паспорте Олег?

данила это что сельское с хохляндии

твоя мама сельская из хохляндии.

Данила

Может надо было писать Даниил?

Или у тебя в паспорте Данила?

Все верно. Разные имена

Прекратите «прогревать» двигатель автомобиля! Особенно зимой! ‼
Кажется, это делают все: заводят утром автомобиль и сидят внутри, пока «прогревается двигатель». Вероятно, вы это делаете для того, чтобы защитить двигатель. А значит, стали жертвой мифа, который на самом деле приносит больше вреда, чем пользы.
Последние 26 лет Кьятти изучает двигатели внутреннего сгорания, т. е. моторы, которые сжигают жидкое топливо, чтобы получить энергию. В настоящее время он даже курирует работу Аргоннской национальной лаборатории в Иллинойсе.
Если кратко, то вывод эксперта такой: работа двигателя автомобиля на холостом ходу в мороз не только заставляет вас тратить лишнее топливо, но и вредит двигателю. Потому что когда мотор работает, а машина стоит, застывшее масло не успевает вовремя добраться до цилиндров и поршней. Результат — повышенная, недопустимая нагрузка на них.
✔ Как это работает?
В нормальных условиях ваш автомобильный двигатель работает на смеси воздуха и испарившегося топлива — возьмем для примера бензин. Смесь поступает в цилиндр, поршень сжимает ее — и это приводит к микро-взрыву, который и дает энергию двигателю.
Но когда на улице холодно, бензин испаряется плохо. Изначально ваш автомобиль компенсирует это, добавляя в смесь больше бензина, поэтому поначалу двигатель и работает на повышенных оборотах. И вот тут начинаются проблемы.
Ниже - анимация, которая показывает, как работают цилиндры в автомобиле, чтобы получить энергию.
«Проблема в том, что когда в камеру сгорания попадает слишком много топлива, часть его остается на стенках цилиндра. — рассказывает Кьятти. — Бензин — отличный растворитель, и он реально смывает смазочные материалы со стенок, когда вы запускаете двигатель на морозе. Особенно это важно, если машина долго стояла на улице и не заводилась».
Это приводит к недостаточному смазыванию поршневых колец и гильз цилиндров. А они имеют решающее значение для запуска цилиндров и поршней, т. е. для того, чтобы «вдохнуть жизнь» в двигатель вашего авто.
Резюмируем. Главная проблема с морозом — в том, что из-за него густеет масло. В итоге узлы трения работают «всухую», износ механических деталей в этом случае происходит значительно быстрее, чем обычно.
✔ Но в каком случае мотор прогреется быстрее — если ехать или если стоять?
Вывод: вопреки распространенному мнению, работа мотора на холостом ходу не продлевает его жизнь, а лишь сокращает ее.
Кстати, именно об этом говорят производители современных авто: ни один из них НЕ рекомендует прогревать двигатель на стоянке.
И еще. Если у вас автоматическая коробка передач, то прогревать нужно и ее. Разумеется, единственный способ это сделать — медленно ехать, мягко управляя педалью газа. Для этого достаточно пары десятков секунд: как раз столько обычно требуется, чтобы выехать со двора.
Простое решение
После того, как ваш мотор прогреется до 4,4 градуса по Цельсию, обороты начнут падать. И вы увидите это по шкале тахометра. Попутно вы заметите, что в салон стал поступать теплый воздух. Но не путайте тепло от радиатора с теплом двигателя!
«Работа на холостом ходу заставит двигатель греться медленнее обычного. Это значит, что электроника машины будет продолжать активно насыщать цилиндры топливной смесью», — рассказывает Кьятти.
Так что самый быстрый и лучший способ прогрева автомобиля — подождать секунд 30–60 после того, как вы завели мотор, и спокойно начинать движение. А можно и вообще не ждать.
Главное при этом — не слишком активно нажимать на педаль газа в первые минуты движения. «Будьте нежны с автомобилем в первые 5–15 минут езды. Так вы избавите мотор от ненужного стресса», — рекомендует эксперт.
Плюс ко всему, это банально невыгодно. Недостаточно прогретый мотор тратит минимум на 12% больше топлива, чем обычно. Если вы сильно давите на педаль газа сразу после выезда на дорогу, то просто тратите лишнее топливо, не получая никаких выгод. В этом нас уверяет инженер-механик из Массачусетского технологического института.
✔ Корни мифа
Некоторые мифы весьма живучи, и этот — не исключение. Основанием для него стала эпоха, когда все бензиновые двигатели были карбюраторными. Но еще в 1980-х стали использовать электронный впрыск топлива, который сделал это «правило пяти минут» неактуальным.
Ключевое отличие тут в том, что электронный впрыск топлива сам регулирует состав воздушно-топливной смеси, которая попадает в цилиндр. Карбюратор так делать не умел: в нем не было для этого специального датчика. Но так как машин с карбюраторами больше не делают, то и потребности в холостом ходу нет никакой.

http://vk.com/feed?w=wall-39236729_110416

ну все лунтик, не прогревай

твоя копейка ещё 200к км тогда отходит

почти таже делема была, только не до 600, а до 550, в итоге выбрал опель астра, мазды 3 года 10-12 тоже рассматривал,но у них пнель убер уебищная как по мне и плюс не все что надо было в регионе у меня)

на дворе апрель

в носу сопель

в гараже опель

Отличное утро понедельника, въехал в огроменную яму, через 5 мин понял что машину тащит вправо.

Кое-как доехал до работы оказалось заднее правое спущено, хз мб шина пробита. Запаски офк нет (хех я ж не раб самому колеса менять)

Кто-нибудь пользовался услугами выездного шиномонтажа? В кармане ток 1.5к рубасов, хватит?

Даунила))))))

Отличное утро понедельника

Аккумулятор сел, пришел ему конец

Ласточки летают низко