hellish ッ

да, причем как только поставили, выехал на трассу и сразу почувствовалось, что начал вправо ехать, если руль выравнять и убрать руки с него. до этого на старой резине + ориг дисках (на которых машина приехала), было нормально. Резина та была убитая, поэтому ее выкинул, но диски на зимнюю оставил, и зимой тоже не чувствуется эффект того, что вправо ведет машину :( давление ставили, вроде бы 2.4бар на все 4 колеса. Колеса балансировали. Причем даже попробовали поменять местами передние, эффект остался. подвеска, как мне сказали, что та, которая толи для европейских дорог толи как-то так называется, типа чуть занижена машина, по сравнению с теми, которые в рф продавались.

Помогите расшифровать) насколько критично такое расхождение в развале? нужно лезть смотреть подвеску? может ли из-за этого машину, немного, вправо вести? проблема, что машину ведет вправо, будто бы появилась когда купил летнюю резину+диски, и на зимней так не ощущается ...

чего себе не купишь Китайский джип Lync&Co 900, у вас же нет конского утильсбора?

мужички, какие-то сильные нерфы/бафы на фликера есть в этом патче?

с самой покрыхой может что-то быть? сам ездил все лето, чуть вправо вело на летней шине, сейчас переобулся на зимние диски+шины, и вроде прямо едет, без увода вправо

не согласен, чуть раньше, да увидишь, но в половине случаев, тебе точно так же надо будет из-за большегруза высовываться (пусть и не так сильно), чтобы посмотреть есть/нет встречка. Не вижу сложностей, в такой ситуации, отпустить его подальше и смотреть на встречку. + если рассматривать такие ситуации, милиионы видео, как челы на левых рулях выезжают на встречку, видя, что там она есть, и въебываются, не успев обогнать. Такой себе показатель

«Транспортный риск для автомобилей с правым расположением рулевого управления более чем в два раза превышает значение данного показателя для транспортных средств с левым расположением рулевого управления» Интересно каким образом они это получили даже тупо по логике, если у тебя левый руль частично въедет на встречку в правый, то правый имеет больше шансов выжить, не?

поэтому надо вставать в ряды далбаебов и мешать нормальным пацанам? Нет. но и не понимаю, почему должно слепить, возможно от высоты машины/фар зависит, но на своем опыте, из 2х других машин смотрел на свои фары, не слепило + уже огромное кол-во кубиков/минивеном встречал, не испытывал не приятных ощущений.(не верю, что каждый переделывал фары)

минусы будут? каждый 2ой уебок едет с противотуманками/дальним светом в городе, и чего-то не особо его волнует, кого он слепит. А если еще и с китайским колхозом, то вообще пиздец

зарегают, на фары там не смотрят.

их в целом дохуя у всяких работяг. строители/ремонтники на жигах универсалах катаются например со своим барахлом. схуяли их должны душить далбаебы на менеджерах заводов? тогда хз) вряд ли же там на 1000% поднимут налог. Мне кажется, максимум процентов до 50%, с жиги налог не такой большой, вроде как, вот и будет делемма у человека, он экономил на машине, используя 15 летнюю, пусть теперь с этих, сэкономленных и башляет?)

много, себе, 15 летних авто купили, или чего? в чем проблема?

Получается, надо было заплатить самому 400к, чтобы это не попало в историю

ноды в атласе на шанс карты левелом выше, +крафт из 3х карт одного уровня в карту уровнем выше

1. Владельцы монжаро 2. Владельцы бэмэвэ 3. Владельцы остальных китайцев 4. Владельцы весты 5. Владельца прулей