bitrix

ебать канеш на мейне волк ублюдком получился, видимо трава у ускоглазых давно закончилась

чёт дороговато за гибрид с такой комплектухой (3х8 и мех тормоза) у тех же полигонов есть мтб бюджетнее, хоть и с внешней проводкой (это кста нихуя не минус) но с компонентами поинтереснее https://www.velostrana.ru/polygon/premier-4-29/ Premier пишут весит 14.8 кг (2025 год не нашел https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/26087/polygon-premier-4-27-5/) а path 13.3 (https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/26075/polygon-path-2-g-700c/) ну и вот чел пишет тоже, что невесомый вел https://saratov.velostrana.ru/polygon/path-2-gent/2023/ оно роляет 2кг разницы? ну и блевотина конечно чел кидай 70к на карту, я тебе 9кг карбоновый вел через месяц привезу в норм обвесе А где заказываешь? Вдруг я все-же созрею на какой-нибудь шоссер/гревел. с фабрики напрямую у меня 50 штук будет, шоссеры, гравийники и мтб Да я ток ща увидел что это электрозалупа. Мэм конечно что в младшей версии обвеса электрозалупа а в тир1 механика ну если чё электронные переклюки настраиваются как нехуй делать (с того шо мне известно канеш, вживую я их не трогал), вот ток если чёто по пизде пойдет то у тебя останется кирпич вместо велика

Хохол, если у тя возникают такие вопросы, лучше не лезь в китайскую электрозалупу

чёт дороговато за гибрид с такой комплектухой (3х8 и мех тормоза) у тех же полигонов есть мтб бюджетнее, хоть и с внешней проводкой (это кста нихуя не минус) но с компонентами поинтереснее https://www.velostrana.ru/polygon/premier-4-29/

хз о чем спор, тоже был бы рад катать свои 2-2.5к км/сезон на 7-8-киловом карбончике, ток это байк чисто бреветы катать и блоги записывать, дома парковать и пыль с него сдувать, на повседнев нахуй не усрался. ну канеш встанет на хг, тебе надо 11-42т если у тя 2х11 или 11-51т если 1х11