m2rkov

было время что требовалась данная вещь. пробовал всякие, зашли только одни, с эффектом памяти. на вид с мелкими порами, телесного цвета. выглядят крупнее чем обычные. идеальны были. остальные не оч

у меня такие от salomon, gtx infinum, на вид 1 в 1 вообще не нравятся, ожидал совсем другого. шляпа короче, не советую

бери любое. у грипмакс вроде есть норм резина. 1 сезон ваще норм должно ездить. как дальше хз че это за хуйня какието материалы. 200 юсд деталь хорошо покрасить в мск сейчас. а так можно и за 300 юсд покрасить, можно и за 250 на диллере, и за 200 на диллере. можно за 150 в гаражах. за 200 хорошо покрасят бампер

война закончится тогда когда сасанча и подобные обоссаные ублюдки пойдут воевать.

а если и закончится то будет еще и гражданская. но я ставлю на то что не закончится

и война хуй закончится

че я вам за выборы говорил мес назад

надо еще повышать я считаю. говно китайцы плодятся, потом это все на свалку пойдет.

так откодировать да и все. либо через спорт индивидуал, закодировать его как дефолтный режим. ну это все мелочь. кодировать такие машины надо. там приборки ужасные всегда стоят. сигналит если закрывать ее на запущенную. стекла чтобы всегда поднимались опускались, даже если дверь открыта. угол правого стекла, закрытие багажника и много всяких фич надо кодировать

весной выборы. зеленого пидора больше не будет

кстати у армена наката не было и он жаловался, тачки из кореи бывают часто с проблемами. аккумы севшие - наката не будет, истой бмв все диагностируется. на заряженный акб генератор не дает заряд почти. 13.5 вольт. так же можно смотреть состояние акб в % в исте прям. у корейцев в горшках ржавчина встречается так же

нету. бимеркодом убирается стартстоп, просто другая опция кодируется. она рядом с памятью стартстопа мягкий гибрид это генератор. он в сборе и генератор и мотор. аккумулятор 48в стоит в жабо справа, маленький как на мопеде, 12 ач вроде. подключается эта хуйня моментами при старте либо при разгоне, когда отпускаешь газ - идет накат. если чуть тормознешь - идет рекуперация, в целом работает хорошо и продумано. так же радар читает ситуацию на дороге и тоже решает когда сделать накат а когда рекуперацию. расход экономит. у челов на дорестах на 2 литра расхода больше на тех же б58 хуйня эта может умереть, конкретно генератор. стоит 60-80к на разборке. новое 200к+

Ниче с ней не будет Это же не биэмдаблю, да и гарантия на 3 года дается Все за счет дилера да вы ебнутые. там колеса отлетают нахуй в каждой второй машине. гниют после первого реагента у них вот так колеса крепятся к кузову, подшипников нет, это ваще пиздец а не машина

ну ты же беху с завода пересобираешь вот и тесть омоду пересоберет там нечего пересобирать

омода сгниет за год, потеряет 50% стоимости. отвалится рычаг или еще чето. это вообще не машина нахуй а тетрис на колесах, лего ебаное