Dons

Ебать, харош

Под такой критерий попадает и дядя на лендкруезере 200…. Да, попадает, ибо дяде главное чтобы пузико объемом в кубометр влазило перед рулем да и пробочку объехать по тротуару а еще можно дерзко подрезать нищих седаноебов и хуй они че сделают проти брутального ЖИПА Друг, то, что ты привёл в пример называется вдаваться в крайности. Парни в кроссоверах не доёбываются до седаноёбов, тут всё наоборот. За других не скажу, но мне уже реально похеру кто на чём ездит. Кроссовер даёт удобство, которое от седана не получишь. Это универсальная, практичная машина, на которой удобно передвигаться как в городе, так и за городом. С рулёжкой уже реально утомляет. Я согласен, в бюджетном сегменте, на котором я ездил (крета, каию х3 про, Киа Рио), рулёжка такая себе, но это начинает ощущаться на высоких скоростях. В обычных городских 50-60 км/ч рулятся они вполне себе адекватно. Оба Субаря (XV и форестер) отлично рулятся на любых скоростях. На ХВ руль более тяжёлый, на Форике легковат, но это вещи на любителя. За 4 года езды на ХV у меня было ноль нареканий к авто. Форик гибридный довольно нетороплив, не очень удобно на трассах обгонять, но не критично. Например на финике QX50 я могу сам настраивать отзывчивость руля. Будет ли финик в спорт-режиме рулиться сильно хуже, чем 5ая беха? Думаю нет. А Порш Макан какой-нибудь? А то мы такие весёлые приходим и сравниваем машину за условные 55-60 тысяч долларов (беха 5) и за 30-35 (Рафик/камри)? Было бы неплохо, чтобы машина за 60 тысяч была побыстрее и резвее за свои деньги. Но не надо рассказывать, что между ними пропасть. Разница есть, но некоторые её даже не заметят. Субари у тебя праворукие были? Нет, нормальные ) А система полного привода какая была? Межосевая муфта разделяла 50 на 50 или 70 на 30 переднюю и заднюю ось?

перекрёсток равнозначный? если у тебя преимущество, то вроде можно на нём обгонять Там уже сплошная перед перекрестком была, просто очень много машин разом обгонял и не успел вернуться в свою полосу а ты не думал, что бомжаро это полувольво, которая не должна обгонять? адаптивный круиз включил и на экранах смотришь гачи своё Да чёт увлекся под музыку, моя вина У тебя монжаро? Как зимой эксплуатация? Планшет сильно тормозит в мороз?

Мне больше интересно почему половина новостей писало про теракт в москве, а другая половина - в подмосковье Тема Москвы и Подмосковья до сих пор не раскрыта

Под такой критерий попадает и дядя на лендкруезере 200…. Да, попадает, ибо дяде главное чтобы пузико объемом в кубометр влазило перед рулем да и пробочку объехать по тротуару а еще можно дерзко подрезать нищих седаноебов и хуй они че сделают проти брутального ЖИПА Друг, то, что ты привёл в пример называется вдаваться в крайности. Парни в кроссоверах не доёбываются до седаноёбов, тут всё наоборот. За других не скажу, но мне уже реально похеру кто на чём ездит. Кроссовер даёт удобство, которое от седана не получишь. Это универсальная, практичная машина, на которой удобно передвигаться как в городе, так и за городом. С рулёжкой уже реально утомляет. Я согласен, в бюджетном сегменте, на котором я ездил (крета, каию х3 про, Киа Рио), рулёжка такая себе, но это начинает ощущаться на высоких скоростях. В обычных городских 50-60 км/ч рулятся они вполне себе адекватно. Оба Субаря (XV и форестер) отлично рулятся на любых скоростях. На ХВ руль более тяжёлый, на Форике легковат, но это вещи на любителя. За 4 года езды на ХV у меня было ноль нареканий к авто. Форик гибридный довольно нетороплив, не очень удобно на трассах обгонять, но не критично. Например на финике QX50 я могу сам настраивать отзывчивость руля. Будет ли финик в спорт-режиме рулиться сильно хуже, чем 5ая беха? Думаю нет. А Порш Макан какой-нибудь? А то мы такие весёлые приходим и сравниваем машину за условные 55-60 тысяч долларов (беха 5) и за 30-35 (Рафик/камри)? Было бы неплохо, чтобы машина за 60 тысяч была побыстрее и резвее за свои деньги. Но не надо рассказывать, что между ними пропасть. Разница есть, но некоторые её даже не заметят. Субари у тебя праворукие были?

9-10 бенза по трассе? Я че дочь миллионера ебу? У меня такой расход летом в городском режиме Ну кому денег девать некуда и мозгов нет могут что угодно делать хах Блять ну вот ты сначала норм написал «каждому свое» а шас начинаешь что уже «мозгов нет» Определись ты хочешь дальше срача или нет Ну я имел ввиду со светофора в пол чтоб пыль столбом Или ты щитаешь у этих людей есть мозги?

Так и запишем Синие джинсы и ремешок от часов Ну не ебанутые разве?

Забрал Оскар и идёт ебать дальше

9-10 бенза по трассе? Я че дочь миллионера ебу? У меня такой расход летом в городском режиме Ну кому денег девать некуда и мозгов нет могут что угодно делать хах

Ты сам еблан Красивые цветы

Я ничего не имею против немецких седанов 90х, они культовые. Да и против современных тоже. Мне это рулежка нахуй не нужна 80% времени в городском режиме, я за безопасную езду. Но где надо могу и притопить. Ну по городу просто негде ездить быстрее 90км/ч. По трассе и я могу 160 ехать просто мне это не нужно + бенз начинает жрать вёдрами на таких скоростях

Ну деньги имеют свойство заканчиваться даже у аскета Кстати он казино до сих пор стримит?

Аргументы будут? Я также могу седан бабской темой назвать Бля чел ты чел

Может потому что тут не востребованы седаны? Дороги кстати норм, не автобаны немецкие , но хорошего качества Зачем что-то объяснять долбаебу для которого: "к дизайну нового немца надо привыкнуть" . У ебаната в башке шаблон что немцы эталон и остальных марок не существует. Если утырок катает на седане то и остальные должны ахах

Чем плох кроссовер?

А можно домой приехать и на телевизоре

Ебать не машина, а планшет какой-то Я как поставил шгу на адроиде вообще нихуя кроме музыки не пользуюсь ничем

Утяшеву? Можно и ее Но наш выбор это L9 На рендж ровер похож

Сбер/тинькоф инвестиции

Ты на своём говне30 залезь в частный сектор зимой где за зиму трактор от силы 2 раза проедет. Живёшь в Москве где каждый угол вылизывают, так езди на чем хочешь Нахуй тут пиздеть всякую хуйню, я твой рот ебал Каждый человек выбирает авто под себя, под свои потребности. Нехуй врываться и начинать обсирать Бля, дай денег на новую оллроад кватро Бу не предлагать Так их и с пробегом в продаже почти нет свежих

к дизайну новых немцев привыкаешь не сразу. пару раз на улице увидишь и может очень даже зайдет это фотки с авто ру но на тойоту это конечно же не распространяется)) конечно блять это ебаные уроды. 70 камри еще куда не шло, 40 в свое время неплохой вид имела. 50 уебище, короллы все уебище. равы тоже. сегодня не вижу смыслу смотреть на тойоту. я поездил на всяких, хз откуда у народа такая любовь к ним. надежность изза простоты, но ходовые качества ебаного говна. помню оч давно сел на 40 камри, там пробега было до 30 тыс, тачка в состоянии новой. как же хуево она ехала. 70 реально неплохо едет по сравнению с 40. но из рав4 не сделать толковую тачку никак. ездил и на старой и на предпоследней и на последней Слыш ты, уебище ебаное, плохо едет, не плохо едет. Ты ебанько мамкин гонщик ебаный куда ездить собрался? если сейчас камеры везде стоят и пдд придерживаться стараться

Чё не для дедов?

Где борода

Скинь размер колёс, не плохо в арке сидят я хз рофлишь ты или нет, это стандартные колеса, гугли Santa Fe 3 rest а так диски 18, резина 265 60 18 вроде Не рофлю, просто у меня 17 радиуса слишком маленькими в арках кажутся как по мне ну что сказать, корейцы обосали японцев хоть где-то Ну зимний комплект колёс я оставлю, хуй с ним, резина просто очень хорошая nokian мягкая пиздец и гребёт отлично. Вот щас лето докатаю последний сезон и буду сливать потихоньку В планах лето на 19 радиус перейти Брат, 19 радиус большой будет, это щитай диск 38 дюймов будет как у трактора Почему? Вот 20 радиус диска, резина 235/45R20 Буква R это не радиус. Я знаю, ошибся

Ты ахуел?