Автотопик т. 29 Бе$профитность бытия

Везде есть прогресс у нас, хоть какой-то, кроме ебучего автоваза, это не машина, это мусор

Из за этого дерьма ещё налоги на ввоз настоящих автомобилей сделали

Никому не светит Камаро или корвет, потому что растаможка 7 литров стоит 888899999

есть проблема - проблема коррупции и распила бабла, проблема не НАЛИЧИЕ У РОССИИ АВТОПРОМА - а распил бабла и коррупции, вместо того, что бы бороться с проблемой ты предлагаешь не решать вопрос коррупции - а убирать завод, я не раз видел от тебя хуйню в стиле ЕСТЬ НЕМЦЫ, НАХУЙ НАДА ЗАВОДЫ.... у мусоров нет проблем с коррупцией? в судах нету? в добыче природных ресурсов все наверн чисто? в медицине все чисто и все топово? коррупция и распиздяйство это общая проблема, и это основная проблема... проблема - не наличие ТОЙ или иной отрасли и завода, а проблема в том, что делается через очко, и бороться с этим надо, а не с тем, что заводы есть или еще какие то сферы

Нужен ли нам автопром = ОН ЕСТЬ НА ДАННЫЙ МОМЕНТ, НУЖЕН ЛИ ОН? Вот он есть, вот последствия, вот результат за 30 лет

НУЖЕН ЛИ ОН?

НЕТ

пытались

Обосрались

Болото распила и дотаций

США влили в Теслу 9999999 и сейчас очереди на покупку авто 8384737383 человек

За пару лет

Рус уебища как клепали хуету 74 года, так и клепают

 

Че там, рабочие места АВТОВАЗА даёт?

Хммммм а разве там не сделали внеочередные каникулы, персонал в недоплачиваемый отпуск не отправили сейчас?

Ой

Даже с рабочими местами обосрались

Если хочешь обсудить это - давай более-менее адекватно сравнивать. Сразу теслу вычёркиваем, это совершенно отдельная тема.

У амеров 2 основных концерна. GM и Форд

 

кризис 2008

http://www.forbes.ru...ego-bankrotstva

 

30 млрд бачей влили. в рубли и переводить страшно, там бюджет россии случайно выйдет =)))

 

Но в целом всё правильно говоришь, это слишком очевидно(

Изменено 12 мая 2016 пользователем deftones

Везде есть прогресс у нас, хоть какой-то, кроме ебучего автоваза, это не машина, это мусор

Из за этого дерьма ещё налоги на ввоз настоящих автомобилей сделали

Никому не светит Камаро или корвет, потому что растаможка 7 литров стоит 888899999

да поебать 99.9% населения на твой камаро, а вот то, что и хендай, и кия, и тойота, и мазды, и GM и форд, и все все - построили свои заводы в рашке, и больше половины населения ездит на иномарках рашенского производства - это факт, для этого и делалось

Везде есть прогресс у нас, хоть какой-то, кроме ебучего автоваза, это не машина, это мусор

Из за этого дерьма ещё налоги на ввоз настоящих автомобилей сделали

Никому не светит Камаро или корвет, потому что растаможка 7 литров стоит 888899999

а ты думаешь что только в россии таможенные пошлины?

думаешь в штатах их нет? Ну попробуй туда привези бу тачку, я почекаю сколько раз ты за неё заплатишь. Или может быть в Европе нет?

 

есть проблема - проблема коррупции и распила бабла, проблема не НАЛИЧИЕ У РОССИИ АВТОПРОМА - а распил бабла и коррупции, вместо того, что бы бороться с проблемой ты предлагаешь не решать вопрос коррупции - а убирать завод, я не раз видел от тебя хуйню в стиле ЕСТЬ НЕМЦЫ, НАХУЙ НАДА ЗАВОДЫ.... у мусоров нет проблем с коррупцией? в судах нету? в добыче природных ресурсов все наверн чисто? в медицине все чисто и все топово? коррупция и распиздяйство это общая проблема, и это основная проблема... проблема - не наличие ТОЙ или иной отрасли и завода, а проблема в том, что делается через очко, и бороться с этим надо, а не с тем, что заводы есть или еще какие то сферы

Отчасти правильно, отчасти не согласен. Имхо проблема Автоваза не в коррупции, а в том, что этот завод выполянет социальную роль - давать рабочие места и давать работу связанным производствам по стране.

Он не исходит из соображений эффективности, государство одной рукой его кормит, другой рукой ему руки связывает

 

Автоваз не может оптимизироваться т.к. ему "запрещают". Хотя и фактор коррупции тут тоже присутствует

 

Везде есть прогресс у нас, хоть какой-то, кроме ебучего автоваза, это не машина, это мусор

Из за этого дерьма ещё налоги на ввоз настоящих автомобилей сделали

Никому не светит Камаро или корвет, потому что растаможка 7 литров стоит 888899999

да поебать 99.9% населения на твой камаро, а вот то, что и хендай, и кия, и тойота, и мазды, и GM и форд, и все все - построили свои заводы в рашке, и больше половины населения ездит на иномарках рашенского производства - это факт, для этого и делалось

ну до кризиса и российские машины пользовались огромным спросом. гранты те же и ларгусы всегда в топе продаж были. Значит спрос был

Везде есть прогресс у нас, хоть какой-то, кроме ебучего автоваза, это не машина, это мусор

Из за этого дерьма ещё налоги на ввоз настоящих автомобилей сделали

Никому не светит Камаро или корвет, потому что растаможка 7 литров стоит 888899999

да поебать 99.9% населения на твой камаро, а вот то, что и хендай, и кия, и тойота, и мазды, и GM и форд, и все все - построили свои заводы в рашке, и больше половины населения ездит на иномарках рашенского производства - это факт, для этого и делалось

ок

Тогда просто убери рус уебищ - АвтоВАЗ

Везде есть прогресс у нас, хоть какой-то, кроме ебучего автоваза, это не машина, это мусор

Из за этого дерьма ещё налоги на ввоз настоящих автомобилей сделали

Никому не светит Камаро или корвет, потому что растаможка 7 литров стоит 888899999

да поебать 99.9% населения на твой камаро, а вот то, что и хендай, и кия, и тойота, и мазды, и GM и форд, и все все - построили свои заводы в рашке, и больше половины населения ездит на иномарках рашенского производства - это факт, для этого и делалось

ок

Тогда просто убери рус уебищ - АвтоВАЗ

рус уёбища всегда и были самыми покупаемыми автомобиля в россии до кризиса. да и сейчас наверное

защищать автоваз и уаз

это зашквар

это мусорные изделия

и если бы их не было,от этого не стало бы хуже

Веста вышла,да дизайн заебись,но на одном дизайне далеко не уедешь,тачка все та же гранта

2109 тоже когда то по дизайну ахуенной была ,но блять тачка была мусорной

 

Везде есть прогресс у нас, хоть какой-то, кроме ебучего автоваза, это не машина, это мусор

Из за этого дерьма ещё налоги на ввоз настоящих автомобилей сделали

Никому не светит Камаро или корвет, потому что растаможка 7 литров стоит 888899999

да поебать 99.9% населения на твой камаро, а вот то, что и хендай, и кия, и тойота, и мазды, и GM и форд, и все все - построили свои заводы в рашке, и больше половины населения ездит на иномарках рашенского производства - это факт, для этого и делалось

ок

Тогда просто убери рус уебищ - АвтоВАЗ

рус уёбища всегда и были самыми покупаемыми автомобиля в россии до кризиса. да и сейчас наверное

потому что на другое денег нет,приходится на этом дерьме ездить

Везде есть прогресс у нас, хоть какой-то, кроме ебучего автоваза, это не машина, это мусор

Из за этого дерьма ещё налоги на ввоз настоящих автомобилей сделали

Никому не светит Камаро или корвет, потому что растаможка 7 литров стоит 888899999

а ты думаешь что только в россии таможенные пошлины?

думаешь в штатах их нет? Ну попробуй туда привези бу тачку, я почекаю сколько раз ты за неё заплатишь. Или может быть в Европе нет?

А там это нужно

Потому что эти страны умеют делать машины, они должны защищать свою продукцию и сдерживать конкурентов :)

Рус уебища это для чего делают? Чтобы люди покупали это небезопасное, уебищное, уродливое, нетехнологичное дерьмо, потому что на них давят? :)

 

Везде есть прогресс у нас, хоть какой-то, кроме ебучего автоваза, это не машина, это мусор

Из за этого дерьма ещё налоги на ввоз настоящих автомобилей сделали

Никому не светит Камаро или корвет, потому что растаможка 7 литров стоит 888899999

да поебать 99.9% населения на твой камаро, а вот то, что и хендай, и кия, и тойота, и мазды, и GM и форд, и все все - построили свои заводы в рашке, и больше половины населения ездит на иномарках рашенского производства - это факт, для этого и делалось

ок

Тогда просто убери рус уебищ - АвтоВАЗ

рус уёбища всегда и были самыми покупаемыми автомобиля в россии до кризиса. да и сейчас наверное

потому что из за пошлин цены на АВТОМОБИЛИ (автомобили = продукция не от рус хуеоссов) завышены

:)

Убери пошлину и солярис будет стоить значительно дешевле - люди будут брать его

Везде есть прогресс у нас, хоть какой-то, кроме ебучего автоваза, это не машина, это мусор

Из за этого дерьма ещё налоги на ввоз настоящих автомобилей сделали

Никому не светит Камаро или корвет, потому что растаможка 7 литров стоит 888899999

а ты думаешь что только в россии таможенные пошлины?

думаешь в штатах их нет? Ну попробуй туда привези бу тачку, я почекаю сколько раз ты за неё заплатишь. Или может быть в Европе нет?

А там это нужно

Потому что эти страны умеют делать машины, они должны защищать свою продукцию и сдерживать конкурентов :)

Рус уебища это для чего делают? Чтобы люди покупали это небезопасное, уебищное, уродливое, нетехнологичное дерьмо, потому что на них давят? :)

Таможенные пошлины - это единственный способ производить что-то в стране. ТЕМ БОЛЕЕ в такой стране неразвитой как Россия.

без пошлин конкурировать с топ мировыми концернами с пустого места? ты реалист?

даже нищие не покупают ваз, китайцы делают дерьмо красивее, чуть дороже нишу корейцы заняли

Убери пошлину и солярис будет стоить значительно дешевле - люди будут брать его

Согласен.

только одно но - это будет ИМПОРТНЫЙ солярис.

в этой стране нихуя уже не будет производиться

когда в нашей стране начался бум производства иностранных авто? правильно, когда ввели пошлины

 

даже нищие не покупают ваз, китайцы делают дерьмо красивее, чуть дороже нишу корейцы заняли

корейцы давно уже делают машины и по одинаковым ценам с европейцами/японцами и с одинаковым качеством. Ты парень наверное в 2001 году застрял

Везде есть прогресс у нас, хоть какой-то, кроме ебучего автоваза, это не машина, это мусор

Из за этого дерьма ещё налоги на ввоз настоящих автомобилей сделали

Никому не светит Камаро или корвет, потому что растаможка 7 литров стоит 888899999

а ты думаешь что только в россии таможенные пошлины?

думаешь в штатах их нет? Ну попробуй туда привези бу тачку, я почекаю сколько раз ты за неё заплатишь. Или может быть в Европе нет?

А там это нужно

Потому что эти страны умеют делать машины, они должны защищать свою продукцию и сдерживать конкурентов :)

Рус уебища это для чего делают? Чтобы люди покупали это небезопасное, уебищное, уродливое, нетехнологичное дерьмо, потому что на них давят? :)

Таможенные пошлины - это единственный способ производить что-то в стране. ТЕМ БОЛЕЕ в такой стране неразвитой как Россия.

без пошлин конкурировать с топ мировыми концернами с пустого места? ты реалист?

Да мне (и всему населению) похуй на конкуренцию, все хотят низких цен, у рус хуеоссов было пол века, уже поконкурировали

Времени было достаточно, в 2016 пришли по технологиям в 2005

А 2005 были в 1974 ХАХАХААХХА

Великая РАИСЯ 30 лет пугала Европу и США своими копейками и семерками

Изменено 12 мая 2016 пользователем totheheavens

Везде есть прогресс у нас, хоть какой-то, кроме ебучего автоваза, это не машина, это мусор

Из за этого дерьма ещё налоги на ввоз настоящих автомобилей сделали

Никому не светит Камаро или корвет, потому что растаможка 7 литров стоит 888899999

а ты думаешь что только в россии таможенные пошлины?

думаешь в штатах их нет? Ну попробуй туда привези бу тачку, я почекаю сколько раз ты за неё заплатишь. Или может быть в Европе нет?

А там это нужно

Потому что эти страны умеют делать машины, они должны защищать свою продукцию и сдерживать конкурентов :)

Рус уебища это для чего делают? Чтобы люди покупали это небезопасное, уебищное, уродливое, нетехнологичное дерьмо, потому что на них давят? :)

Таможенные пошлины - это единственный способ производить что-то в стране. ТЕМ БОЛЕЕ в такой стране неразвитой как Россия.

без пошлин конкурировать с топ мировыми концернами с пустого места? ты реалист?

Да мне (и всему населению) похуй на конкуренцию, все хотят низких цен, у рус хуеоссов было пол века, уже поконкурировали

Времени было достаточно, в 2016 пришли по технологиям в 2005

А 2005 были в 1974 ХАХАХААХХА

Великая РАИСЯ 30 лет пугала Европу и США своими копейками и семерками

Это игра в долгую.

Да, сейчас можно убрать пошлины ради более доступных цен для населения. Цена этого - отсутствие собственного производства.

Сейчас да, покушали подешевле. А завтра что кушать будем?

 

даже нищие не покупают ваз, китайцы делают дерьмо красивее, чуть дороже нишу корейцы заняли

не знаю кто и что, но автоваз топ1 много лет по продажам как среди новых авто, так и среду БУ

 

как-то так

Изменено 12 мая 2016 пользователем deftones

в какую нахуй долгую, че ты несёшь

Время никак не поможет

У рус уебищ было 40 лет, за это время в машинах не поменялось ничего

Мы даже не стремились, у нас нет ни опыта, ни технологий, и это не изменится

Евробоги меняли циклы машин каждые 6 лет, русхуесосы просто клепали одно и тоже

 

Люди не хотят покупать это дерьмо (как там продажи весты? Заебись идёт?)

Изменено 12 мая 2016 пользователем totheheavens

Блядь опять одному по одному мусолите дауны.

Ну и я тогда повторюсь.

1. В других странах нормальных, где есть свой автопром если пошлины даже такие же как у нас, никому нахуй не упало ездить на иномарках. В германии нужно всего 6 официальных средних зарплат, чтоб купить новый пассат.

2. То что у нас построили заводы иностранных производителей, они точно так же облагаются пошлинами. То есть ввезти, допустим, корейца из кореи или купить здесь - одинаковая цена. А ведь рабочие места то в стране есть, но всем похуй.

3. Почему именно на автовазе свет клином сошелся. Вон например, почему бы в ГАЗ не вливать деньги. Не знаю, получают ли они субсидии, но они по крайней мере более менее конкурентоспособны на грузопассаржиском рынке. И машины у них были в свое время терпимые. И даже сайбер мне нравился, вот не знаю почему у него не пошло.

4. И раз уж про сайбер, то почему бы опять не купить лицензию на какую-нить тачку середины 2000 и не делать. Это, наверное, единственный выход для автоваза.

даже нищие не покупают ваз, китайцы делают дерьмо красивее, чуть дороже нишу корейцы заняли

корейцы давно уже делают машины и по одинаковым ценам с европейцами/японцами и с одинаковым качеством. Ты парень наверное в 2001 году застрял

к чему ты про 2001 написал, китайские авто в 1000 раз дизайном выше ваза, цена одна, тоже суицидомобиль.

Блядь опять одному по одному мусолите дауны.

Ну и я тогда повторюсь.

1. В других странах нормальных, где есть свой автопром если пошлины даже такие же как у нас, никому нахуй не упало ездить на иномарках. В германии нужно всего 6 официальных средних зарплат, чтоб купить новый пассат.

2. То что у нас построили заводы иностранных производителей, они точно так же облагаются пошлинами. То есть ввезти, допустим, корейца из кореи или купить здесь - одинаковая цена. А ведь рабочие места то в стране есть, но всем похуй.

3. Почему именно на автовазе свет клином сошелся. Вон например, почему бы в ГАЗ не вливать деньги. Не знаю, получают ли они субсидии, но они по крайней мере более менее конкурентоспособны на грузопассаржиском рынке. И машины у них были в свое время терпимые. И даже сайбер мне нравился, вот не знаю почему у него не пошло.

4. И раз уж про сайбер, то почему бы опять не купить лицензию на какую-нить тачку середины 2000 и не делать. Это, наверное, единственный выход для автоваза.

единственный выход закрыться к хуям или начать производить конкурентноспособные авто

в какую нахуй долгую, че ты несёшь

Время никак не поможет

У рус уебищ было 40 лет, за это время в машинах не поменялось ничего

Мы даже не стремились, у нас нет ни опыта, ни технологий, и это не изменится

Евробоги меняли циклы машин каждые 6 лет, русхуесосы просто клепали одно и тоже

 

Люди не хотят покупать это дерьмо (как там продажи весты? Заебись идёт?)

Люди очень хотят покупать дерьмо. Открой топы продаж в россии за последнии 10 лет - гранта/приоры/калины - всегда в топычах. Гранта так вообще топ 1 долго держала

 

веста? Веста появилась в кризис. Я понимаю Джус, ты там миллионер и всё такое, по 3 мерса за год покупаешь, но если что вдруг станет любопытно - сейчас в стране серьёзный экономический кризис и всем вообще не до автомобилей. По стране уже хуева туча автомобильных заводов ЗАКРЫЛАСЬ. продажи автомобилей летят к ебеням. И тем более не самые бюджетные авто.

Сейчас кризисное время и вообще не показатель совершенно.

 

Семёрка рекордсмен. её могли бы давным давно снять. Знаешь почему не снимали? ПОТОМУ ЧТО ПОКУПАЛИ.

Вот ты производишь гавно. Ну реально ебаное гавно. НО ЭТО ГАВНО ПОКУПАЮТ И ОБМАЗЫВАЮТСЯ ИМ. Вплоть до очередей на 2 месяца вперёд. Ну смысл отказываться? Отказались исключительно ради имиджа, потому что автомобиль этот бешено продавался

 

даже нищие не покупают ваз, китайцы делают дерьмо красивее, чуть дороже нишу корейцы заняли

корейцы давно уже делают машины и по одинаковым ценам с европейцами/японцами и с одинаковым качеством. Ты парень наверное в 2001 году застрял

к чему ты про 2001 написал, китайские авто в 1000 раз дизайном выше ваза, цена одна, тоже суицидомобиль.

про 2001 я тебе написал про твой стереотип про корейцев.

а китайские автомобили не имеют дизайна своего в принципе если ты не в курсе.

я уважаю китайский автопром. Но воровство дизайна я не называю дизайном.

Ну воруют и бога ради. Только кукарекать про их дизайн - быть полным дауном в авто. ОУ ВЭЙТ....

Убери налоги и пошлины и все цены автомобилей снизятся на 1 сегмент :)

Продажам не нужно будет падать