Автотопик т. 27 Обновляем свой автопарк

911 убер охуеннен конечно

да, мне тож нравится пиздец

он еще в порш аппрувед, значит прошел все возможные проверки -.-

https://auto.ru/cars...30642347-2bdbd/

 

?

the best!

У неё атмо, она не едет, от слова совсем

Скорее б все на турбины перевели

У неё атмо, она не едет, от слова совсем

Скорее б все на турбины перевели

не дай бог)))

так и в чем проблема еррор? почему не берешь панамеру? дорого?

У неё атмо, она не едет, от слова совсем

Скорее б все на турбины перевели

не дай бог)))

ты в лузерах, процесс почти завершён

как же я не люблю турбины, дизели и автоматы

и если по автомату я согласен что это удобно, но удовольствия от вождения нет

то турбины и дизеля это зло

каждый раз когда ездил на машине с этой связкой то думал, ну эта машина наверное не очень, вот будет новее какая нибудь на ней будет нормально, но сука каждый разочаровываюсь

если одна турбина то не едет либо в начале, либо в конце. думал две\три турбины разного размера сгладят это хуевое ощущение на разгоне. на млке с тремя турбинами разного размера(не знаю точно что там за турбины, но по логике, одна маленькая и две большие) проехался, сука, все тоже самое, ебаный не плавный, а подрывной разгон

ну по дизелю вообще нк, ебаный трактор орет, вибрирует как бы они что не делали, всегда можно понять дизель или нет, а если хоть что то ломается и двигатель начинает работать хоть чуточку не так то вибрации по салону просто пиздец, ну и топливная вся дорогая при замене.

кароче пиздец как не люблю я все это дело

нравится когда машина едет когда я нажимаю, а не думает эл педаль или автомат задумывается, и тяга нормальная сразу как я жму, а не когда турбина раскрутиться

Некоторые это кто? Даже феррари уже сдался. Астон Мартин движок от Мерседес-АМГ поставил себе. Уже все либо перешли, либо завершают переход.

По поводу турбины, ну как раз она тянет с низких оборотов. Это у меня атмо Макс крутящий развивает на 5500-6000 по моему. Она до 3000 оборотов вообще не едет, прям пиздец есть разница до 3000 и после.

а на каком дизеле ты ездил? что за тачка?

По поводу турбины, ну как раз она тянет с низких оборотов

он говорит про турболаг

так и в чем проблема еррор? почему не берешь панамеру? дорого?

Мб он каско какое нить сделает, или обклеит её вкруг

На тачку где то 6.5-6.7 бюджет

Панаму не собрать в эту цену и близко

иметь бабки на богоподобный порш 911 и смотреть в сторону цэ класса - мдаааааааааааааааааааааааааа

Поры 911, самый дефолтный который берут, золотую середину, это 4s

Еррор по опциям заебенит его в 8.7 где то мб

Ещё приемлем вариант s, но там не особо ситуация улучшится

Все те же 8.5 будут

порш панамера, телочки будут течь от одного вида

mne toje panamera nravitsya chernaya/belaya na chernih diskah v tonere

gotov daje sil menshe vzyat'

панамера ваще топ, особо внутри 10 из 10 посадка, панель, топ ваще... назад смотришь там сидения такие полулежачие, как блять в зубном. кнопок блять как в самолете. самое охуенное из того, в чом я был эт панамера

бтв когда у нее ласт апдейт был?

У панамеры рестайлинг скоро, в 16 году вроде

http://motor.ru/news/2016/01/27/panameraspy/

О, так её в Женеве покажут в марте

Пиздец на цлс стала похожа, жопу подрезали так сильно

Разве не цлс?

Вылитый же пиздец

(правая машина)

как блядь, ну как, один и тот же человек может пиздеть на дизайн бехи, но при этом восхвалять дизайн порша?

У панамеры рестайлинг скоро, в 16 году вроде

 

 

http://motor.ru/news...27/panameraspy/

 

О, так её в Женеве покажут в марте

 

 

Пиздец на цлс стала похожа, жопу подрезали так сильно

 

Разве не цлс?

Вылитый же пиздец

 

(правая машина)

бля, только рестайлинг? я сидел года 3-4 назад. уже бы новый надо кузов а не рестайлинг

хз про похожесть на цлс, я вообще не знаю как выглядит цлс :D но не припомню мерсов похожих на панамеру

Это не рестайлинг, это новый кузов

Рестайлинг уже был

Я неправильно написал

а на каком дизеле ты ездил? что за тачка?

По поводу турбины, ну как раз она тянет с низких оборотов

он говорит про турболаг

на тигуане малюсенькая турбина, он после 110 вообще не едет

мл вроде две турбины, но снизу не едет, зато коробка хорошо переключается и держит передачу

хс90 неплохо по разгону, не с самого низа конечно, но достаточно рано начинает раскручитваься

фрилендер как и тигуан примерно, только объем больше и на механике, за счет этого на нем приятней всего ехать

Вы ебанутые

Квое, ты на АМГ МЛе турболаг нашел?