Автотопик: т.3

А6, следующий класс после чего? После а4? Ну так а4 не = Пассат цц.

почему то казалось, что а6 больше чем сс.

Сравнил параметры, действительно равны примерно.

Но фиг знает, для меня ауди это ауди, а волькс это волькс, хотя у бати тоже вольксваген, все же ауди это люксовая машина.

Бтв форвард, какого года у тебя бмв?

2001 года

ты много денег вбухиваешь на ее эксплуатацию?

А это смотря с чем сравнивать. Вот у меня друган тут такую же беху купил, у него ща подсдох бензонасос. На свою вот тачилу я могу купить неоригинал 1,5к где-то, на его оригинал 4,8, бош 3,5 где-то. Он может себе это позволить офк, куда деваться, но все же надо иметь денег на обслуживание такой тачи.

3.5 неоригинал?

крутовато)

 

кстати недавно ездил на шкоде октавии 1.4

ахуенно вобще. резвая. и так очень хорошие впечатления остались))

но только я вот все равно если выбирать между октавией и джетой выбрал бы джету однозначно

пускай она подороже, но зато выглядит гораздо круче

1,4 это самый дохлый двиг на ней причем, вот я 1,8т она пуляет =)

для меня джетта = октавия, шильдик и дизайн не стоят переплаты

сколько там у 1.8Т до соточки ?  :NYhmm:

сколько там у 1.8Т до соточки ?  :NYhmm:

Странная инфа на автосру: передний привод 8,5, полный почему-то 9,3. По жепесу на прошлой таче засекал - в 8,5 уложился.

Есть вариант чипануть до 190+, но после этой тему решил не увлекаться нахой: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=61&t=81513

Я не получаю особого кайфа от ГОНАЧЕГ, мне больше дрифт по снежно-ледовой каше нравится. Все же полная привод и ЕСП решают по говну. Ну а вообще, разгон на первых передачах вследствие Ммах на 2к оборотах решает, провал идет по разгону на 3-й передаче. А вообще, в целях экономии я в последнее время езжу как по гайду 1-2-5.

Ну 8.5 - это не быстро едет, а низко летит  :NYlol:

Ну 8.5 - это не быстро едет, а низко летит  :NYlol:

8,5 это не шибко много, конечно, но все же высокий клиренс, наличие полного привода и полного комплекта электронной стабилизации говорят о том, что назначение у тачки несколько иное.

Я подумывал о том, чтобы сделать из нее типа ТТшки, но для этого надо вкарячить коробас 6-ступку, сцепление побольше, делать тюнинги (не без проблем, как видно в теме), выбивать катализатор, ставить большую турбину ККК.

В итоге мля получается, что пусть оно в стоке себе спокойно ездит - так и без гемора и по ремонтасу дешевле.

А6, следующий класс после чего? После а4? Ну так а4 не = Пассат цц.

почему то казалось, что а6 больше чем сс.

Сравнил параметры, действительно равны примерно.

Но фиг знает, для меня ауди это ауди, а волькс это волькс, хотя у бати тоже вольксваген, все же ауди это люксовая машина.

Бтв форвард, какого года у тебя бмв?

2001 года

ты много денег вбухиваешь на ее эксплуатацию?

А это смотря с чем сравнивать. Вот у меня друган тут такую же беху купил, у него ща подсдох бензонасос. На свою вот тачилу я могу купить неоригинал 1,5к где-то, на его оригинал 4,8, бош 3,5 где-то. Он может себе это позволить офк, куда деваться, но все же надо иметь денег на обслуживание такой тачи.

3.5 неоригинал?

крутовато)

 

кстати недавно ездил на шкоде октавии 1.4

ахуенно вобще. резвая. и так очень хорошие впечатления остались))

но только я вот все равно если выбирать между октавией и джетой выбрал бы джету однозначно

пускай она подороже, но зато выглядит гораздо круче

1,4 это самый дохлый двиг на ней причем, вот я 1,8т она пуляет =)

для меня джетта = октавия, шильдик и дизайн не стоят переплаты

согласен

но на мой взгляд дизайн стоит переплаты

да что джетта обмылок,что шкода  :NYfie:

пис,а у фабии рс какие недостатки?

да что джетта обмылок,что шкода  :NYfie:

 

пис,а у фабии рс какие недостатки?

лол, лучше расскажи, какие у нее преимущества?

ну маленькая и мощная,относительно дешевая с норм салоном

так че в ней  хуевого?

ну маленькая и мощная,относительно дешевая с норм салоном

так че в ней  хуевого?

хуево, когда на ней как на гонке начинают ездить

есть у нас парочка таких, раз в 2 месяца резину на передней оси меняют :NYtrollface:

А6, следующий класс после чего? После а4? Ну так а4 не = Пассат цц.

почему то казалось, что а6 больше чем сс.

Сравнил параметры, действительно равны примерно.

Но фиг знает, для меня ауди это ауди, а волькс это волькс, хотя у бати тоже вольксваген, все же ауди это люксовая машина.

Бтв форвард, какого года у тебя бмв?

2001 года

ты много денег вбухиваешь на ее эксплуатацию?

А это смотря с чем сравнивать. Вот у меня друган тут такую же беху купил, у него ща подсдох бензонасос. На свою вот тачилу я могу купить неоригинал 1,5к где-то, на его оригинал 4,8, бош 3,5 где-то. Он может себе это позволить офк, куда деваться, но все же надо иметь денег на обслуживание такой тачи.

Самое точное описание сути  :NY^^: У меня машина около 8 месяцев, за это время что делал и менял: прокладку клапанной крышки (около 1к вместе с работами), ибо выбивало масло, колодки с датчиком (не помню уже сколько отдал), масло поменял (объем где-то 6 л), фильтры все (200, 300 и 1700 за топливный фильтр), лампочки ближнего света. Вроде все, насколько я помню. Ну не считая таких вещей, как ангельские глазки там, музыка, и тд. Тьфу-тьфу-тьфу конечно, потом посмотрим че как.

ПС: печка зимой как-то долго нагревается, не пойму почему  :NYhmm:

воздушная пробка, шланги потрогай, они местами будут горячие местами холодные.

надо воздух оттуда выкурить

родственники устроились работать в лексус

Ну 8.5 - это не быстро едет, а низко летит  :NYlol:

извините не удержался, просто мне интересно, на что люди стремают авто с разгоном до сотни более чем 5с? Дохуя гонщики? Вотсап отдельная тема. Ты же не знаешь как люди деньги на такие машины зарабатывают, это не папочка купил.  :NYavtorklif: :NYavtorklif: :NYavtorklif:

Про джетту у нас реально слишком она дорогая.

850к за с класс  :NYfie:

В америке она всего 16к долларов стоит, т.е около 450к по нашим.

Ну 8.5 - это не быстро едет, а низко летит  :NYlol:

НУ ОФК ДЛЯ ГОРОДА ЖЕ НАДО КОРВЕТТ ИЛИ МАЗЕРАТИ  :NYavtorklif:

извините не удержался, просто мне интересно, на что люди стремают авто с разгоном до сотни более чем 5с? Дохуя гонщики? Вотсап отдельная тема. Ты же не знаешь как люди деньги на такие машины зарабатывают, это не папочка купил.  :NYavtorklif: :NYavtorklif: :NYavtorklif:

Про джетту у нас реально слишком она дорогая.

850к за с класс  :NYfie:

В америке она всего 16к долларов стоит, т.е около 450к по нашим.

Он тоже гонщик дохуя?  :NYtrollface:

Ты не понял. Я про то, что нафига супер быстрые машины в городе? Гонщики что ли.

ну есть у меня знакомый на супре 750лс

гонщики чтоли :NYrickroll:

А6, следующий класс после чего? После а4? Ну так а4 не = Пассат цц.

почему то казалось, что а6 больше чем сс.

Сравнил параметры, действительно равны примерно.

Но фиг знает, для меня ауди это ауди, а волькс это волькс, хотя у бати тоже вольксваген, все же ауди это люксовая машина.

Бтв форвард, какого года у тебя бмв?

2001 года

ты много денег вбухиваешь на ее эксплуатацию?

А это смотря с чем сравнивать. Вот у меня друган тут такую же беху купил, у него ща подсдох бензонасос. На свою вот тачилу я могу купить неоригинал 1,5к где-то, на его оригинал 4,8, бош 3,5 где-то. Он может себе это позволить офк, куда деваться, но все же надо иметь денег на обслуживание такой тачи.

Самое точное описание сути  :NY^^: У меня машина около 8 месяцев, за это время что делал и менял: прокладку клапанной крышки (около 1к вместе с работами), ибо выбивало масло, колодки с датчиком (не помню уже сколько отдал), масло поменял (объем где-то 6 л), фильтры все (200, 300 и 1700 за топливный фильтр), лампочки ближнего света. Вроде все, насколько я помню. Ну не считая таких вещей, как ангельские глазки там, музыка, и тд. Тьфу-тьфу-тьфу конечно, потом посмотрим че как.

ПС: печка зимой как-то долго нагревается, не пойму почему  :NYhmm:

:NYhmm:

ну ахуенно. может быть повезло с машиной

а ангельские глазки как делал? сам? или просто фары купил?

сколько вышло?

ну есть у меня знакомый на супре 750лс

гонщики чтоли :NYrickroll:

Гонять от светофора к светофору по пробкам?

ну есть у меня знакомый на супре 750лс

гонщики чтоли :NYrickroll:

и нафига она?  :NYhmm:

Гонять от светофора к светофору по пробкам?

машина выходного дня

для драга