Автотопик т. 27 Обновляем свой автопарк

хочу дизельную машину, много людей прям люто дрочит, неужели эта тяга с низов прям такие ощущения дает приятные от вождения? И по кд берут мерсы ЦЛСы на дизеле, причем в фулл фарше за 6кк+, когда можно в 6кк взять не 249 лс дизель, а 333 лс бензин или мб даже 400+ лс бензин

 

но блять, все дефолтные дизеля идут только на 250 лс, выше вообще не видел

 

кроме бмв

х6

381 лс турбо дизель, единственная машина на памяти с 250+ лс

там же вроде 3 турбины? это про этот движок говорил давидыч, что он новый и убер топовый у бмв?

кайф наверное

Изменено 20 февраля 2016 пользователем totheheavens

дизели обычно чипуют и они хорошо едут что на низких оборотах, что на высоких

поэтому 250 кобыл вполне достаточно

блять

как представляю этот тарахтящий звук от дизеля

вибрации по салону от любой неисправности

обосраный пистолет на заправке

:avtorklif: :avtorklif:

Каково это жить до сих пор в 1980 году?

пузыч придёт, пояснит за дизельный кайен

и обосранные пистолеты

блять

как представляю этот тарахтящий звук от дизеля

вибрации по салону от любой неисправности

обосраный пистолет на заправке

:avtorklif: :avtorklif:

Каково это жить до сих пор в 1980 году?

дизель 640d

Максимальный крутящий момент, Н•м при об/мин

630/1,500–2,500

 

бензин 640i

Максимальный крутящий момент, Н•м при об/мин

450/1,300–4,500

 

диапазон выше у бензина

какого хуя дизель лучше тянет на низких и высоких? рофл

Изменено 20 февраля 2016 пользователем totheheavens

ну там 630 ньютонов жи

а ну да, не обратил внимание

дизель 640d

Максимальный крутящий момент, Н•м при об/мин

630/1,500–2,500

 

бензин 640i

Максимальный крутящий момент, Н•м при об/мин

450/1,300–4,500

 

диапазон выше у бензина

какого хуя дизель лучше тянет на низких и высоких? рофл

Что за диапазон такой "1,300–4,500" - они не могут определиться? Обычно пишут, при каких четко оборотах начинается полка момента.

 

Момент выше, максимальная скорость ниже - природа дизеля. При этом хорошо тягать какие-то тяжелые вещи.

ну по динамике там разница 0.1 секунда в пользу дизеля

значит не так уж и значительно

ну типа ускорение будет одинаковым и похуй, что у дизеля больше н.м.

 

Что за диапазон такой "1,300–4,500" - они не могут определиться? Обычно пишут, при каких четко оборотах начинается полка момента.

?

с 1300 по 4500 будет пик момента, равный 450 на любой цифреот 1300 до 4500

Изменено 20 февраля 2016 пользователем totheheavens

И на заправку можно ездить под песню "еду за солярой" (еще и на солярисе(если дизельные делают))

Изменено 20 февраля 2016 пользователем Matgen

gle 63 amg s купе

 

а вот дизель записан так

ну по динамике там разница 0.1 секунда в пользу дизеля

значит не так уж и значительно

ну типа ускорение будет одинаковым и похуй, что у дизеля больше н.м.

 

Что за диапазон такой "1,300–4,500" - они не могут определиться? Обычно пишут, при каких четко оборотах начинается полка момента.

?

с 1300 по 4500 будет пик момента, равный 450 на любой цифреот 1300 до 4500

Это если до ста. А после ста дизель сосамба. А вот если тачка будет груженая по самую глотку - дизель будет вывозить.

 

А после 4500 типа будет завал? Так у дизеля вообще какая-то полка конченая, хотя обычно она у него до конца. Странно все это.

 

gle 63 amg s купе

 

а вот дизель записан так

Дизель так и должен быть записан - у него как начинается полка в самом начале - так и не кончается, пока отсечка не станет работать по оборотам, чтобы его не распидорасило.

А после 4500 типа будет завал?

падение момента начнется

А после 4500 типа будет завал?

падение момента начнется

Но вот падение момента у дизеля - это сильная дота, конечно. Разве что там механический компрессор стоит, который сильно дует на низких разве что.

хочу дизельную машину, много людей прям люто дрочит, неужели эта тяга с низов прям такие ощущения дает приятные от вождения? И по кд берут мерсы ЦЛСы на дизеле, причем в фулл фарше за 6кк+, когда можно в 6кк взять не 249 лс дизель, а 333 лс бензин или мб даже 400+ лс бензин

 

но блять, все дефолтные дизеля идут только на 250 лс, выше вообще не видел

 

кроме бмв

х6

381 лс турбо дизель, единственная машина на памяти с 250+ лс

там же вроде 3 турбины? это про этот движок говорил давидыч, что он новый и убер топовый у бмв?

кайф наверное

у меня дизель

они быстрее.

А после 4500 типа будет завал?

падение момента начнется

Но вот падение момента у дизеля - это сильная дота, конечно. Разве что там механический компрессор стоит, который сильно дует на низких разве что.

ну значит в бмв дауны, не правильно написали момент

у МерсБенз написано верно, только одна цифра, 1600

 

---

https://auto.ru/cars...0895865-7c9920/

 

 

 

 

бля

WHY SO SERIOUS

Изменено 20 февраля 2016 пользователем totheheavens

Красивая тян

трахал ее на вписке