Gomosek

Как будут «Крынки» на фарси? Там уже Иранцы с острова Змеиный Харг на фарси орут Американский авианосный корабль иди на dick

Да типун тебе на язык, еще не хватало чтоб этот дегенерат отсюда свои идеи черпал Лучше тут, чем в чатжпт или как демократы на рэддите. Если будет брать аналитику тут, то ведь завтра же все ядерные ракеты какие только есть полетят во все стороны и это самое малое зло еще будет

Он русский, просто всякие латынины немного его с курса сбили Забавно, конечно, когда "русскость" определяют хохлы, по принципу "чем больше сосешь хохлам, тем более "русский"". В принципе, если хохол называет тебя "настоящим русским", то это звоночек как бы, что ты свернул не туда На редкость умный и настоящий русский

Да типун тебе на язык, еще не хватало чтоб этот дегенерат отсюда свои идеи черпал

во сколько просыпаешься ? с первыми kve1

кем схвачено))) Про Вашу ситуацию есть прекрасные слова Величайшего - "настоящих буйных мало вот и нету вожаков" а какая ситуация у нас? интересно мнение со стороны. если исключить этические нормв, то наверно нормальная как для средне статического гражданина. Но по сравнению с тем какой должна быть при ваших ресурсах, то печальная

кем схвачено))) Про Вашу ситуацию есть прекрасные слова Величайшего - "настоящих буйных мало вот и нету вожаков"

а ты откуда? Я свой зайка город какой? типичный русский. Что не так Родина папича для меня папич это кусок гавна, так что не следил откуда он

а ты откуда? Я свой зайка город какой? типичный русский. Что не так

а ты откуда?

Это намек чтоб он предоплату брал?

Штурмовиком. Это лес под Покровском

после 4 часов в тиктоке, надо зайти на минут 15 в таверну, прочитать пару страниц в политоте, и все когнитивные способности востанавливаются

Видели уже блатные армии, по типу Ахмата

как ты себе представляешь перемещения во времени? назад в будущее это просто фантастический фильм любой прибор который мог бы такое делать только "моделировал" бы перемещение ну явно не в машине и не в джакузи я это представляю если людишки это не умеют делать это не значит что это невозможно. я бы даже сказал по законам физики перемещение в будущее возможно. Эйнштейн доказал что время относительно и чем сильнее гравитация, тем медленнее течет время. То есть если найти гигантскую чёрную дыру (нужна именно огромная, чтобы можно было подлететь к ней а потом улететь обратно). И если ты провернёшь такой трюк то для тебя пройдёт 1 час а на нашей планете пройдут десятилетия. Это научный факт, с этим даже спорить не надо. Пару раз задумывался, чтоб было еслиб я попал в глубокое прошлое. Блять все что смог бы это показать как рогатку сделать и может быть лодку.

Привет бро. Просто захотелось почитать настоящей аналитики и хоть немного почувствовать себя причастным к обществу которое вершит судьбы, будь то европейский континент или ближний восток

Так интересно читать про наземную операцию в Иране. Судя по американским СМИ у неё есть одна и самая главная проблема — ни дай бог, умрет пару десятков солдат, мол Трампу за это точно конец. В Росси уже пол миллиона люмпенов укатали, и абсолютно всем похуй. Вот уж точно нация рабов

Да, воспитывают и выращивают тестостерон с малых лет. Плюс закрыли бабам ебало удалив инстаграм - чем сохранили психику целому поколению. Или тебе обидно что они не дрочат миллионы часов на порнуху, а потом жрут антидепрессанты? Что им мешает дрочить на блокпосте?

Это цех перспективных разработок Автоваза?

В этом и суть что ты оцениваешь только по фантику, ездовые качества значит для тебя второстепенное, поэтому ты в них и не вникаешь, а значит далек от понимания. Ваговская платформа (туарег, ку7, кайен) тоже рулится круто, так что речь не только о бмв если сравнивать ходовые качества японцев и немцев Ну окей, ищешь ты в машинах качество салона, хорошее соотношение цена/общее качество, вопросов нет, японцы точно в чем то лучше Но так категорично заявлять что японцы ничем не уступают в ходовых качествах немцам это очень забавно выглядит Какие ездовые качества?🤣 Ты о чем вообще? 95% времени езда в городе - в пробке и от светофора до светофора, повсюду камеры, каждые 200 метров. Какая блять динамика? Какая нахуй рулежка? Куда ты там до сотни разгонятся будешь в пробке? Или стоять в пробке и крутить руль, потому что рулежка? Мб я и не разбираюсь в автосопорте, но езда на машине по дорогам общего пользования =/= автоспорту. Машина должна быть комфортной, вместительной, надежной и, по нынешним временам, универсальной. Нахуй разгон до 100 не нужен, нахуй динамика, рулежка - должнл быть мягенько, подогревы/вентиляция, помощники Агрегаты должны быть надежными, чтобы только масло менять и нихуя больше не делать. А весь этот дрочь на цифры, который в реале ничего не значит, это удел фанатов. Фанаты == больные люди, по определению. Ноу оффенс как говорится. Платит хуй пойми за что, типа за то, чтобы потешить свое эго == быть долбаебом. Ноу оффенс блять Знаете, как понять, долбаеб ли водятел? Очень просто - он ездит на европейце. Если еще и номера красивые - то это клиника Н О У О Ф Ф Е Н С Просто правда жизни Если уж говорить про рулёжку японцев то ярис гр ,подвеска которого собрана на ШС и который имеет регулировку подачи момента на перед/зад тут про повозки для супермаркетов. Ты еще прилюды вспомни и GTR Нахуй повозке для супермаркетов рулежка?🤣 динамика?🤣 Вы определитесь, что вы обсуждаете - а то один орет про разное расположение двигателя, потому что это пиздец как влияет на качество машины, а мы в этом не шарим. А ты говоришь про авто на повседнев. Смешно получается Лексус лучше, потому что комфорт @ А на бмв ДИНАМИКА,РАЗВЕСОВКА @ Ну есть ярис гр @ Бля мы ващето про комфортные авто обсуждаем Это рофл какой-то?) Тупость бмвистов как всегда зашкаливает. Уже не говорю о том, что кто-то чисто маркетинговыии терминами разговаривает - бизнес класс🤣 что нахуй? ноу оффенс сорри но ты суходрочер, ахах ну ок не веришь мне, хз спроси у ллмки базовые промпты - в чем разница в рулежке и философии между японцами и немцами, как влияет поперечное и продольное расположение двигателя ну управляемость, как влияет переднеприводная/заднеприводная компоновка на управляемость пусть расскажет тебе фантастика ли это или реальность просто напросто не шаришь в теме Друдж, заебал, чесслово. Какая нахрен рулёжка кроссоверами или большими седанами в городских условиях? Ты вобще о чём? Я те говорю, что в обычной городской езде я эту разницу не увидел. Если ты это ощущаешь, ну чё сказать, рад за тебя. Для рулёжки и фана можно взять BRZ, Yaris, миату, мини купер или лотус и кайфовать от езды на все деньги. О чём, собстна, Бивер писал. Вот ни них ты реально почувствуешь ту самую рулёжку, а не на корове 5й серии. У тебя хейт к немцам изза оверпрайса по твоему мнению, но рынок считает иначе ок пускай кто то покупает для понтов, но те кто ищет эмоции в машине - берут только немцев Те, кто ищет эмоции в машине - должны сожрать свое водительское удостоверение , а машину под пресс. Ну или под фуру заехать на скорости 300 км в час. Иди нахуй) Ахаха попущен, лох) В этом и суть что ты оцениваешь только по фантику, ездовые качества значит для тебя второстепенное, поэтому ты в них и не вникаешь, а значит далек от понимания. Ваговская платформа (туарег, ку7, кайен) тоже рулится круто, так что речь не только о бмв если сравнивать ходовые качества японцев и немцев Ну окей, ищешь ты в машинах качество салона, хорошее соотношение цена/общее качество, вопросов нет, японцы точно в чем то лучше Но так категорично заявлять что японцы ничем не уступают в ходовых качествах немцам это очень забавно выглядит Какие ездовые качества?🤣 Ты о чем вообще? 95% времени езда в городе - в пробке и от светофора до светофора, повсюду камеры, каждые 200 метров. Какая блять динамика? Какая нахуй рулежка? Куда ты там до сотни разгонятся будешь в пробке? Или стоять в пробке и крутить руль, потому что рулежка? Мб я и не разбираюсь в автосопорте, но езда на машине по дорогам общего пользования =/= автоспорту. Машина должна быть комфортной, вместительной, надежной и, по нынешним временам, универсальной. Нахуй разгон до 100 не нужен, нахуй динамика, рулежка - должнл быть мягенько, подогревы/вентиляция, помощники Агрегаты должны быть надежными, чтобы только масло менять и нихуя больше не делать. А весь этот дрочь на цифры, который в реале ничего не значит, это удел фанатов. Фанаты == больные люди, по определению. Ноу оффенс как говорится. Платит хуй пойми за что, типа за то, чтобы потешить свое эго == быть долбаебом. Ноу оффенс блять Знаете, как понять, долбаеб ли водятел? Очень просто - он ездит на европейце. Если еще и номера красивые - то это клиника Н О У О Ф Ф Е Н С Просто правда жизни Если уж говорить про рулёжку японцев то ярис гр ,подвеска которого собрана на ШС и который имеет регулировку подачи момента на перед/зад тут про повозки для супермаркетов. Ты еще прилюды вспомни и GTR Нахуй повозке для супермаркетов рулежка?🤣 динамика?🤣 Вы определитесь, что вы обсуждаете - а то один орет про разное расположение двигателя, потому что это пиздец как влияет на качество машины, а мы в этом не шарим. А ты говоришь про авто на повседнев. Смешно получается Лексус лучше, потому что комфорт @ А на бмв ДИНАМИКА,РАЗВЕСОВКА @ Ну есть ярис гр @ Бля мы ващето про комфортные авто обсуждаем Это рофл какой-то?) Тупость бмвистов как всегда зашкаливает. Уже не говорю о том, что кто-то чисто маркетинговыии терминами разговаривает - бизнес класс🤣 что нахуй? ноу оффенс сорри но ты суходрочер, ахах ну ок не веришь мне, хз спроси у ллмки базовые промпты - в чем разница в рулежке и философии между японцами и немцами, как влияет поперечное и продольное расположение двигателя ну управляемость, как влияет переднеприводная/заднеприводная компоновка на управляемость пусть расскажет тебе фантастика ли это или реальность просто напросто не шаришь в теме Друдж, заебал, чесслово. Какая нахрен рулёжка кроссоверами или большими седанами в городских условиях? Ты вобще о чём? Я те говорю, что в обычной городской езде я эту разницу не увидел. Если ты это ощущаешь, ну чё сказать, рад за тебя. Для рулёжки и фана можно взять BRZ, Yaris, миату, мини купер или лотус и кайфовать от езды на все деньги. О чём, собстна, Бивер писал. Вот ни них ты реально почувствуешь ту самую рулёжку, а не на корове 5й серии. У тебя хейт к немцам изза оверпрайса по твоему мнению, но рынок считает иначе ок пускай кто то покупает для понтов, но те кто ищет эмоции в машине - берут только немцев Те, кто ищет эмоции в машине - должны сожрать свое водительское удостоверение , а машину под пресс. Ну или под фуру заехать на скорости 300 км в час. нет денег на нормальную машину? Что гомосек может знать о нормальности? Или, может быть, ты считаешь биэмдаблъю нормальной машиной?) Конечно считаю. Еслиб у меня были свободные деньги и само собой не последние, то я точно бы рассматривал машину из бмв мерседес Ауди. Ну как вариант еще лексус lx уж нравится мне этот мастодонт в блак пакете

Все делается для нашей безопасности, времена сейчас такие, я вот например не хочу стать "актером массовки" в очередном крокус-сити, если блокировка интернета снизит мои шансы быть убитым бабахом хотя бы на 0.00000001%, то я пожалуй обойдусь как нибудь без интернета, а вам советую мозг включать, а не вестись на поводу у говорящих голов, ноющих про блокировки, их стоны я понимаю, они от этих блокировок теряют деньги, а вы то что бухтите? как иронично, хохол пытается рофлить привет, не сочти за грубость, просто я правда не очень понимаю и должен прояснить одну вещь. написанное тобой является так называемым троллингом или это твоё настоящее мнение по поднятой проблеме? Смотря по реакции. Если все напишут что он дебил, то сделает вид что тропинг. Если нет, то будет дальше с умным видом нести хуйню

прям нефть кругом так и расходится пятном))) Ебать, кто этим ослаебам показал как ролики монтировать

В этом и суть что ты оцениваешь только по фантику, ездовые качества значит для тебя второстепенное, поэтому ты в них и не вникаешь, а значит далек от понимания. Ваговская платформа (туарег, ку7, кайен) тоже рулится круто, так что речь не только о бмв если сравнивать ходовые качества японцев и немцев Ну окей, ищешь ты в машинах качество салона, хорошее соотношение цена/общее качество, вопросов нет, японцы точно в чем то лучше Но так категорично заявлять что японцы ничем не уступают в ходовых качествах немцам это очень забавно выглядит Какие ездовые качества?🤣 Ты о чем вообще? 95% времени езда в городе - в пробке и от светофора до светофора, повсюду камеры, каждые 200 метров. Какая блять динамика? Какая нахуй рулежка? Куда ты там до сотни разгонятся будешь в пробке? Или стоять в пробке и крутить руль, потому что рулежка? Мб я и не разбираюсь в автосопорте, но езда на машине по дорогам общего пользования =/= автоспорту. Машина должна быть комфортной, вместительной, надежной и, по нынешним временам, универсальной. Нахуй разгон до 100 не нужен, нахуй динамика, рулежка - должнл быть мягенько, подогревы/вентиляция, помощники Агрегаты должны быть надежными, чтобы только масло менять и нихуя больше не делать. А весь этот дрочь на цифры, который в реале ничего не значит, это удел фанатов. Фанаты == больные люди, по определению. Ноу оффенс как говорится. Платит хуй пойми за что, типа за то, чтобы потешить свое эго == быть долбаебом. Ноу оффенс блять Знаете, как понять, долбаеб ли водятел? Очень просто - он ездит на европейце. Если еще и номера красивые - то это клиника Н О У О Ф Ф Е Н С Просто правда жизни Если уж говорить про рулёжку японцев то ярис гр ,подвеска которого собрана на ШС и который имеет регулировку подачи момента на перед/зад тут про повозки для супермаркетов. Ты еще прилюды вспомни и GTR Нахуй повозке для супермаркетов рулежка?🤣 динамика?🤣 Вы определитесь, что вы обсуждаете - а то один орет про разное расположение двигателя, потому что это пиздец как влияет на качество машины, а мы в этом не шарим. А ты говоришь про авто на повседнев. Смешно получается Лексус лучше, потому что комфорт @ А на бмв ДИНАМИКА,РАЗВЕСОВКА @ Ну есть ярис гр @ Бля мы ващето про комфортные авто обсуждаем Это рофл какой-то?) Тупость бмвистов как всегда зашкаливает. Уже не говорю о том, что кто-то чисто маркетинговыии терминами разговаривает - бизнес класс🤣 что нахуй? ноу оффенс сорри но ты суходрочер, ахах ну ок не веришь мне, хз спроси у ллмки базовые промпты - в чем разница в рулежке и философии между японцами и немцами, как влияет поперечное и продольное расположение двигателя ну управляемость, как влияет переднеприводная/заднеприводная компоновка на управляемость пусть расскажет тебе фантастика ли это или реальность просто напросто не шаришь в теме Друдж, заебал, чесслово. Какая нахрен рулёжка кроссоверами или большими седанами в городских условиях? Ты вобще о чём? Я те говорю, что в обычной городской езде я эту разницу не увидел. Если ты это ощущаешь, ну чё сказать, рад за тебя. Для рулёжки и фана можно взять BRZ, Yaris, миату, мини купер или лотус и кайфовать от езды на все деньги. О чём, собстна, Бивер писал. Вот ни них ты реально почувствуешь ту самую рулёжку, а не на корове 5й серии. У тебя хейт к немцам изза оверпрайса по твоему мнению, но рынок считает иначе ок пускай кто то покупает для понтов, но те кто ищет эмоции в машине - берут только немцев Те, кто ищет эмоции в машине - должны сожрать свое водительское удостоверение , а машину под пресс. Ну или под фуру заехать на скорости 300 км в час. нет денег на нормальную машину?