Автотопик: т.5

Вот без обид пацаны, но вот нахуй вы покупаете такие мощные движки для первой машины, да тем более в ДС,ДС2?  Мне просто в голову не лезет. Ну это же пиздец. НУ НАХУЯ? Какие, впизду, двести тридцат шет турбированных лошадиных сил?!

Требую объяснений от вменяемго человека.

Как я понимаю, это в мою сторону выпад?

Скажу, что машина не первая, вожу уже около 4 лет, без каких либо проблем, аварий етц.

Насчет того чайника, о котором я задал вопрос - это всего лишь вариант, который я рассматривал и о нём возник вопрос, в целом я ищу не 3л 200лс, а 2-2.5л ~150лс + комфортный авто, и помоложе чем тот же  чайник 96го.

 

Насчет того, что 200+ сил в СПб или Москве некуда девать - согласен, в основном ездить быстро тут негде, а гонять опасно из-за большого количества чайников и "гордых посонов на ХА-ПЯТОМ", которым не до правил. Да и сжигать 25л/100км мне тоже не в кайф только ради того, что "у меня вэ шесть под капотом". Но на тачке на которой я ездил последние годы всего 75лс и я уверенно заявляю, что этого мало даже в городе, поэтому следующая будет мощнее. Ну не едет моя, нет никакого удовольствия от вождения. А так как используется машина постоянно, каждый день, то это важный момент.

ищи галанта европейца.

2,5 литровый который года 2001-2003

очень хорошая машина, но трудно найти, т.к. не продают практически

 

адд: если ты конечно ищешь машину) я топик особо не изучал

15 - это нормально

но не 25-30 же )

да просто щас что-то не в порядке.

 

хотя на форумах встречал фразы типа

"ЖРЕТ 12 ЛИТРОВ, ПИЗДЕЦ ЧЕ ДЕЛАТЬ????? СПАСАЙТЕ!!!!!!"

15 - это нормально

но не 25-30 же )

да просто щас что-то не в порядке.

 

хотя на форумах встречал фразы типа

"ЖРЕТ 12 ЛИТРОВ, ПИЗДЕЦ ЧЕ ДЕЛАТЬ????? СПАСАЙТЕ!!!!!!"

это дауны пишут. тоже читал такое, когда люди жалуются на расход 10 литров при учете, что в машине 110 лошадей. на примере моей.

ахахха, вот это грамотная реклама

Вот без обид пацаны, но вот нахуй вы покупаете такие мощные движки для первой машины, да тем более в ДС,ДС2?  Мне просто в голову не лезет. Ну это же пиздец. НУ НАХУЯ? Какие, впизду, двести тридцат шет турбированных лошадиных сил?!

Требую объяснений от вменяемго человека.

 

Часто езжу загород к себе на дачу и к знакомым, на пляжики всякие, на шашлычки, зимой тоже на отдых. Иногда бывает неприятно когда идешь на обгон на трассе и мощности не хватает, чтоб быстро набрать и обогнать. Для этого я и хочу динамичный автомобиль, но не спортивный, чтоб чувствовать всегда что можно добавить и безопасно обогнать. 

 

Вот без обид пацаны, но вот нахуй вы покупаете такие мощные движки для первой машины, да тем более в ДС,ДС2?  Мне просто в голову не лезет. Ну это же пиздец. НУ НАХУЯ? Какие, впизду, двести тридцат шет турбированных лошадиных сил?!

Требую объяснений от вменяемго человека.

Как я понимаю, это в мою сторону выпад?

Скажу, что машина не первая, вожу уже около 4 лет, без каких либо проблем, аварий етц.

Насчет того чайника, о котором я задал вопрос - это всего лишь вариант, который я рассматривал и о нём возник вопрос, в целом я ищу не 3л 200лс, а 2-2.5л ~150лс + комфортный авто, и помоложе чем тот же  чайник 96го.

 

Насчет того, что 200+ сил в СПб или Москве некуда девать - согласен, в основном ездить быстро тут негде, а гонять опасно из-за большого количества чайников и "гордых посонов на ХА-ПЯТОМ", которым не до правил. Да и сжигать 25л/100км мне тоже не в кайф только ради того, что "у меня вэ шесть под капотом". Но на тачке на которой я ездил последние годы всего 75лс и я уверенно заявляю, что этого мало даже в городе, поэтому следующая будет мощнее. Ну не едет моя, нет никакого удовольствия от вождения. А так как используется машина постоянно, каждый день, то это важный момент.

 

ищи галанта европейца.

2,5 литровый который года 2001-2003

очень хорошая машина, но трудно найти, т.к. не продают практически

 

адд: если ты конечно ищешь машину) я топик особо не изучал

Да, ищу, но пока только лишь рассматриваю варианты по марке и модели, без привязки в конкретному предложению, т.к. покупать буду только в конце февраля - начале марта. Посмотрю и Галанты, спасибо за совет.

хм, машина не должна быть мощной. так какую теперь выбирать?

 

Вот без обид пацаны, но вот нахуй вы покупаете такие мощные движки для первой машины, да тем более в ДС,ДС2?  Мне просто в голову не лезет. Ну это же пиздец. НУ НАХУЯ? Какие, впизду, двести тридцат шет турбированных лошадиных сил?!

Требую объяснений от вменяемго человека.

Как я понимаю, это в мою сторону выпад?

Скажу, что машина не первая, вожу уже около 4 лет, без каких либо проблем, аварий етц.

Насчет того чайника, о котором я задал вопрос - это всего лишь вариант, который я рассматривал и о нём возник вопрос, в целом я ищу не 3л 200лс, а 2-2.5л ~150лс + комфортный авто, и помоложе чем тот же  чайник 96го.

 

Насчет того, что 200+ сил в СПб или Москве некуда девать - согласен, в основном ездить быстро тут негде, а гонять опасно из-за большого количества чайников и "гордых посонов на ХА-ПЯТОМ", которым не до правил. Да и сжигать 25л/100км мне тоже не в кайф только ради того, что "у меня вэ шесть под капотом". Но на тачке на которой я ездил последние годы всего 75лс и я уверенно заявляю, что этого мало даже в городе, поэтому следующая будет мощнее. Ну не едет моя, нет никакого удовольствия от вождения. А так как используется машина постоянно, каждый день, то это важный момент.

 

ищи галанта европейца.

2,5 литровый который года 2001-2003

очень хорошая машина, но трудно найти, т.к. не продают практически

 

адд: если ты конечно ищешь машину) я топик особо не изучал

Да, ищу, но пока только лишь рассматриваю варианты по марке и модели, без привязки в конкретному предложению, т.к. покупать буду только в конце февраля - начале марта. Посмотрю и Галанты, спасибо за совет.

сколько у тебя денег будет на машину?

напиши сумму с вычетом 20к тыщ на замену расходников и диагностику

хм, машина не должна быть мощной. так какую теперь выбирать?

Согласно традициям этого топика, машина - это шкода.

Так как она не должна быть мощной, то это либо старенькая шкода, либо новая фабия.

...

Несложная логическая цепочка привела нас к 1 конкретной модели, надо брать!

 

Вот без обид пацаны, но вот нахуй вы покупаете такие мощные движки для первой машины, да тем более в ДС,ДС2?  Мне просто в голову не лезет. Ну это же пиздец. НУ НАХУЯ? Какие, впизду, двести тридцат шет турбированных лошадиных сил?!

Требую объяснений от вменяемго человека.

Как я понимаю, это в мою сторону выпад?

Скажу, что машина не первая, вожу уже около 4 лет, без каких либо проблем, аварий етц.

Насчет того чайника, о котором я задал вопрос - это всего лишь вариант, который я рассматривал и о нём возник вопрос, в целом я ищу не 3л 200лс, а 2-2.5л ~150лс + комфортный авто, и помоложе чем тот же  чайник 96го.

 

Насчет того, что 200+ сил в СПб или Москве некуда девать - согласен, в основном ездить быстро тут негде, а гонять опасно из-за большого количества чайников и "гордых посонов на ХА-ПЯТОМ", которым не до правил. Да и сжигать 25л/100км мне тоже не в кайф только ради того, что "у меня вэ шесть под капотом". Но на тачке на которой я ездил последние годы всего 75лс и я уверенно заявляю, что этого мало даже в городе, поэтому следующая будет мощнее. Ну не едет моя, нет никакого удовольствия от вождения. А так как используется машина постоянно, каждый день, то это важный момент.

 

ищи галанта европейца.

2,5 литровый который года 2001-2003

очень хорошая машина, но трудно найти, т.к. не продают практически

 

адд: если ты конечно ищешь машину) я топик особо не изучал

Да, ищу, но пока только лишь рассматриваю варианты по марке и модели, без привязки в конкретному предложению, т.к. покупать буду только в конце февраля - начале марта. Посмотрю и Галанты, спасибо за совет.

сколько у тебя денег будет на машину?

напиши сумму с вычетом 20к тыщ на замену расходников и диагностику

На данный момент ориентируюсь на 300-400т.р., но к концу месяца могут быть корректировки (вероятней вверх, чем вниз).

Спасибо писхиверу, что наставляет пацанов на путь истинный  А то бы покупали гавно всякое, не ведая, что творим

я не говорю, что машина не должна быт мощная, я спрашиваю - зачем вам мощная машина.

я не говорю, что машина не должна быт мощная, я спрашиваю - зачем вам мощная машина.

НУ ТЫ ТАКОЙ ЗАХОДИШ В АВТОТОПИК И ПИШЕШ

ЕБАТЬ ЕБАТЬ, Я СЕГОДНЯ МАЗЕРАТИ СО СВЕТОФОРА СДЕЛАЛ

я не говорю, что машина не должна быт мощная, я спрашиваю - зачем вам мощная машина.

Для тех кто ездит в городе наврятле такая нужна. Я езжу 60 город 40 загород.

я не говорю, что машина не должна быт мощная, я спрашиваю - зачем вам мощная машина.

НУ ТЫ ТАКОЙ ЗАХОДИШ В АВТОТОПИК И ПИШЕШ

ЕБАТЬ ЕБАТЬ, Я СЕГОДНЯ МАЗЕРАТИ СО СВЕТОФОРА СДЕЛАЛ

Если у тебя не шкода универсал, тогда не прокатит такое.

я не говорю, что машина не должна быт мощная, я спрашиваю - зачем вам мощная машина.

НУ ТЫ ТАКОЙ ЗАХОДИШ В АВТОТОПИК И ПИШЕШ

ЕБАТЬ ЕБАТЬ, Я СЕГОДНЯ МАЗЕРАТИ СО СВЕТОФОРА СДЕЛАЛ

Если у тебя не шкода универсал, тогда не прокатит такое.

чипованая?

я не говорю, что машина не должна быт мощная, я спрашиваю - зачем вам мощная машина.

НУ ТЫ ТАКОЙ ЗАХОДИШ В АВТОТОПИК И ПИШЕШ

ЕБАТЬ ЕБАТЬ, Я СЕГОДНЯ МАЗЕРАТИ СО СВЕТОФОРА СДЕЛАЛ

Если у тебя не шкода универсал, тогда не прокатит такое.

чипованая?

А КАК ЖЕ ИНАЧЕ?

я не говорю, что машина не должна быт мощная, я спрашиваю - зачем вам мощная машина.

Для души.

а у кого шкода универсал?

а у кого шкода универсал?

лол.

догадайся

 

Бтв ребят, несколько раз видел на улице мерс такой, купе и как смесь хэча и седана(Ну передок и центр идут ровно, и в конце такой подъем) по типу бмв gt, только купе.

что за модель такая? в гугле не нашел