Автотопик т. 34 Б Н В

и чо мне дадут +50 лошадей от 320?

прокатись сначала на 320 (чипованной в 328)

а потом прокатись на полуторке 316

и не задавай глупых вопросов

ладно для девочки такой мотор, но для пацана это унизительно

а потом прокатись на 330Ci Gasoline Individual Pro Tunned Pikhtin auto v2.7810 M-power Autotopic edition 2001

да я тестдрайвил 320, на этой в выхи покатаюсь, посмотрим

мне в принципе не сильно важны секунды до сотни, куда спешить?

но мб и присмотрюсь еще к 320кам

 

нет, это не про меня

наоборот смотрел вчера F30

владелец женщина 3 года на каске ездила

грит красила бампера неск раз

в автокоде 5 ДТП     

но все крепления на дверях, капоте заводские

 

https://vk.com/doc11642236_445396586?hash=2bec2791fa86b8c6c8&dl=81d07d26e3a4878983

хотя мб и я чето не разглядел

Найс она комбы отрабатывала
17.10.2014 Столкновение Московская область 16.10.2014 Столкновение зад слева, слева Московская область

 

видимо зебн сагрился, потому что увидел, что палят схемки 

 

и чо мне дадут +50 лошадей от 320?

 

прокатись сначала на 320 (чипованной в 328)

а потом прокатись на полуторке 316

 

и не задавай глупых вопросов

 

ладно для девочки такой мотор, но для пацана это унизительно

 

а для тамады?

для тамады самое норм это 520 (528)

у тебя кстати иксдрайв?

не

хз я вот катался на 320 хедрайв, чет ваще не понял в чем понт платить за это лишние полляма

может конечно если ты решишь на оффроад поехать или еще где -  решает, но по городу чето сомнительно

вот когда намотаешься на фокус и А6, тогда и поговорим о полезности полного привода

а вот и желчьмастер расчехлил бороду

я даже не сразу понял что это про меня         

хз я вот катался на 320 хедрайв, чет ваще не понял в чем понт платить за это лишние полляма

может конечно если ты решишь на оффроад поехать или еще где - решает, но по городу чето сомнительно

Но там и доплата не пол ляма. Я ж чуть новую в кредит не взял 320 в м пакете на икс драйве за 2 млн. Другая обычная версия столько же стоила, так что хз

Ну типа на импрезах же ставят. На сти ещё понятно, она типа рулится, а на полуторках зачем не ясно.

 

хз я вот катался на 320 хедрайв, чет ваще не понял в чем понт платить за это лишние полляма

может конечно если ты решишь на оффроад поехать или еще где - решает, но по городу чето сомнительно

Да на 3 и 5 не нужен

Но там и доплата не пол ляма. Я ж чуть новую в кредит не взял 320 в м пакете на икс драйве за 2 млн. Другая обычная версия столько же стоила, так что хз

 

Ну типа на импрезах же ставят. На сти ещё понятно, она типа рулится, а на полуторках зачем не ясно.

 

новая 320x в мпакете щас 2400 стоит, на выхах смотрел

https://pp.userapi.com/c639331/v639331236/1def4/6NSVCu79c5M.jpg 

оверпрайс сильно, хотя мб и скинули бы

потому что такую за 1750 предложили

http://www.bmw-avtodom.ru/newcars/#/car/908747

А это норм, что дизайн ф10 мне нравится больше че у g серии?

 

хз я вот катался на 320 хедрайв, чет ваще не понял в чем понт платить за это лишние полляма

может конечно если ты решишь на оффроад поехать или еще где - решает, но по городу чето сомнительно

Да на 3 и 5 не нужен

Но там и доплата не пол ляма. Я ж чуть новую в кредит не взял 320 в м пакете на икс драйве за 2 млн. Другая обычная версия столько же стоила, так что хз

 

Ну типа на импрезах же ставят. На сти ещё понятно, она типа рулится, а на полуторках зачем не ясно.

 

не ясно зачем тебе такие параметры, ты так на свадьбу очкуешь опоздать или в два часа дня в студию зелёнка не проебаться?

офк, что бы заехать не 8-9 до 100-ки, а 7, в расчёте на то, что у очередной жопастой тёлочки трусняки сами слетят от ощущения такой мощи (в реальности значок бнв единственное, что она понимает в машинах, и то с гуглом вместе. т_тамада)

как скзаал кент знакомый, который видимо шарит в тачках - для него все делится на MERSEDE$-BENZ и не мерседес-бэнц 

зе бест ор нафин

Фингс, ну при всём неуважении к тебе, ты должен сам прокатиться сначала на 1,5 тройке. Тебе понравится пиздец после твоей машины. Но потом прокатишься на 2.0 чипованной и не захочешь меньше.

Если больше, то там уже значительно дороже. А это оптимально по объёму, надежности, расходам и тд

Оптимально это - 330Ci Gasoline Individual Pro Tunned Pikhtin auto v2.7810 M-power Autotopic edition 2001

остальное это компромиссы

The ultimate driving machine

Оптимально это - 330Ci Gasoline Individual Pro Tunned Pikhtin auto v2.7810 M-power Autotopic edition 2001

остальное это компромиссы

The ultimate driving machine

только желательно столбы обьезжать. Стороной. Заранее