Автотопик т. 21 Братство ГошиТурбоДесептикона

Мазда двухлитровая у тебя была??

Фрик???

Мазда двухлитровая у тебя была??

Фрик???

какая блин мазда двухлитровая, старая фамилия (323 которая)

 

а что разве на тазах мягкая подвеска? я думал она вообще дубовая, из за этого и крен ну и каждую кочку чувствуешь пздц, пердак отбить можно

кстате был удивлен, что крен пздц лютый, хоть и пятнаха дропнута чутка(стоики уже старые пздц видимо, сама дропнулась)

на тазах не мягкая, она там просто ебаная =)

вспомнил у нас то что пробег был там тока два корча ярковыраженных было

р32 турбированый

и целика в старом кузове тоже заряженная но хз насколько

и вот это чудо

Фамиилия :о

Мазда двухлитровая у тебя была??

Фрик???

какая блин мазда двухлитровая, старая фамилия (323 которая)

 

а что разве на тазах мягкая подвеска? я думал она вообще дубовая, из за этого и крен ну и каждую кочку чувствуешь пздц, пердак отбить можно

кстате был удивлен, что крен пздц лютый, хоть и пятнаха дропнута чутка(стоики уже старые пздц видимо, сама дропнулась)

на тазах не мягкая, она там просто ебаная =)

 

как боженька смолвил

больше всего зависит от головы в твоём случае. Лучше купить голову получше и только передние динамики, чем говноголову и 4 динамика.

Чем же лучше?

чем чем - звучанием. чем ещё может быть лучше.

 

конечно, задние дины дают немного объёма, но когда говноголова - ты тупо не сможешь слушать музыку хоть немного громко, один пердёж будет, Конечно, это и от динамиков зависит. Можно голову за миллион поставить и всё равно пердеть будет, но тут в любом случае динамики будут одинаково хуёвые, поэтому в данном случае больше от головы зависеть будет.

 

уж лучше слушать с более менее громкостью, чем тихо с лёгким объёмом. так как о нормальном объёме в такие деньги разумеется речи нету.

Ну вот смотри. Берем простую голову за 3,5 тысячи. Там стоит какой-нибудь простой цап и усилитель класса D. Берем голову дороже, там может более дорогой цап и может стоять усилитель класса A/B. Теперь вопросы:

1. Как узнать какой цап стоит в данной конкретной магнитоле?

Тут стоит сделать ремарку - сам по себе цап не гарантирует качество звука, многое решает обвес этого цапа. То есть цап, классом ниже, может играть лучше, чем более дорогой цап, но с худшими компонентами в обвесе и более простой схемотехникой.

И самое главное - отличие цапа топ класса от бюджетного в работающей машине ни один человек не услышит, ибо вся разница между ними скрадывается работающим двигателем.

2. Как узнать какой усилитель стоит в данной конкретной магнитоле?

Тут так же стоит сделать ремарку. Нормально спроектированный усилитель D класса будет играть лучше 80% усилителей класса A/B. Сам усилитель влияет на звук ровным счетом никак, ну или почти никак.

3. И теперь самое главное. Производитель не указывает АЧХ магнитолы. То есть никаких реальных измерений того, что магнитола А играет лучше магнитолы Б нет.

И что в сухом остатке? Только мощность усилителя. Но и 50 ватт вполне хватит для хорошего звучания в авто

Таким образом, сначала нужно выбирать сами динамики, потому что качество звука будет зависеть от них в первую очередь

давай для продолжения дискуссии ты мне скинешь процессорнубю магнитолуза 3,5 рублей?

я честно говоря в магазинах самую дешевую за 9 тысяч видел, KIV 700 кажется

 

в яндексе - видел дешевле, но в красноярске таких цен нету. в москве - наверное есть.

 

так что давай, скинь-ка мне магнитолу с процессором за 3.5 тысячи рублей

 

а потом мы будем обсуждать конкретно, а то мне кажется разогнался ты раньше времени

Процессорную в смысле с DSP, что выставлять задержки? Если открыть учебник физики, то мы увидим, что скорость звука равняется 340 м/с, следовательно никаких задержек выставлять не требуется. А тот вау эффект, который слышит человек, когда звук проходит через DSP процессор, и который, якобы, обусловлен выставлением задержек и прочим, на самом деле обусловлен хитрым программным задиранием АЧХ, что на качество звука влияет в отрицательную сторону. И следует помнить, что вся или почти вся музыка и вещание радиостанций идет в формате стерео. DSP программно превращает стерео в многоканальный звук, но это опять пагубно сказывается на качестве самого звучания. То есть DSP имеет смысл только тогда, когда звук многоканален, как в фильмах

 

2. по усилителю - найди дешевую магнитолу со встроенным хорошим усилителем?

 

3. да, тут только тупо сранивать. так всегда и сравнивали - ставили одну - ага, понятно. вытыкаем, ставим другую - ага, получше.

Те, для кого аудио это религия - сравнивают на слух, те же тех, для кого аудио это наука сравнивают только с помощью технических средств, то есть с помощью измерительного микрофона, качественной аудиокарты и компьютера с соответствующим программным обеспечением. Ну или по ТТХ комплектующих, которые уже до нас кто-то замерил. Но производитель не публикует эту информацию, поэтому остаются только самостоятельные измерения.

Согласен, что это лучше всего про поканальных систем.

 

про качество звучания и разницу в нём можно сказать только одно точно - что чем дороже система, тем оно очевиднее. А когда всё стоит дешманское - там действительно от изменения небольших параметров нихуя не меняется.

 

Именно поэтому я рекомендую андиеру выбирать магнитолу, которая хотя бы не пердит при громкости выше 50-60%, как большинство дешёвых магнитол. Уж лучше переплатить несколько тысяч и забить временно за задние динамики, зато слушать музыку относительно громко. Чем слушать просто пердёж, про низкие вообще молчу, большинство дешёвых магнитол которые там по 3к +- они даже на небольшой громкости умирают на низких.

 

в своё время отдавал магнитолу пионеровскую, кажется вот такую, если память не изменяет, то вроде бы такую

http://market.yandex...15127?hid=90404

 

а у чувака стояли штатные дины, машина 2001 года, японский сарай, и мафон за 1.5к. Там туши свет музыка короче. 30-40% лучше слушать, громче лучше не делать для собственного здоровья. Отдал ему этот мафон за трёшку или 2500, не помню уже, и ... блять, там даже чото низы даже проснулись и музыка куда приятнее заиграла. я аж сам удивился. реально можно музыку громко слушать без особого искажения. РАЗУМЕЕТСЯ с учётом таких денег. о качестве там речи нету.

при этом динамики там - они с 2001 года, простые и старые.

 

Один раз вкинулся в голову, а потом уже раз появились деньги - докупи динамики, и не за 1.5 к дешман, а за 3-3,5 нормальные. А пока с одними передними поездит, и так сойдёт, и громко и нормально.

 

 

у самого в машине - с усилками, 2 штуки, на саб и на динамики.

Изменено 12 мая 2015 пользователем deftones

Единственный плюс DSP это раздельная эквализация. Но опять же, без измерений конкретно в вашей машине, вы ничего толком не отрегулируете. И стоит ли такая функция этой переплаты? Конечно же нет, эту разницу разумнее вложить в более качественные динамики

ничеси вы дискуссию развели Мне же не по соревам автозвука участвовать, мне рока по дорогу на работу слушать.

Единственный плюс DSP это раздельная эквализация. Но опять же, без измерений конкретно в вашей машине, вы ничего толком не отрегулируете. И стоит ли такая функция этой переплаты? Конечно же нет, эту разницу разумнее вложить в более качественные динамики

да блять, какая эквализация, там сумма всей аудиосистемы 10к бюджет, ПОХУЙ ваще на всё. там тупо МОЖНО СЛУШАТЬ / ПОЛНОЕ ГАВНО.

вот два параметра.

Фрик, ты отталкиваешь от старых магнитол, там действительно было все совсем плохо. Но сейчас широкое распространение получили дешевые усилители D класса, которые стоят 3 копейки и их даже навастривать не нужно - впаял и играет. То есть взяв бюджетную магнитолу 2006 года и бюджетную 2014 - разница будет просто небо и земля в плане реально выдаваемой мощности

Те, для кого аудио это религия - сравнивают на слух, те же тех, для кого аудио это наука сравнивают только с помощью технических средств, то есть с помощью измерительного микрофона, качественной аудиокарты и компьютера с соответствующим программным обеспечением. Ну или по ТТХ комплектующих, которые уже до нас кто-то замерил. Но производитель не публикует эту информацию, поэтому остаются только самостоятельные измерения.

да блять, ты вообще о чём? ты сейчас говоришь о сравнении когда стоят ХОРОШИЕ аудиосистемы. Там да, различие только любители или спецы заметят, либо когда долго тестишь.

тут речь о системе за 10 тысяч,

 

моркофка, переставай, либо я сливаюсь нахуй

 

или давай говорить уже о нормальных аудиосистемах, то есть с усилителями, сабами, поканалкой, нормальной башкой, либо об Андиере и звуке за 10 тысяч рублей. Нельзя всё это смешивать.

Единственный плюс DSP это раздельная эквализация. Но опять же, без измерений конкретно в вашей машине, вы ничего толком не отрегулируете. И стоит ли такая функция этой переплаты? Конечно же нет, эту разницу разумнее вложить в более качественные динамики

да блять, какая эквализация, там сумма всей аудиосистемы 10к бюджет, ПОХУЙ ваще на всё. там тупо МОЖНО СЛУШАТЬ / ПОЛНОЕ ГАВНО.

вот два параметра.

А вот и нет За 10 тысяч можно собрать систему, которую будет трудно отличить от вдвое дороже, если грамотно заглушить салон

Фрик, ты отталкиваешь от старых магнитол, там действительно было все совсем плохо. Но сейчас широкое распространение получили дешевые усилители D класса, которые стоят 3 копейки и их даже навастривать не нужно - впаял и играет. То есть взяв бюджетную магнитолу 2006 года и бюджетную 2014 - разница будет просто небо и земля в плане реально выдаваемой мощности

ну например скинь любую хорошую дешёвую?

Фрик, ты отталкиваешь от старых магнитол, там действительно было все совсем плохо. Но сейчас широкое распространение получили дешевые усилители D класса, которые стоят 3 копейки и их даже навастривать не нужно - впаял и играет. То есть взяв бюджетную магнитолу 2006 года и бюджетную 2014 - разница будет просто небо и земля в плане реально выдаваемой мощности

ну например скинь любую хорошую дешёвую?

вот из за таких нищуков как ты, которые не могут себе ешку купить с нормальным звуком, парням приходится на удаление забиваться, а потом аккаунты пересоздовать.

Единственный плюс DSP это раздельная эквализация. Но опять же, без измерений конкретно в вашей машине, вы ничего толком не отрегулируете. И стоит ли такая функция этой переплаты? Конечно же нет, эту разницу разумнее вложить в более качественные динамики

да блять, какая эквализация, там сумма всей аудиосистемы 10к бюджет, ПОХУЙ ваще на всё. там тупо МОЖНО СЛУШАТЬ / ПОЛНОЕ ГАВНО.

вот два параметра.

А вот и нет За 10 тысяч можно собрать систему, которую будет трудно отличить от вдвое дороже, если грамотно заглушить салон

а теперь посчитать сколько будет стоить ГРАМОТНО заглушить салон?

двери он передние заклеит в лучшем случае

 

и вообще круто сравнивать шумленные салоны или нет.

рузумеется сравнение идёт при прочих равных

 

плюс всё равно двое более дорогая система всё равно будет круче звучать, так как будет как минимум громче без потери качества.

 

дешёвая система не настолько громко играет, чтобы там что-то дребезжало. Шумка только от шумов посторонних будет НЕМНОГО спасать. А ХОРОШАЯ шумка - она будет стоить тысяч 25 если САМОМУ делать. А если отдавать делать - все 50. Это глупо, когда ставишь музыку на 10к

 

 

Маркофка, ещё раз, а точнее - последний раз. У нас речь идёт о машине с бюджетом на музыку 10к. Не отходи от темы, флудить мне просто так на тему звука хочется, но не сейчас. Просто поможем парню определиться и всё

 

вот из за таких нищуков как ты, которые не могут себе ешку купить с нормальным звуком, парням приходится на удаление забиваться, а потом аккаунты пересоздовать.

:lol:

вот из за таких нищуков как ты, которые не могут себе ешку купить с нормальным звуком, парням приходится на удаление забиваться, а потом аккаунты пересоздовать.

От нищуков одни проблемы.

вот из за таких нищуков как ты, которые не могут себе ешку купить с нормальным звуком, парням приходится на удаление забиваться, а потом аккаунты пересоздовать.

От нищуков одни проблемы.

а что если джус всем нищукам купим по ешке

шах и мат люди которые любят спорить