madvlaydin

у Назара Антонова под пару тыщ совмещателей, по гпх или ип оформляются, главный вопрос как обвести вокруг пальца 2 работу, если спрашивают справки, как обойти одновременные созвоны ну и вообще не спалиться

4.2кк собрали уже пизда, донаты по 100к залетают

ну член то лизал

@Gibddeshnik чё реально хотели коали развести на вещества?

хз не увидел прям лимонинье, вроде все взрослые люди и нормально на донатах живут и от тех же самых буков зпшку лутают просто одно дело сидеть дома и хуесосить друг друга, другое когда вывезли на шоу на неделю в Москву, кормят-поят, тут хочешь не хочешь а банально респекты вудушу за то, что в солянова тащит геройскую вкладку вперёд ну и про ставки это объективная реальность уже, что букмекеры везде, пушат своих амбассадоров; так ли это плохо, что деньги ебанутых лудиков идут в том числе на развитие киберспорта, а не только в карман буков?

да у них видать в црмке все хуже, и чел в ахуе что кто-то может сам себе сделать хорошо

где ты падла картофельная тестировщикам словом не давали цыц я надеюсь ты из тех кто локально сервисы запускает? а то стыдно должно быть, когда сервисы не билдятся или крашатся из-за неправильной регистрации, а таску уже в тестирование подвинул

где ты падла картофельная

Тяжело освоить русский язык так когда в стафе твича работающих на ру сегмент до 22 года были одни хохлы

Э, гений, миллиардер, плейбой, филантроп

какие же хохлы пидорасы в автотопике из-за газа срутся, реально народ молекулы свободы

нет запас хода у электрички сколько? в среднем 400км кмк у какого-нить дизеля малообъемного до 2 литров на ваге ты на баке литров в 60 проедешь 1200км при той же тошниловке как и на электричке, чтоб из неё максимум выдавить

покажи электричку формата большого 5 метрового унивесрала, куда с гарантией влезут 3 детских кресла, либо электрический минивен смотри цены на электричество для физиков и юриков, в РФ история с электричеством как с налогами, ебут бизнес, а обычные работяги типо не в курсе короче я бы не был столь категоричен в том, что электричество это прям имба, потому что цифры ещё слишком малы

я не могу тебе дать ответ нормальный для меня машина это с одной стороны очень важный фактор логистики для всей семьи, и с другой слишком значимая покупка то есть с точки зрения техники электричка выглядит хорошо но это дорого это непонятно на вторичном рынке под это нет инфрастуктуры когда все пункты выше будут решены, то электричку можно будет сравнивать с двсными машинами, а пока это только мрии о том что будет какое-то будущее + в России есть дисбаланс между ценой электричества для физиков и юриков, если у нас резко повысится спрос на электричество и следственно цены на него, то экономика владения электричкой тоже может пойти по пизде

смотри, для меня машина хорошая, это которая не ебет мозги, то есть едет и не ломается и с одной стороны электричка - это идеальное воплощение такой машины, ломаться нечему, потому и мозги ебать не должна НО в силу того, что у меня большая семья, мне любые путешествия очень дорогие, чтоб полететь куда-то на самолёте мне нужно платить за 5 человек, отель снимать на 5 человек и так далее, и в силу этого сейчас я рассматриваю только путешествия на машине, а электричка это не про дальняк гибриды современные это кот в мешке, официально в России не продаются, то есть гарантии нет, чтоб там с этими движками полторашкамт турбовыми на дистанции - непонятно и именно потому я первый в очередь не встану, потому что рисков и плюшек меньше, чем профитов по сравнению с двс ну и по поводу инфраструктуры у нас слишком маленькая плотность населения, будь бы нас как китайцев хотя бы при той же площади, то куда ни шло, а так все это невыгодно, и ни через 10 лет, ни через 100, не будет инфраструктуры

По информации аналитиков «Автостат», в 2024 году в России реализовано 17,8 тыс. новых электромобилей, что превышает показатель 2023 года в 14,1 тыс. единиц. В 2022 году объем продаж составлял три тысячи электрокаров. Объем импорта новых электромобилей в 2024 году составил 12,2 тыс. единиц, что ниже показателя 2023 года в 18,5 тыс. машин. Импорт подержанных электромобилей также снизился с 3,3 тыс. до 2,6 тыс. единиц. Число зарегистрированных электромобилей в России на 1 января 2025 года достигло 59,6 тыс., что составляет 0,12% от общего автопарка страны. Об этом в феврале 2025 года сообщил директор агентства «Автостат» Сергей Целиков. По данным «Автостат», лидирующие позиции на российском рынке электромобилей занимают три бренда: Nissan — 16,7 тыс. единиц. Zeekr — 11,2 тыс. единиц. Tesla — 6,7 тыс. единиц. я где про Россию говорил? он мне про Флориду сказал, про нее речь и идет. Ясен хуй в России нет почти электричек. так бля с чего бы вдруг кто-то в России будет через 10 лет безальтернативно электричку покупать

Число зарегистрированных электромобилей в России на 1 января 2025 года достигло 59,6 тыс., что составляет 0,12% от общего автопарка страны. Об этом в феврале 2025 года сообщил директор агентства «Автостат» Сергей Целиков. По данным «Автостат», лидирующие позиции на российском рынке электромобилей занимают три бренда: Nissan — 16,7 тыс. единиц. Zeekr — 11,2 тыс. единиц. Tesla — 6,7 тыс. единиц.

с чего ты взял, что на хлеб сдерживают? курица 3 года назад по 250 за кило филе продавалась, щас 500, свинина дешевле уже и тут можно даже пофилософствовать, что люди стали меньше жрать углей/жиров, и вкладываться в белки, из-за чего курица резко и выросла, цены на яйца тоже выросли, молочка ебовейше выросла, те же 3 года назад бутылка молока стоила ~60, щас за соточку и нахуя в таком случае держать цены на хлеб, если люди готовы платить много за животный/молочный белок? ну и вообще надо смотреть цены/технологии изготовления хлеба, я не удивлюсь, если в среднем хлеб теперь это не просто нарезной/подмосковный 400гр, а какие-нибудь чиабаты или ХЛЕБ ДОМАШНИЙ по 200 рублей за буханку в 600 грамм и это не говоря о методах учёта росстата, к ним могут быть вопросы, но посмотри любой видос КАК они рассчитывают инфляцию, это пиздец у них в каждом регионе куча народу по кд ходят в магазы и на одни и те же товары регулярно цены руками вбивают в свой каталог именно поэтому ТВОЯ инфляция может быть 100% за год, но по стране общая 10

я может и писал, но за последние несколько лет преисполнился тем, что покупки совершают люди, которые не всегда рациональны и зачастую делают это на эмоциях да и против электричек как таковых ничего не имею, видео из района Шанхая, где ни одной машины на двс, и полная тишина, хотя на улице пробка, и слышно голоса людей - это прям впечатляет но кейс с Норвегией я привел не просто так, это считай природный аккумулятор Европы с супер низкой плотностью населения, где электрички + субсидии из-за высокого уровня жизни и стремления не срать вокруг себя работают, ну и размеры страны надо понимать в Китае же наоборот супер высокая плотность населения, производство редкоземов и уже убитая экология, и необходимость партии починить это все вот два кейса, где электрички работают by design в других странах гибриды как некая вынужденная мера будут переть да, особенно если в центре Москвы например запрет введут на двс

ты ещё про Норвегию скажи, где какое-то значимый процент машин это электрички (и где народу меньше чем в Питере живёт )

да забей, я доебался до хуйни

я к тому, что зачем он вырубал повершел, если в нем все те же команды можно делать? на 4пда куча гайдов как с телефонов андроидных удалять всякий мусор через адб, и там прям по скринам как для дибилов мол в корне диска ц создайте каталог, туда положите адб откройте консоль и вот такой командой перейдите в папку с абд, чтоб команды работали тут же чел типо тоже для дибилов что-то делает, но не логично как по мне

а нахуя было повершел запускать от админа чтоб потом цмд запускать?

А чего ты ожидал от чиновников ЕС?) Получат взятки от Мерседеса какого-нибудь и пойдут дальше очередной запрет сочинять. между первым и вторым шагом еще поебутся в сракотан перед каждым шагом и после каждого