Автотопик т.19 Зимний сезон

Топ внедорожных авто без гелендвагена?

че за топ покажити!

Топ внедорожных авто без гелендвагена?

че за топ покажити!

http://www.off-road-drive.ru/ratings/Offroad

о пасиба

рубикон 17.2

h3 18.8 че то в голосинку с топа.

Был заебался подпрыгивать.

:lol:

рубикон 17.2

h3 18.8

??? не понял, это что?

это рейтинг внедоров у рубикона он ниже чем у хаммера h3 что является полнейшей чушью, подготовленный рубикон ебет все внедоры кроме разве что подготовленного гелика трехдверного.

это рейтинг внедоров у рубикона он ниже чем у хаммера h3 что является полнейшей чушью, подготовленный рубикон ебет все внедоры кроме разве что подготовленного гелика трехдверного.

ты хоть расшифровывай =)

Ясен хуй что тут сток сравнивается.

Если не сток сравнивать - тогда никакого рейтинга не получится, т.к. это уже будет не рейтинг машин, а рейтинг подготовки. нету единой шкалы измерения, невозможно сравнивать.

в стоке рубикон выебет тоже весь сток который там представлен.

как минимум ссаный h3 точно.

потому что в стоке он идет уже относительно подготовленный))

вот сток рубикон

ебать какой h3 :lol:

в стоке рубикон выебет тоже весь сток который там представлен.

как минимум ссаный h3 точно.

потому что в стоке он идет уже относительно подготовленный))

лифтованный - выебет весь сток, но лифтовать можно не только рубикона.

когда лифтуешь - сразу ахуенный просвет и огромные углы входа и выхода.

Не понял, чо они доебались в рейтинге этом до углов Рубикона, вроде ахуенная геометрия у него. А вот подключайка позволяет показывать фокусы на камнях, но не даёт долго использовать полный привод. Это минус.

Да и так машина в топе считай, чо те не нравится. Быстро пробежался по обзорам, наверное бы в 10ку его точно закинул.

да какая десятка он первый будет даже с завода, просто надо будет позвонить и сказать мне анлимитед зверюгу максимально.

они тебе сделают чудище без дверей с двойной лебедкой котороя втащит его на дерево, на огромных колесах с усиленной подвеской.

это будет рубикон с завода хули. кто еще так же сделает? даже дифендер лр так не могут напихать, плюс у дифендера геометрия хуевей в разы чем у рубикона.

да какая десятка он первый будет даже с завода, просто надо будет позвонить и сказать мне анлимитед зверюгу максимально.

они тебе сделают чудище без дверей с двойной лебедкой котороя втащит его на дерево, на огромных колесах с усиленной подвеской.

это будет рубикон с завода хули. кто еще так же сделает? даже дифендер лр так не могут напихать, плюс у дифендера геометрия хуевей в разы чем у рубикона.

судя по всему в рейтинге не анлимитед заводской.

ну вот а дифендер судя по картинке экспедишн.

ну кто так делает? а h3 ну это вобще смешно. и нет гелика.

плохой топ просто

А с h3-то что не так?

единственный косяк рубикона это да отстствие постоянного полного, а с другой стороны короткое болото он также проедет, а болото в 15 гектар хуй кто даже с постоянным полным. поэтому косяк не прям уж жесткий.

единственный косяк рубикона это да отстствие постоянного полного, а с другой стороны короткое болото он также проедет, а болото в 15 гектар хуй кто даже с постоянным полным. поэтому косяк не прям уж жесткий.

да дело не в 15 гектарах, а просто допустим участок километр разбитый, надо на полном. Скорость по такому участку будет очень медленная, будешь продираться сквозь него потихоньку на п/п и блокировке. Так вот для машин с подключайкой её может и не хватить. Там же как - проехал несколько метров - залип, давай на месте кочевряжиться, вылез - ещё несколько метров - снова залип, давай выкручиваться. Тут 15 гектаров не причём, можно и на одном участке полчаса продираться

рубикон - это да, тарзан, хоть на дерево залезет. Но по говнам именно - не лучший из-за трансмиссии.

мне тоже кажется что у него нормальные углы входа и выхода, а оценку поставили среднюю за них. так бы он точно в десятку залез бы по цифрам рейтинга

ну по говнам да согласен. тут гелик какойнить скорей.

да хаммер он тяжеловат, одна блокировка полноценная заднего дифа, ну блин он конкурент какому нить прадо а не жестким внедорам.

фрик чекни лс

ну по говнам да согласен. тут гелик какойнить скорей.

да хаммер он тяжеловат, одна блокировка полноценная заднего дифа, ну блин он конкурент какому нить прадо а не жестким внедорам.

обе блокировки он имеет, чо ты рассказываешь?

чем он не жёсткий внедор?

по массе - разница в 200 кг, при этом в тесте рубикон 180 л.с. а хаммер 280 л.с., по крутящим хз, лень гуглить, наверное разница меньше, т.к. дизельный вроде рубикон. В любом случае у этого хаммера достаточно мощи для оффроадинга.

по твоему скалолаз это самое главное качество жёсткого внедора? Спроси любого рыбака или охотника - с чем он чаще сталкивается - с горными препятствиями или с разбитыми в гавно дорогами, толстым слоем снега и распутицей вместо дороги?

Второе кажется поважнее будет... А первое - отлично для каких-нибудь шоу, испытаний

лол чьи проблемы что они не взяли рубикон с 3.6 движком?)

у хаммера да блокировки бывает 2 в зависимости от комплектации, а помоему даже и 3, я этого не знал, я знал только что у H3X топовой комплектации одна, и она даже не задней оказалась а межосевой. да тут мой косяк. ну как и у джипа бывают движки и 286 сильные, да?)

по моему все зависит от мест где юзаются внедоры. но это чушь что н3 те же болота месит лучше чем гелик какой нить.

и вобще какой нахуй хаммер он разве не снят с производства? снят ну и все блять.