Авто тема, т.13

Был сегодня на BMW Driving Experience Базовый

База расположена около горно лыжного курорта "Сорчаны" - это 70км от Москвы на север

Длится 5 часов: 2 часа теории, 2 часа практики и час на всякую хуйню типа перерывов на хавку/чай

Если считая то, что этот курс подарил ОД при покупке машины, мне очень понравилось. Думаю купить позже какой нибудь более продвинутый курс, но вот что то дороговато

Кто нибудь бывал там?

ну антон топ-1 среди обзоров ютуба.

даже если сравнить его и клоуна чурку в шляпе, сразу видна разница.

поэтому ему и пишет представительство ауди, значит заинтересованы в пеаре.

Фрик, харош уже топить за прули! для центральной рашки это неизведанное и что то далекое. Мы уж лучше на лруле как нибудь и велосипеде

Был сегодня на BMW Driving Experience Базовый

База расположена около горно лыжного курорта "Сорчаны" - это 70км от Москвы на север

Длится 5 часов: 2 часа теории, 2 часа практики и час на всякую хуйню типа перерывов на хавку/чай

 

Если считая то, что этот курс подарил ОД при покупке машины, мне очень понравилось. Думаю купить позже какой нибудь более продвинутый курс, но вот что то дороговато

 

Кто нибудь бывал там?

нет, у меня и бмв нету

а хотелось бы, ну мне тройка нра е90 которая

покежь уже фотку

я езжу на гавне и радуюсь. я счастливый человек, да :)

 

в Ростове на правом руле ездят от силы процентов 5 кстати

Правило 95% никто не отменял

95 процентов серого гавна

И короли дороги, которые смотрят на нас справа налево

Был сегодня на BMW Driving Experience Базовый

База расположена около горно лыжного курорта "Сорчаны" - это 70км от Москвы на север

Длится 5 часов: 2 часа теории, 2 часа практики и час на всякую хуйню типа перерывов на хавку/чай

 

Если считая то, что этот курс подарил ОД при покупке машины, мне очень понравилось. Думаю купить позже какой нибудь более продвинутый курс, но вот что то дороговато

 

Кто нибудь бывал там?

а там учат ебашить со светофора, не уступать дорогу и разгоняться до 120 от светофора до светофора?

Если нет - то нахуй такие курсы, иди на продвинутые, дорого - но без это никак.

95 процентов серого гавна

И короли дороги, которые смотрят на нас справа налево

они смотрят прямо и даже не смотрят в вашу сторону пока не перестроятся на середину дороги хотя бы, нихуя не видно же

Был сегодня на BMW Driving Experience Базовый

База расположена около горно лыжного курорта "Сорчаны" - это 70км от Москвы на север

Длится 5 часов: 2 часа теории, 2 часа практики и час на всякую хуйню типа перерывов на хавку/чай

 

Если считая то, что этот курс подарил ОД при покупке машины, мне очень понравилось. Думаю купить позже какой нибудь более продвинутый курс, но вот что то дороговато

 

Кто нибудь бывал там?

2 часа практики - это полная херня

берешь тачку - и пиздуешь на замерзшее озеро, практикуешься там до упаду

можешь даже конусов напиздячить и трассу разметить

Был сегодня на BMW Driving Experience Базовый

База расположена около горно лыжного курорта "Сорчаны" - это 70км от Москвы на север

Длится 5 часов: 2 часа теории, 2 часа практики и час на всякую хуйню типа перерывов на хавку/чай

 

Если считая то, что этот курс подарил ОД при покупке машины, мне очень понравилось. Думаю купить позже какой нибудь более продвинутый курс, но вот что то дороговато

 

Кто нибудь бывал там?

а там учат ебашить со светофора, не уступать дорогу и разгоняться до 120 от светофора до светофора?

Если нет - то нахуй такие курсы, иди на продвинутые, дорого - но без это никак.

 

и еще дальним моргать постоянно

и у реальных пацанов слева под рулем ничего нет. все равно поворотниками не пользуюца

там страна богаче как минимум

 

и ценник на бензини в норвегии огромный

Да и на машины, чего уж там

ну да, раза в полтора судя по доскам объявлений.

 

Ухахахах, уговорил покупашку свою на пруля =)))))

 

Хотел мазду 3ку/цивик, нормальные выпаливали 620. Потом уговорил - мол, давай ради эксперимента, садись и сравни аллион.

http://www.24auto.ru...d/cars/2915066/

типа такого и за 550.

 

 

 

Сел, понял, вечером поедем в контору заказывать привозную с японии=)

 

прульная тойота не контрится ничем по определению

"Богатая комплектация, камера заднего хода, запуск с кнопки СТАРТ/СТОП, антибукс и т. д."

В описании машины "и т.д." как-то смущает :)

k26Freak сегодня в 11:55

Можно пожалуйста номер кузова и лота, и дату выдачи ПТС, посмотреть. Заинтересован купить. Не перекуп, для себя

Хитрожоп.

Был сегодня на BMW Driving Experience Базовый

База расположена около горно лыжного курорта "Сорчаны" - это 70км от Москвы на север

Длится 5 часов: 2 часа теории, 2 часа практики и час на всякую хуйню типа перерывов на хавку/чай

 

Если считая то, что этот курс подарил ОД при покупке машины, мне очень понравилось. Думаю купить позже какой нибудь более продвинутый курс, но вот что то дороговато

 

Кто нибудь бывал там?

а там учат ебашить со светофора, не уступать дорогу и разгоняться до 120 от светофора до светофора?

Если нет - то нахуй такие курсы, иди на продвинутые, дорого - но без это никак.

 

и еще дальним моргать постоянно

и у реальных пацанов слева под рулем ничего нет. все равно поворотниками не пользуюца

Так где поворотники, там и дальний включается

а там учат ебашить со светофора, не уступать дорогу и разгоняться до 120 от светофора до светофора?

Если нет - то нахуй такие курсы, иди на продвинутые, дорого - но без это никак.

Там на теории рассказывают подробно про все фичи авто, можно задать любой вопрос. Я узнал, как надо подгонять сиденьге и руль, как держать руки на руле и как его крутить (правда нихуя не получается)

Получил массу положительных имоций. Очень понравилось

На практике мы испытывали режимы стабилизации авто и абс. Сначала мы ебенели достаточно большую змейку на скорости с системой стабилизации, потом с 50% ее вмешательством и в итоге вообще отключили ее нахуй. После этого разгонялись и резко производили экстренное торможение с последующим перестроением с нажатой в пол педалью тормоза. То есть типа что бы не въебаца в переди стоящее препятствие при экстренной ситуации

Было весело

Пацаны, а как вы быстро устаете за рулем? помнится мне, когда у меня были первые тачки (запорожец, и ИЖ 2140 в лет 14 :D). Думалось мне, как заебись водилам работать, мало того что катаются, сидят на жопе дак еще и лавешку неплохую получают.. Но вот ща в последние дни проводя за рулем с 8-9 утра и до 7-8 вечера я понимаю как выебывает дорога, через часов 5 вождения уже вымотан так, как будто вагоны разгружал, притом Автомат, гур хуюр.. и сидишь казалось бы на жопе... я так понимаю тут усталость именно моральная больше от езды по городу особенно, постоянно следишь на 360 градусов (ну если не уебок офк, который смотрит онли прямо, даже когда перестраивается :D) постоянно нервняки, обгоны, перестроения поиски парковки, казалось бы не сложные задачи но в нон стоп режиме выебываюсь так , что вот сегодня 3ий день катаюсь по делам и просто если свободная минутка выдавалась то засыпал прям в тачке.. вечером бабу заставил свою катать меня ... бтв от трассы нихуя так не уставал как именно от городского передвижения

Пацаны, а как вы быстро устаете за рулем? помнится мне, когда у меня были первые тачки (запорожец, и ИЖ 2140 в лет 14 :D). Думалось мне, как заебись водилам работать, мало того что катаются, сидят на жопе дак еще и лавешку неплохую получают.. Но вот ща в последние дни проводя за рулем с 8-9 утра и до 7-8 вечера я понимаю как выебывает дорога, через часов 5 вождения уже вымотан так, как будто вагоны разгружал, притом Автомат, гур хуюр.. и сидишь казалось бы на жопе... я так понимаю тут усталость именно моральная больше от езды по городу особенно, постоянно следишь на 360 градусов (ну если не уебок офк, который смотрит онли прямо, даже когда перестраивается :D) постоянно нервняки, обгоны, перестроения поиски парковки, казалось бы не сложные задачи но в нон стоп режиме выебываюсь так , что вот сегодня 3ий день катаюсь по делам и просто если свободная минутка выдавалась то засыпал прям в тачке.. вечером бабу заставил свою катать меня ... бтв от трассы нихуя так не уставал как именно от городского передвижения

Не устаю ниху только если пробок нет

А когда сижу по 2 часа в пробке, то блядь перевернусь раз 50 там от нехуй делать + еще нога отекает держать ебучий тормоз

Завидую тем, у кого круиз контроль, который держит дистанцию

вообще никаких нервов не испытываю.

это кто вечно пытается втулится, не пропустить, поджать - у тех нервы.

я спокойно езжу по правилам, держу дистанцию. на обгон иду не охотно.

кайф тоже на такой курс сходить как лунтик. потому что мне кажется, что я нихуя не умею водить и не знаю возможностей автомобиля до конца.

ну а откуда ебать. из андерграунда разве что

Там дохуя разных курсов. Дело в цене

Там заебись

Пацаны, а как вы быстро устаете за рулем? помнится мне, когда у меня были первые тачки (запорожец, и ИЖ 2140 в лет 14 :D). Думалось мне, как заебись водилам работать, мало того что катаются, сидят на жопе дак еще и лавешку неплохую получают.. Но вот ща в последние дни проводя за рулем с 8-9 утра и до 7-8 вечера я понимаю как выебывает дорога, через часов 5 вождения уже вымотан так, как будто вагоны разгружал, притом Автомат, гур хуюр.. и сидишь казалось бы на жопе... я так понимаю тут усталость именно моральная больше от езды по городу особенно, постоянно следишь на 360 градусов (ну если не уебок офк, который смотрит онли прямо, даже когда перестраивается :D) постоянно нервняки, обгоны, перестроения поиски парковки, казалось бы не сложные задачи но в нон стоп режиме выебываюсь так , что вот сегодня 3ий день катаюсь по делам и просто если свободная минутка выдавалась то засыпал прям в тачке.. вечером бабу заставил свою катать меня ... бтв от трассы нихуя так не уставал как именно от городского передвижения

Катаюсь дохуя и много. В среднем за рулем сижу по 4-6 часов в день, но бывает что и по 12-15. Езжу в основном по трассам с небольшим количеством машин и ограничением 130. Чтобы не входить в транс, время от времени совершаю обгоны, пою песни, курю и каждые 2 часа выхожу ноги размять. Если сижу безвылазно часа три за рулем, то меня начинает жестко ломать, крутить и вообще я затекаю.

А в пробках что уставать? Там же вообще похуй, сиди и делай что хочешь и как хочешь.

Устаю в основном в пробках, а по трассам без остановок часов по 10 легко.

давно не был в треде, 2 вопроса:

-фб новую машину купил себе?

-что там с бмв пикса?

 

Катаюсь дохуя и много. В среднем за рулем сижу по 4-6 часов в день, но бывает что и по 12-15. Езжу в основном по трассам с небольшим количеством машин и ограничением 130. Чтобы не входить в транс, время от времени совершаю обгоны, пою песни, курю и каждые 2 часа выхожу ноги размять. Если сижу безвылазно часа три за рулем, то меня начинает жестко ломать, крутить и вообще я затекаю.

А в пробках что уставать? Там же вообще похуй, сиди и делай что хочешь и как хочешь.

по трассе можно дедовским способом ебальник холодной водой умывать из бутылки, бодрит збс.. а про пробки и город посмотри, я не один такой кто устает, уставать можно хотя бы от мудаков :D их в городе больше.. они энергетические вампиры возможно

k26Freak сегодня в 11:55

Можно пожалуйста номер кузова и лота, и дату выдачи ПТС, посмотреть. Заинтересован купить. Не перекуп, для себя

Хитрожоп.

ах ты деанонщик

Ну заодно можете Меганчик батькин посмотреть, хотя чо там смотреть. Не продадим его за такие бабки, сбивать надо, но батя жмётся.

и не хорошо шариться, этот сайт - моё рабочий стол в свободное время =)

Ну я так пишу, чтобы лишний раз не ехать и не увидеть очередную R-ку (битую и сделанную), не тратить время и бензин. Аукционные листы у них у 99% поддельные, поэтому я спрашиваю данные ПТС (лот на всякий, обычно не дают, а если дадут - то так быстрее нахожу) и сам смотрю настоящий аукционный лист и состояние машины кузовное, настоящий пробег.

Обычно так и сижу за компом. Бепробежникам пишу вот такие писульки, фильтрую машину, остаются варианты, обзваниваю всех, чтобы узнать у какой машины один владелец, что продаёт первый и единственный собственник, а не второй хозяин или перекуп (я ищу только самые лучшие машины), ну а потом из тех что осталось - едем, смотрим. А там как повезёт.

Вообще, в среднем поиск одной машины нормальный - 2 месяца. За это время перелопачивается наверное тысяча объявлений, обсматриваются все варианты и не варианты. Среднестатистически почти ВСЕГДА первоначальный вариант (марка машины) откидывается и покупается другая машина. Чаще всего потому что нужная машина или в чём-то плоха, или её стоимость выше чем он рассчитывал, или наоборот, что за его деньги можно взять интереснее.

определяемся определяемся, потом уже число вариантов сокращается до 2-3х и начинается самый противный процесс - рыбалка. Когда надо найти идеальное техсостояние и за нормальные деньги. такие объявления держаться день два три от силы, потом такие машиены сразу покупают. остаются или кривые, или просто дорогие. Вот и сидишь, выпаливаешь, сразу звонишь, договариваешься едешь.

Или если определились на пруль, то если ничего интересного не нашли - то тогда везём с аукциона.

-фб новую машину купил себе?

-что там с бмв пикса?

1. Нет, так и не купил.

2. хз

как же не купил, если он на лачетти теперь?

я это за машину не считаю

Пацаны, а как вы быстро устаете за рулем?

Когда как. зависит от состояния, в котором сел за руль. Дождь ещё утомляет, стекло размывает, дворники скрипят, шум усыпляющий.

Если на дальняк ... Ездили как-то в 11м году почти за тысячу км в Междуреченск

это я так веду, попали кстати на лишение прав за превышение откупились за 2 т.р. слава богу. Даже документы смотреть не стали, просто показали фото и начали договариваться.

А вот так я устаю от дороги. тут не позирую, реально давлю =)

Менялись за рулём

Ездили на Спасио (паренька рядом), неплохая машина, мне понравилась (за свои деньги)

Нашёл кстати фотку своей первой ласточки, ещё на транзитах. Это кстати я её ещё не купил, а только осматриваю, рядом стоит продавец, а друг меня сфотал. Судя по всему это я тут зазор на фото выпаливаю =))))

моя первая нормальная машина (до этого батина была) и ... мой первый пруль =)

http://cdn.trinixy.ru/pics5/20131205/podborka_54.jpg

Секасека:-)