Автотопик т. 28 "LADA. Продолжай движение."

ты ебанутый или между строк читаешь?

я и говорю что все уже давно перешли на турбины

у всех осталось либо пару моделей атмо в линейке общей, либо пару модификаций как твоя ешка с атмо

и с каких пор блять для водителей даунсайзинг стал приятным событием?

радуется он блять 250 лс, и похуй что там 2 ебаных литра и 4 рядных цилиндра

джус не может в маркетинг прост

для обычного клерка офк выгоднее купить овощное турбо и экономить на топливе

сейчас бы обычному клерку

купить макан за 5 млн

( )

и сэкономить 1 лишний литр на 100 км на 2 литровом турбо, вместо 3 литровых

бтв это та еще темка для размышлений

я после армейки на полном серьезе думаю купить с63 в старом кузове

но щас такие цены на бензин, а они будут еще выше, а там 6 литров..........

не убиться бы еще на нём

как думаете жоско 63 брать второй машиной после 10 лансера?

бтв это та еще темка для размышлений

я после армейки на полном серьезе думаю купить с63 в старом кузове

но щас такие цены на бензин, а они будут еще выше, а там 6 литров..........

не убиться бы еще на нём

как думаете жоско 63 брать второй машиной после 10 лансера?

ща новая тема пошла если слышал - турбины

вот там можно литра 4 раздуть заебись

можно

Можно из 1.5 180 лс

сейчас бы обычному клерку

купить макан за 5 млн

( )

и сэкономить 1 лишний литр на 100 км на 2 литровом турбо, вместо 3 литровых

ты не поверишь, но даже такие производители делают моторы для нищеёбов

те кто на этот макан несколько лет жопу рвали экономить будут даже на топливе

иначе вообще можно продавать их в полном фарше с мелкими опциями

а чо, макан не для нищеёбов, пусть челики с доходом берут сразу лямов за 10

для нищеебов делают 249 лс под налог, именно поэтому все дизели / бензин у немцев имет 249 (ауди, бмв, мерс, порш каен, макан, панамера)

чё, краб макана взял?

нихуёво поднялся на дюпе

бтв это та еще темка для размышлений

я после армейки на полном серьезе думаю купить с63 в старом кузове

но щас такие цены на бензин, а они будут еще выше, а там 6 литров..........

не убиться бы еще на нём

как думаете жоско 63 брать второй машиной после 10 лансера?

хуйня старая пиздец

ща новая тема пошла если слышал - турбины

вот там можно литра 4 раздуть заебись

ты либо не понял либо рофлишь

с63 через год будет стоить около 1.5

за эти деньги я не вижу аналогов которые так едут

а последняя ц-шка к тому времени в цене не потеряет так сильно чтобы её смог позволить себе типикал нищеёб из "села" вроде меня

краб дюпер который?

у него порш макан?

через 2-3 месяца да

бтв это та еще темка для размышлений

я после армейки на полном серьезе думаю купить с63 в старом кузове

но щас такие цены на бензин, а они будут еще выше, а там 6 литров..........

не убиться бы еще на нём

как думаете жоско 63 брать второй машиной после 10 лансера?

хуйня старая пиздец

ща новая тема пошла если слышал - турбины

вот там можно литра 4 раздуть заебись

ты либо не понял либо рофлишь

с63 через год будет стоить около 1.5

за эти деньги я не вижу аналогов которые так едут

а последняя ц-шка к тому времени в цене не потеряет так сильно чтобы её смог позволить себе типикал нищеёб из "села" вроде меня

порш 500к

рр 1кк

интересуют ? в личку на предлы

для нищеебов делают 249 лс под налог, именно поэтому все дизели / бензин у немцев имет 249 (ауди, бмв, мерс, порш каен, макан, панамера)

но так то все это уже просекли

у тойоты вон половина моделей 249 и ниче

особенно мне нравится есть какянить модель у тайоты

280 лошадей допустим

делается рестайлинг и тут чудным образом тот же двигатель оказывается 249

волшебники ебаные

бтв это та еще темка для размышлений

я после армейки на полном серьезе думаю купить с63 в старом кузове

но щас такие цены на бензин, а они будут еще выше, а там 6 литров..........

не убиться бы еще на нём

как думаете жоско 63 брать второй машиной после 10 лансера?

я гтр без прав брал. ниче, живой.

В голос сука лол

для нищеебов делают 249 лс под налог, именно поэтому все дизели / бензин у немцев имет 249 (ауди, бмв, мерс, порш каен, макан, панамера)

немцы конечно молодцы

но так то все это уже просекли

у тойоты вон половина моделей 249 и ниче

особенно мне нравится есть какянить модель у тайоты

280 лошадей допустим

делается рестайлинг и тут чудным образом тот же двигатель оказывается 249

волшебники ебаные

вон ц63 обычная 550 сил условных

а c63 S 600

двигатель один и тот же

офк они могут крутить этими силами как хотят, захочешь 200 сделают на AMG GT двигателе

У меня короче из радиатора течет

Походу протерся

А все из за пидоров которые мне поставили вместо нижнего верхний а он короче

бтв это та еще темка для размышлений

я после армейки на полном серьезе думаю купить с63 в старом кузове

но щас такие цены на бензин, а они будут еще выше, а там 6 литров..........

не убиться бы еще на нём

как думаете жоско 63 брать второй машиной после 10 лансера?

хуйня старая пиздец

ща новая тема пошла если слышал - турбины

вот там можно литра 4 раздуть заебись

ты либо не понял либо рофлишь

с63 через год будет стоить около 1.5

за эти деньги я не вижу аналогов которые так едут

а последняя ц-шка к тому времени в цене не потеряет так сильно чтобы её смог позволить себе типикал нищеёб из "села" вроде меня

сомневаюсь что тебе удастся найти живой варик

да и брать такие amg s* m* старше 3 лет это такое себе. денег на них не напасешься.