Автотопик т.19 Зимний сезон

да нихуя он не профессиональный

 

так же запущенно - это ты про что ?

ну в смысле твоя машина если всё нацепить - такая же?

или поскромнее? я не про внешние цацки, а про техническую начинку

 

ну значит не профессиональный, хуй с тобой =) у меня после цифры в 400 л.с. внутренняя шкала измерений зашкаливает, я себе это представляю только теоретически. 100 л.с. - окей. 200 л.с. - неплохо. 300 л.с. - быстро 400+ космос =)

 

но я не собираюсь больше на ней ебошить на максимум, то что я хотел она показала, тем более много чего я уже снял с машины и продал

машина к лету будет настроена примерно на 450-500сил, мне хватит чтоб кататся в городе

профессиональная это каркас вварной, система пажаротушения, омологация на многие детали, спортивный паспорт и т.д

Ну если человек интересуется турбированным японцем, то значит ему надо со светофора рвать? Значит разгон до 100 это главное, разве нет?

4.56 че за тачка проехала?

Ну если человек интересуется турбированным японцем, то значит ему надо со светофора рвать? Значит разгон до 100 это главное, разве нет?

обычно такие машины покупают те - кто понимает что там стоит, и для чего она нужна, и они не пишут в каментах всякую хуйню, и те кто реально хотят её купить будут звонить и смотреть машину вживую, и спрашивать что не понятно уже у владельца лично

и по спекам бывает обычно понятно на что машина способна, разница только в том - сколько баров избытка дуть!

к примеру

грубо говоря чтоб ты понял

на давлении 0.5 машина будет ехать 5сек

на давлении 1 бар машина будет ехать 4сек

А у обычной машины с атмосферным движком как смесь попадает в цилиндр? Чисто из-за того что поршень опускается?

что?

Ну в смысле смесь попадает в цилиндр под давлением как у турбированного двигателя или просто из-за разницы давлений при опускающимся поршне? Знаю что вопрос глупый, не овните плез

смесь и турбо и у атмо одинаково попадает в котлы, хз о чем ты

а ну ебать в ресивере то всяко давление будет какоето, его хватает чтоб воздух в котлы попадает + он попути смешивается с бензином (который распыляется форсункой)

вся эта бадяга залетает в котел, свечка дает искру, вроде все :hmm:

Я про физику попаданию смеси в цилиндр, а не про сам процесс

ну воздух всегда стремится занять все пространство, клапан открылся, воздушный поток устремился в камеру сгорания??? :hmm: :hmm:

а ну ебать в ресивере то всяко давление будет какоето, его хватает чтоб воздух в котлы попадает + он попути смешивается с бензином (который распыляется форсункой)

Вот это я и хотел узнать. Еще глупый вопрос в догонку - а откуда там давление?

его ресивер создает (в него воздух загоняется с улицы, через воздушный фильтр)

А что это?

ну типа колба в которой воздух хранится

А как он устроен? Загуглил - выдало аудиохуйню

пустой, внутри нихуя там нет

Тогда как он нагнетает давление?

впускной коллектор погугли

если квартира в собственности более 3 лет у продавца, то всем похуй, никакой отчетности не делается для продажи

я свою взял за дахуя и на себя оформил, все ок пока

мог бы просто написать что нет проблем, к чему добавил эту хуету про 3 года

Какие проблемы, наркоманы. Там у налоговой ип вован с овощерынка 3400 недоплатил по налогам))