автомобильные знатоки

никогда не бери машины 90 годов вложишь в них в x2 раза больше денег , и все равно будет карыто

себе летом возму rover 75 уж больно она мне нравиться

никогда не бери машины 90 годов вложишь в них в x2 раза больше денег , и все равно будет карыто

себе летом возму rover 75 уж больно она мне нравиться

у тебя первое предложение правильное, а вот второе - провал.

никогда не бери машины 90 годов вложишь в них в x2 раза больше денег , и все равно будет карыто

себе летом возму rover 75 уж больно она мне нравиться

дело не в этом новая машина старая, так называемые характерные болячки есть у всех машин, но на пробежной конечно ездили в отличии от новой и тут встает вопрос как ездили, нормально или отжали.

никогда не бери машины 90 годов вложишь в них в x2 раза больше денег , и все равно будет карыто

себе летом возму rover 75 уж больно она мне нравиться

 

у тебя первое предложение правильное, а вот второе - провал.

вобщем нужно знать все про ммс gto атмо на автомате года 91-93, может кто знаком? автомобильные форумы офк пролазил уже, интересует мнение авторитетных людей с пд

продавали мы как-то такой аппарат в москве. красного цвета, с ламбо дверями и дисками от ферарри. все зимы стоял только в теплом гараже. машина была вылизана. стартовая цена была 800. в итоги хозяин до 500 снизил (на комиссии машина стояла). с трудом продали. машина на любителя.

Как обычно

Где тема про машины - там инч

Инч, это же ты тюнинговал мазду троечку? Есть фотки какие-то новые? 

вобщем нужно знать все про ммс gto атмо на автомате года 91-93, может кто знаком? автомобильные форумы офк пролазил уже, интересует мнение авторитетных людей с пд

 

продавали мы как-то такой аппарат в москве. красного цвета, с ламбо дверями и дисками от ферарри. все зимы стоял только в теплом гараже. машина была вылизана. стартовая цена была 800. в итоги хозяин до 500 снизил (на комиссии машина стояла). с трудом продали. машина на любителя.

за такую цену то, тот агрегат фото которого на первой ценой в 290к самая жирная компектуха, по состоянию хз не смотрел, но продавец офк пишет всё отлично

вобщем нужно знать все про ммс gto атмо на автомате года 91-93, может кто знаком? автомобильные форумы офк пролазил уже, интересует мнение авторитетных людей с пд

 

продавали мы как-то такой аппарат в москве. красного цвета, с ламбо дверями и дисками от ферарри. все зимы стоял только в теплом гараже. машина была вылизана. стартовая цена была 800. в итоги хозяин до 500 снизил (на комиссии машина стояла). с трудом продали. машина на любителя.

за такую цену то, тот агрегат фото которого на первой ценой в 290к самая жирная компектуха, по состоянию хз не смотрел, но продавец офк пишет всё отлично

ну цена норм. на фотке тоже норм. машину надо смотреть - коробку, двигло, вообщем все узлы, чтобы не попасть. в особенности коробку. не ленись вези к официалам на компьютерную диагностику или к знакомым.

Как обычно

Где тема про машины - там инч

Инч, это же ты тюнинговал мазду троечку? Есть фотки какие-то новые? 

Тройки я не тюнил, так по децлу.

Я был руководителем академии спортивного вождения Mazda. Но это уже в прошлом.

А тюнили мы CX-7.

она стояла на московском автосалоне.

Это во сколько лет ты был руководителем академии спортивного вождения? :NYhmm:

Это во сколько лет ты был руководителем академии спортивного вождения? :NYhmm:

в 21.

Ну там у нас сложная иерархия была.

Я работал в PR-отделе представительства Mazda в России, занимался спец. проектами. Mazda Sport Academy - был спец. проектом, но у неё есть свой директор Олег Кессельман. Если честно, то не особо хочу рассказывать, так как ушел я оттуда с треском и вспоминать лишний раз не хочется.

руководитель академии спортивного вождения Mazda

....

лучше бы не писал...не позорился.

у нас в компании есть направление Honda Sport. Своя спортивная команда и т.д. и т.п. И есть свой гонщик.

"...вместе со мной стартовали Дэвид Култхард, Рубенс Баррикелло, Жиль де Ферран, Педро Пауло Диниц" © Виктор Козанков

Вот он у нас является руководителем безопасного/экстремального вождения Honda.

А тебе всего лишь 22. и ты даже не гонщик....

Это во сколько лет ты был руководителем академии спортивного вождения? :NYhmm:

 

в 21.

 

Ну там у нас сложная иерархия была.

 

Я работал в PR-отделе представительства Mazda в России, занимался спец. проектами. Mazda Sport Academy - был спец. проектом, но у неё есть свой директор Олег Кессельман. Если честно, то не особо хочу рассказывать, так как ушел я оттуда с треском и вспоминать лишний раз не хочется.

Ну, судя по всему, виноваты снова евреи. А вообще, ахуенно, конечно, в 21 в паблик релейшнс мазда. Я в 21 работал в паблик релейшнс ЮНИСЕФ ;(

никогда не бери машины 90 годов вложишь в них в x2 раза больше денег , и все равно будет карыто

себе летом возму rover 75 уж больно она мне нравиться

 

у тебя первое предложение правильное, а вот второе - провал.

да ты только глянь

там салон вообще знатный

руководитель академии спортивного вождения Mazda

....

лучше бы не писал...не позорился.

 

у нас в компании есть направление Honda Sport. Своя спортивная команда и т.д. и т.п. И есть свой гонщик.

 

"...вместе со мной стартовали Дэвид Култхард, Рубенс Баррикелло, Жиль де Ферран, Педро Пауло Диниц" © Виктор Козанков

 

Вот он у нас является руководителем безопасного/экстремального вождения Honda.

 

А тебе всего лишь 22. и ты даже не гонщик....

 

ну сейчас позоришься ты.

потому что ваше направление Honda Sport не заявила о себе за прошлый год нигде и не разу. Я являлся руководителем проекта. Занимался разработкой концепции, маркетингом, рекламой, дизайном и прочее. Если ты следишь за данной областью автомобильного бизнеса в Москве, то за весь прошлый год у нас не было ни единого конкурента. Всю зиму мы откатали в Тушино, а всю весну, лето и осень в Мячково, плюс ещё устроили пару мастер-классов с выездами за границу.

А директором Академии является Олег Кеселеман, известный гонщик и весь состав инструкторов тоже бывшие гонщики.

Я отвечал за весь организационный процесс, а не за обучение людей. Но я сам, естественно, умею чисто и быстро ездить.

Это во сколько лет ты был руководителем академии спортивного вождения? :NYhmm:

 

в 21.

 

Ну там у нас сложная иерархия была.

 

Я работал в PR-отделе представительства Mazda в России, занимался спец. проектами. Mazda Sport Academy - был спец. проектом, но у неё есть свой директор Олег Кессельман. Если честно, то не особо хочу рассказывать, так как ушел я оттуда с треском и вспоминать лишний раз не хочется.

Ну, судя по всему, виноваты снова евреи. А вообще, ахуенно, конечно, в 21 в паблик релейшнс мазда. Я в 21 работал в паблик релейшнс ЮНИСЕФ ;(

намекаю на использование ПРОШЕДШЕГО ВРЕМЕНИ 

Ёр мамми ты где?

руководитель академии спортивного вождения Mazda

....

лучше бы не писал...не позорился.

 

у нас в компании есть направление Honda Sport. Своя спортивная команда и т.д. и т.п. И есть свой гонщик.

 

"...вместе со мной стартовали Дэвид Култхард, Рубенс Баррикелло, Жиль де Ферран, Педро Пауло Диниц" © Виктор Козанков

 

Вот он у нас является руководителем безопасного/экстремального вождения Honda.

 

А тебе всего лишь 22. и ты даже не гонщик....

 

 

ну сейчас позоришься ты.

 

потому что ваше направление Honda Sport не заявила о себе за прошлый год нигде и не разу.  Я являлся руководителем проекта. Занимался разработкой концепции, маркетингом, рекламой, дизайном и прочее. Если ты следишь за данной областью автомобильного бизнеса в Москве, то за весь прошлый год у нас не было ни единого конкурента. Всю зиму мы откатали в Тушино, а всю весну, лето и осень в Мячково, плюс ещё устроили пару мастер-классов с выездами за границу.

 

А директором Академии является Олег Кеселеман, известный гонщик и весь состав инструкторов тоже бывшие гонщики.

 

Я отвечал за весь организационный процесс, а не за обучение людей. Но я сам, естественно, умею чисто и быстро ездить.

1) Honda Sport заявила о себе. Но только не представительство, а именно наш маленький и скромный автосалончик.  Honda Civic Cup, Российский чемпионат по кольцевым автогонкам в классе «Суперпродакшн» - и все это первые места.

2) "Занимался разработкой концепции, маркетингом, рекламой, дизайном и прочее" (с) Инч

Разработкой концепции ЧЕГО? Нового товара? Или общей концепции PR компании? Что значит маркетингом (ударение на первое "а") ? А разве реклама не инструмент маркетинга? нет? Дизайном? Это что-то вроде написать дизайнером "Сделай так, чтобы было красиво, но не порнографично!" так?! и прочее...

3) Не было конкурентов в каком классе и в чем именно?!

З.Ы. Линч, это не агр. Просто здоровая дискуссия!

Все равно мааааазды сосуууууууууууууут =B

VTEC POWWWAAAAAAAA

на автомате

а нахуя?