Авто тема т.17 Новая жизнь в таверне.

а можно пису как то въебать за такие картинки?

я бы тоже въебал бы жирному маразматику

выебал бы? :palevo:

шо вы все писю так хуесосите, пиздос

http://www.avito.ru/..._2014_382353662

ебать неплохо

похоже даже на "не наебалово"

я бы приобрел в принципе, но смысла шило на мыло нет менять)

теану хочется в следующем году.

Блять купить фокус не st этож пиздос

3 фокус говорят же еще та погремушка от многих слышал, хз правда не правда

спс за советы ребятки один хуй не знаю чё делать, хз чё может кто нить ваще посоветует чтонить адекватное в этом ценовом диапазоне ну так чтобы за халявой не гнаться 300-350к желательно конечно посвежее и чтобы не сидеть в сервисах потом

если ты прям не шаришь и нету друзей шарящих, воспользуйся ыт услугами поцанов вроде подберемавто.рф, ну заплатишь ты эти 18к, но ты будешь уверен в тачке

я вот не шарю в тачках, не заплатил 18к, а все равно уверен в тачке

на владельца смотри в первую очередь

потом на состояние салона

ну и ваще много всяких статей полезных, которые реально помогают

3 фокус говорят же еще та погремушка от многих слышал, хз правда не правда

ну если не класть бутылку с водой в правый карман в двери то гремит оч редко и то после разъебаной дороги

но вот этот карман двери пиздос просто у нас за такое во дворе убивают нахуй

3 фокус говорят же еще та погремушка от многих слышал, хз правда не правда

правда

Как вам внешний вид новой мазды mx-5?

По мне, так вообще топыч!

спс за советы ребятки один хуй не знаю чё делать, хз чё может кто нить ваще посоветует чтонить адекватное в этом ценовом диапазоне ну так чтобы за халявой не гнаться 300-350к желательно конечно посвежее и чтобы не сидеть в сервисах потом

бля съезди погляди, возьми прибор протыкай всю тачилу, процентов 70 что она битая по кругу)

цена пиздец копеечная для этой машины, какая-то заковырка есть.

съезди на пользу будет если не далеко конечно.

спс за советы ребятки один хуй не знаю чё делать, хз чё может кто нить ваще посоветует чтонить адекватное в этом ценовом диапазоне ну так чтобы за халявой не гнаться 300-350к желательно конечно посвежее и чтобы не сидеть в сервисах потом

Обязательно бери шарящего человека. Я вот нихуя не смыслю, ща бы ездил на битом в лоб мондео Ещё такая хуйня, что если тебе понравилась тачка, то ты перестаёшь на неё критически смотреть и тупо игноришь недостатки, нужен чувак со стороны, даже если он не будет особо шарить, заметит всю хуйню. Короче -- один не езди 100%, лучше найти хорошо шарящего человека или дувх-трёх. Офк не покупай тачан впритык по баблу, сверху оставь 10% на всякие оформления, замену масла/резиночек и прочую хуйню.

спс за советы ребятки один хуй не знаю чё делать, хз чё может кто нить ваще посоветует чтонить адекватное в этом ценовом диапазоне ну так чтобы за халявой не гнаться 300-350к желательно конечно посвежее и чтобы не сидеть в сервисах потом

Обязательно бери шарящего человека. Я вот нихуя не смыслю, ща бы ездил на битом в лоб мондео Ещё такая хуйня, что если тебе понравилась тачка, то ты перестаёшь на неё критически смотреть и тупо игноришь недостатки, нужен чувак со стороны, даже если он не будет особо шарить, заметит всю хуйню. Короче -- один не езди 100%, лучше найти хорошо шарящего человека или дувх-трёх. Офк не покупай тачан впритык по баблу, сверху оставь 10% на всякие оформления, замену масла/резиночек и прочую хуйню.

плюсую, одному вообще нехуй смотреть тебе присядут на уши ты и купиш хуйню закрыв глаза на все косяки.

обязательно - стёкла чтобы все стояли родные, гляди все швы, все гаечки, чтобы шлицы на гайках все были целые. Если есть косяки сразу руби цену.

если визуально косяков нету, весь кузов проверил и он целый, езжай с владельцем в ближайшую СТОшку и делай диагностику подвески, после чего проверку геометрии кузова, денег потратишь возле 2-3к, но зато будешь уверен в машине.

спс за советы ребятки один хуй не знаю чё делать, хз чё может кто нить ваще посоветует чтонить адекватное в этом ценовом диапазоне ну так чтобы за халявой не гнаться 300-350к желательно конечно посвежее и чтобы не сидеть в сервисах потом

Обязательно бери шарящего человека. Я вот нихуя не смыслю, ща бы ездил на битом в лоб мондео Ещё такая хуйня, что если тебе понравилась тачка, то ты перестаёшь на неё критически смотреть и тупо игноришь недостатки, нужен чувак со стороны, даже если он не будет особо шарить, заметит всю хуйню. Короче -- один не езди 100%, лучше найти хорошо шарящего человека или дувх-трёх. Офк не покупай тачан впритык по баблу, сверху оставь 10% на всякие оформления, замену масла/резиночек и прочую хуйню.

плюсую, одному вообще нехуй смотреть тебе присядут на уши ты и купиш хуйню закрыв глаза на все косяки.

обязательно - стёкла чтобы все стояли родные, гляди все швы, все гаечки, чтобы шлицы на гайках все были целые. Если есть косяки сразу руби цену.

если визуально косяков нету, весь кузов проверил и он целый, езжай с владельцем в ближайшую СТОшку и делай диагностику подвески, после чего проверку геометрии кузова, денег потратишь возле 2-3к, но зато будешь уверен в машине.

Стекло, кстати, по многим причинам может быть не родным. Например тупо разбили, чтобы барсетку спиздить, это должно насторожить, но не прям сразу ВСЕ ПИЗДА ПОЕХАЛИ ДАЛЬШЕ, За такую хуйню сразу можно просить скинуть, но если трещина на лобовом, сразу текай. Не верь там в камешки и прочую хуйню, на 95% геометрия кузова нарушена и из-за ебаных перепадов углов и давления стекло трескается. Даже если заменишь, через пару месяцев опять треснет. Так же если бампер коцаный/треснутый, тоже хуйня. Так же проси скидос, ибо это расходник. Смотри на руль обязательно и педали. Если руль новый == 100% скручивали проблег, ибо при большом пробеге руль протёрт всегда (если офк не премиальная тачка, но за 300-350 премов нет ), педали тоже коцаются, если новые, то опять же подозрения. Посмотри на двиган. Если движок чистый, вымытый, то 100% где-то подтекает и продавец перед продажей напидорил, через 100-200км проявятся пятна или ещё какая хуйня. Если движок грязный (ну там после дождя, всегда хуйня залетает), то ищи масляные пятна. Так же открути крышку куда масло лить и загляни под неё (в смысле под саму крышечку). Там не должно быть накипи или копоти

. Смотри на болты, если болты не родные или стоят не по заводским рисочкам, деталь снимали и хуй знает чо с ней делали. Ну собственно это так, мелочи, но детектятся при беглом осмотре Остальное как советовал клапан на СТО. Просто если на СТО возить каждый тачан, разориться можно. То что я посоветовал, займёт от силы 10 минут, но 100% сэкономит время и немного денег.

по работе на тренажёре научился сажать самолёт на 20 лиц раза с 50го, это без нервов, перегрузок, вибраций и с фул запаком знаний как и что работает. это к простоте посадки

Ты, наверное, и вождение на тренажере с 50 раза сдашь

Бля, топовый комментарий в теме.

ну вот у меня тачка коцнутая на бампере (на видосе можете посмотреть)

придет какой нибудь умник при продаже и скажет типа скидывай мне 5к на покраску.

я скажу "дорогой, иди нахуй"

повезешь на СТО, РУБИ ЦЕНУ. хуйня

я когда ставлю тачку продавать, то у меня есть макс и минимальные значения. ниже определенной цены я не уступлю

а нормальный продавец знает цену на свою машину

ебаный дед так вообще и рубля не уступил

хотя я торгаш еще тот

тебе не уступили вот и ты жопишь