Велосипед.

так-то если за 6-8 тысяч то можно норм велик купить

ну в смысле только для езды по городу, как "просто покататься"

а если спортивный-горный велик брать, то там нужно уж дисковые тормоза, около 21 и больше скоростей + спидометр, это будет овер 20 тысяч

так-то если за 6-8 тысяч то можно норм велик купить

ну в смысле только для езды по городу, как "просто покататься"

а если спортивный-горный велик брать, то там нужно уж дисковые тормоза, около 21 и больше скоростей + спидометр, это будет овер 20 тысяч

 

качественные вибрейки > ноунейм дисковой механики, не говоря уж о попсовой гидравлике Hayes

короче объясняю доступно 

все четыре, мягко говоря, не очень

стальная рама, ободные тормоза, уебищная механика

но если выбирать только из этих четырех - очевидно преимущество 3

хреновенький, но передний амортизатор, выглядит хоть чуто-чуть прилично, весит 1.5-2 кг меньше остальных

правда про производителя не слышал вообще, но это в принципе общая беда всех велосипедов в яндекстмаркете ценой 5к 

дабл пост, но похуй

просто ссу на лица мудакам, прочитавшим на лурморье про ашанбайки и теперь строящих из себя ниибаца спецов

если самое страшное что встретит велосипед будет бордюр на дороге и парковая грунтовая дорога, и за пределы москвы автор не будет высовыватся, то любой из данных велосипедах прослужит ему пять-семь лет минимум

если парень просит выбрать трубу что бы звонить и отправлять смски, а вы устраиваете срач "андроид вс виндоус мобайл" то, извините, у вас рак

так-то если за 6-8 тысяч то можно норм велик купить

ну в смысле только для езды по городу, как "просто покататься"

а если спортивный-горный велик брать, то там нужно уж дисковые тормоза, около 21 и больше скоростей + спидометр, это будет овер 20 тысяч

 

качественные вибрейки > ноунейм дисковой механики, не говоря уж о попсовой гидравлике Hayes

это ты меня только-что найух послал чтоли?

дабл пост, но похуй

просто ссу на лица мудакам, прочитавшим на лурморье про ашанбайки и теперь строящих из себя ниибаца спецов

если самое страшное что встретит велосипед будет бордюр на дороге и парковая грунтовая дорога, и за пределы москвы автор не будет высовыватся, то любой из данных велосипедах прослужит ему пять-семь лет минимум

если парень просит выбрать трубу что бы звонить и отправлять смски, а вы устраиваете срач "андроид вс виндоус мобайл" то, извините, у вас рак

 

ну это настолько толсто, что я тебе даже ничего расписывать не буду, тупорылый

в 8к имхо не уложиться если хочешь норм велик

от 13-15 минимум

смотри чтоб амортизаторы были закрыты, дисковые тормоза норм системы, рама полегче и седло не слишком жесткое (а то жопе кранты)

в 8к имхо не уложиться если хочешь норм велик

от 13-15 минимум

смотри чтоб амортизаторы были закрыты, дисковые тормоза норм системы, рама полегче и седло не слишком жесткое (а то жопе кранты)

 

квадрофейспалм

 

в журнале видел от майбах велосипеды с мотором всего 40к евро

Что покупать то?

так-то если за 6-8 тысяч то можно норм велик купить

ну в смысле только для езды по городу, как "просто покататься"

а если спортивный-горный велик брать, то там нужно уж дисковые тормоза, около 21 и больше скоростей + спидометр, это будет овер 20 тысяч

 

качественные вибрейки > ноунейм дисковой механики, не говоря уж о попсовой гидравлике Hayes

чем тебе хаесы не угодили? 

хаес строкер дешево сердито, но рабодают+ нет гемора с их прокачкой.

Или ты думаешь, что лучше взять авиды, которые нихуя не тормозят и где нет модуляций?Авиды если и брать то 7 или 9 версий,а они стоят дохуя и больше.

Это я раньше почему такой злой был?

потому что на твоем велике седушки не было

гоняю на Джеймисе за 7к

пиздатый

щас приду с прогулки, посоветую тебе. сразу могу сказать - увидел в посте ..."дисковые тормоза"... не читай дальше, это не по теме...

бери Merida, не пожалеешь. Не бери GT. Все это на опыте проверено. И да, хотя бы 10-12к ценой

Остановитесь уже писать про деньги.

Напиишите лучше на что стоит больше обратить внимание при выборе.

 

навесное оборудование велосипеда подразделяется на классы в зависимости от цены/качества (гугл в помощь). Все пишут стоимость, т.к. она непосредственно отражает качество велосипеда/навесного оборудования, с учетом того, что нет жесткой переплаты за бренд итд. Так вот, за такую цену необходимо обратить внимание на наличие v-brake тормозов и легкость рамы в первую очередь я считаю. остальное непринципиально. У мерид рама легкая весьма, ну и качественная офк, по сравнению с тем же gt

купи этот 

http://www.velostrana.ru/gt/2006/cruiser//double-down/

хахахаха сука лох будеш на совем лисапедле а я тебя однажды сабью на перекресмтке на своей девятке лох пакупай шлем

так-то если за 6-8 тысяч то можно норм велик купить

ну в смысле только для езды по городу, как "просто покататься"

а если спортивный-горный велик брать, то там нужно уж дисковые тормоза, около 21 и больше скоростей + спидометр, это будет овер 20 тысяч

Вот многие говорят про скорости. Объясните мне, зачем 21 скорость? Это же лишний гемор только. Приведите пример, как эти 21 скорость использовать.