m2rkov

6 литров на сотку при 200 момента с литра объема А по стоимости это сколько и разница с бензином? я ебу? посмотри на заправке где заправляешься и посчитай сам свой расход с референсом, что я тебе дал режим тошнотный, все в экономе, 100кмч, как ты любишь 6 литров на сотку при 200 момента с литра объема не едет после сотки экономию сьедает разница в цене ну тут вопрос на в том, что после сотки не едет, а что педерачи коробки короткие, быстро выходишь на последнюю тут вопрос в том, что в режиме тошноты я с нижнего до Москвы доеду, развернусь на мкаде и обратно, и это один бак 55 литров я тоже у мменя на б58 по трассе при скорости 100-110, не помню точно, расход 6.5 литра на сотку, это просто на круизе держал долго по м11 на 200 расход 20 а вот на дизеле на 200 расход 12 в целом на дизеле расход был 12, смешанный. на б58 ща расход 14 смешанный. на педаль нажимаю одинаково сильно

ну дефолт виляние жопой марков ездит 200 по платке, где обзор вперед на километр, у него выдроченная машина и так далее, нарушает ли он? формально да ты встал под знак с эвакуацией, тебя эвакуировали но виноваты у тебя эвакуаторщики, которую просто работу свою делают с гайцами хз если честно четко в точку. как то еблан рассказывал что скорость нарушают дебилы. закон установил так и ездить надо. сам он ездит на +10кмч на круизе и все ок. так блять разрешено 100, а едешь 110 это уже сука нарушение. просто ответственность за 20+ скорость.

а че блять я не прав? лучше бу тачку какуюто взять чем омоду. это же пиздец а не машина. одноразовое говно. хуй потом продашь. ладно еще джили куда не шло

ты баба чтоле охуеть. надо же предупреждать

хз мож пиздит но 4.5+ максималка 2.8 в китае, 4.5 здесь, никакого наеба. у чела гарантия, покупал у юрлица. есть кому предьявить в случае чего

какую хуйню вы несете. какая омода. у меня кореш повелся на эту хуйню. катался на ексиде в такси, потом к диллеру ездил тестдрайвы брал. купил по итогу. говорит блять хуйня, прикатался и понял ексид рх в максималке лушче бы пятерку бу взял, она бы ъхуй в цене потеряла

потому что охуевшее качество. купил и носишь всю жизнь

2 в бмв на то можно ездить к официалам, дешево, но масло так себе. на дизеля еще пойдет, на бенз если жарить то не стоит. но если глобальные работы то оч дорого например за работу 80к вместо 20к. замена пружин + развал Ну у меня родственник на хонде аккорд ездит, говорит кроме официалов никого не рассматривает, так как у не оф. дилера могут говно какое то вместо масла залить, что попадешь на капиталку есть такое, могут и не менять масло, и в диллере так делают. воруют масло тупо. я сам покупаю масло и стою смотрю чтобы мне залили мое масло Не знаю как у твоего диллера сделано, в ладе прям есть второй этаж, с комфортной зоной и панорамным видом на твой авто когда им занимаются. Правда ТО идет 2-2,5 часа, заебываешься там находится то сделать 20 минут Да они вечно мозги трахают, я еще при покупке заебался ждать пока все оформят. А есть смысл менять масло в мкпп и тормозную жидкость? По идее уже 3 года прошло тормозную менять обязательно. в мкпп не менял бы, если машина не на всю жизнь хз че там повезло. в мск +- по наличию так стоят, ток ты заглянешь в мотор эндоскопом. каждый второй кореец с гнилью в горшках. бмв в том числе это чтобы спиздить твое масло. там нехуй вбивать по времени и менять это все

2 в бмв на то можно ездить к официалам, дешево, но масло так себе. на дизеля еще пойдет, на бенз если жарить то не стоит. но если глобальные работы то оч дорого например за работу 80к вместо 20к. замена пружин + развал Ну у меня родственник на хонде аккорд ездит, говорит кроме официалов никого не рассматривает, так как у не оф. дилера могут говно какое то вместо масла залить, что попадешь на капиталку есть такое, могут и не менять масло, и в диллере так делают. воруют масло тупо. я сам покупаю масло и стою смотрю чтобы мне залили мое масло Не знаю как у твоего диллера сделано, в ладе прям есть второй этаж, с комфортной зоной и панорамным видом на твой авто когда им занимаются. Правда ТО идет 2-2,5 часа, заебываешься там находится то сделать 20 минут

2 в бмв на то можно ездить к официалам, дешево, но масло так себе. на дизеля еще пойдет, на бенз если жарить то не стоит. но если глобальные работы то оч дорого например за работу 80к вместо 20к. замена пружин + развал Ну у меня родственник на хонде аккорд ездит, говорит кроме официалов никого не рассматривает, так как у не оф. дилера могут говно какое то вместо масла залить, что попадешь на капиталку есть такое, могут и не менять масло, и в диллере так делают. воруют масло тупо. я сам покупаю масло и стою смотрю чтобы мне залили мое масло

2 в бмв на то можно ездить к официалам, дешево, но масло так себе. на дизеля еще пойдет, на бенз если жарить то не стоит. но если глобальные работы то оч дорого например за работу 80к вместо 20к. замена пружин + развал

было время что требовалась данная вещь. пробовал всякие, зашли только одни, с эффектом памяти. на вид с мелкими порами, телесного цвета. выглядят крупнее чем обычные. идеальны были. остальные не оч

у меня такие от salomon, gtx infinum, на вид 1 в 1 вообще не нравятся, ожидал совсем другого. шляпа короче, не советую

бери любое. у грипмакс вроде есть норм резина. 1 сезон ваще норм должно ездить. как дальше хз че это за хуйня какието материалы. 200 юсд деталь хорошо покрасить в мск сейчас. а так можно и за 300 юсд покрасить, можно и за 250 на диллере, и за 200 на диллере. можно за 150 в гаражах. за 200 хорошо покрасят бампер

надо еще повышать я считаю. говно китайцы плодятся, потом это все на свалку пойдет.

так откодировать да и все. либо через спорт индивидуал, закодировать его как дефолтный режим. ну это все мелочь. кодировать такие машины надо. там приборки ужасные всегда стоят. сигналит если закрывать ее на запущенную. стекла чтобы всегда поднимались опускались, даже если дверь открыта. угол правого стекла, закрытие багажника и много всяких фич надо кодировать

кстати у армена наката не было и он жаловался, тачки из кореи бывают часто с проблемами. аккумы севшие - наката не будет, истой бмв все диагностируется. на заряженный акб генератор не дает заряд почти. 13.5 вольт. так же можно смотреть состояние акб в % в исте прям. у корейцев в горшках ржавчина встречается так же

нету. бимеркодом убирается стартстоп, просто другая опция кодируется. она рядом с памятью стартстопа мягкий гибрид это генератор. он в сборе и генератор и мотор. аккумулятор 48в стоит в жабо справа, маленький как на мопеде, 12 ач вроде. подключается эта хуйня моментами при старте либо при разгоне, когда отпускаешь газ - идет накат. если чуть тормознешь - идет рекуперация, в целом работает хорошо и продумано. так же радар читает ситуацию на дороге и тоже решает когда сделать накат а когда рекуперацию. расход экономит. у челов на дорестах на 2 литра расхода больше на тех же б58 хуйня эта может умереть, конкретно генератор. стоит 60-80к на разборке. новое 200к+

Ниче с ней не будет Это же не биэмдаблю, да и гарантия на 3 года дается Все за счет дилера да вы ебнутые. там колеса отлетают нахуй в каждой второй машине. гниют после первого реагента у них вот так колеса крепятся к кузову, подшипников нет, это ваще пиздец а не машина

ну ты же беху с завода пересобираешь вот и тесть омоду пересоберет там нечего пересобирать

омода сгниет за год, потеряет 50% стоимости. отвалится рычаг или еще чето. это вообще не машина нахуй а тетрис на колесах, лего ебаное

Нолик потерял да не, там в пределах всё плюс минус просчитано. Продаём коробку за 1,5-1,7 млн добавляем до 2-ух млн забираем новую, катается гарантийный срок +1 год, и дальше по состоянию авто дальнейше решения. Человек со стажем, аккуратное вождение, то регулярное и обслуживание. Еще говорят москвич за 1.7 млн есть , на выходных поедем с женой . смотреть что там и как на рынке. Может кому-то из менеджеров надо будет личный план закрыть в декабре, доп.скидку даст. у тя там вся семейка с приветом. какая нахуй омода. дарова чоткий вот эта секси с5 https://omoda.ru/models/modelc5/ + еще чинчопа вариант https://www.lipetsk-changanauto.ru/models/cs35plusnew/ это не машины. оставьте корейца в семье

Нолик потерял да не, там в пределах всё плюс минус просчитано. Продаём коробку за 1,5-1,7 млн добавляем до 2-ух млн забираем новую, катается гарантийный срок +1 год, и дальше по состоянию авто дальнейше решения. Человек со стажем, аккуратное вождение, то регулярное и обслуживание. Еще говорят москвич за 1.7 млн есть , на выходных поедем с женой . смотреть что там и как на рынке. Может кому-то из менеджеров надо будет личный план закрыть в декабре, доп.скидку даст. у тя там вся семейка с приветом. какая нахуй омода.

спорт есть? кстати вот ща как работа пошла и перестал в зал ходить то сломал сон. надо бегать рли. вот ща полегче пошло вроде, вернусь в зал короче лучший метод это заебываться в зале. надо это понять и принять. если офк у тя расстройств нету

это не так работает. себес там не 1к руб они берут топовых коров или свиней. они стоят дороже чем другие. их разделывают люди которые получают больше денег. их нарезают на станках которые стоят дороже. на каждом этапе человек получает больше зарплаты. если речь идет про охуенное и безкомпромисное качество то только так. я понимаю о чем говорю потому что варюсь в этой хуйне. если ты делаешь топовый продукт то не можешь покупать везде все дешевое и брать в работу дебилов