Авто тема т.16. Новая жизнь в таверне.

джус смешной))

 

ты за сколько машину-то себе ищешь? новье за 300к?

ну все пиздец

ЛЕТ ЗЕ БАТЛ БЕГИН

2апосдроид

расскажи там че как отдохнули то? не вспоминал меня плохими словами из за советов? оправдало ли ожидания ?

блять сука ебаные дауны, какие 3 - 2.6кк, вы ебланы?

выйдя из салона машина теряет до 20-30% стоимости а потом каждый год по 10% и чем тачка реже и дороже тем этот % выше, вы конченые чтоли?

ПРИ ТОМ что она на гарантии, она регулярно обслуживается у диллера и вобще там 0 признаков жизни, с дорогой тачки ты экономишь нормально бабок, которые можно кинуть куданить нахуй еще.

так вот рэйнджроверы это вобще одни из самых не ликивидных тачкек теряющих просто дохуща в стоимости.

а вы долбоебы пешиходы можете сколько угодно писать хуйню о бу, не зная реальное положение дел.

цену на дискавери загнул примерно 3кк он стоит, со звуком хк, но один хуй это миллион экономии плюс можно сторговаться на месте.

Ты главное пассажиров в свою тачку тоже не сажай, полителеном все оберни.

 

И желательно тоже не ездий на ней сам. А то она станет поюзанной....

мнение бомжа на говне за 250к меня не интересует

и прежде чем использовать слово "полиэтилен" узнай как оно пишется, клоун

ну и ездиЙ на том же уровне, селюк

джус смешной))

 

ты за сколько машину-то себе ищешь? новье за 300к?

Ты главное пассажиров в свою тачку тоже не сажай, полителеном все оберни.

 

И желательно тоже не ездий на ней сам. А то она станет поюзанной....

я чет нихуя не понял, ты где?

Мы в Солнечнодольске) под Ставрополем.

А ты где?

Мы сюда собирались изначально, думал ты еще в Черкессках.

Там пробки на Краснодаре я в шоке. Мы после Туапсе на Майкоп свернули, через этот перевал поехали.

Ты главное пассажиров в свою тачку тоже не сажай, полителеном все оберни.

 

И желательно тоже не ездий на ней сам. А то она станет поюзанной....

я чет нихуя не понял, ты где?

Мы в Солнечнодольске) под Ставрополем.

А ты где?

 

Мы сюда собирались изначально, думал ты еще в Черкессках.

Там пробки на Краснодаре я в шоке. Мы после Туапсе на Майкоп свернули, через этот перевал поехали.

ого ты катаешься ;o

я в новороссе, пока рабочая неделя, потом или в сочи двину ( если по работе отправят) или опять на выхи в черкесск в родителям

Представил обтянутую целлофаном торпеду и центральную панель/консоль у джуса на цлс или че он собирается брать и заорал в голос

ну и пробки у нас да, полный пиздец, на выезд в сторону геленджика что то на уровне керчи блять

прост)) если есть бабки на новьё 3кк, то нахуй не надо брать б/у за 2.6-2.8кк.

 

а именно столько скидывают ЗА ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ИДЕАЛЬНОЕ состояние авто

только вот нахуя из за 300к брать прошлый год, да еще и ПОЮЗАННУЮ (даже не смотря на ее отличное состояние), если можно взять в салоне самому с ЛЮБОЙ комплектацией, а не той, что дают

или взять с ГОТОВОЙ, на которую обычно делают скидки по дефолту, зато НОВУЮ ДЕВСТВЕННУЮ

уже поднималась тут тема новое VS б.у.. и хочу сказать что вот для таких нубов, которые нихуя не понимают в машинах лучше взять новую, там фулсервис, без мозгоебства, и гарантия у дилера, в течении двух лет все сделают все поменяют если чо (правда з.ч у дилера порой месяцами ждешь, а самому с экзиста за 3-5 дней притащить можно, но да всем похуй, зато "бесплатно") А вот если ты уже кое-чего понимаешь в тачках, у тебя есть желание, есть гараж на всякий случай, то имеет смысл присмотреться к б.у..ибо сэкономить можно рили нихуевые бабки, или купить тачку на класс выше, чем ты бы купил новую... б.у лучше с точки зрения сохранения бабок... вот берешь б.у е90 тысяч за 700, покатавшись пару лет продаешь за 600-700, иногда с учетом инфляции продаешь дороже чем покупал . а берешь жоповозку какую то типа фф3, кия, круза астру хуястру за 700 и через пару лет продаешь за 500-550, вот и вся разница... в премиум сегменте б.у теряет еще больше... поэтому моей мы будем брать некст тачку новую, а себе я буду брать хз, посмотрим, мб новую, а мб если будет достойный варик то возьму и б.у... думал двух годовалую мб пригнать себе из дойчленда

прост)) если есть бабки на новьё 3кк, то нахуй не надо брать б/у за 2.6-2.8кк.

 

а именно столько скидывают ЗА ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ИДЕАЛЬНОЕ состояние авто

только вот нахуя из за 300к брать прошлый год, да еще и ПОЮЗАННУЮ (даже не смотря на ее отличное состояние), если можно взять в салоне самому с ЛЮБОЙ комплектацией, а не той, что дают

или взять с ГОТОВОЙ, на которую обычно делают скидки по дефолту, зато НОВУЮ ДЕВСТВЕННУЮ

уже поднималась тут тема новое VS б.у.. и хочу сказать что вот для таких нубов, которые нихуя не понимают в машинах лучше взять новую, там фулсервис, без мозгоебства, и гарантия у дилера, в течении двух лет все сделают все поменяют если чо (правда з.ч у дилера порой месяцами ждешь, а самому с экзиста за 3-5 дней притащить можно, но да всем похуй, зато "бесплатно") А вот если ты уже кое-чего понимаешь в тачках, у тебя есть желание, есть гараж на всякий случай, то имеет смысл присмотреться к б.у..ибо сэкономить можно рили нихуевые бабки, или купить тачку на класс выше, чем ты бы купил новую... б.у лучше с точки зрения сохранения бабок... вот берешь б.у е90 тысяч за 700, покатавшись пару лет продаешь за 600-700, иногда с учетом инфляции продаешь дороже чем покупал . а берешь жоповозку какую то типа фф3, кия, круза астру хуястру за 700 и через пару лет продаешь за 500-550, вот и вся разница... в премиум сегменте б.у теряет еще больше... поэтому моей мы будем брать некст тачку новую, а себе я буду брать хз, посмотрим, мб новую, а мб если будет достойный варик то возьму и б.у... думал двух годовалую мб пригнать себе из дойчленда

ну вот разве что единственный топ плюс б/у это продать почти за ту же сумму, что купил...

попалось дерьмо ебаное и ты продал почти не проебав бабок или вообще не проебав

про свечи не мои слова, а знакомого, мне в общем то поебать, я не шарю в этом

ты вообще нихуя не шаришь ни в чем в авто теме.. так что нахуй ты ебашишь эти высеры - вообще хз. в б.у тачках надо разбираться, у каждой модели есть своя специфика, свои слабые места, у одних их больше у других меньше, есть очень удачные модели, ломаться в которых вообще нечему, и их можно смело брать б.у... И при правильном выборе и осмотре, в последующем вкладывать не надо будет вообще

Ну и да, даже новая тачка совсем нынче не гарантирует отсутствие проблем с поломками и тп.. некоторые б.у модели взять безопасней в плане поломок чем некоторые новые модели :D как то так

прост)) если есть бабки на новьё 3кк, то нахуй не надо брать б/у за 2.6-2.8кк.

 

а именно столько скидывают ЗА ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ИДЕАЛЬНОЕ состояние авто

только вот нахуя из за 300к брать прошлый год, да еще и ПОЮЗАННУЮ (даже не смотря на ее отличное состояние), если можно взять в салоне самому с ЛЮБОЙ комплектацией, а не той, что дают

или взять с ГОТОВОЙ, на которую обычно делают скидки по дефолту, зато НОВУЮ ДЕВСТВЕННУЮ

уже поднималась тут тема новое VS б.у.. и хочу сказать что вот для таких нубов, которые нихуя не понимают в машинах лучше взять новую, там фулсервис, без мозгоебства, и гарантия у дилера, в течении двух лет все сделают все поменяют если чо (правда з.ч у дилера порой месяцами ждешь, а самому с экзиста за 3-5 дней притащить можно, но да всем похуй, зато "бесплатно") А вот если ты уже кое-чего понимаешь в тачках, у тебя есть желание, есть гараж на всякий случай, то имеет смысл присмотреться к б.у..ибо сэкономить можно рили нихуевые бабки, или купить тачку на класс выше, чем ты бы купил новую... б.у лучше с точки зрения сохранения бабок... вот берешь б.у е90 тысяч за 700, покатавшись пару лет продаешь за 600-700, иногда с учетом инфляции продаешь дороже чем покупал . а берешь жоповозку какую то типа фф3, кия, круза астру хуястру за 700 и через пару лет продаешь за 500-550, вот и вся разница... в премиум сегменте б.у теряет еще больше... поэтому моей мы будем брать некст тачку новую, а себе я буду брать хз, посмотрим, мб новую, а мб если будет достойный варик то возьму и б.у... думал двух годовалую мб пригнать себе из дойчленда

ну вот разве что единственный топ плюс б/у это продать почти за ту же сумму, что купил...

попалось дерьмо ебаное и ты продал почти не проебав бабок или вообще не проебав

Как раз таки ты можешь очень хорошо проебать денег.

По минимуму это - время, пошлины, страховка.

Фиш, за чем ехать собираешься и на какую сумму рассчитывать будешь? Вообще есть смысл везти из Германии?

я брал ужасное пятилетнее ведро, которому поменял уже, о ужас: пару лампочек, две туманки, стойки передние и поменяю через пару месяцев тормоза передние (хотя и не надо, но хочется мощнее)

Про б.у, есть товарищи типа Пахи, дак его ты вообще хуй когда заставишь купить новую тачку например за лям :D он предпочтет кучу вариков б.у, чем тому барахлу что продается за кк

двухгодовалую?

береш годовалую с 20-30к пробегом и все тоже самое, то у диллера и вся хуйня, вобще все ТОЖЕ самое.

у меня мама взяла эвог 190 тд купе на 20х катках у тетки 60 летней с 15к пробегом, за 1.8кк а там он собран на 2.6кк, он там в идеале блять, нихуясебе да?

и такое сплошь и рядом просто.

береш годовалую с 20-30к пробегом и все тоже самое, то у диллера и вся хуйня, вобще все ТОЖЕ самое.

у меня мама взяла эвог 190 тд купе на 20х катках у тетки 60 летней с 15к пробегом, за 1.8кк а там он собран на 2.6кк, он там в идеале блять, нихуясебе да?

и такое сплошь и рядом просто.

А как же девственность???

Она поюзанная!

Пездос

Фиш, за чем ехать собираешься и на какую сумму рассчитывать будешь? Вообще есть смысл везти из Германии?

Рассчитываю на 1.2 где то .. мб больше.. хз посмотрим.. Ехать смысл есть себе за тачкой, ибо что бы понимать зачем, надо там побывать и посмотреть на дороги и отношение людей.. у меня ощущение что по автобанам тачка вообще вечно может ездить.. По поводу цены там, ты купишь по такой же стоимости (с учетом расстаможки, хуежки всех пошлин) как в москве, только она будет гарантированно в идеальном состоянии (если ты не берешь у евреев-русских-латышей перекупов :D) Поэтому изза дорогой расстаможки на перепродажу тачки никто не гоняет, а вот себе взять можно

да еще и бабкой

какая у тебя комплектация, сека?

пиздаед, а у тебя какая машина?