Авто тема, т.13

а с хера ли ей дорого стоить? ведь по сути там нет никаких инновационных технологий, лишь сама идея нова

Эммм... Я не буду писать плохих слов, но вот сейчас ты несешь отборную херню.

то есть ты считаешь, что генератор ультразвуковых волн изобрели инженеры макларена, и ранее он нигде не использовался? у меня для тебя плохие новости

а с хера ли ей дорого стоить? ведь по сути там нет никаких инновационных технологий, лишь сама идея нова

Эммм... Я не буду писать плохих слов, но вот сейчас ты несешь отборную херню.

то есть ты считаешь, что генератор ультразвуковых волн изобрели инженеры макларена, и ранее он нигде не использовался? у меня для тебя плохие новости

Ты себе противоречишь, не находишь? Идея генератора нифига не нова. А вот технология присобачивания ее к стеклу, жестко закрепленному на кузов - тот еще изврат.

зачем менять то, что и так хорошо работает

 

на то, что гораздо дороже, сложнее (а следовательно менее надежно)?

 

офк для того чтобы тупорылый владелец макларена всем друзьям пиздец про силовое поле на его стекле

 

уебаны

а с хера ли ей дорого стоить? ведь по сути там нет никаких инновационных технологий, лишь сама идея нова

Эммм... Я не буду писать плохих слов, но вот сейчас ты несешь отборную херню.

то есть ты считаешь, что генератор ультразвуковых волн изобрели инженеры макларена, и ранее он нигде не использовался? у меня для тебя плохие новости

Ты себе противоречишь, не находишь? Идея генератора нифига не нова. А вот технология присобачивания ее к стеклу, жестко закрепленному на кузов - тот еще изврат.

это называется новшество, а не инновация я думаю мы поняли друг друга

Короче, делюсь, пацаны. На выходных заезжал друг показать новую тачку - вот такой вот экземпляр http://fiat-ukraine.com/models/car/23 с прозрачной крышей. Только с этого лета в Украине начались продажи. Машинка вообще доставила - очень удобный салон, высокий клиренс (даже пассажиром ощущается, что сидишь выше чем в обычном седане), прозрачный потолок - охуенно смотрится, особенно с заднего сидения, напичкана всякими системами, электроникой. За рулем не сидел, но ощущения от езды пассажиром самые приятные. Сомневаюсь офк на счет ее внедорожных качеств с двигателем 1.3, но ест она 3,5 по трассе и 6 в городе :pray:

Стоила другу 34k $

 

дискасс

чет дороговато для такой хуйни, да и бабский автомобиль

зачем менять то, что и так хорошо работает

 

на то, что гораздо дороже, сложнее (а следовательно менее надежно)?

 

офк для того чтобы тупорылый владелец макларена всем друзьям пиздец про силовое поле на его стекле

 

уебаны

нутытупооооой

 

 

а с хера ли ей дорого стоить? ведь по сути там нет никаких инновационных технологий, лишь сама идея нова

Эммм... Я не буду писать плохих слов, но вот сейчас ты несешь отборную херню.

то есть ты считаешь, что генератор ультразвуковых волн изобрели инженеры макларена, и ранее он нигде не использовался? у меня для тебя плохие новости

Ты себе противоречишь, не находишь? Идея генератора нифига не нова. А вот технология присобачивания ее к стеклу, жестко закрепленному на кузов - тот еще изврат.

это называется новшество, а не инновация я думаю мы поняли друг друга

ой...

 

Короче, делюсь, пацаны. На выходных заезжал друг показать новую тачку - вот такой вот экземпляр http://fiat-ukraine.com/models/car/23 с прозрачной крышей. Только с этого лета в Украине начались продажи. Машинка вообще доставила - очень удобный салон, высокий клиренс (даже пассажиром ощущается, что сидишь выше чем в обычном седане), прозрачный потолок - охуенно смотрится, особенно с заднего сидения, напичкана всякими системами, электроникой. За рулем не сидел, но ощущения от езды пассажиром самые приятные. Сомневаюсь офк на счет ее внедорожных качеств с двигателем 1.3, но ест она 3,5 по трассе и 6 в городе :pray:

Стоила другу 34k $

 

дискасс

хуевая альтернатива миникуперу для нищебродов

итальянцы не могут делать тачки, потому фиат уже пару раз побывал банкоротом

двигатель охуенно мощный, а главное - с бешеным ресурсом

стекляная крыша - вещь в себе до первого попадания с балкона

электроника - безусловно, самая важная часть современного автомобиля

а главное, твой друг потом заебется ее впаривать лохам тыщ за 15 через пару лет

я все сказал

 

чет дороговато для такой хуйни, да и бабский автомобиль

метросексуальный =)

лучше лифанчик кстати взять если уж так хочется такой кузов, тот еще больше на мини похож

чет дороговато для такой хуйни, да и бабский автомобиль

ну да, не очень "пацанский", но и не бабский. Скорее семейный

чет дороговато для такой хуйни, да и бабский автомобиль

ну да, не очень "пацанский", но и не бабский. Скорее семейный

Что в твоем понимании "семейны"? Два тощих пидора на украине уже считаются семьей?

 

Бля, я нашел самый цимес: там же не просто 1,3 движок, а "Дизель, прямой впрыск MultiJet II "Common Rail", с турбокомпрессором и интеркулером". Обожаю малообъемные турбированные дизеля.

 

Ммм, а коробка передач "Роботизированная, 5 + передача заднего хода". Турбированный дизель 1,3 со степенью сжатия 17к1 + 5-ступенчатый робот. Бже, это просто мечта, а не машина!

 

Разгон 0-100 за 16,1 сек. Это не машина, а вагончик на колесиках %)

Изменено 17 декабря 2013 пользователем PeaceHaver

Короче, делюсь, пацаны. На выходных заезжал друг показать новую тачку - вот такой вот экземпляр http://fiat-ukraine.com/models/car/23 с прозрачной крышей. Только с этого лета в Украине начались продажи. Машинка вообще доставила - очень удобный салон, высокий клиренс (даже пассажиром ощущается, что сидишь выше чем в обычном седане), прозрачный потолок - охуенно смотрится, особенно с заднего сидения, напичкана всякими системами, электроникой. За рулем не сидел, но ощущения от езды пассажиром самые приятные. Сомневаюсь офк на счет ее внедорожных качеств с двигателем 1.3, но ест она 3,5 по трассе и 6 в городе :pray:

Стоила другу 34k $

 

дискасс

известная машинка, в некоторых странах даже популярная.

Но не для россии.

 

Расход у неё - ничего удивительного. Тойотовская Аква (лидер продаж этого года в Японии) показывает расход в городе ещё меньше, при этом на бензине, а не на дизеле. Ценник конечно тоже конский в россии.

Изменено 17 декабря 2013 пользователем k26Freak

хуевая альтернатива миникуперу для нищебродов

итальянцы не могут делать тачки, потому фиат уже пару раз побывал банкоротом

двигатель охуенно мощный, а главное - с бешеным ресурсом

стекляная крыша - вещь в себе до первого попадания с балкона

электроника - безусловно, самая важная часть современного автомобиля

а главное, твой друг потом заебется ее впаривать лохам тыщ за 15 через пару лет

я все сказал

Если честно, то не понимаю каким образом эту машину можно сравнивать с миникупером - что общего? ЦА же совершенно разные. Про крышу промолчу - с такой логикой надо ездить на танке.

А откуда такие познания о двигателе и о том, что будет через пару лет и почему ты решил, что кто-то ее собирается продавать через пару лет?

Просто интересна твоя логика, модель совсем новая и имхо сложно спрогнозировать как она себя поведет на вторичном рынке через год-другой.

чет дороговато для такой хуйни, да и бабский автомобиль

ну да, не очень "пацанский", но и не бабский. Скорее семейный

Что в твоем понимании "семейны"? Два тощих пидора на украине уже считаются семьей?

 

Бля, я нашел самый цимес: там же не просто 1,3 движок, а "Дизель, прямой впрыск MultiJet II "Common Rail", с турбокомпрессором и интеркулером". Обожаю малообъемные турбированные дизеля.

есессно никакой не семейный. Для девушек или геев, ну или косящих под геев, модников там всяких.

 

А за что любишь малообъёмные турбодизеля? За маленький расход?

 

итальянцы не могут делать тачки, потому фиат уже пару раз побывал банкоротом

так то фиату ламборджини и феррари принадлежат =)

чет дороговато для такой хуйни, да и бабский автомобиль

ну да, не очень "пацанский", но и не бабский. Скорее семейный

Что в твоем понимании "семейны"? Два тощих пидора на украине уже считаются семьей?

 

Бля, я нашел самый цимес: там же не просто 1,3 движок, а "Дизель, прямой впрыск MultiJet II "Common Rail", с турбокомпрессором и интеркулером". Обожаю малообъемные турбированные дизеля.

 

Ммм, а коробка передач "Роботизированная, 5 + передача заднего хода". Турбированный дизель 1,3 со степенью сжатия 17к1 + 5-ступенчатый робот. Бже, это просто мечта, а не машина!

В моем понимании = надежность, экономность, просторный салон, просторный багажник, возможность ездить не только в городе, но и загород/дальние поездки, сравнительно средняя цена.

хуевая альтернатива миникуперу для нищебродов

итальянцы не могут делать тачки, потому фиат уже пару раз побывал банкоротом

двигатель охуенно мощный, а главное - с бешеным ресурсом

стекляная крыша - вещь в себе до первого попадания с балкона

электроника - безусловно, самая важная часть современного автомобиля

а главное, твой друг потом заебется ее впаривать лохам тыщ за 15 через пару лет

я все сказал

Если честно, то не понимаю каким образом эту машину можно сравнивать с миникупером - что общего?

и правда, что же у них общего?

 

 

и о том, что будет через пару лет и почему ты решил, что кто-то ее собирается продавать через пару лет?

все машины рано или поздно продаются, и невероянтно глупо покупать машину, которая адски падает в цене.

Только если ты не богатый, тогда, конечно, сорить деньгами никто не запрещает.

Желтый цвет?

Желтый цвет?

ну конечно цвет!

Короче, делюсь, пацаны. На выходных заезжал друг показать новую тачку - вот такой вот экземпляр http://fiat-ukraine.com/models/car/23 с прозрачной крышей. Только с этого лета в Украине начались продажи. Машинка вообще доставила - очень удобный салон, высокий клиренс (даже пассажиром ощущается, что сидишь выше чем в обычном седане), прозрачный потолок - охуенно смотрится, особенно с заднего сидения, напичкана всякими системами, электроникой. За рулем не сидел, но ощущения от езды пассажиром самые приятные. Сомневаюсь офк на счет ее внедорожных качеств с двигателем 1.3, но ест она 3,5 по трассе и 6 в городе :pray:

Стоила другу 34k $

 

дискасс

известная машинка, в некоторых странах даже популярная.

Но не для россии.

 

Расход у неё - ничего удивительного. Тойотовская Аква (лидер продаж этого года в Японии) показывает расход в городе ещё меньше, при этом на бензине, а не на дизеле. Ценник конечно тоже конский в россии.

Я полагаю, выгоднее будет ее в упряжку запрягать, тогда только на корм тратиться.

 

 

хуевая альтернатива миникуперу для нищебродов

итальянцы не могут делать тачки, потому фиат уже пару раз побывал банкоротом

двигатель охуенно мощный, а главное - с бешеным ресурсом

стекляная крыша - вещь в себе до первого попадания с балкона

электроника - безусловно, самая важная часть современного автомобиля

а главное, твой друг потом заебется ее впаривать лохам тыщ за 15 через пару лет

я все сказал

Если честно, то не понимаю каким образом эту машину можно сравнивать с миникупером - что общего? ЦА же совершенно разные. Про крышу промолчу - с такой логикой надо ездить на танке.

А откуда такие познания о двигателе и о том, что будет через пару лет и почему ты решил, что кто-то ее собирается продавать через пару лет?

Просто интересна твоя логика, модель совсем новая и имхо сложно спрогнозировать как она себя поведет на вторичном рынке через год-другой.

Как это разные? Обе тачки для дебилов-мажоров или ТП. Туда еще айфон входит, та же ЦА. У твоего друга есть айфон?

 

Потому что этот двигатель почти без ресурса. И если твой друг не будет толкать полутруп через пару лет - еще через пару у него на руках будет просто труп.

 

Модель новая, принцип и производитель старые, а память мне еще не отшибло. Поведет она себя крайне хуево на вторичке, ибо узкая прослойка ЦА не переварит большого кол-ва такого эксклюзива, а нормальным людям такое говно без надобности.

Желтый цвет?

ну конечно цвет!

А что еще?