Автотопик т.9

кастрол нормальное масло, не хуже мобила или какого нибудь лукойла. а вязкость тут вообще не при чем.

Мобил Кастрол Лукойл. Что ещё посоветуешь?

лопнула выхлопная труба возле катализатора. Заварили и балончиком закрасили

кастрол нормальное масло, не хуже мобила или какого нибудь лукойла. а вязкость тут вообще не при чем.

Мобил Кастрол Лукойл. Что ещё посоветуешь?

только greddy, только хардкор

машину можно обслуживать у любого тех центра и не обязательно у СВОЕГО дилера

 

я про сертифицированные заводом-изготовителем говорю дилерские центры. какое антимонопольное зак-во, акстись. тебе хуй в глотку вкрутят - ты и проглотишь, знаток херов.

 

гарантия на подвеску - ты перечислил сам что не входит в нее 100 тысяч у всех, на движок у кии 150тысяч или 5 лет.

 

лью ток оригинальное Ниссановское. что в движок. что в коробку.

#суть автотопика

 

"древний 2Т 210л.с. объезжает а4 на дсг с 211 л.с, а еще ванаты доказывают, что ваг умеет делать турбо, не смешите единственое чего он смогли добиться жор такой жор масла, что можно но то не ездить, а все время доливать"

Словосочетание "Евро 5" тебе ни о чем не говорит?

 

кастрол нормальное масло, не хуже мобила или какого нибудь лукойла. а вязкость тут вообще не при чем.

Мобил Кастрол Лукойл. Что ещё посоветуешь?

Нех выебываться: шелл. На треть дешевле кастрола, а один хуй.

 

 

лопнула выхлопная труба возле катализатора. Заварили и балончиком закрасили

ем и зачем закрасили?

 

 

лью ток оригинальное Ниссановское. что в движок. что в коробку.

А чо, Ниссан нефтепереработкой занялся7

кастрол нормальное масло, не хуже мобила или какого нибудь лукойла. а вязкость тут вообще не при чем.

Мобил Кастрол Лукойл. Что ещё посоветуешь?

Нех выебываться: шелл. На треть дешевле кастрола, а один хуй.

да там одна цена примерно. Может в доллар разница

кастрол нормальное масло, не хуже мобила или какого нибудь лукойла. а вязкость тут вообще не при чем.

Мобил Кастрол Лукойл. Что ещё посоветуешь?

Нех выебываться: шелл. На треть дешевле кастрола, а один хуй.

да там одна цена примерно. Может в доллар разница

Я говорю про отпускную цену завода дилерам/дилеров шкоды. А как там в розницу ниипу -.-

машину можно обслуживать у любого тех центра и не обязательно у СВОЕГО дилера

 

я про сертифицированные заводом-изготовителем говорю дилерские центры. какое антимонопольное зак-во, акстись. тебе хуй в глотку вкрутят - ты и проглотишь, знаток херов.

 

гарантия на подвеску - ты перечислил сам что не входит в нее 100 тысяч у всех, на движок у кии 150тысяч или 5 лет.

 

лью ток оригинальное Ниссановское. что в движок. что в коробку.

на подвеску офк нужна гарантия. (особенно при том, что ты меняешь ее на ТО)

а пока будешь доказывать, что у тебя что-то стучит и это гарантийный случай - быстрее сам поменяешь за 3 тысячи.

 

 

главное чтоб коробка была в порядке + движок. это уже другие деньги.

 

 

 

насчет масла "лукойл" - можете посмотреть различные испытания (Авторевю, за рулем, bmwservice и тд)

везде показывает стабильные и высокие результаты, которые сопоставимы с ахуенными КАСТРОЛ И ТД

но по цене лукойл дешевле в 3 раза.

 

 

оригинальные масла - бмв, ниссан, хонда и тд, это тот же кастрол только в другой упаковке.

жертвы маркетинга.

машину можно обслуживать у любого тех центра и не обязательно у СВОЕГО дилера

 

я про сертифицированные заводом-изготовителем говорю дилерские центры. какое антимонопольное зак-во, акстись. тебе хуй в глотку вкрутят - ты и проглотишь, знаток херов.

 

гарантия на подвеску - ты перечислил сам что не входит в нее 100 тысяч у всех, на движок у кии 150тысяч или 5 лет.

 

лью ток оригинальное Ниссановское. что в движок. что в коробку.

на подвеску офк нужна гарантия. (особенно при том, что ты меняешь ее на ТО)

а пока будешь доказывать, что у тебя что-то стучит и это гарантийный случай - быстрее сам поменяешь за 3 тысячи.

 

 

главное чтоб коробка была в порядке + движок. это уже другие деньги.

 

 

 

насчет масла "лукойл" - можете посмотреть различные испытания (Авторевю, за рулем, bmwservice и тд)

везде показывает стабильные и высокие результаты, которые сопоставимы с ахуенными КАСТРОЛ И ТД

но по цене лукойл дешевле в 3 раза.

 

 

оригинальные масла - бмв, ниссан, хонда и тд, это тот же кастрол только в другой упаковке.

жертвы маркетинга.

С АХУЕННЫМИ КАСТРОЛ АХУЕННЫЙ КАСТРОЛ + менять раз в 15к, по сервисной книжке и через 80-100к пробега сменить движку на что вообщем то нынешние двигатели видимо и рассчитаны :D

я бы менял масло раз в 8-10 тысяч.

они и на этот пробег не расчитаны. не только кастрол, но и любое другое в современных двигателях.

Нех выебываться: шелл. На треть дешевле кастрола, а один хуй.

а нахуя шелл нужен то этот блять? дай угадаю, наверн в шкоду льется по дефолту? рли, лень гуглить

 

я бы менял масло раз в 8-10 тысяч.

они и на этот пробег не расчитаны. не только кастрол, но и любое другое в современных двигателях.

ну так и меняю.. разговаривал кароче с челом одним недавно, он банчит официальным мотюлем, но банчит не только им, а еще запчастями етс, ну разговор не об этом, дак короче говорит, что только мотуль (мотюль мотул ну вы поняли :D) дает гарантию на потерю свойств масла типа на 10к в среднем на 10% свойства теряются, а на 15к на 30% .. а типа ни один из лонглайфов конкурентов таким похвастаться не может :D приводил разные стат данные, о плотности масляной пленки, сопротивлению ее же на разрыв, ну и если в двух словах то по показателям мотюль обходит всех конкурентов процентов на 20-30 с его слов... верить или нет? да х3... но то, что как минимум лично я видал две тачки на кастроле, недожившие до 100к пробега - факт.. мей би для кого то 2 тачки это далеко не норм статистика :D но для себя выводы сделал :D 2 года онли мотюль , себе + брату + бабе полет везде нормич..

епт гарантии там уже давно нет . машине 7 лет

по поводу моих проблем. Кароче звон который был и оборотах овер 3к. Выкатал бенз, и залил 95 нормальный. Никогда не заливал. Всегда 92.

Звоны ушли! Походу залили помои не 92 а хуй пойми что! Газпром блять называется Детонация или че это было я хз

 

Да! Сразу после доливки масла начались стуки ебучие. Только вот город для меня новый по сути. И обслуживаться я хуй знает где! Доверие только к официалам. Жил бы я не в ростове, а в Тамбове, где до этого был я офк знал куда поехать епт. Поэтому выбор пал на официалов епт

 

Сейчас стоит задача довести до ума чтобы можно было ездить. Надеюсь в 25 уложиться Мне еще по подвеске есть что менять

на подвеску офк нужна гарантия. (особенно при том, что ты меняешь ее на ТО)

Плановая замена подвески - это нечто феерическое. Скажи мне, чудила, у какого производителя каждые 10/15 тыщ пробега производится плановая замена узлов подвески?

Нех выебываться: шелл. На треть дешевле кастрола, а один хуй.

а нахуя шелл нужен то этот блять? дай угадаю, наверн в шкоду льется по дефолту? рли, лень гуглить

 

я бы менял масло раз в 8-10 тысяч.

они и на этот пробег не расчитаны. не только кастрол, но и любое другое в современных двигателях.

ну так и меняю.. разговаривал кароче с челом одним недавно, он банчит официальным мотюлем, но банчит не только им, а еще запчастями етс, ну разговор не об этом, дак короче говорит, что только мотуль (мотюль мотул ну вы поняли :D) дает гарантию на потерю свойств масла типа на 10к в среднем на 10% свойства теряются, а на 15к на 30% .. а типа ни один из лонглайфов конкурентов таким похвастаться не может :D приводил разные стат данные, о плотности масляной пленки, сопротивлению ее же на разрыв, ну и если в двух словах то по показателям мотюль обходит всех конкурентов процентов на 20-30 с его слов... верить или нет? да х3... но то, что как минимум лично я видал две тачки на кастроле, недожившие до 100к пробега - факт.. мей би для кого то 2 тачки это далеко не норм статистика :D но для себя выводы сделал :D 2 года онли мотюль , себе + брату + бабе полет везде нормич..

Кастролам шелам и прочим выше перечисленным маслам засраться до мотюла. Оно и дороже на порядок но свою стоимость окупает. Не знаю как там в раше но в Украине, на сколько мне известно, только один поставщик мотюла, это компания "Владислав". А они не работают с рыночниками, что бы не пртить бренд, следовательно масло там не найдешь. У нас в городе кроме нашего магазина торгует ещё один, в другие не отпускают. Кому заливали все довольные как слоны и про другое масло и сышать не хотят, я и себе заливаю. А вот сколько вскрывали движков которые ездят на кастроле это пиздец страшно смотреть. А сливаешь его через 8к там там сажа и вязкости никакой, как вода. Ланос как то притащили, так когда двигло вскрыли там все было будто смолой залито все ахуели. Водила достал канистру с багажника, говорил 3к назад залил вот кастрол и мол такая хуйня. Завтра узнаю если фотки остались выброшу.

епт гарантии там уже давно нет . машине 7 лет

по поводу моих проблем. Кароче звон который был и оборотах овер 3к. Выкатал бенз, и залил 95 нормальный. Никогда не заливал. Всегда 92.

Звоны ушли! Походу залили помои не 92 а хуй пойми что! Газпром блять называется Детонация или че это было я хз

 

Да! Сразу после доливки масла начались стуки ебучие. Только вот город для меня новый по сути. И обслуживаться я хуй знает где! Доверие только к официалам. Жил бы я не в ростове, а в Тамбове, где до этого был я офк знал куда поехать епт. Поэтому выбор пал на официалов епт

 

Сейчас стоит задача довести до ума чтобы можно было ездить. Надеюсь в 25 уложиться Мне еще по подвеске есть что менять

епт, ты попал по адресу)) я с Ростова и уже всех объездил. могу посоветовать хорошего моториста, только хз возьмется он или нет.

напиши в пм, могу рассказать чо да как где

 

я потерял доверие к официалам, когда увидел их работников и поговорил с ними. это полный пиздец, они дебилы.

один уверял, что масло портиться из-за нашего бензина и все офк из-за него

 

(написал большую стори о том, что работники даже оф дилера долбоебы, но она стерлась)

 

 

у нас тут на форуме тоже такой дурачок есть.

так там тоже одна чешская марка обходит всех конкурентов на процетов 20-30

Изменено 19 ноября 2012 пользователем fb

Масло действительно портится из-за бензина - именно потому его надо менять =)

внимание смертельный трюк

ху-трейл с пасспортным неэтил. 95м, ест 12-14л того же 95-го с присадкой

при том же стиле вождения, но на 92м с той же присадкой, расход 10.5-12.5

динамика лучше на 92м

я конечно знал что у нас нет чистого 95го и его получают поднятием окт. числа с 92го, но не настолько же

да, так и есть.

бтв главное не попасть на хуевый 92, как это сделал я

а чо нахуй лить 92 вообще если например разрешается 95? ну типа мнения разделяются, кто то говорит что у нас 95 это 92+ присадки, кто то говорит что 95 по дефолту качественнее, ну я типа х3 но лью всегда 95 (по паспорту можно от 91+) дак вот типа нахуя мне эти гроши экономии на литре, если октановое число выше, следовательно расход на эти же граши меньше на 95ом.. ну типа одна хуйня выходит

Масло действительно портится из-за бензина - именно потому его надо менять =)

мб потому что оно окисляется под воздействием температуры, нет?

 

 

как бензин попадает в масло по твоему? если слить масло с картера, то какое содержание бензина будет в масле? 0,01%? 0,001%?

 

я думал, что бензин сгорает в цилиндрах)