ars0k

если это первый аппарат, я бы не ебал мозг а взял самый простой giant revolt 2(1/0 или adv) и потом менял бы на нем все кроме рамы и палок (на adv не надо особо чет трогать будет)

жиза, особенно весело если тебе ещё и пришлось в очереди к такому сервису торчать да я там еблан кучу ошибок сделал при заказе деталек мне посоветовали мтб переклюк игл и пистолеты райвал, и все это с кассетой hg 10-52, но я при заказе вилсет подумал что "ну у меня же срам, возьму xdr" а еще на шатуны 8 болт дм заказал звезду под истон зачем то, при том что в корзине лежала нужная звезда в итоге я отвез велик в мастерскую и потихоньку подвозил барабан, звезду и руль решил в последний момент поменять после байкфита на минике езжу ща на обоих велах с 380 рулем по верхам и 498 по дропам

некоторые наклеивают кусок обмотки под капюшон, но если пистолеты норм то ваще пох у меня rival e1 axs - ваще збс, обмотки под капюшоном нет, сам пистолет охереть какой удобный после apex либо у нас разные велики были, либо ты не так понял раньше был распространен ножной тормоз, а тут глухая фиксированная передача и если крутится колесо, то крутятся педали, и чтоб тормозить нужно прикладывать норм так усилие на педали, сильно большая разница с ножным тормозом бтв собрал свой гревел, уже выезжал по говнам забыв зарядить переклюк spcycle g026 sram rival e1 axs sram eagle s1000 sram rival wide cranks elitewheels pro gravel sram xs1270 10-52 passquest 44t и racing ralph вместо thunder burt(из-за ошибки китайца) сэкономил на каретке тыщу-две уже че-то хрустит в мастерской "охуенно" поработали (за 15к между прочим), на первом выезде -жопа и чуть -яйца не случились, педаль не закрутили: я на подьеме встал на ноги чтоб заехать (10кмч было, просто по рофлу на лужайке в кузьминках чиллил) и педаль отлетела, жопой об седло ударился и чуть об раму яйцами не стукнулся, спасибо слопингу пистолеты тоже не затянули, после банника чуть еблом в руль не улетел когда пистолеты сместились якорь не затянут, рулевая хрустит купил стойку и инструменты - дальше сам все буду делать, нахер эти мастерские

Я не видел много велодтп, но есть подозрение, что большинство велосипедистов попадает в аварии, потому что не шарят за вождение авто Показать содержимое не берем в расчет совсем рандомные моменты когда тебя сзади догоняет условный таксист я всегда еду на фул фокусе если рядом с машинами, смотрю всегда на стоячие машины - издалека в стекло если нет тонера проверяю наличие людей в тачке, также в зеркала смотрю стараюсь понять смотрит ли челик ваще в зеркало, также все маневры совершаю убедившись в том что водила видит и не жмет + в спорных моментах заранее оттормаживаюсь и ору недавно дед везжал с рогожского рынка и при повороте направо вообще не смотрел влево, спасибо хоть не глухой и после моего крика он остановился (но офк тачка фул в диагональ встала и заняла крайнюю полосу), а позавчера в начале цветного бульвара на трубной еблан-пассажир решил передо мной открыть дверь (водила стоял на велодорожке правыми колесами и я офк ожидал подъеба) - жаль ебла нельзя сносить людям за такое

да купи шоссер бу баксов за 100-200 и поставь его на станок

я бы в 150к взял бы giant revolt (0/1/ advanced) желательно чтоб двойника спереди не было а еще поздравьте долбоеба - пришли все запчасти на грэвел, и щас вдуплил что заказал переднюю звезду под easton, а у меня шатуны rival с креплением direct mount 8 bolt

не, еще не доехал хочется погодки пиздатой ну и грэвел еще не дособрал, ебаный озон глобал 1.5м вез кассету срамовскую

пиздец, здоровья ты скоро раз за сезон так убираешься?

знакомому русачку в конце прошлого года развернули товар от казахов, учитывая шо он сезонный и дошел по итогу в конце зимы - полыхнул он знатно там президент наш закрывал границы в сентябре-октябре у меня посылка шла 8 мес с августа) 25.10 уже открыли границы для карго, но моя посылка пошла обратно в китай и ее заново отправляли а по поводу барана хз 1й раз сел на баран, доехал от мастерской до дома за часик-полтора проблем не увидел тормозишь спокойно с верхнего хвата 1-2 пальцами и это при том что у меня не супер тормоза (sram apex пистолеты и trp spyre-c механика)

я тож хотел по фану приехать, но дела образовались как-нибудь доеду до чч и стрелканемся

я бы взял тот что подешевле - объясню свою логику, если тебе зайдет тема с велом, то ты на след сезон тупо новый байк захочешь скорее всего, либо поменяешь всю навеску сначала на более топовую, а потом чуть позже и раму вообще, а потом может и шоссе на грэвел или мтб ваще захочется я купил комплит за 25 с доставкой с таобао и вкинул уже 65к в него (сначала купил новую трансмиссию, а потом решил перевести на баран его, но это нюансы минивело эт забей) офк если бы я сразу купил байк подороже, то мб я бы и не выкидывал столько денег, но в любом случае затраты были бы потому что велотематика увлекла и интересно было подобрать себе комплектухи (хоть и не тривиально нихера потому что ебучие велостандарты разные существуют + ограничения минивело) итого я вкинул уже тыщ 400 на велики, имею 2 минивело и полусобранный грэвел фулкарбон те что ты выбираешь это 2 стула в целом разница там считай отсутствует, шо микрошифт р8 что кларис будут плюс минус одинаково переключаться, тормоза плюс минус тоже похожие

катнул на позапрошлых выхах с небосклоном вокруг лосинки полтосик 125 рыл приехало 7 минивело было ваще норм потусили

мне в одной мастерской зарядили 10к за "поставить баран, пистолеты, тормоза, переклюк, каретку сменить и поставить новую трансмиссию" подумал пошли нахуй, в итоге за помощь в заказе с таобао нового фреймсета и кастомной титановой вилки, мне чел с чата просто все собрать за 2-3ч из которых мы больше просто пиздели Ну я-то сам всё делаю, но руль ещё наматывать не приходилось. Слава богу хоть тормоза не гидравлика и вел в хате хранится, пару узлов промыть-продуть, смазать вместе с тросами, подрегулировать и всё. Этим себя утешаю и прокрастинирую ну это у меня первый вел со времен школы и школьника там я только цепь слетевшую мог фиксить, а тут уже обзавелся инструментами, менял переклюк покрышки цепь, но с переклюком пришлось подрочиться часов 8, но в идеал так и не настроил его, а в мастерской за 600р сделали за пару мин но мне в любом случае надо в нее сгонять, т.к. каретку мы не смогли с челом снять, шлицы начали слизываться - прикипела

мне в одной мастерской зарядили 10к за "поставить баран, пистолеты, тормоза, переклюк, каретку сменить и поставить новую трансмиссию" подумал пошли нахуй, в итоге за помощь в заказе с таобао нового фреймсета и кастомной титановой вилки, мне чел с чата просто все собрать за 2-3ч из которых мы больше просто пиздели

ну там 3 оклада + премия + отпускные гц или анвак? гц офк почти 8 окладов получу