Авто тема, т.12

ацтань милая, пойдём лучше в кино, я тебе там всё расскажу про все автоконцерны мира и про все проценты прибыли...

ок, так-то лучше

Про 250-300. Зона тойоты. Ищем максимально живую короллу. Обычно это самый разумный вариант.

цивик хэтч не пойдёт - там вариатор. когда машине под 150к+ пробега, страшновато покупать. Если только на автомате не поискать.

Из мазд. Хуйня за эти деньги. Мазду либо за 220 максимум покупать, либо от 350.

Ниссан - блюберды - хороший вариант, только проверить на ржавчину, болеют они такой штукой иногда =) А так хорошая машина, можно и за 250 найти. Премьеру рекомендовать не буду, машина капризная. Только если готов вкладываться.

Мутцубиси - девятый лансер - шушлайка, как и все митцубиси, не могу рекомендовать.

За 300 можно найти маркообразных , если хочется ездить приятно и быстро. Но расход и немного вложиться придётся.

Ну и фитов/витцов никто не отменял

Где-то так. Все машины достаточно хорошие и проверенные. С левым рулём выглядят достаточно выигрышно (королла ,блюберд, маркообразные, цивик).

Я еще из прошло поста не всю информцию переработал спасибо за совет, только не совсем понял про маркообразные,это че за зверь?

Я еще из прошло поста не всю информцию переработал спасибо за совет, только не совсем понял про маркообразные,это че за зверь?

toyota mark2/chaser/cresta

выглядят немного по разному, но машина одна и та же.

2.5 автомат, D+ класс (по тем временам), идеальная подвеска, шумка и комфорт за рулём(за эти деньги). В нагрузку идёт немаленький расход бензина (машины довольно большие, 2.5 литра двигатель и автомат. есть комплектация с 1.8 двигателем но смысла нету. Расход упадёт незначительно, цена будет та же почти, а машина не будет ехать), возможная проблема с масложором. Лечится - цена вопроса 20 тысяч. И довольно сложная подвеска, тоже не бесплатная в ремонте.

Отдельной темой идут малыши - демио, витцы, фиты и прочее. Машинёшки конечно попроще и не по-пацански, поэтому не настаиваю. А так они выходят за эти деньги достаточно свежие (для японца - свежие) и безпроблемная эксплуатация.

Я лично, когда у меня была сумма 360 (ну точнее была чуть меньше, пришлось добить) купил Хонду cr-v.

я бы в 350 взял бы такого красавца

http://vladivostok.drom.ru/nissan/skyline/10716410.html

по части марков, крест, чейзеров в 100 кузове пиздец фрика одобряю, за 350 это наиживейший аппарат будет

ну вот к примеру что-то типа такого

http://cars.auto.ru/...319-0aa7ee.html

http://cars.auto.ru/...542-1c0673.html

http://cars.auto.ru/...62987-f909.html

http://cars.auto.ru/...927-49f9f9.html

Если готов бензином малышку кормить, обновить подвеску и в случае чего тысяч на 20 отремонтировать по маслосъёму. Т.е. в среднем 10-40 тысяч вложений (как купишь как повезёт), то лучшего варианта не найти.

По машине можешь поспрашивать в личку у Пахи, он катается на таком (только чуток заряженном)

я бы в 350 взял бы такого красавца

http://vladivostok.d...e/10716410.html

никогда не интересовался скайлайнами с точки зрения покупки и каждодневной эксплуатации и ничего не могу сказать про них. Мне кажется, что путний скайлайн не будет висеть в объявах, его купят знакомые продавца. хз в общем. А так-то понятно что пушка.

очередной уродливый японец, куда ему до ЛАНСЕРА

про 350 за наижевейшего - прав. Но думаю, поискать можно за 310 где-нибудь, пофиг там пусть подвеска плакать будет, лишь бы сам был живой, а так походу залечит =)

Тут проблема, что машина ест 12-15 бензина. Я думаю этот вопрос более прнципиальный.

Если не хочется платить за бенз, то тогда королла/блюберд.

ну вот к примеру что-то типа такого

http://cars.auto.ru/...319-0aa7ee.html

http://cars.auto.ru/...542-1c0673.html

http://cars.auto.ru/...62987-f909.html

http://cars.auto.ru/...927-49f9f9.html

 

Если готов бензином малышку кормить, обновить подвеску и в случае чего тысяч на 20 отремонтировать по маслосъёму. Т.е. в среднем 10-40 тысяч вложений (как купишь как повезёт), то лучшего варианта не найти.

По машине можешь поспрашивать в личку у Пахи, он катается на таком (только чуток заряженном)

 

ебать я одну объяву открыл, там пробег 400к написано

ты кстати накидал дорестайлов, только с 400к рестаил)

ну вот к примеру что-то типа такого

http://cars.auto.ru/...319-0aa7ee.html

http://cars.auto.ru/...542-1c0673.html

http://cars.auto.ru/...62987-f909.html

http://cars.auto.ru/...927-49f9f9.html

 

Если готов бензином малышку кормить, обновить подвеску и в случае чего тысяч на 20 отремонтировать по маслосъёму. Т.е. в среднем 10-40 тысяч вложений (как купишь как повезёт), то лучшего варианта не найти.

По машине можешь поспрашивать в личку у Пахи, он катается на таком (только чуток заряженном)

 

ебать я одну объяву открыл, там пробег 400к написано

ты кстати накидал дорестайлов

да дорого потому что

хуею с тойоты

http://www.24auto.ru/news/id-243975/

Я конечно прекрасно понимаю, что это пиар и реклама, но они уже совсем троллят по крупному, типа переделывают заново

Надо делать как АвтоВаз - за 20 лет ни одного отзыва - вот это я понимаю - КАЧЕСТВО. А эти то коврики неоригинальные подпирают педальку газа 4 млн машин отзыва, то стекло там самопроизвольно открывается/закрывается - ещё миллиончик, то ссаные рулевые тяги, которые по ТО любому тестят и делают, либо самому в гараже час делов 240 рублей съёмник и две тяги по 500. - Нихуя делают и переделывают.

Реклама по-тойотовски =) Знают ведь, что у них репутация надежных машин и эксплуатируют и развивают эту легенду (в хорошем смысле слова)

я вот не пойму, они себя обсирают в одном аспекте, но типа возвышают в другом. странный пиар

типо мы чинить не умеем и в первый раз не починили, но всё же для людей делать надо, поэтому ебанем по новой

п.с. http://vladivostok.drom.ru/nissan/laurel/11877522.html

поехал я в гараж дела делать

я вот не пойму, они себя обсирают в одном аспекте, но типа возвышают в другом. странный пиар

типо мы чинить не умеем и в первый раз не починили, но всё же для людей делать надо, поэтому ебанем по новой

 

п.с. http://vladivostok.d...l/11877522.html

поехал я в гараж дела делать

да, тонкий пиар такой, при этом он на грани. Ведь далеко не все поймут, что это реклама тойоты, а не шквар.

Ну ты нашёл лаурель с оптикой и красивыми фотками, она в жизни не так красиво выглядит.

А вот если бы скинул Глорию или Цедрик - вот это да..... Дрочить не передрочить. Но блин, что цена, что надежность. Ниссан таки не тойота, и 13 летний ниссан я не могу рекомендовать человеку, иначе за базар не отвечу.

http://cars.auto.ru/...432-eff1ad.html

http://cars.auto.ru/...9505-8e69c.html

одна из любимых внешне машин и слава богу не на коже, как Максима, именно тряпочка трушная. Кож салоны к этому времени превращаются в дерьмище растресканное.

Ну а если захлопнуть перчатку на всякие марки, цедрики и максимы, то в сухом остатке из 250-300 остаётся

что типа этого

http://cars.auto.ru/...83638-cf8a.html

типа этого

http://cars.auto.ru/...92934-5160.html

только не на дизеле конечно. Кстати есть и леворульки, но они в основном на механке - это раз, и сборка не япония - это два. то есть леворульные нету смысла смотреть

типа этого

http://cars.auto.ru/...48134-53f1.html

только уже с обслуживанием посложнее, особенно с подвеской

типа этого

http://cars.auto.ru/...5074-52152.html

типа этого

http://cars.auto.ru/...1170-85b2b.html

В ПРИНЦИПЕ есть ещё такой Джокер в рукаве, но тоже довольно капризная штука.

Выглядит отлично за свои деньги, но качество среднее, и потребительские характеристики тоже очень средние. Реально, если убрать внешний вид - она слабее всех предыдущих машин, Но зато внешний вид!

http://cars.auto.ru/...0104-435e3.html

Если готов иногда помочь машине ограниченным контингентом финансовых средств, то можно рискнуть. Капризулька тоже. И вот например это объявление с левым рулём даже. Но это я рандом скинул. Так вот проблема в том, что левый руль собирается в Великобритании, что плохо. Среднее качество Ниссана умножить на сборку Великобритании и возвести в степерь почти двухтысячного пробега - получится деньгососалка. Поэтому рекомендую выбрать руль правый, т.к. хоть какая-то гарантия надежности. Мы выбираем 10+ летний авто и параметр надежности почти самый главный, всё от него пляшет.

Из всех машин выше я тебе не скидываю машины, которые потом превратятся в недвижимость, как например какое-нибудь бмв или пассат.

остальные варианты 250-300 - это хэчбэки и малышки. Надо? наскидываю.

Или левый руль смотри, бога ради. Просто левый руль слегка жигули будет за эти деньги и более капризный в обслуживании, но зато руль слева. Я лично левый руль б/у воспринимаю только после 550 тысяч примерно, там да, уже более менее что-то похоже на автомобиль.

вот смотрю я на последний цедрон и цефиру (предпоследняя тоже), на мой взгляд зашкварили дизайн

по части лаврика, редко встретишь rb25det на автомате ухоженный не колхоженный, редкий аппарат короче)

злые агрессивные, прям духом jdm веет

да блин, Импел, чо такой. То скидываешь эталонную рисовозку, идеальную машину внешне. И следом колхозные фары...

Не понял тебя, что значит "цедрик и цефиро зашкварили дизайн по части лаврика (лаурель)" что зашкварили? цедрик? цефиро? или всё таки лаурель?

да блин, Импел, чо такой. То скидываешь эталонную рисовозку, идеальную машину внешне. И следом колхозные фары...

Не понял тебя, что значит "цедрик и цефиро зашкварили дизайн по части лаврика (лаурель)" что зашкварили? цедрик? цефиро? или всё таки лаурель?

цедрик и цефиро

если ты про первую фотку, это в 88 году в стоке с завода такие фары))) у цедрика тоже с завода в предыдущем кузове 99г

Ты наехал на цедрик в этом кузове? Ну прячься в зелёный угол, я выезжаю

Фрик, можешь не верить, но мой федя да ж 20К за 3-и года не пробежал :) И не потому что я ездить не люблю, а потому что в москве такие блядь пробки, что я на метро доезжаю до работы за 20 минут, а на машине за 1.5 часа, а домой 2.5, да ебал я такие поездки , езжу раз-два в неделю по выхам и хорош.

---

бтв. Если б я не возил порой какую-нибудь хуйню на дальнюю дачу ( а это 150км от мкада) - там бы пробега вообще за 10-ку бы еле перевалило бы сейчас. ;)

да бога ради, вот здесь на форуме - я тебе верю, честно. Но если бы я приехал например у вас покупать машину, и вы мне такие - вот мол машина Х, 2005 года, пробега 20к - не пользуемся чесс слово, доезжаем на метро, в москве пробки и прочее и прочее. Я бы улыбнулся дружелюбно, кивнул и стал бы осматривать авто, при этом про себя пропуская ваши слова мимо ушей, как будто бы вы ровным счётом ничего не сказали.

Я кстати при осмотре вообще не слушаю совершенно продавца, просто прошу документы и спрашиваю только по ним, по самой машине практически ничего не спрашиваю и совершенно не слушаю что говорят, я не верю ни единому слову. Сам задаю вопросы иногда так, скорее проверочные.

И кстати уважаю немногословных продавцов. Понятно, что они сначала немножко прорекламируют, так сказать презентуют машину - это нормально, а потом молчат и ничего не говорят вообще, пока не спросишь. Но на вопросы отвечают чотко без юления - вот таких уважаю. Но таких меньшинства.

С перекупами обычно разговариваю немного грубовато, т.к. не перевариваю их органически, во-вторых знаю что они пиздят с самого начала, и я не вижу основания разговаривать уважительно с лжецом. Хотя бывают исключения.

Понятное дело :) У меня все по феншую, ТО каждые 6 тысяч километров раз в год =р (примерно столько я за год наезжаю). Все у дилера, все с книжкой, два ключа, вся хуйня. Приезжай, забирай федора :)

Понятное дело :) У меня все по феншую, ТО каждые 6 тысяч километров раз в год =р (примерно столько я за год наезжаю). Все у дилера, все с книжкой, два ключа, вся хуйня. Приезжай, забирай федора :)

говорю же, я не слушаю что говорят продавцы, как часто они меняют масло, что вот только подвеску делали, что за машиной ухаживают. Я вообще глухой при покупке =)

И ещё, важное, никогда не верю в цену ниже среднерыночной, не верю ни в ипотеки, ни в срочные продажи, ни в операции, ни в богатство продавца, мол не жалко, вообще ни в одну причину снижения.

Я допускаю, что возможно не пиздят и говорят честно, но опыт показывает, что в 9 из 10 случаев - пиздёж. И тут логика как в покере. Один на один на двух тузах я пойду оллин, хоть и понимаю, что даже при таком раскладе могу проиграть. Но вероятность заставляет так играть. Если упрощенно на пальцах.

Фёдор - это твой фокус двухлитровый второй? И какой ценник ставишь? Не бито не крашено бабушка по воскресеньям ездила? =) Да понятно что у тебя пробег небольшой, машине сколько там твоей? 2 года от силы?

У меня знакомый один собирается в скором времени, в октябре/ноябре край, покупать машину, и как раз будет в Москве в командировке. Если вкусная цена будет, то я его стрелкану на тебя, правда всё равно не уверен, т.к. фокусы он чото не смотрел вроде. Но вдруг.

Фёдор да, он. Да я так, условно :) Жалко его продавать, хуле, пробега мало. Да и хуле менять машину, если я не езжу?:) Ну продам ее, возьму в кредит кусков 500 еще, куплю выше класом и хуле, будет так же гнить у подъезда?:) Да нахер, пускай этот стоит, вроде мозги не ебет. :) Я кстати тут потихоньку пишу отзыв для тебя как обещал, это правда скорее не отзыв, а кулстори, т.к. по машинной части писать в целом нехуя, чего у новой машины может развалиться?:) Так что если это тебе не интересно, лучше останови меня сейчас. ;)

не не не не не, катай, и чем больше тем лучше, вообще всю хуйню пиши что надо и что не надо. Интересно ж

Вы вообще 2 наёбщика: ты так нихуя отзыв не запилил, и dopefish подразнил меня какой-то инсайдерской взрывоопасной инфой и всё, замолк. кидалово.

тем временем, съезжу-ка я на работку.