madvlaydin

ну так ты знаки чё не смотришь, там везде остановка запрещена

хова не мотал, он в СИЗО сидел на время расследования типо а у Маркаряна там состав преступления на лицо типо, то есть его осудят, вопрос только в наказании

нищук

а лодку в воду где спустишь?

коали, забайтил полотенчика нас подойти и пообщаться

ну тут ты хоть выбежать успеешь в автовазе щас мем с клинящим рулём, и что автоваз игнорирует ошибку говорит мол при ТОшке прошивают руль или компуктер в машине так, чтоб на ходу машину выключить/включить и руль разлочился, а не ждать после выключения секунд 10

Вклады никто забирать не будет, потому что после НГ опять скорее всего начнут поднимать ставку из-за резко разогнавшейся инфляции, если поднимут НДС и ослабят рубль к доллару до 95-105, о чем уже весь год ноют экспортеры сырья и другие заинтересованные лица, которые думают чем бы бюджет наполнить и покрыть дефицит. Но вообще в голосину с их маневров, по плану ЦБ инфляция в 2026 должна быть 4% эх щас бы из страны которая наполовину живет на транши из ес говнить другую страну с ввп 200кккк и обоже мой дефицитом 3кккк нихуя себе

Хорошо. Представь, что ты честный работодатель, который платит все налоги. Предположим, ты платишь своему рабу 100к/месяц на руки (для удобства). Потом этот раб идёт в магазин и покупает стиральную машину за 100к. Сможешь рассчитать величины налогов (в рублях), которые будут уплачены в таком случае, работодателем и рабом? Как изменится ответ, если НДС увеличить с 20% до 22%? да забей, у Армена видите ли эмиссия неконтролируемая, при том что с ней госдолг к ВВП меньше 10%, в то время как у западных демократий больше 100% и ещё по какой-то причине должен 98 год случиться ну и проценты он складывает прикольно тоже да работяги армена кстати всего лишь 35% налоговой нагрузки несут, соцвзносы же не платят (работодатель)

навигатор без интернета? щас инет глушат пизда нормальная практика дома маршрут строить на домашнем инете, иначе объебешься когда надо навигатор не потянет с инета пробки и прочую залупу

на ТОшку съедить заправиться на шиномонташку помыться за запчастями ну шото челы не спешат расселиваться по селам/ебеням, поэтому я считаю автобляди должны страдать, другое дело что у нас всем похуй, надо ж ещё нахоботить бабла на продаже паркомест по 10к бачинских на окраинах Киева да прост привыкаешь к городскому сервису, когда всё под рукой и за 5 минут собрался такой готовить хавчик и обнаружил, что, например, сыр закончился — открываешь яндекс-лавку, и через 10 минут у тебя есть всё доставлено или в процессе ковыряния в тачке на парковке раздрачиваешь шляпку болта — пара кликов, и через час тебе курьер привозит новый оригинальный болт (тру стори) так если всё рядом то нахуй тачка? парадокс Без детей тачка в принципе не нужна, если ты живёшь в городе с более-менее развитой системой общественного транспорта. Либо просто в маленьком городе с населением тысяч в 50-60. С появлением детей без машины жить становится очень сложно. Охуеешь зимой или осенью тащить ребёнка к врачу, на секции, в сады и так далее. Если во времена СССР была районная система, где сады, школы, больницы и прочие необходимые места были в пешей доступности, то сейчас такого нет, во всяком случае в Риге. А если ты живёшь за городом или на окраине города, то наличие машины становится безальтернативным. Большинство садиков нынче частные и их как говна в пешей доступности, в школы возят школьные автобусы (говорю за пригород Киева). Вопросы с больничкой решаются частными клиниками/такси и даже это всё вместе будет дешевле чем содержание тачки и сопутствующих расходов (хотя цены на садики конские я ебал). Если нравится водить - то тут совсем другое канеш, я ебал эти нервы, особенно учитывая куда идут автоделы со своим запланированным старением и электронной залупенью (ваговские баги привет) хз ты какие залупы местные пытаешься на всю страну распространить я вот в нижнем живу, тут есть и частные школы, и частные сады, и посёлки, откуда автобусы школьные возят детей учиться так вот всё это ебола полная хочешь что то сделать - сделай это сам, и в плане логистики (а машина в первую очередь про логистику) самому управлять автомобилем это лучше, чем доверять спящему за рулём таксисту или хуй пойми кому за рулем автобуса я только в метро верю, там дрючилово жёсткое Каждый раз ору с этих шутников про шиномонтажку, сто и мойку. На шиномонтаж заезжаешь 2 раза в год, на сто раз в 6000 (чаще - форс мажор/неправильная машина) Заправиться - раз в неделю, а на каком-нибудь сузуки вагон-р с ездой только по городу - раз в месяц. Запчасти самому покупать а не через поверенные конторы - это вообще рофл. На мойку вообще можно раз в три месяца заезжать. Зимой, если север, то придётся раз в две недели, делов на полчаса. Всё остальное - ты натурально едешь куда надо и куда хочешь, когда хочешь, так, как хочешь. И эта свобода позволит тебе ездить туда, куда ты раньше и не думал, потому что дорого/долго/неудобно. да я просто рофлю с того, что как появилась машина - сразу и ездить надо куда-то это как с деньгами, когда больше зарабатываешь - внезапно появится куча мест, куда надо их тратить

на ТОшку съедить заправиться на шиномонташку помыться за запчастями ну шото челы не спешат расселиваться по селам/ебеням, поэтому я считаю автобляди должны страдать, другое дело что у нас всем похуй, надо ж ещё нахоботить бабла на продаже паркомест по 10к бачинских на окраинах Киева да прост привыкаешь к городскому сервису, когда всё под рукой и за 5 минут собрался такой готовить хавчик и обнаружил, что, например, сыр закончился — открываешь яндекс-лавку, и через 10 минут у тебя есть всё доставлено или в процессе ковыряния в тачке на парковке раздрачиваешь шляпку болта — пара кликов, и через час тебе курьер привозит новый оригинальный болт (тру стори) так если всё рядом то нахуй тачка? парадокс Без детей тачка в принципе не нужна, если ты живёшь в городе с более-менее развитой системой общественного транспорта. Либо просто в маленьком городе с населением тысяч в 50-60. С появлением детей без машины жить становится очень сложно. Охуеешь зимой или осенью тащить ребёнка к врачу, на секции, в сады и так далее. Если во времена СССР была районная система, где сады, школы, больницы и прочие необходимые места были в пешей доступности, то сейчас такого нет, во всяком случае в Риге. А если ты живёшь за городом или на окраине города, то наличие машины становится безальтернативным. Большинство садиков нынче частные и их как говна в пешей доступности, в школы возят школьные автобусы (говорю за пригород Киева). Вопросы с больничкой решаются частными клиниками/такси и даже это всё вместе будет дешевле чем содержание тачки и сопутствующих расходов (хотя цены на садики конские я ебал). Если нравится водить - то тут совсем другое канеш, я ебал эти нервы, особенно учитывая куда идут автоделы со своим запланированным старением и электронной залупенью (ваговские баги привет) хз ты какие залупы местные пытаешься на всю страну распространить я вот в нижнем живу, тут есть и частные школы, и частные сады, и посёлки, откуда автобусы школьные возят детей учиться так вот всё это ебола полная хочешь что то сделать - сделай это сам, и в плане логистики (а машина в первую очередь про логистику) самому управлять автомобилем это лучше, чем доверять спящему за рулём таксисту или хуй пойми кому за рулем автобуса я только в метро верю, там дрючилово жёсткое

но это не поможет, потому что проклятье с форума повешано

привет, это только если ты терпила генетическая в остальных случаях не надо это пока штраф 500 рублей вот когда тебе тыш 50 въебут, вот тогда и поговорим

ты по закону не должен более 90 дней находиться в регионе без регистрации по месту жительства/пребывания при этом в течение 7 дней после получения регистрации должен встать на военный учёт в военкомате по месту жительства/пребывания вроде цифры такие при этом если ты в военкомат пойдешь по регистрации по месту пребывания (временной регистрации), у тебя попросят выписку с домовой книги, чтоб ты по нарисованной регистрации не встал на учёт Ваще странная история. У меня например по месту регистрации один военкомат, но от работодателя я стою на учете в совершенно другом в другом районе и бронь была тоже от него же. Как будто тут работодателю впадлу разбираться самому нормально с воинским учетом все выглядит. работодатель насколько я в курсе отправляет в свой какой-то военкомат данные о военнообязанных работниках, при этом нормальные работодатели должны дать корешок, который ты относишь в свой военкомат по месту жительства, оповещая его о новой работе там же по закону вообще на каждый чих надо в военкомат идти, образование, болезни, семейное положение, дети новые, обо всем типо в течение недели надо сообщать

наш человек работать западло

ты по закону не должен более 90 дней находиться в регионе без регистрации по месту жительства/пребывания при этом в течение 7 дней после получения регистрации должен встать на военный учёт в военкомате по месту жительства/пребывания вроде цифры такие при этом если ты в военкомат пойдешь по регистрации по месту пребывания (временной регистрации), у тебя попросят выписку с домовой книги, чтоб ты по нарисованной регистрации не встал на учёт

и где все ездят на машинах с 16 лет и машина стоит от 1к долларов И? Какой я вывод должен с этого сделать? что у тебя сломанная логика в твоём посте уса по сути живёт на селе (в субурбии) без общественного транспорта в общем случае если в рф богатые живут ближе к центру города, то в уса в центрах городах живут нищуки, а нормисы на большом пикапе ебурят по хайвею в свой дом; а машина как явление - базовая потребность для логистики и если вкладываться в малые городки 10к+ населения, то автомобилизация только увеличится (должна), но у нас государство видать не особо хочет этого

и где все ездят на машинах с 16 лет и машина стоит от 1к долларов

а ты не пробовал дальний выключать?

а что ты хочешь сделать какое приложение что бы понимать масштаб Твиттер Тогда не сдавайся, там по хуйне делать Думаю еще пару месяцев и всё будет готов, давай, не сворачивай с пути У меня твиттер только концептуально но такая же соц сеть Но метод коммуникации не текст и не моно фича Поэтому труднее Я вчера сидел ебался с нотификациями и мне не понравилось это ни чё ни чё потом когда будешь это где-то запускать, там самая мякотка то и всплывёт Да все понятно - но что делать только страдать и продолжать пока не заработает Я потом надеюсь получить инвестиции чтобы все переписать (ну в фантастическом раскладе) пиздец ты канеш ты не в курсе штоли СНАЧАЛА продают, ПОТОМ пишут ну и опять же если ты выбрал страдания ты же тестишь сразу с маштабированием? или просто бек один запускаешь и дрочишь там уи свой?

а что ты хочешь сделать какое приложение что бы понимать масштаб Твиттер Тогда не сдавайся, там по хуйне делать Думаю еще пару месяцев и всё будет готов, давай, не сворачивай с пути У меня твиттер только концептуально но такая же соц сеть Но метод коммуникации не текст и не моно фича Поэтому труднее Я вчера сидел ебался с нотификациями и мне не понравилось это ни чё ни чё потом когда будешь это где-то запускать, там самая мякотка то и всплывёт

щас на ютубе куча ебланов говорят, что разработчики не нужны ты либо бизнес аналитик вайбкодящий, либо сразу бизнесмем, который продукт делает с чатгпт и лутает бабки вот и думай

ты правда думаешь что от увеличения количества дорог пробки уменьшаются? у тебя просто больше количество людей выберет автомобиль и все также будет стоять в час пик проблема в том, что у нас ярко выраженная маятниковая миграция в течение дня в 8-10 и 17-20 часов, и концентрация народа в центрах городов хотя вот есть тренд на джентрикацию, когда производства выносят за пределы городов, и наверно высокооплачиваемым работягам по кайфу ехать навстречу пробке каждый раз и смотреть на лица офисных клерков ну или я вот работал в Касперском, там офис недалеко от МКАД, и если жить в районе ленинградского шоссе, то добираться удобно в любом случае

ты свою утилю для разрабов хочешь продавать? так и насрать же, что им нажать more info в синем окошке и нажать install anyway или как там кнопка выглядит? та не, в marketplace валидацию без него не пройдет ну тогда земля пухом а если написать топам майков в линкедыне мол ребята, подсобите где серт получить за пределами уса, чтоб попасть в маркетплейс?