Автотопик: т.6

груз,ты на чем гоняешь?

На метро

пишет сын родителям с учебы. Мама, папа всё хорошо, вот только езжу я на феррари италия, а все мои одногрупники на поезде, неудобно как то.

Хорошо сын, высылаем тебе деньги, купи тоже поезд. Мы не хотим что бы ты себя неловко чувствовал

 

Ну руки у меня не доходят права получить. Больше года назад выучился и всё никак не сдам.

 

Учился на логане, кстати, вполне себе ок машинка.

Не выебывайся, иди и получай 

Я тоже мог получить лет 5 назад, но типа нахуй надо, я задрот все дела, мне лучше в дотку, чем на авто.

А вчера блять за каско отдал 70 штук, и понял, что надо было раньше их делать  :opasnoste:

а так бы отдал 65 ок

Не прошло и 30 лет: завершено производство Lada 2107

17 апреля с конвейера Ижевского автозавода сошел последний автомобиль LADA 2107. Таким образом, история «семерки» в России завершилась.

 

А началась эта история в далеком 1982 году. За прошедшие 30 лет заднеприводную «классику» в топовой седьмой модификации собирали на нескольких заводах — в России (АвтоВАЗ, Чеченавто), на Украине (ЛуАЗ, ЗАЗ и КрАCЗ), и даже в Египте (Lada Egypt).

 

В 2011 году АвтоВАЗ передал Ижевскому автозаводу производство LADA 2107: в марте в Ижевске была выпущена тестовая партия, а с 28 апреля 2011 года началось производство этих автомобилей по полному циклу — сварка, окраска и сборка. Предприятие выпустило 42,5 тысячи «семерок», после чего было принято решение завершить производство модели.

 

Ижевский автозавод модернизируется и обновляет модельный ряд: на смену «классике» скоро придет LADA Granta, начало производства запланировано на август 2012 года.

 

«Семерка» стала историей, но пока что с конвейера ИжАвто еще сходит одна «классическая» модель — универсал LADA 2104 (цена в среднем 206 тыс. руб). Но производство этого автомобиля также планируется завершить к концу 2012 года

 

ДА ЕСТЬ ЖЕ  :pray:

Не прошло и 30 лет: завершено производство Lada 2107

17 апреля с конвейера Ижевского автозавода сошел последний автомобиль LADA 2107. Таким образом, история «семерки» в России завершилась.

 

А началась эта история в далеком 1982 году. За прошедшие 30 лет заднеприводную «классику» в топовой седьмой модификации собирали на нескольких заводах — в России (АвтоВАЗ, Чеченавто), на Украине (ЛуАЗ, ЗАЗ и КрАCЗ), и даже в Египте (Lada Egypt).

 

В 2011 году АвтоВАЗ передал Ижевскому автозаводу производство LADA 2107: в марте в Ижевске была выпущена тестовая партия, а с 28 апреля 2011 года началось производство этих автомобилей по полному циклу — сварка, окраска и сборка. Предприятие выпустило 42,5 тысячи «семерок», после чего было принято решение завершить производство модели.

 

Ижевский автозавод модернизируется и обновляет модельный ряд: на смену «классике» скоро придет LADA Granta, начало производства запланировано на август 2012 года.

 

«Семерка» стала историей, но пока что с конвейера ИжАвто еще сходит одна «классическая» модель — универсал LADA 2104 (цена в среднем 206 тыс. руб). Но производство этого автомобиля также планируется завершить к концу 2012 года

 

ДА ЕСТЬ ЖЕ  :pray:

за 200к не плохая машина была

о да 

о да 

а какую другую новую машину ты купишь за 200к? :mage:

Если бы не значок киа, подумал бы, что это беха какая-то новая. Пиздец дизайн слизали.

наши бы уебаны с автоваза так сделали хотябы 

ты бы купил автомобиль за 3 миллиона с шильдиком "ЛАДА"?

 

даже если допустить, что по качеству он не будет отличаться от мерседеса или бмв.

 

они могли бы сделать, если бы это было кому то нужно.

 

 

вон, можешь посмотреть на эксклюзивные волги, которые на один момент хотели дать чиновникам, но потом проект закрыли.

так там такие аппараты! и внутри, и снаружи, и по качеству великолепны! НО...

в этой ценновой категории 1 роль играет уровень престижа марки, так как все эти автомобили абсолютно одинаковы, за исключением некоторых деталей интерьера и экстерьера.

 

http://www.topgearrussia.ru/tv-show/jeremy-clarkson/153766/361e9465.html

 

 

почитай, об этом интересно пишет джереми кларксон

ну во первых наши никогда не сделают нормальную машину

а ну русском автопроме я не буду никогда ездить , еслиб мне даже бесплатно дали любую машину, ну если только продать сразу

http://blogocar.net/marussia-b2-na-avtoshou-vo-frankfurte.html

 

 

 

 

 

 

только вот ее никто и никогда не купит, пока есть феррари, ламборджини и т.д.

даже если она будет по характеристикам лучше и качественней

Пацанчеги. Каско где-нить подешевле оформить? Стаж 2.8 где-то

 

 

75 тыщ ипал их отдавать в ресо

о да 

а какую другую новую машину ты купишь за 200к? :mage:

я никакую машину за такие не собераюсь брать  если только мотак, но и то он дороде стоит 

 

ну а если просто сказать то можно добавить 10-15к и взять nexia или lanos

дизайн у маруси классный

о да 

а какую другую новую машину ты купишь за 200к? :mage:

я никакую машину за такие не собераюсь брать  если только мотак, но и то он дороде стоит 

 

ну а если просто сказать то можно добавить 10-15к и взять nexia или lanos

узбеки или хохлы не лучше делают

тем более ланос 240 стоит, а нексия 255

о да 

а какую другую новую машину ты купишь за 200к? :mage:

я никакую машину за такие не собераюсь брать  если только мотак, но и то он дороде стоит 

 

ну а если просто сказать то можно добавить 10-15к и взять nexia или lanos

узбеки или хохлы не лучше делают

ну на них то уж точно похуй 

дизайн у маруси классный

муруся норм, тут соглошусь

хотя ценник космос у неё

дизайн у маруси классный

муруся норм, тут соглошусь

хотя ценник космос у неё

4кк для спорт кара это не много

дизайн у маруси классный

муруся норм, тут соглошусь

хотя ценник космос у неё

4кк для спорт кара это не много

ну во первых там не 4кк а 4.6 и то это атмосферный 

а норм стоит от 5кк или чуть больше не помню 

да и разгон у неё для спорт кара как у моего чайника почти тут 4.2 а у меня 4.3

атмо хуйня все таки 

дизайн у маруси классный

муруся норм, тут соглошусь

хотя ценник космос у неё

4кк для спорт кара это не много

ну во первых там не 4кк а 4.6 и то это атмосферный 

а норм стоит от 5кк или чуть больше не помню 

да и разгон у неё для спорт кара как у моего чайника почти тут 4.2 а у меня 4.3

атмо хуйня все таки 

тут не только в разгоне же дело

я это просто сказал к свединью

что разгон не очень

у феррари и ягуара тоже по 4 секунды.

 

 

эт более менее нормально. у тебя чайник просто ебанутый какой то, он не должен столько ехать

у феррари и ягуара тоже по 4 секунды.

 

 

эт более менее нормально. у тебя чайник просто ебанутый какой то, он не должен столько ехать

у меня он настроен спецально для этого, если че

так то он меньше должен ехать, просто максималка не очень, ну и разгон долгий после 180

 

Разгон до 100 - 4.3сек.

Официальное время на 402 метра 12,997

Максимальная скорость 282км/ч

у феррари и ягуара тоже по 4 секунды.

 

 

эт более менее нормально. у тебя чайник просто ебанутый какой то, он не должен столько ехать

у меня он настроен спецально для этого, если че

так то он меньше должен ехать, просто максималка не очень, ну и разгон долгий после 180

 

Разгон до 100 - 4.3сек.

Официальное время на 402 метра 12,997

Максимальная скорость 282км/ч

у тебя механика?

НЕТ