Formula 1

Воскресенье, 24 июля: пасмурно, сильный дождь; температура воздуха +13 градусов.

только хардкор

Формула-1. Гран-при Германии. Вторая тренировка

1. Марк Уэббер ("Ред Булл") – 1:31.711

2. Фернандо Алонсо ("Феррари") +0.168

3. Себастьян Феттель ("Ред Булл") +0.373

4. Фелипе Масса ("Феррари") +0.643

5. Михаэль Шумахер ("Мерседес") +0.700

6. Нико Росберг ("Мерседес") +0.846

7. Льюис Хэмилтон ("Макларен") +1.013

8. Ник Хайдфельд ("Лотус-Рено") +1.387

9. Виталий Петров ("Лотус-Рено") +1.427

10. Адриан Сутиль ("Форс Индия") +1.500

11. Дженсон Баттон ("Макларен") +1.514

12. Пол ди Реста ("Форс Индия") +1.588

13. Серхио Перес ("Заубер") +2.402

14. Рубенс Баррикелло ("Уильямс") +2.633

15. Хайме Альгерсуари ("Торо Россо") +2.776

16. Камуи Кобаяси ("Заубер") +2.780

17. Пастор Мальдонадо ("Уильямс") +3.285

18. Хейкки Ковалайнен ("Лотус") +4.042

19. Тимо Глок ("Маруся-Вёрджин") +5.229

20. Карун Чандхок ("Лотус") +5.537

21. Жером д’Амброзио ("Маруся-Вёрджин") +5.602

22. Витантонио Лиуцци ("Хиспания") +6.434

23. Даниэль Риккиардо ("Хиспания") +9.026

24. Себастьян Буэми ("Торо Россо") – без времени.

Хэмильтон ок, Феттель неок, Алонсо непофартило

Формула-1. Гран-при Великобритании. Квалификация.

1. Марк Уэббер ("Ред Булл") – 1:30.079

2. Льюис Хэмилтон ("Макларен") – 1:30.134

3. Себастьян Феттель ("Ред Булл") – 1:30.216

4. Фернандо Алонсо ("Феррари") – 1:30.442

5. Фелипе Масса ("Феррари") – 1:30.910

6. Нико Росберг ("Мерседес") – 1:31.26

7. Дженсон Баттон ("Макларен") – 1:31.288

8. Адриан Сутиль ("Форс Индия") – 1:32.010

9. Виталий Петров ("Лотус-Рено") – 1:32.187

10. Михаэль Шумахер ("Мерседес") – 1:32.482

11. Ник Хайдфельд ("Лотус-Рено") — 1:32.215.

12. Пол Ди Реста ("Форс Индия") — 1:32.560.

13. Пастор Мальдонадо ("Уильямс") — 1:32.635.

14. Рубенс Баррикелло ("Уильямс") — 1:33.043.

15. Серхио Перес ("Заубер") — 1:33.176.

16. Себастьян Буэми ("Торо Россо") — 1:33.546.

17. Хайме Альгерсуари ("Торо Россо") — 1:33.698.

18. Камуи Кобаяси ("Заубер") — 1:33.786.

19. Хейкки Ковалайнен ("Лотус") — 1:35.599.

20. Тимо Глок ("Маруся-Вёрджин") — 1:36.400.

21. Карун Чандхок ("Лотус") — 1:36.422.

22. Жером д'Амброзио ("Маруся-Вёрджин") — 1:36.641.

23. Витантонио Лиуцци ("Хиспания") — 1:37.011.

24. Даниэль Риккиардо ("Хиспания") — 1:37.036.

Тимо Глок продлил контракт с "Марусей-Верджин"

Российская команда "Формулы-1" "Маруся-Верджин" продлила контракт с гонщиком Тимо Глоком.

Как сообщает Газета.ру, новое соглашение с пилотом рассчитано до конца 2014-го года. Сам Глок надеется, что команда сможет прогрессировать из сезона в сезон.

Над "Нюрбургрингом" идёт дождь 

Менее чем за два часа до старта гонки Гран-при Германии над "Нюрбургрингом" снова пошёл дождь. Утром в районе Эйфеля уже прошли дожди, зачем трасса начала подсыхать во время гонки GP2, однако сейчас снова начались осадки.

Гонка стартует в 16:00 мск

надеюсь, Алонсо и в этой пизды даст

но, че то дождь мне не нравится =\

хоп хоп хоп, пошла жара

вроде дождя нет

отличная гонка, напряжённо

Но Сильверстоун больше понравился

Жаль Массу и Баттона, как всегда, болел за них.

А ну и опять Марк не выиграл  :fffuuu:

хайдфельд опять минус 

Формула-1. Гран-при Германии.

1. Льюис Хэмильтон ("Макларен") — 60 кругов

2. Фернандо Алонсо ("Феррари") +3.9

3. Марк Уэббер ("Ред Булл") +9.7

4. Себастьян Феттель ("Ред Булл") +47.9

5. Фелипе Масса ("Феррари") +52.2

6. Адриан Сутиль ("Форс Индия") +1:26.2

7. Нико Росберг ("Мерседес") +1 круг

8. Михаэль Шумахер ("Мерседес") +1 круг

9. Камуи Кобаяси ("Заубер") +1 круг

10. Виталий Петров ("Лотус-Рено") +1 круг

11. Серхио Перес ("Заубер") +1 круг

12. Хайме Альгерсуари ("Торо Россо") +1 круг

13. Пол Ди Реста ("Форс Индия") +1 круг

14. Пастор Мальдонадо ("Уильямс") +1 круг

15. Себастьян Буэми ("Торо Россо") +1 круг

16. Хейкки Ковалайнен ("Лотус") +2 круга

17. Тимо Глок ("Маруся-Верджин") +3 круга

18. Жером д'Амброзио ("Маруся-Верджин") +3 круга

19. Даниэль Риккиардо ("Хиспания") +3 круга

20. Карун Чандхок ("Лотус") +4 круга

21. Витантонио Лиуцци ("Хиспания") DNF (38-й круг)

22. Дженсон Баттон ("Макларен") DNF (36-й круг)

23. Рубенс Баррикелло ("Уильямс") DNF (17-й круг)

24. Ник Хайдфельд ("Лотус-Рено") DNF (10-й круг)

Мда совсем сдали рено

как всегда феррари зафейлили Массу задержали на посл круге в питстопе изза этого Феттель взял 4 место :fffuuu:

грац Хэмильтон

а что на счёт рено..чудят механики и инженеры

Потрясающая тактика Рено.

Сколько можно уже.

За весь сезон в 2 гонках только тактика оправдалась.

МГП как обычно, начинаю за здравие, заканчивают не лучшим образом.

Хотя молодцы оба в очках.

пока отдыхал на югах смотрел формулку на все 100%

Рено ппц сдало, конечно, и нет бы в такой сложный период для Виталика (пилотирование из-за нового регламента на порядок изменилось) собраться мыслями и продумать тактику, так нет же, опять давайте хуйню творить по ходу гонки. Хочу чтобы Маруся стала не хуже феррари и за них бы виталька ебашил с глоком!:D

В целом гонка была хорошая, понравилось что не Феттель лидировал 60 кругов было бы неплохо если б было 3 быстрых пилота

http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosport/Formula_1/spbvideo_Prizhok-Haydfelida?playeri=2

картинка баян про виталика, но в тему тут 

Венгрия: гид по этапу

В преддверии этапа на "Хунгароринге" вспоминаем своеобразный этап — 2010 с успехом Петрова, сомневаемся в решающем значении квалификации и снабжаем вас всей полезной информацией.

Техническая информация

Длина: 4,381 км.

Число кругов: 70 (дистанция гонки – 306,458 км).

Повороты: 14 – 8 правых, 6 левых.

Максимальная скорость: 295 км/ч.

Рекорд круга: 1:19.071 (Михаэль Шумахер, "Феррари", 2004)

Характер трассы

От "Монако-лайт" никто и никогда не ждёт повышенного числа обгонов. Вместе с тем уже прошлый год с его убийственной борьбой Шумахера и Баррикелло показал, что покрышки вполне способны обеспечить такую разницу в скорости, при которой стартовая прямая становится вполне удобоваримой для обгонов. Возвращение KERS, приход DRS (естественно, она будет активироваться именно на главной прямой) и весёлые шины "Пирелли" вполне способны разнообразить гонку. Так что пока трудно сказать, так ли важна будет субботняя квалификация, как это многими утверждается по старой памяти.

В целом же трасса остаётся одной из самых медленных в чемпионате — поворот на повороте, лишь пара полноценных прямых. Тут важна повышенная прижимная сила и хорошая управляемость мотора. Не помешает и хорошая работа болида с шинами, хотя прогнозы погоды не обещают такой жары, как обычно. Вместе с тем прогнозы сулят дождь — явление для Будапешта весьма редкое.

Вероятность столкновения в первом повороте

Аварии в двух первых изгибах трассы — дело не самое редкое. Скажем, в 2009 году гонку себе испортил Себастьян Феттель. А вот сезон-2010 никаких столкновений нам не принёс, так что оцениваем возможность инцидентов как среднюю.

Схема трассы

Ожидаемая тактика

"Пирелли" везёт в Будапешт два самых мягких состава — "софт" и "суперсофт". Это могло бы привести к повышенному числу пит-стопов, если бы гонщиков ждала традиционно жаркая погода, однако на сей раз прогнозы обещают вполне умеренные температуры воздуха. В связи с этим, полагаем, пилоты будут рассчитывать на две остановки в боксах, особенно налегая на использование более мягкого компаунда. Правда, три пит-стопа в случае повышенного износа "суперсофта" нас тоже не удивят.

Прошлый сезон

2010 год подарил довольно странную победу Марка Уэббера. Австралиец занимал третье место, когда на трассу выехала машина безопасности из-за осколков, оставленных болидом Тонио Лиуцци. В отличие от пары лидеров Феттель-Алонсо, Уэббер остался на трассе и вышел на первое место. После ухода сэйфети-кара в боксы гонщик "Ред Булл" сумел нарастить достаточный отрыв от Алонсо, что после своего оттянутого пит-стопа вернуться в лидеры гонки и уверенно победить.

А что же Феттель? Именно из-за него мы называем победу Уэббера странной. Себастьян, помогая напарнику оторваться подальше от Алонсо, слишком отстал от Марка во время возвращения машины безопасности в боксы и в итоге получил заслуженный штраф в виде проезда по пит-лейну. Вторую половину дистанции Феттель безуспешно пытался обогнать гонщика "Феррари", но так и остался третьим.

Виталий Петров провёл блестящий уик-энд и финишировал на пятом месте, а вот его напарник Роберт Кубица вынужден был сойти после редкого события — аварии в боксах. Механики выпустили поляка ровно в тот момент, когда мимо проезжал Адриан Сутиль — столкновение было неизбежно. Также та волна пит-стопов запомнилась потерей колеса машиной Нико Росберга.

Расписание этапа (время московское)

Пятница, 29 июля

12:00 – первая свободная тренировка

16:00 – вторая свободная тренировка 

Суббота, 30 июля

13:00 – третья свободная тренировка 

16:00 – квалификация 

Воскресенье, 31 июля

16:00 – гонка

Прогноз погоды

Пятница, 29 июля: малооблачно, дождь, гроза; температура воздуха +23 градуса.

Суббота, 30 июля: малооблачно, дождь, гроза; температура воздуха +23 градуса.

Воскресенье, 31 июля: малооблачно, небольшой дождь, гроза; температура воздуха +21 градус.

вторая свободная тренировка  LIVE!!!