Автотопик т. 25 Гаражные истории

А ты как вин дизель таким резкими движениями выжимаешь сцепуху, втыкаешь передачу и тапку в пол хуяришь?

Ps. Я не втыкаю передачу за 10 сек до зеленого

бывает втыкаю за 10 сек и чё?

ниче все правильно делаешь

В автошколе хуйне не научат же

так норм фотки бочки и не запилил

Я вообще передачу не снимаю в 99% случаев. Жму две педали как кран все 30 секунд красного

нога не устает сцепу держать?

в чем разница когда включена нетралка при не выжатом сцеплении, и когда первая и выжато сцепление

ладно кому я пишу

чому тогда когда заводишь тачку, нужно отжимать сцепление? у меня иногда с неотжатым не заводится, тачки разные были бтв

Ничего не устает, на четырке и логане очень легкое сцепление, мне кажется. Я и даже чуть чуть притормаживаю тоже онли со сцеплением, но эту тему мы уже обсуждали года полтора назад)

чому тогда когда заводишь тачку, нужно отжимать сцепление? у меня иногда с неотжатым не заводится, тачки разные были бтв

Чтобы не покатилась вперед, если передача вдруг стоит. Я вместо этого жму тормоз, потому что бывали случаи у коллег.

чому тогда когда заводишь тачку, нужно отжимать сцепление? у меня иногда с неотжатым не заводится, тачки разные были бтв

Чтобы не покатилась вперед, если передача вдруг стоит. Я вместо этого жму тормоз, потому что бывали случаи у коллег.

нет, точно не поэтому

думаю чтобы не вращался коленвал в коробке, если он не вращается, то меньше нагрузка на двиг (не уверен)

чому тогда когда заводишь тачку, нужно отжимать сцепление? у меня иногда с неотжатым не заводится, тачки разные были бтв

Чтобы не покатилась вперед, если передача вдруг стоит. Я вместо этого жму тормоз, потому что бывали случаи у коллег.

нет, точно не поэтому

 

думаю чтобы не вращался коленвал в коробке, если он не вращается, то меньше нагрузка на двиг (не уверен)

тож часто с сцепухой нажатой езжу

говорят тип вредно для сцепления, но пох

а я когда паркуюсь во дворе, сцепуху почти не отжимаю

чому тогда когда заводишь тачку, нужно отжимать сцепление? у меня иногда с неотжатым не заводится, тачки разные были бтв

Чтобы не покатилась вперед, если передача вдруг стоит. Я вместо этого жму тормоз, потому что бывали случаи у коллег.

нет, точно не поэтому

 

думаю чтобы не вращался коленвал в коробке, если он не вращается, то меньше нагрузка на двиг (не уверен)

коленвал в коробке - это сильно =)

блин ну вал в коробке, или как он там называется

но точно, не потому, что ты написал

чому тогда когда заводишь тачку, нужно отжимать сцепление? у меня иногда с неотжатым не заводится, тачки разные были бтв

Чтобы не покатилась вперед, если передача вдруг стоит. Я вместо этого жму тормоз, потому что бывали случаи у коллег.

нет, точно не поэтому

 

думаю чтобы не вращался коленвал в коробке, если он не вращается, то меньше нагрузка на двиг (не уверен)

коленвал в коробке - это сильно =)

блин ну вал в коробке, или как он там называется

 

но точно, не потому, что ты написал

В принципе, может и из-за того, я тут как-то не задумывался. На самом деле, там не такие уж превеликие массы, но если раскручивать с нуля, может быть и существенно.

"Практически во всех инструкциях к автомобилю содержится рекомендация при пуске двигателя обязательно выжимать сцепление. Эта рекомендация особенно оправдана в случае пуска в сильный мороз, чтобы не тратить энергию аккумуляторной батареи на проворачивание валов и шестерен коробки передач в загустевшем масле."

Ну это зимой надо выжимать

разница не в том что блять нейтралка или сцепление

а в том что или сцепа проживет 100-150к и не будет расходником

или каждые 20к-30к менять

у меня батя за всю жизнь не разу не менял

я тоже пока что