kvoevodin

показывай фотку че взял

ща еще очко порвут за красные фары пешком погуляешь скоро лето, погода хорошая

пиздит если бы продал крипту то биток ща был бы 120-130к

что за сборка? gregtech new horizons

да пиздеж это какие 11к рублей вы че нахуй

бенз каждый день, чайхона через день

17379303842990.mp4 /monthly_2025_01/17379303842990.mp4.9ddc4c5397e2ee7764dd2aa94ef10619.mp4

да блядская пд не грузит чето картинки

пиздец вы че ахуели элитный топан полтора года не бампаете пол года не заходил, в январе прям плотно опять поиграл добавили статистику, хз чето мне кажется за 2+ года должно побольше часов быть, возможно не с самого начала считает сборка конечно лучшее что видел, нереально чилово-потная, конечно даже тут задушнили с ненужными мобами, немного магии и тд я офк скипаю весь не технический контик прогресс за полтора года, с таймлапсом из 2 скринов

ура экселинки через недельку доделаю ремонт после дтп и выкачу тоже эксельчик с расходами да мы с м2рковым уже в автотеке посмотрели можешь не составлять ниче

ты нахуя колеса прокалываешь по кд еще вольво хс70 симпотевая из таких машин

фундамент

на этой нет, на дизельной было все в коже и выглядело это реально круто и эффектно. бензиновую такую не нашел на этой музыка у меня максимальная, рейка короткая, подвеска адаптивная охуевшая, тормоза намного лучше чем на дизельной, хотя и там и там была опция спорт тормоза, но 530д предполагают максимальные тормоза 2х поршневые. керамические органы управления еще прикольные, ну это мелочь, ок. доводчики и всякая хуета конечно же есть из всего списка только музыка (и то средняя музыка нормальная всегда в бмв)и доводчики хоть как то можно подтянуть под ценные опции для человека, а не ц2нителя бля интересно почему выбора не было.... хмммммммм

найс без кожи нищую взял на первом вопросе посыпался

а чо не так? так мне похуй. я для себя же а не для большинства. мне нах не нужен последний кузов если там бомж комплектация и мотор слабый фичи очень важны. если она на хуевых тормозах и на обычной подвеске это совсем другая машина. так же кресла разные бывают. Важны если ты на ней на нюрбургринге на трековые дни гоняешь на каждый день подвеска/тормоза не нужны а для шашек там хватит и стоковой подвески ну м тормоза да, можно подкинуть для уверенности за 3к сидушки, ионизаторы это уже вообще лишнее как раз тока сидушки и нужны тормоза с 30кмч средняя не понадобятся Ну на форде ст я дубасил как ебнутый там да, перегрузки вся хуйня и полуковши в тему на бмв е класса а хз нахуй они надо ну я про хуйню под колени и боковую поддержку регулируемую вот это хотелось бы иметь идеально канеш это ломающиеся спинки и фулл электро @m2rkovвкинь фотки салона своего можешь в лс если всем палить не хочешь хочу оценить я не фоткал салон, но у меня ломайки да под рулем в коже?

так мне похуй. я для себя же а не для большинства. мне нах не нужен последний кузов если там бомж комплектация и мотор слабый фичи очень важны. если она на хуевых тормозах и на обычной подвеске это совсем другая машина. так же кресла разные бывают. Важны если ты на ней на нюрбургринге на трековые дни гоняешь на каждый день подвеска/тормоза не нужны а для шашек там хватит и стоковой подвески ну м тормоза да, можно подкинуть для уверенности за 3к сидушки, ионизаторы это уже вообще лишнее как раз тока сидушки и нужны тормоза с 30кмч средняя не понадобятся Ну на форде ст я дубасил как ебнутый там да, перегрузки вся хуйня и полуковши в тему на бмв е класса а хз нахуй они надо ну я про хуйню под колени и боковую поддержку регулируемую вот это хотелось бы иметь идеально канеш это ломающиеся спинки и фулл электро @m2rkovвкинь фотки салона своего можешь в лс если всем палить не хочешь хочу оценить

так мне похуй. я для себя же а не для большинства. мне нах не нужен последний кузов если там бомж комплектация и мотор слабый фичи очень важны. если она на хуевых тормозах и на обычной подвеске это совсем другая машина. так же кресла разные бывают. Важны если ты на ней на нюрбургринге на трековые дни гоняешь на каждый день подвеска/тормоза не нужны а для шашек там хватит и стоковой подвески ну м тормоза да, можно подкинуть для уверенности за 3к сидушки, ионизаторы это уже вообще лишнее как раз тока сидушки и нужны тормоза с 30кмч средняя не понадобятся

а остальные 200 куда делись

свежие новости (нет)

А, ну тогда будь добр, пошел нахуй Ну вот типикал бмвшник))давай там, сильно не потей когда твой м пакет со светофора яндекс курьер на самокате уделывает Ну ты типикал «я не долбоеб, а троллил» че еще расскажешь? Ахаха, че реально ебут на светофорах? Видать попал прям в сердечко помойму у нас консенсус что бмвистов попускаем только если вторая цифра в названии модификации это 1 Протестую, ваша честь. По мнению большинства вопросов нет только к обладателем м шильдика (а не пакета ) и 5 как второй цифры в модификации! но попускаем то только откровенные пакеты *1* а *4* и *5* тоже вопросики есть, особенно к *5* ну разве что когда девочкам там Х650М покупают я еще понять могу

А, ну тогда будь добр, пошел нахуй Ну вот типикал бмвшник))давай там, сильно не потей когда твой м пакет со светофора яндекс курьер на самокате уделывает Ну ты типикал «я не долбоеб, а троллил» че еще расскажешь? Ахаха, че реально ебут на светофорах? Видать попал прям в сердечко помойму у нас консенсус что бмвистов попускаем только если вторая цифра в названии модификации это 1

Ну кстати да, ф10 есть и по 25-30к стоят, в два раза дороже моей будь у меня 30к, я бы никогда в жизни не взял бы ф10, только г20 - без вариантов так в этом и суть спора + еще больное ответвление про автотеку еще можно было бы понять когда берешь это по оверпрайсу когда нет нового кузова, типо если в 21-22 году взял на жире и в новом кузове флексишь годик другой, потоп перепукаешь ее новому ценителю перед выходом нового кузова но в идеале конечно это проворачивать с дорестом, чтобы бы максимально долго ездить на актуальном кузове, потому что повторюсь что для 90% людей его пятерка за 7кк 2020 года это старая бмв 2017 года (для москвичей вообще протухший яндекс бизнес)

так к ф10 нет претензий ты считаешь деньги, получил за вменяемые деньги комфорт пятерки, не соскуфившийся салон и внешку и плюс минус надежную и простую машину вот если бы ты взял ф10 за 5кк(не м5 а обычные) тол был бы ц2нителем

так у него обычная пятерка не м5, и даже прости господи не 550м (которая кстати для таких людей и компаний как у него и придумывалась) 540 хоть и не м5/550 но всё равно это 3 литра а не 2, разница ощутимая и по комплектации там же фулл у него тоже и чо в новой 2 литра и 250 лошадей че такого, в цешке 63 новой тоже 2 литра сколько раз тут писали уже тоже берем старую цешку за 10кк? повторюсь если бы там в новой было например 70 лошадей, ну ладно 70 нереально, 120 например и двигатель 1.4 тряпка салон, без мониторов, стеклоподъемники механические еще можно было бы понять, а так и там и там базовые опции есть он тонкости комплектации как учитывает. есть мспорт, есть м спорт про. отличие - адаптив подвеска, лазер фары, интегральное управление, ионизация салона, встроенный ароматизатор, еще какая то хуета. такие 30д будут стоить 6.5-7 млн целые. с таким расчетом -10%. целая мспорт без про будет стоить до 6 млн легко, но там не будет этого всего мало пятерок в хорошей комплектации, большинство в попроще, отсюда и берется средняя цена интегрально развели тебя на шекели втюхав старый кузов за 7кк