World of tanks(виза хватит герыч в топике продавать).

почему перш коричневый, а паттон красный

потому что насекомые красным цветом своего окраса сигнализируют об опасности, ядовитости и в целом дают понять "не лезь, переебет".

 

а коричневая раскраска - обычно для маскировки, чтобы кто-то опасный не заметил и не уебал, типо "страта - съебацца, сныкацца, и вообще не выебывацца"

 

вы мне лучше скажите, как себя чувствует т30 на 9м уровне в роли пт. начал ебать еще жестче или все же унерфили его качественно?

как т34 на 8ом примерно.

т34 - шикарно поддерживает и дико сосет на ведущих ролях

угу, тут точно так же.

Урезали мобильность сильно, по дмп проигрывает другим ПТ, стальная башка и дохлый корпус точно такой же как у т34

т30 явно получился как т34 только с бонусом на незаметность.

Соотношение масса к мощности движка примерна одинаковая у них.

Башня одинаково крутится, а вот на месте на 2 градуса быстрее.

ездит Т30 быстрее сильно

процентов на 5-10 быстрее) ибо на 50 лошадок больше, а масса у них равная.

дело не в лошадках, а проходимости

за что по твоему у них динамику порезали, если движки и масса старая остались

сейчас продал перш и ягпантеру, чтобы купить П2, но потом удержался и понял, что через 30к еще и БЧ 

почему перш коричневый, а паттон красный

потому что насекомые красным цветом своего окраса сигнализируют об опасности, ядовитости и в целом дают понять "не лезь, переебет".

 

а коричневая раскраска - обычно для маскировки, чтобы кто-то опасный не заметил и не уебал, типо "страта - съебацца, сныкацца, и вообще не выебывацца"

 

уже переебал всех на пушке с 160 пробития 

бтв на перше второй средний опыт на акке, после лоры 

вообще охуеннейший танк, так что не надо 

кстати там какое-то наебалово со сбросом перков

за бесплатно остается 190%

за 20к 195%

а за 200г 207%

уебки  :._.:

сбрасываются же не проценты, а по общему опыту )

последние проценты перки всегда самые хардкорные

соответственно если подумать, так быть не должно

верно как-то так: 190, 195, 198

или 190, 198, 207

ну я хз, мб система изменилась, либо же опыт не настолько плавно растет как думали, особо не следил за этим когда качал,

милки, го мб попробуешь абсолютки собрать?

техники вроде уже достаточно

дело не в лошадках, а проходимости

за что по твоему у них динамику порезали, если движки и масса старая остались

нет т30) только планирую его качаться. вообще думал что будет переход с т28 на т28 прототип, и разочаровался когда узнал что только с т28 прототип на т28.

 

На тесте чуток гонял на т30, на проходимость не обратил внимание.

ну проходимость это весьма общее понятие

механики как всегда точной нет, но как я понимаю она напрямую связана с КПД двигателя

просто как пример - 30 раньше ездила быстрее семерки на средних и тяжелых грунтах, несмотря на преимущество второй в лс/т

 

 

World of tanks(виза хватит герыч в топике продавать).

по асфальту как я понимаю, проходимость у всех 1, т.е. динамика прямо пропорциональна мощности двигла

хотя офк могу ошибаться

таки эта самая проходимость, которая не отображается вообще нигде, влияет на динамику/маневренность просто чуть ли не как главный показатель, что уже писали разрабы

 

 

те же тесты вон показали - ягд, 704й и т95 делали полный оборот на разных типах грунта. т95му похер было почти, вертелся почти одинакого. ягд на асфальте вертелся вроде бы медленнее или так же, как 704й, который на плохой поверхности чудовищно терял маневренность и делал оборот дольше всех, хотя по ттх - у него самая высокая скорость вращения.

 

получается что т95 стабилен, ягд - середина, 704й капитально зависит от грунта

 

короче, мутная история

ну с 4 гусеницами ясен пень, что там хорошая проходимость 

бтв тоже смотрел тот видос с тестами

вообще ставлю король бездорожья на 90% танков, на 704 пока не уверен что ставить, его или виртуоза. На тесте пробовал и то и то, больше понравился виртуоз.

мне кажется виртуоз однозначно хотя ставил бы и то и то, вместо маскировки/ремонта

помню как на феде без ремонта поднимал сбитую гусеницу то ли 15, то ли 20 секунд - ненене, дэвид блейн, сначала ремонт, потом все остальное

раньше тоже  так думал, но по сути ремонт берется только ради гуслей

а если в ближнем бою тебе ее подбили, то ничего уже не поможет 

раньше тоже  так думал, но по сути ремонт берется только ради гуслей

а если в ближнем бою тебе ее подбили, то ничего уже не поможет 

помогает в ситуации, когда тебе ее сбили на средней-дальней дистанции, и по тебе лупит не полкоманды, а один-два танка.

 

без ремонта можно пару минут стоять и пытаться ее одеть

а, ремонт еще ради башни

мне видимо религия не позволяет, но я ее принципиально никогда не ремонтирую

сейчас на Т34 весь бой катался с критованной и матерился последними словами

но так и не починил, несмотря на то что ремка так и не пригодилась

у новых тт амеров все под башню улетает, каждый второй бой с поломанной езжу, благо изначально вертится шустро, и с критом вполне играбельно :._.:

 

а чинить башню - это вообще западло, ибо угадайте на что я потратил ремкомплект

в самом начале боя