m2rkov

2 литровый? оч медленный да. за свои бабки субару предлагает охуенные тачки, ну реально. только беда в надежности и долговечности. подвеска форика сравнительно с рав4 мне показалась намного круче. тормоза хорошо настроены в форике. бич это двигло и коробка и надежность Два литра + майлд гибрид, там чё-то в сумме около 166-167 сил. На такую корову, конечно, этого недостаточно. По городу норм, но на трассе обгонять такое себе удовольствие. По надёжности сказать нечего, 4 года - полёт нормальный, проблем не было. Это вопросы, скорее, к твоему другу, а не форику. ) пробег какой напиши 50k У соседа такой же форик с пробегом 80к, у него тоже проблем нет. ну еще рано. если осторожно ездишь со 100 тыщ начнет сыпаться. я бы продавал на 90 резко

2 литровый? оч медленный да. за свои бабки субару предлагает охуенные тачки, ну реально. только беда в надежности и долговечности. подвеска форика сравнительно с рав4 мне показалась намного круче. тормоза хорошо настроены в форике. бич это двигло и коробка и надежность Два литра + майлд гибрид, там чё-то в сумме около 166-167 сил. На такую корову, конечно, этого недостаточно. По городу норм, но на трассе обгонять такое себе удовольствие. По надёжности сказать нечего, 4 года - полёт нормальный, проблем не было. Это вопросы, скорее, к твоему другу, а не форику. ) пробег какой напиши

2 литровый? оч медленный да. за свои бабки субару предлагает охуенные тачки, ну реально. только беда в надежности и долговечности. подвеска форика сравнительно с рав4 мне показалась намного круче. тормоза хорошо настроены в форике. бич это двигло и коробка и надежность

на трассе лобовых аварий кучу со смертельным исходом. там нихуя не дверь притирают. ехали мы на море колонной из 3 авто. меня обгоняет джили ск. следующий мой друг. 2 полосы, но идет встречка. справа щебенка. хоть верь хоть нет, 100 кмч скорость потока, чел на джили ск хочет обойти справа. на щебенке его заносит и выносит на встречку, крутит и он оказывается обратно в нашей полосе. мы все охуевшие. ему повезло что встречка не уебала его, он улетел в кювет. буквально через минуту мы все уже переворачиваем его тачку. выходит оттуда мужик лет 60. справа его баба такая же. сзади его сын дылда, с маленькой собачкой. вот какого хуя он вылетал хз)

есть ебланы неадекваты коненчо, но это исключение из правил. и если я вжариваю то относительно адекватно. и дтп нету тут надо забирать права у курьеров мигрантов, они за 5к их покупают у себя, в такси им нельзя, ездить нихуя не умеют. куча матизов совершает дтп. а бабы. вчера ездил в область, 2 сразу бабы ночью хуярят вообще без света. и блять на чем) на мини кроссовере) вот по мск аварий дохуище вижу, и чаще всего это какието ебланы или бабы, но не спорткары. за % аварий среди спорт машин судить не берусь ибо это не имеет никакого значения. аварий оч дохуя изза обычных машин

если взять новую субару и новый бмв, не думаю что субару будет заметно надежней чем бмв. вот правда. у бмв ща движки коробки реально бегают много. тачки выходят достаточно надежные. субари которые делают сейчас с пробегом закончатся, не зря они так быстро теряют ликвидность, бмв будет ездить и 300к км.

вот эти расходники не сильно и расходники. одно дело обычно ездить на тачке, не тошнить конечно, другое дело откровенно насиловать. заезд в сервис даже на моей бмв это 50к руб сразу. на мке это ближе к 100к основное это всетаки сложность конструкции, изза этого и материалы легче используются, подгонки, зазоры и всякое прочее. помню другу отец купил камри 40, тогда была пиздец че за тачка, пробега было 20к чтоле, вся в пленках, новейшая машина. а другой купил себе а6 с5. я катался на ней, кайфовая машина. но камри то новей, стоила больше, когда сел на камри я охуел. какое же это ебаное говнище. за деньги бы не ездил блять. руль непонятно себя ведет. подвеска уебанская, на такой машине комфортно можно ехать до 40кмч, дальше уже некомфортно. и вот тогда я понял весь прикол этой алюминиевой подвески. все скуфы плевались, почку продашь чтобы спереди ходовку поменять. но я понял что хуй буду ездить на этом говне с обслуживанием раз в год, лучше заехать в сервис и кайфовать. машина ведет себя предсказуемо, так как ты хочешь, она реально комфортная, мягкая, управляемая. она настоящая. и этот ебаный обмылок, хз че на него все дрочат, за рулем чувствуешь себя ущербным я писал про сайленты редуктора, про полуося и тд. хорошая резина, хороший асфальт, резкие старты. отьебнет на большинстве машин. ну ты дай их мне, будут заезжать почаще. вот я те привел пример человека которого лично знаю с самого детства. на том форике я лично проехал очень много и машину видел почти каждый день. а че он ездит, какой год, как ездит на тачке? понятно что бмв менее надежное, но это же не просто так блять сделали ломучее говно или еще чето. ты открой капот у бмв и у форика и все поймешь. ну и под машиной полазь. это все выливается в ощущения за рулем

мне не так много надо было прожить чтобы понять что это все хуйня. просто скипать надо любые рейтинги. кажется даже что читаешь конструктив, но от подобных кантор все хуета

да всеравно обслуживать выебанную тачку в 2 раза дороже. если тачку ебать то гдето сайлентблок отрыгнет на редукторе, привода, сам редуктор, акпп изнашивается сильнее, бачки, прокладки. хотя тут не уверен что жарка сильно это дело ускорит, бмв высокотемпературные даже если тошнить. все резинки идут по пизде, в пробке температура масла до 120 поднимается иногда. ну если давать пизды то она чаще будет 120 градусов конечно.

гойда

короче я понял почему меня в сон клонит днем, потому что сон нарушен. может собака мешает, может другие проблемы. вечером у меня дохуя энергии, стандартное нарушение и решает его сонолог, но я ебал кудато идти и решу все сам) кста обрезание тоже сделал бы, утром баба минет не будет делать, надо идти мыть. а обрезанному может и сделать я так понимаю

так рассказывай что за двигло? таможил по полной или киргиз? не боишься трабл? падажжи ,а в чём проблема что киргиз.Все автосалоны\салончики возят киргиз Я сильно в темы не вникаю эти. Таможат часто с заниженным инвойсом. Могут доначислить если тачка стоит дорого

так рассказывай что за двигло? таможил по полной или киргиз? не боишься трабл?

зазоры хуевые. битая в морду. лучше бы кашкай взял японца. коляску удобно грузить и детей садить. еще и проходимый. вот что может быть лучше в городе?

во конкретно твоему вопросу не помогу. но если готов на такое, то дай деньги ей заранее, до смерти. если не готов, то нахуй оно не надо, и выдели деньги на благое дело.

Так и есть. При этом если жрать по чуть-чуть, то секреция лактазы увеличивается. Например, если немного смягчался стул, то при ежедневном потреблении лактозы он окрепнет и снова станет ок. Правда с возрастом секреция лактазы все равно будет снижаться. последнее лечение оч помогло. стул отличный. видимо траблы у меня изза сладжа. и врач так говорил и мужики которые фгдс делали. хз как они определили, ну у них все анализы мои были. так вот после первого гастроврача было тоже все отлично. она тогда назначила урсосан, новая урсофальк ( то же самое). но жильбера я тогда не проверил, врач настаивал на проверке и чтобы я к ней вернулся. видимо хотела обьяснить что нельзя голодать, надо много пить и утром теплую воду и тд. все чтобы выгонять взвесь эту. так вот я проверял недавно, сладж на месте. я так понимаю усрсосан это этап 1. его надо хуярить полгода (смотрел видос врача который грамотно обьяснял). урсосан или урсофальк разжижает сладж и он должен уйти сам, + делает лучше желчь в будущем и тд. дохуя плюсов. если это помогает то отлично, не надо сразу юзать желчегонные. ща короче еще 3 мес осталось урсосан или урсофальк, если не уйдет сладж то пойду опять к врачу и будем пить лежчегонные

ну мало ли че. мало ли вообще не стоит употреблять лактозу. короче я понял что можно жрать в небольших колвах лактозу и без лактазы, у каждого своя доза https://www.genotek.ru/full-genome/ еще раз кто то слышал за подобное? думаю сделать, но чет сомневаюсь надо ли. с другой стороны у меня по днк нашелся синдром жильбера и лактазная недостаточность. 2 эти теста действительно помогают жить лучше

60 на 40 это с акцентом на задний да. я помню вводили эти муфты и там было 80 на 20 или и того хуже. короче просто переднеприводные тачки, которые могут выдать пару лошадей на задок, чтобы с места трогаться. на скорости 40кмч отключается. больше я не интересовался такими машинами

не. я не любитель сильно исполнять. просто осторожно быстро двигаюсь. без риска. ну на рыбалку еду то 250кмч. но там платка, гладь и машин не так много на норм а4 всетаки кватро с торсеном. на бомж комплектах походу халдекс. полноценный полный привод это ощущения за рулем, а не чисто внедорожная тема

да ну нах. уже нету кватро? я хз не в теме что ща ставят туда

так для езды на нормальной скорости в комфорте. вот возьми ауди а4 кватровую и проедь по ТТК, и потом проедь на рав4 какомто. я кста не ездил на а4 кватровой, ток на а6 ездил. и ездил на переднеприводной а6. это какаято неполноценная тачка сразу чувствуется

да я рофлю, ты просто кулстори рассказываешь о том, кому какие машины надо @motros проведи молодому ликбез по поводу полного привода и правил проезда колец полный привод это отлично. просто мне надоел, некст тачку возьму полноприводную, с этим нет проблем. ток это должен быть норм полный привод, с акцентом на задний. переднеприводная хуета с подключаемым через муфту задним не интересна Кроме икс драйв какие еще полные приводы такие? у инфинити че там? у ауди насколько знаю 60 на 40. или чето около того, в любом случае там настоящий полный. у любого джипа, который все так хотят, пусть привод будет постоянный полный, пусть 40 на 60, но это полноприводная тачка будет. люд дрочит на джипики полноприводные. которые просто седаны с раздутыми в профиле колесами и подключаемым через муфту задним приводом. А для чего тебе полноценный полный привод в городе? Без подвоха вопрос, просто интересуюсь. Я думаю, что большинство покупателей кроссоверов или "джипов" даже не в курсе, какой там привод, не говоря уже про тип полного привода. Тоже самое относится к коробкам. Разница только в автомат или ручная. А гидротрансформатор там, либо вариантов, люди и не в курсе. тут кому че по кайфу, а нахуй покупать дорогие шмотки, а нахуй есть натуральную еду, а нахуй покупать яйца за 280 руб они ткаие же как 140. большинство разницу не чувствует лоро пиана или зара. у меня был знакомый который любит все что подешевле, оно ему действительно вкуснее. я на машине езжу, я ее чувствую, как она ведет себя на дороге, как стоит, поворачивает, машина это езда за рулем, большинство времени уделяется этому. переднеприводные тачки развесованы не так. ведут себя не так, я же ездил и понимаю о чем говорю. в москве по ТТК едешь 100, иногда быстрее, мкадыши едут 120. есть повороты, есть какието неровности, стыки. это не езда 30кмч в деревне. здесь поток и он идет со скоростью. часто требуется резкий выезд, ускорение, или будешь стоять ждать очень долго. на этих всех говномашинах комфортно ехать можно 60кмч. так вот ладно у тебя бюджета нет и выбор только из переднеприводных. все ок, солярис какойто. при прочих равных кроссовер будет иметь хуже гарактеристики, нахуй не нужный высокий клиренс, раскачка. выше центр тяжести, высокий профиль резины нахуй не нужный. проблемы с весом, тормозами и тд есть знакомые хохлы, строили частные дома, попросили показать им москву. чел 1 старой закалки, против мощных тачек и выебонов, бмв для него хуета. он сел на пасажирское и потом сказал, - я все понял зачем такие тачки. мощность движка и маневриность это реально безопасность и комфорт.

чел да мне похуй че ты пишешь, я для себя знаю что я русский. меня никак не затрагивает твое мнение, и мнение многих других представителей народа. да, изза подобного негатива я не пойду в политику в данном случае, ну и ничего страшного. но в европе эту тему понимают получше, видимо там маркетологи меньше влияют на головы

ты хотел чтоб все на седанах ездили? вот получай да нет же. пусть ездят ебланы и дальше на этих тачках, кому как по кайфу. я просто подсказываю неокрепшим умам что это наеб маркетологов, что правильный выбор такой тачки это иллюзия. если бы мне нужен был багажник я бы взял ауди а6 универсал какуюто.

да я рофлю, ты просто кулстори рассказываешь о том, кому какие машины надо @motros проведи молодому ликбез по поводу полного привода и правил проезда колец полный привод это отлично. просто мне надоел, некст тачку возьму полноприводную, с этим нет проблем. ток это должен быть норм полный привод, с акцентом на задний. переднеприводная хуета с подключаемым через муфту задним не интересна Кроме икс драйв какие еще полные приводы такие? у инфинити че там? у ауди насколько знаю 60 на 40. или чето около того, в любом случае там настоящий полный. у любого джипа, который все так хотят, пусть привод будет постоянный полный, пусть 40 на 60, но это полноприводная тачка будет. люд дрочит на джипики полноприводные. которые просто седаны с раздутыми в профиле колесами и подключаемым через муфту задним приводом.