Авто тема, т.11

и все отделались всего лишь!!! порезами и переломами..

да

открытая ЧМТ - хуйня же

базару ноль

ну во первых днем было написано только переломы и порезы, ща обновили инфу видимо. во вторых на тачку еще раз взгляни, было бы удивительно если бы в этой груде железа выжил хоть кто то .. а тут еще и трое живы

и все отделались всего лишь!!! порезами и переломами..

да

открытая ЧМТ - хуйня же

базару ноль

ну во первых днем было написано только переломы и порезы, ща обновили инфу видимо. во вторых на тачку еще раз взгляни, было бы удивительно если бы в этой груде железа выжил хоть кто то .. а тут еще и трое живы

просто они быдланы

быдланы всегда выживают

Да, японцы дешевле, надежнее и быстрее.

 

Мб правда менее комфортны

речь сейчас была о технологиях.

как в два литра атмосферных без турбы, в 240 лошадей, не 400, не 500 запихнуть 5 секунд разгона до сотни. При этом не сделав машину там из дорогущих композитов. Двигатель, платформа/подвеска, и в какую цену всё. При этом машина совершенно серийная, а не корч одноразовый. и сам подход - то есть не супермегарасфуфыристая внешне, не огромная, внешний вид не подчёркивает богатство там. А лишь намёк на спорт, лёгкость, изящная хищность. Т.е. ты едешь на такой - и ты не выглядишь там мажором, или долбоёбом на корче, или упоротым гонщиком в наклейках.

При этом какое уважение в этой машине именно гонщикам. В ней намеренно отсутствовали всякие электрорегулировки, электронные педали и прочее. Ты, мощный двигатель, отличная управляемая подвескаруль, укороченная рейка и дорога. Вперёд. Покажи, как умеешь ездить, покажи как умеешь дрифтовать. Потому что если ты не умеешь - лучше не садись, улетишь. Это не 8 литровый американец, неуправляемый и примитивный, который умеет только вперёд разгоняться и орать на всю улицу, это - скрипка страдивари. Чтобы понять всю красоту - надо уметь играть мастерски.

 

 

 

А по поводу обычного сравнения япов и европейцев. В любом случае надо сравнивать одноклассников по цене. Тогда получится, что бмв пятый надо сравнивать не с короллой по комфорту, а каким-нибудь лексусом gs, и ОПС, оказывается бмв не такая уж быстрая и не такая уж и крутая. Хотя я сам бы лично выбрал бы бэху конечно, красавица ж. Тем не менее в профильном флуде стоит быть объективным.

Изменено 1 июля 2013 пользователем k26Freak

такой вопрос, если резина порепалась втишь по боковине с внутренней стороны это сильно печально?

такой вопрос, если резина порепалась втишь по боковине с внутренней стороны это сильно печально?

ну когда она у тебя лопнет на скорости 80+, будет печально, да

Нихуя ты поэт, скрипка Страдивари :)

 

Но машина вдохновляет, согласен.

такой вопрос, если резина порепалась втишь по боковине с внутренней стороны это сильно печально?

ну когда она у тебя лопнет на скорости 80+, будет печально, да

чёто не часто вижу мертвых таксонов, у них там резина, смотреть страшно)

У тебя вот так же колёса стоят?

Съезди на СТО, настрой развал, ресурс шин повысишь во много раз.

такой вопрос, если резина порепалась втишь по боковине с внутренней стороны это сильно печально?

ну когда она у тебя лопнет на скорости 80+, будет печально, да

чёто не часто вижу мертвых таксонов, у них там резина, смотреть страшно)

да я не настаиваю

мне похуй на дтп и смерти в ебенях

да мне пох ваще)) мне продать эти колеса надо) просто такое ощущение есть 2 категории людей

1. которым похуй и они круглый год на зимней и стриют её до 0, при чем часто замечаю что похуй какая машина за 300к или за миллион

2. которые пизда по зожу и новую резину чтоли через сезон два выкидывают, но при этом из себя строят неебических жидов

Изменено 2 июля 2013 пользователем .impel

есть еще третий тип, которым просто-напросто дорога жизнь

есть еще третий тип, которым просто-напросто дорога жизнь

это те кто больше 40 не ездят?

есть еще третий тип, которым просто-напросто дорога жизнь

это те кто больше 40 не ездят?

сейчас речь же не о скорости, а об исправности механизмов, от которых эта самая жизнь зависит в обратной пропорции.

Чем хуевей колеса - тем больше шанс сдохнуть.

ЧТО ТУТ НЕ ПОНЯТНОГО?

есть еще третий тип, которым просто-напросто дорога жизнь

это те кто больше 40 не ездят?

сейчас речь же не о скорости, а об исправности механизмов, от которых эта самая жизнь зависит в обратной пропорции.

Чем хуевей колеса - тем больше шанс сдохнуть.

ЧТО ТУТ НЕ ПОНЯТНОГО?

не ну просто если бы меня так остро терзало каждый день чувство что я сегодня могу сдохнуть, мне бы наверно было бы тяжело откручивать каждый день колеса и смотреть не появились ли там микро трещинки с другой стороны

есть еще третий тип, которым просто-напросто дорога жизнь

это те кто больше 40 не ездят?

сейчас речь же не о скорости, а об исправности механизмов, от которых эта самая жизнь зависит в обратной пропорции.

Чем хуевей колеса - тем больше шанс сдохнуть.

ЧТО ТУТ НЕ ПОНЯТНОГО?

не ну просто если бы меня так остро терзало каждый день чувство что я сегодня могу сдохнуть, мне бы наверно было бы тяжело откручивать каждый день колеса и смотреть не появились ли там микро трещинки с другой стороны

я же не видел твои "микротрещинки"

ты сказал порепалась

такой вопрос, если резина порепалась втишь по боковине с внутренней стороны это сильно печально?

kbim

такой вопрос, если резина порепалась втишь по боковине с внутренней стороны это сильно печально?

ну когда она у тебя лопнет на скорости 80+, будет печально, да

денимчик, она не лопнет. лопается грыжа - это да. А трещина хуйня. В городе можно хуй забивать, если уж трещины совсем глубокие - можно камеры въебать (если резина дорогая и жалко расставаться).

Конечно, так-то ничего хорошего, и если старая/дешевая резина - проще поменять когда углубяться.

А если новая/дорогая - можно либо заварить, либо хуй забить. Просто со временем трещины будут офк расширяться, и тогда плохо, а пока до корда не дошли - похуям.

 

Хотя не, стоп. Дениму советую покупать в таких случаях. Ведь магазины разоряться ж, где потом резину покупать? Так что увидел трещинки - сразу бегом в магаз.

Изменено 2 июля 2013 пользователем k26Freak

да я просто до сегодняшнего дня не парился об этом, а тут пришел покупан и говорит она порепалась

и типо в жару бахнет пиздец. Конечно всем ясно что если боковина вздулась от трещин по 3 см в длину резину лучше выкинуть))

резина просто как бы 2007г и я вообще думал это в порядке вещей

Изменено 2 июля 2013 пользователем .impel

в Крыму в +40 колеса заправленные НЕ АЗОТОМ лопаются даже не потесканые, хуй знает о чем вы там думаете в своих холодных ебенях, а у нас это реальность)))

я живу в туманном альбионе уже неделю как

я живу в туманном альбионе уже неделю как

тебя носит туда сюда.

 

как туда попал?

Изменено 2 июля 2013 пользователем fb