m2rkov

я прошлое масло перекатал, на 6 тыс поменял. 0 расход, на максимальных пиздюлях на днях буду менять, 5 тыс пробег, педаль в полу всегда, 0 расход

что не другое так это кроилово на автозатемнении правого зеркала. ухудшение отделки и ее количества. количество брака по запчастям

к каждому новому кузову бмв есть конечно вопросы, чтото ухудшают реально, но на рычаг жаловаться глупо. хоть 1 историю слышал проблемную с этим рычагом? там все посчитано немцами.

video_2025-01-14_22-18-19.mp4 /monthly_2025_01/video_2025-01-14_22-18-19.mp4.a1c7b81fd49e724c7a52327a37ab6c79.mp4

звука нету это факт. если запрос качественно перемещаться в городе - дизель его закроет. если стоит вопрос эмоций и драйва - нет

6 литров на сотку при 200 момента с литра объема А по стоимости это сколько и разница с бензином? я ебу? посмотри на заправке где заправляешься и посчитай сам свой расход с референсом, что я тебе дал режим тошнотный, все в экономе, 100кмч, как ты любишь 6 литров на сотку при 200 момента с литра объема не едет после сотки экономию сьедает разница в цене ну тут вопрос на в том, что после сотки не едет, а что педерачи коробки короткие, быстро выходишь на последнюю тут вопрос в том, что в режиме тошноты я с нижнего до Москвы доеду, развернусь на мкаде и обратно, и это один бак 55 литров я тоже у мменя на б58 по трассе при скорости 100-110, не помню точно, расход 6.5 литра на сотку, это просто на круизе держал долго по м11 на 200 расход 20 а вот на дизеле на 200 расход 12 в целом на дизеле расход был 12, смешанный. на б58 ща расход 14 смешанный. на педаль нажимаю одинаково сильно

ну дефолт виляние жопой марков ездит 200 по платке, где обзор вперед на километр, у него выдроченная машина и так далее, нарушает ли он? формально да ты встал под знак с эвакуацией, тебя эвакуировали но виноваты у тебя эвакуаторщики, которую просто работу свою делают с гайцами хз если честно четко в точку. как то еблан рассказывал что скорость нарушают дебилы. закон установил так и ездить надо. сам он ездит на +10кмч на круизе и все ок. так блять разрешено 100, а едешь 110 это уже сука нарушение. просто ответственность за 20+ скорость.

а че блять я не прав? лучше бу тачку какуюто взять чем омоду. это же пиздец а не машина. одноразовое говно. хуй потом продашь. ладно еще джили куда не шло

ты баба чтоле охуеть. надо же предупреждать

хз мож пиздит но 4.5+ максималка 2.8 в китае, 4.5 здесь, никакого наеба. у чела гарантия, покупал у юрлица. есть кому предьявить в случае чего

какую хуйню вы несете. какая омода. у меня кореш повелся на эту хуйню. катался на ексиде в такси, потом к диллеру ездил тестдрайвы брал. купил по итогу. говорит блять хуйня, прикатался и понял ексид рх в максималке лушче бы пятерку бу взял, она бы ъхуй в цене потеряла

потому что охуевшее качество. купил и носишь всю жизнь

2 в бмв на то можно ездить к официалам, дешево, но масло так себе. на дизеля еще пойдет, на бенз если жарить то не стоит. но если глобальные работы то оч дорого например за работу 80к вместо 20к. замена пружин + развал Ну у меня родственник на хонде аккорд ездит, говорит кроме официалов никого не рассматривает, так как у не оф. дилера могут говно какое то вместо масла залить, что попадешь на капиталку есть такое, могут и не менять масло, и в диллере так делают. воруют масло тупо. я сам покупаю масло и стою смотрю чтобы мне залили мое масло Не знаю как у твоего диллера сделано, в ладе прям есть второй этаж, с комфортной зоной и панорамным видом на твой авто когда им занимаются. Правда ТО идет 2-2,5 часа, заебываешься там находится то сделать 20 минут Да они вечно мозги трахают, я еще при покупке заебался ждать пока все оформят. А есть смысл менять масло в мкпп и тормозную жидкость? По идее уже 3 года прошло тормозную менять обязательно. в мкпп не менял бы, если машина не на всю жизнь хз че там повезло. в мск +- по наличию так стоят, ток ты заглянешь в мотор эндоскопом. каждый второй кореец с гнилью в горшках. бмв в том числе это чтобы спиздить твое масло. там нехуй вбивать по времени и менять это все

2 в бмв на то можно ездить к официалам, дешево, но масло так себе. на дизеля еще пойдет, на бенз если жарить то не стоит. но если глобальные работы то оч дорого например за работу 80к вместо 20к. замена пружин + развал Ну у меня родственник на хонде аккорд ездит, говорит кроме официалов никого не рассматривает, так как у не оф. дилера могут говно какое то вместо масла залить, что попадешь на капиталку есть такое, могут и не менять масло, и в диллере так делают. воруют масло тупо. я сам покупаю масло и стою смотрю чтобы мне залили мое масло Не знаю как у твоего диллера сделано, в ладе прям есть второй этаж, с комфортной зоной и панорамным видом на твой авто когда им занимаются. Правда ТО идет 2-2,5 часа, заебываешься там находится то сделать 20 минут

2 в бмв на то можно ездить к официалам, дешево, но масло так себе. на дизеля еще пойдет, на бенз если жарить то не стоит. но если глобальные работы то оч дорого например за работу 80к вместо 20к. замена пружин + развал Ну у меня родственник на хонде аккорд ездит, говорит кроме официалов никого не рассматривает, так как у не оф. дилера могут говно какое то вместо масла залить, что попадешь на капиталку есть такое, могут и не менять масло, и в диллере так делают. воруют масло тупо. я сам покупаю масло и стою смотрю чтобы мне залили мое масло

2 в бмв на то можно ездить к официалам, дешево, но масло так себе. на дизеля еще пойдет, на бенз если жарить то не стоит. но если глобальные работы то оч дорого например за работу 80к вместо 20к. замена пружин + развал

было время что требовалась данная вещь. пробовал всякие, зашли только одни, с эффектом памяти. на вид с мелкими порами, телесного цвета. выглядят крупнее чем обычные. идеальны были. остальные не оч

у меня такие от salomon, gtx infinum, на вид 1 в 1 вообще не нравятся, ожидал совсем другого. шляпа короче, не советую