Автотопик т. 23. Каста пешеходов

мне тоже паркетники ласт полгода нравиться начали

мне тоже одно время нравились, но они не дают того комфорта, что дают именно рамные полноразмерные внедорожники. Большинство паркетников, именно из-за отсутствия рамы довольно таки жестки, многие из паркетников жеще седанов.. поэтому чет хз.. преимущество только в клиренсе в основном

конкретно ты о каких машинах?

хочу на тест драйв взять мл какой нибудь, хз, мне кажется там подвеска 9999 пизже чем у седанов

как иначе может быть? не верю тебе

В голос с обсуждения внедорожников. Все это понты+ безопасность в городе. Лексусы рр, глы, х5, блять кому эти машины в России доступны, у тех брусчатка прямо до дачи ровная и без кочек. Блять на рыбалку/охоту и просто по бездорожью поедет только одна из 100 этих крутых черных джипов ездящих по городу. Тупо понты и чувство безопасности и уважения в большой машине, все. А там уж кому какой солон кузов да фары больше нравятся, тот то и берет.

у нас и в городах дороги не идеального покрытия, те же ремонты дорог, дворовые территории и тп приятнее проезжать у нас именно на внедорожниках, в сша тоже дороги хуевые много где, именно поэтому там тоже популярны большие рамники, думаю и рашка должна в идеале развиваться по этому пути... я раньше вообще не уважал внедорожники, как то считал непонятно зачем их берут если 99% даже в лес блять на нем поехать пожалеют, топил только за седанчики, пока сам не поездил на пажерике допустим и не оценил насколько это пиздато.. зимой пиздатость внедорожника в этой стране х2

для этого хватит и паркетника

нет, читай выше

мне тоже паркетники ласт полгода нравиться начали

мне тоже одно время нравились, но они не дают того комфорта, что дают именно рамные полноразмерные внедорожники. Большинство паркетников, именно из-за отсутствия рамы довольно таки жестки, многие из паркетников жеще седанов.. поэтому чет хз.. преимущество только в клиренсе в основном

внедорожников премиум сегменты сейчас не делают (кроме гелика)

конкретно ты о каких машинах?

 

хочу на тест драйв взять мл какой нибудь, хз, мне кажется там подвеска 9999 пизже чем у седанов

как иначе может быть? не верю тебе

я не особо много ездил на новых премиум паркетниках всяких, допустим RR Sport новый, без рамы, но его кузов позиционируют как свержесткий, если это так, то на нем мб и может стоять мягкая подвеска, как на рамнике.. та же история и с ML, возможно что премиум, действительно отходит от рам, без существенного ухудшения жесткости , но вот всякие КАШКАИ, САНТАФЕ, СПОРТАЖИ, КАПТИВЫ и тп - такой кал, с жесткой подвеской, что ни о каком комфорте внедорожника там говорить не приходится, стыки блять отрабатывают так, как будто хз в чем едешь

бтв ездил на новом FORD EXPLORER, тот что уже тоже без рамы, ебать у него подвеска тоже жесткая, едешь трясет блять, хотя размером огромный, с лк200

В голос с обсуждения внедорожников. Все это понты+ безопасность в городе. Лексусы рр, глы, х5, блять кому эти машины в России доступны, у тех брусчатка прямо до дачи ровная и без кочек. Блять на рыбалку/охоту и просто по бездорожью поедет только одна из 100 этих крутых черных джипов ездящих по городу. Тупо понты и чувство безопасности и уважения в большой машине, все. А там уж кому какой солон кузов да фары больше нравятся, тот то и берет.

у нас и в городах дороги не идеального покрытия, те же ремонты дорог, дворовые территории и тп приятнее проезжать у нас именно на внедорожниках, в сша тоже дороги хуевые много где, именно поэтому там тоже популярны большие рамники, думаю и рашка должна в идеале развиваться по этому пути... я раньше вообще не уважал внедорожники, как то считал непонятно зачем их берут если 99% даже в лес блять на нем поехать пожалеют, топил только за седанчики, пока сам не поездил на пажерике допустим и не оценил насколько это пиздато.. зимой пиздатость внедорожника в этой стране х2

для этого хватит и паркетника

нет, читай выше

 

мне тоже паркетники ласт полгода нравиться начали

мне тоже одно время нравились, но они не дают того комфорта, что дают именно рамные полноразмерные внедорожники. Большинство паркетников, именно из-за отсутствия рамы довольно таки жестки, многие из паркетников жеще седанов.. поэтому чет хз.. преимущество только в клиренсе в основном

внедорожников премиум сегменты сейчас не делают (кроме гелика)

конкретно ты о каких машинах?

 

хочу на тест драйв взять мл какой нибудь, хз, мне кажется там подвеска 9999 пизже чем у седанов

как иначе может быть? не верю тебе

я не особо много ездил на новых премиум паркетниках всяких, допустим RR Sport новый, без рамы, но его кузов позиционируют как свержесткий, если это так, то на нем мб и может стоять мягкая подвеска, как на рамнике.. та же история и с ML, возможно что премиум, действительно отходит от рам, без существенного ухудшения жесткости , но вот всякие КАШКАИ, САНТАФЕ, СПОРТАЖИ, КАПТИВЫ и тп - такой кал, с жесткой подвеской, что ни о каком комфорте внедорожника там говорить не приходится, стыки блять отрабатывают так, как будто хз в чем едешь

 

бтв ездил на новом FORD EXPLORER, тот что уже тоже без рамы, ебать у него подвеска тоже жесткая, едешь трясет блять, хотя размером огромный, с лк200

На работе почти каждый день на эксплорере, нихуя он не жосткий, хавает неровности ахуенно

бля чето вголос с джуса как он руку на дверь ложит когда едет. в купехе чето такая дверь высокая что хуй положишь. а он понтоколот едет, типа удобно))

На работе почти каждый день на эксплорере, нихуя он не жосткий, хавает неровности ахуенно

да ладно, кулстори. смотря с чем сравнивать, сравни с рамником и зацени что такое действительно хавает неровности и энергоемкость подвески

Хз, могу только с крузаком сравнить, ясен хуй разница есть но не сказал бы что огромная.

Хз, могу только с крузаком сравнить, ясен хуй разница есть но не сказал бы что огромная.

ну по мне дак разница таки огромная, ты про новый эксплорер говорил? я с друганом был на тестдрайве, и он фанат форда блять :D мы холиварили тогда тахо vs эхплорер, и даже он признал, что дубовата подвеска у эксплорера

Да, лимитед эдишн.

бля чето вголос с джуса как он руку на дверь ложит когда едет. в купехе чето такая дверь высокая что хуй положишь. а он понтоколот едет, типа удобно))

ну как так. там блять видно что пиздек как неудобно) понимаю если плечо вровень или выше локтя то это окич удобно. ну на фото видно все и так

Хз нивка проходимая

Но за ралли сезон в лесу я получил пиздюлей

Чуть не ушатал

Зато понял какой кайф это ралли

Даже покруче трековых гонок

Эх щас бы меня кто-нибудь пилотом в ралли взял

Хз нивка проходимая

Но за ралли сезон в лесу я получил пиздюлей

Чуть не ушатал

Зато понял какой кайф это ралли

Даже покруче трековых гонок

Эх щас бы меня кто-нибудь пилотом в ралли взял

тупорылый, ты в гараж заехать не можешь, какое тебе нахуй ралли?

:lol:

Действительно, ралли для опытных водителей

В ралли не такие уж плохие трассы, для любителей офк. Там обычно дорога достаточно ровная, без кочек, просто покрытие с меньшим сцеплением. В Самаре можно в любительском классе и на зубиле участвовать без проблем. Ебашишь кулачковую кпп и в путь (ибо на обычной механике заебёшься гонять, всю разъебёшь за пару гонок Плюс передачи постоянно вылетать будут)

бля чето вголос с джуса как он руку на дверь ложит когда едет. в купехе чето такая дверь высокая что хуй положишь. а он понтоколот едет, типа удобно))

Хз нивка проходимая

Но за ралли сезон в лесу я получил пиздюлей

Чуть не ушатал

Зато понял какой кайф это ралли

Даже покруче трековых гонок

Эх щас бы меня кто-нибудь пилотом в ралли взял

 

тупорылый, ты в гараж заехать не можешь, какое тебе нахуй ралли?

:lol: :pray:

Отбитый если я буду в мск

Можем с тобой на 100к зарубиться на гонку в потоке

Я тебе даже фору дам буду на тачке с 180 л.с на переднем приводе

Для меня изи катка будет

Внимание знатоки, вопрос

Чо с этим топиком было бы, если бы никто тут не скидывал свои фотки, не деанонился бы, не рассказывал бы что-то о себе, что потом можно мусолить месяцами всем топиком. О чем бы говорили пасаны? Вот представим что ничего не знаем о друг друге и чо тогда? :D даже на личности не перейдешь, не знаешь ведь нихуя

ставь лайк если узнал себя

топик бы набирал х 100 медленнее посты, постили бы фотки машин и реально обсуждали бы авто новости и свои истории / проблемы / покупки

вот и все блять