Автотопик т. 24. Свои люди на мойке

По сути узкая резина с правильным протектором как-то криво косо прорезает снежное\ледяное покрытие на асфальте и именно едет, а не скользит по нему, как широкая

ну ледяное оно никак не прорежет, хоть ты тресни

 

на сликах нормально по льду, а вот по жиже и снегу они вообще не едут

По сути узкая резина с правильным протектором как-то криво косо прорезает снежное\ледяное покрытие на асфальте и именно едет, а не скользит по нему, как широкая

ну ледяное оно никак не прорежет, хоть ты тресни

 

на сликах нормально по льду, а вот по жиже и снегу они вообще не едут

Даже если и не прорежет, то на скользкой поверхности (укатанный снег\лёд), для лучшего сцепления нам нужно большее давление на единицу площади.

По сути узкая резина с правильным протектором как-то криво косо прорезает снежное\ледяное покрытие на асфальте и именно едет, а не скользит по нему, как широкая

ну ледяное оно никак не прорежет, хоть ты тресни

 

на сликах нормально по льду, а вот по жиже и снегу они вообще не едут

Даже если и не прорежет, то на скользкой поверхности (укатанный снег\лёд), для лучшего сцепления нам нужно большее давление на единицу площади.

Почему тогда коньки так хорошо скользят

По сути узкая резина с правильным протектором как-то криво косо прорезает снежное\ледяное покрытие на асфальте и именно едет, а не скользит по нему, как широкая

ну ледяное оно никак не прорежет, хоть ты тресни

 

на сликах нормально по льду, а вот по жиже и снегу они вообще не едут

Даже если и не прорежет, то на скользкой поверхности (укатанный снег\лёд), для лучшего сцепления нам нужно большее давление на единицу площади.

Почему тогда коньки так хорошо скользят

Потому что коньки скользят по тонкому водному покрытию

 

По сути узкая резина с правильным протектором как-то криво косо прорезает снежное\ледяное покрытие на асфальте и именно едет, а не скользит по нему, как широкая

ну ледяное оно никак не прорежет, хоть ты тресни

 

на сликах нормально по льду, а вот по жиже и снегу они вообще не едут

Даже если и не прорежет, то на скользкой поверхности (укатанный снег\лёд), для лучшего сцепления нам нужно большее давление на единицу площади.

Почему тогда коньки так хорошо скользят

Завязывайте, я только в шины могу

Научите лучше трогаться в крутую горку без ручника, а то в механику тоже не могу

По сути узкая резина с правильным протектором как-то криво косо прорезает снежное\ледяное покрытие на асфальте и именно едет, а не скользит по нему, как широкая

ну ледяное оно никак не прорежет, хоть ты тресни

 

на сликах нормально по льду, а вот по жиже и снегу они вообще не едут

Даже если и не прорежет, то на скользкой поверхности (укатанный снег\лёд), для лучшего сцепления нам нужно большее давление на единицу площади.

Почему тогда коньки так хорошо скользят

Потому что коньки скользят по тонкому водному покрытию

:palevo: :palevo:

КТО-ТО ЗАШЁЛ С АККИЧА 707-ГО

:palevo: :palevo:

По сути узкая резина с правильным протектором как-то криво косо прорезает снежное\ледяное покрытие на асфальте и именно едет, а не скользит по нему, как широкая

ну ледяное оно никак не прорежет, хоть ты тресни

 

на сликах нормально по льду, а вот по жиже и снегу они вообще не едут

Даже если и не прорежет, то на скользкой поверхности (укатанный снег\лёд), для лучшего сцепления нам нужно большее давление на единицу площади.

Почему тогда коньки так хорошо скользят

Потому что коньки скользят по тонкому водному покрытию

:palevo: :palevo:

КТО-ТО ЗАШЁЛ С АККИЧА 707-ГО

:palevo: :palevo:

???? Вроде нет

Я щас кстати играю в вород оф варшипч это которые от ворлд оф танкс создателей

Бля джва года ждал эту игру

Изменено 18 августа 2015 пользователем r707

По сути узкая резина с правильным протектором как-то криво косо прорезает снежное\ледяное покрытие на асфальте и именно едет, а не скользит по нему, как широкая

ну ледяное оно никак не прорежет, хоть ты тресни

 

на сликах нормально по льду, а вот по жиже и снегу они вообще не едут

Даже если и не прорежет, то на скользкой поверхности (укатанный снег\лёд), для лучшего сцепления нам нужно большее давление на единицу площади.

Почему тогда коньки так хорошо скользят

Завязывайте, я только в шины могу

Научите лучше трогаться в крутую горку без ручника, а то в механику тоже не могу

Нога лежит на тормозе, вторая нога начинает отпускать сцепление, чувствуешь момент начала схватывания, ты его должен почувствовать, отпускаешь тормоз, даешь немного газу, одновременно отпуская сцепление и поехал поехал поехал

Может быть есть и другие схемы, но это наиболее безопасная - на не сильном уклоне ты просто можешь стоять на месте чисто на сцепе

хорошая статья по ценам до и после кризиса с наглядными графиками

 

https://touch.auto.mail.ru/article/56559-skidki_na_mashiny_illyuziya_rasprodazhi/

Инсигния выглядит неплохим вариантом за такие деньги. На 1.6 турбо астре понравилось и управляемость и динамика, жестковата правда, но думаю в инсигнии вообще огонь должно быть.

 

 

 

хорошая статья по ценам до и после кризиса с наглядными графиками

 

https://touch.auto.mail.ru/article/56559-skidki_na_mashiny_illyuziya_rasprodazhi/

а нет никакого сайта с бОльшим количеством машин и сравнений цен?

Есть в мире 3 хуевые вещи

Война голод и робот на опеле

хорошая статья по ценам до и после кризиса с наглядными графиками

https://touch.auto.m...ya_rasprodazhi/

интересные выгоды, действительно =)

получить двойной выигрыш: можно успеть выхватить машину по нынешнему прайс-листу, пока цены вновь не рванули вверх, а пользование беспроцентным займом — это выгода сама по себе.

бля ну и покажите какой дилер предлагает кредит 0%

только реальные ноль, а не 32% под звездочкой и мелким шрифтом.

Ахуенный мечта любого американца))

Щас бы на таком по пшеничке

въехал в флюенс

въехал в флюенс

грац

пиздец

Эх, щас бы права купить, а ездить не купить..

бля не пойму в чем проблема первую недельку ночью поездить чтобы такой хуйни не было ,или не терпиться пиздец?