Автотопик т.19 Зимний сезон

что-то последнее время рекламой супротека прям заебали

я тока вот у этого на канале про супротек увидел, и у травникова

:pray: :pray: :pray:

кстати, фрик, хуле ниссаны перестали выпускать сильвию?

последняя была же только в 2001 кажется и с тех пор нихуя. успешная модель же была, не?

годно

кстати, фрик, хуле ниссаны перестали выпускать сильвию?

последняя была же только в 2001 кажется и с тех пор нихуя. успешная модель же была, не?

видимо нет

че за пруль? не шарю чет

чейзер, не?

кстати, фрик, хуле ниссаны перестали выпускать сильвию?

последняя была же только в 2001 кажется и с тех пор нихуя. успешная модель же была, не?

кризис у ниссана случился (как и у многих японских производителей, лопнул финансовый пузырь 90х). Кормилось-то предприятие не спортивными авто, а ширпотребом. Поэтому денег не было на разработку таких автомобилей, а гавнить имя модели они не стали. gtr ведь тоже следующее поколение почти 10 лет не выпускалось.

Но вот на gtr хватило инжиниринга, а вот на сильвие-подобное решили что не будет спроса, который оправдает вложения, ведь чтобы разработать хорошее продолжение такой машины- это миллиарды долларов.

ведь сильвия новая - это тебе не тиана за лям рублей, это автомобиль одного ценника с GTR. Чтобы такое запускать - надо быть точно уверенным что окупится.

Сделали упор на 350/370z. Офк это не сильвия, но эти авто тоже вовсю ебашат на дрифт соревнованиях.

Может когда-нибудь восстановят имя.

я написал маркетинговое объяснение, но лично моё мнение - я бы вложился в разработку, пусть даже минусовую, ведь почти все топовые производители делают минусовые проекты, которые демонстрируют технологии. Например Бугатти - абсолютно минусовая машина для VAG, деньги, вложенные в разработку никогда не окупятся, VAG просто без всяких надежд на окупаемость потратили несколько млрд долларов. Но так надо. Так же и Лексус LFA например. Это рекламный стенд компании.

не знаю, я бы сделал на их месте. хз.

Вот например Хонда решила возобновить свой самый легендарный автомобиль - NSX. Этот проект тоже никогда не окупится. Но они не зассали

И тойота сейчас супру ебашит. от лексуса есть LFA и F серии, а от бюджетного бренда, основного - будет суперкар - новая супра.

все япы возобновляют свои легенды, пора бы и ниссану сливу восстановить.

Но видно пока все силы брошены на следующее поколение GTR, которое совсем скоро появится, полтора два года.

успешная модель

Лучший автомобиль для дрифта всех времён и народов. Сильвия взяла столько призовых мест, что её можно снимать и ближайшие 10 лет всё равно никто не догонит по кубкам. причём независимо от чемпионата континента - Европа, США, или Япония. Даже чемпион России - тоже Сильвия.

че за пруль? не шарю чет

чейзер, не?

вы ахуели что-ли?

чайник офк

да хуле там разрабатывать? ладно бы с нуля

новый кузов просто посади на старую конструкцию и продавай

да хуле там разрабатывать? ладно бы с нуля

 

новый кузов просто посади на старую конструкцию и продавай

хах =)

так не делается =)

это может продаваться только как модификация. Тогда да.

Если продавать как некст поколение - это будет сильнейший удар по репутации фирмы. мол нихуя не могут придумать.

кто в дотан будет?

http://vladivostok.d...e/16287651.html

 

ебать обвесы :lol: нфс андерграунд

он их сам болгаркой вырезал чтоли

Олег

Добрый день! Какая цена на него будет если забирать без обвеса, колес, мотора и акпп , и частично салона?

Отдельно не продается только целиком

Угадайте кто купил ламбаргини

iбааав

подвесочка то отрабатывает как

чет в слезы нахуй

словил милиметры с мерседесом

Справа бордюр и снег горочкой слева мерс,узкий проход ну и я залетаю

Ну и ч газку на горочку в миллиметрах просто

Пиздец у меня в таких ситуациях вообще тело на автомате работает

Лайк если ловишь миллиметры

репост, если потом закладываешь ниву, чтобы починить крыло мерсу