hellish ッ

с учетом того что то 750-800к э то старт цены главное чтобы ехала на автору/дроме висят объявления и по 1кк, но чет хз, реально кто-то купит машину 09-10года с огромным пробегом за такие деньги? Поэтому и кажется, что ~800к им цена. Давай по другому вопрос), есть 2 стула, один с царапиной на 2 левых двери, небольшой дыркой в заднем бампере(заклеенной изолентой :D) и видом, что 200к она явно проехала за 800к (с возможностью торга), или другой с видом свежевыкрашенной машины, без явных дефектов на кузове, но за 900+, во что сам сядешь, а что на продаже оставишь?) К чему я это, лучше конечно продавать машину в более свежем виде и т.п., но тратить время и деньги на замену элементов и т.п., чтобы потом заложить всё это в цену, и в итоге цена будет выше (можно +профит получить), но и продаваться будет дольше (хз, почему-то так кажется) или не заморачиваться и скинуть при торге чуть чуть (+- цену деталей, без работы мастеров), и второй вариант как-то проще звучит?) С точки зрения продажи самый выгодный вариант это накрасить губы удроченной машине по низу рынка, чтобы она выглядела как по верху рынка, и продать где-то посередине. Сам я продам машину в идеале (ну я её так и содержу), чтоб челу вообще ничего не надо было делать. На выгоду пох, самому кайфово и ездить на ухоженной тачке, и показывать её. Навести марафет перед продажей, это да, база так сказать) , а вот со стороны покупателя, не смотрел бы машины, где сразу показаны дефекты? тем самым, предлог для торга? или не хотел бы заморачиваться с приведением в порядок, и готов заплатить чуть больше, но потом поехать и ни о чем не думать в ближ. время? с учетом того что то 750-800к э то старт цены главное чтобы ехала на автору/дроме висят объявления и по 1кк, но чет хз, реально кто-то купит машину 09-10года с огромным пробегом за такие деньги? Поэтому и кажется, что ~800к им цена. Давай по другому вопрос), есть 2 стула, один с царапиной на 2 левых двери, небольшой дыркой в заднем бампере(заклеенной изолентой :D) и видом, что 200к она явно проехала за 800к (с возможностью торга), или другой с видом свежевыкрашенной машины, без явных дефектов на кузове, но за 900+, во что сам сядешь, а что на продаже оставишь?) К чему я это, лучше конечно продавать машину в более свежем виде и т.п., но тратить время и деньги на замену элементов и т.п., чтобы потом заложить всё это в цену, и в итоге цена будет выше (можно +профит получить), но и продаваться будет дольше (хз, почему-то так кажется) или не заморачиваться и скинуть при торге чуть чуть (+- цену деталей, без работы мастеров), и второй вариант как-то проще звучит?) тут пятерку в старом кузове 20 года за 9 лямов обсуждали Что-то на богатом) Менять задний бампер из-за трещины, прям жаба душит), да и двери тоже, теоретически можно попробовать полировкой убрать эту полосу, но есть сомнения, что не поможет

с учетом того что то 750-800к э то старт цены главное чтобы ехала на автору/дроме висят объявления и по 1кк, но чет хз, реально кто-то купит машину 09-10года с огромным пробегом за такие деньги? Поэтому и кажется, что ~800к им цена. Давай по другому вопрос), есть 2 стула, один с царапиной на 2 левых двери, небольшой дыркой в заднем бампере(заклеенной изолентой :D) и видом, что 200к она явно проехала за 800к (с возможностью торга), или другой с видом свежевыкрашенной машины, без явных дефектов на кузове, но за 900+, во что сам сядешь, а что на продаже оставишь?) К чему я это, лучше конечно продавать машину в более свежем виде и т.п., но тратить время и деньги на замену элементов и т.п., чтобы потом заложить всё это в цену, и в итоге цена будет выше (можно +профит получить), но и продаваться будет дольше (хз, почему-то так кажется) или не заморачиваться и скинуть при торге чуть чуть (+- цену деталей, без работы мастеров), и второй вариант как-то проще звучит?)

Разбавим топик вопросом не про бмв Представим ситуацию, если бы вы были работягой с завода и т.п., который не может позволить себе дорогую машину, и ищет что-то в районе 600-800к. По каким-то своим критериям Вам по хар-кам и прочему понравился kia sportage 2 rest, с пробегом около 200к. Насколько важно, чтобы на нем было минимальное количество царапин/вмятин, условно проблем по кузову. Или в первую очередь смотрели бы на техническую часть?

паркуются и идут в торговый зал Удобно, ничего не скажешь! да, ведь ты делаешь заказ онлайн, и забираешь из зала со скидкой Очередной плюс и экономия! по другому на бмв не накопить) Надеюсь тоже на правом руле? не, бмв на пруле это детект, пацаны не поймут Я бы понял... и посочувствовал?) Ты слишком плохого мнения обо мне брат не так давно читаю топик, поэтому и мнение получается поверхностное, на основе сообщений, где каждое третье, от всех юзеров, на подобии: бэмэвэ и т.п., и с наскока так сложно определить, это трёх уровневый рофл, или кто-то в серьёз его пишет) без обид, если не прав

паркуются и идут в торговый зал Удобно, ничего не скажешь! да, ведь ты делаешь заказ онлайн, и забираешь из зала со скидкой Очередной плюс и экономия! по другому на бмв не накопить) Надеюсь тоже на правом руле? не, бмв на пруле это детект, пацаны не поймут Я бы понял... и посочувствовал?)

паркуются и идут в торговый зал Удобно, ничего не скажешь! да, ведь ты делаешь заказ онлайн, и забираешь из зала со скидкой Очередной плюс и экономия! по другому на бмв не накопить) Надеюсь тоже на правом руле? не, бмв на пруле это детект, пацаны не поймут

паркуются и идут в торговый зал Удобно, ничего не скажешь! да, ведь ты делаешь заказ онлайн, и забираешь из зала со скидкой Очередной плюс и экономия! по другому на бмв не накопить)

паркуются и идут в торговый зал Удобно, ничего не скажешь! да, ведь ты делаешь заказ онлайн, и забираешь из зала со скидкой

А 1.4 чиповать есть смысл ваще? Там в стоке 150 сил, на чипе скока будет, 180? если двиг 2.0 то в рево можно сделать 150 лс => 240 лс без доп изменений в автомобиле, будет прям другая машина) если двиг 1.4 то можно сделать где-то 150 лс => 190 лс, это тоже немало во сколько по цене, ориентировочно, у них выходит ст1?)

На правом руле? да в цене они подскочили настолько что потеряли смысл покупки с правым рулём да, судя по прошлым аукционам, они дешевле выходили по итоговой стоимости, но по моим подсчетам, все равно выгода в ~400-500к есть, поэтому в итоге и решился взять. Скинь вин номер можно сюда или в личку https://www.beforward.jp/audi/a4/bt806614/id/8198088/ Кузов: WAUZZZF43HA081719 Реально пруль Во сколько обошлось все удовольствие? предварительно 1.750.000р под ключ во Владивосток. От курса руб/иена зависит +- 50к. ну и доставку до Москвы смотрю еще, там +- 150-180 автовозом, и 200-220 жд. Итого около 2кк, довольно много, но тут комплектация неплохая вроде бы, попроще можно на 100-150к дешевле купить. Комплектуха норм на самом деле + если че захочешь то можно дооснастить на месте Еще чипанешь ст1 и вообще полетишь. Чип на а4 маст хев да, задумывался о чипе, но если и делать его, то после зимы) т.к. машина +- в октябре только в мск прибудет, а там зима уже близко)

На правом руле? да в цене они подскочили настолько что потеряли смысл покупки с правым рулём да, судя по прошлым аукционам, они дешевле выходили по итоговой стоимости, но по моим подсчетам, все равно выгода в ~400-500к есть, поэтому в итоге и решился взять. Скинь вин номер можно сюда или в личку https://www.beforward.jp/audi/a4/bt806614/id/8198088/ Кузов: WAUZZZF43HA081719 Реально пруль Во сколько обошлось все удовольствие? предварительно 1.750.000р под ключ во Владивосток. От курса руб/иена зависит +- 50к. ну и доставку до Москвы смотрю еще, там +- 150-180 автовозом, и 200-220 жд. Итого около 2кк, довольно много, но тут комплектация неплохая вроде бы, попроще можно на 100-150к дешевле купить.

На правом руле? да в цене они подскочили настолько что потеряли смысл покупки с правым рулём да, судя по прошлым аукционам, они дешевле выходили по итоговой стоимости, но по моим подсчетам, все равно выгода в ~400-500к есть, поэтому в итоге и решился взять. Скинь вин номер можно сюда или в личку https://www.beforward.jp/audi/a4/bt806614/id/8198088/ Кузов: WAUZZZF43HA081719

На правом руле? да в цене они подскочили настолько что потеряли смысл покупки с правым рулём да, судя по прошлым аукционам, они дешевле выходили по итоговой стоимости, но по моим подсчетам, все равно выгода в ~400-500к есть, поэтому в итоге и решился взять.

к сожалению, не такой богатый, чтобы санкционку везти :( 1.4 150лс

заказал а4 с аука в японии, какие подводные? не считая, что это не бэмэвэ

некогда писать, пытаются выйти на обгон фуры?)