Авто тема, т.13

Что думаете по поводу fiat bravo?

стильно модно молодежно

 

додж чарджер стоит в сша 20 тыс баксов, для раши этот прайс уже раза в полтора больше, нарм так.

размечтался.

 

Вот проходной год 3-5 лет, взял Прадо, т.к. там только для япов, взял тоже двигатель 2.7 литра. Цену поставил 20к баксов. Вот что получилось

 

http://avtowave.ru/index.php?option=com_vcalc

 

Почти в 2 раза цена возросла...

Изменено 9 января 2014 пользователем k26Freak

а в техпаспорте написано что евро-4

ну я катализаторы выпилил и усё)

Ну понятно, что все в таможенные дела утыкается. Рашка еп(

додж чарджер стоит в сша 20 тыс баксов, для раши этот прайс уже раза в полтора больше, нарм так.

зачем? ))

а в техпаспорте написано что евро-4

ну я катализаторы выпилил и усё)

Ну понятно, что все в таможенные дела утыкается. Рашка еп(

додж чарджер стоит в сша 20 тыс баксов, для раши этот прайс уже раза в полтора больше, нарм так.

зачем? ))

а нах они нужны? без них лучше

а в техпаспорте написано что евро-4

ну я катализаторы выпилил и усё)

Ну понятно, что все в таможенные дела утыкается. Рашка еп(

додж чарджер стоит в сша 20 тыс баксов, для раши этот прайс уже раза в полтора больше, нарм так.

зачем? ))

а нах они нужны? без них лучше

подробнее

а в техпаспорте написано что евро-4

ну я катализаторы выпилил и усё)

Ну понятно, что все в таможенные дела утыкается. Рашка еп(

додж чарджер стоит в сша 20 тыс баксов, для раши этот прайс уже раза в полтора больше, нарм так.

зачем? ))

а нах они нужны? без них лучше

подробнее

http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_ix/titus/journal/288230376152232760/#post

когда зажигание включал раньше пищало чето секунды 3-4 ну типо мне кто то сказал что что то с насосом там происходит и надо подождать пока закончить пищать и заводить.

сегодня обратил внимание что нихуя не пищит, вообще.

кто шарит что за хуйня

Изменено 9 января 2014 пользователем kvoevodin

когда зажигание включал раньше пищало чето секунды 3-4 ну типо мне кто то сказал что что то с насосом там происходит и надо подождать пока закончить пищать и заводить.

сегодня обратил внимание что нихуя не пищит, вообще.

кто шарит что за хуйня

Ну и хуй с ним

а в техпаспорте написано что евро-4

ну я катализаторы выпилил и усё)

Ну понятно, что все в таможенные дела утыкается. Рашка еп(

додж чарджер стоит в сша 20 тыс баксов, для раши этот прайс уже раза в полтора больше, нарм так.

зачем? ))

а нах они нужны? без них лучше

их выпиливают, когда они забиваются по той или иной причине.

А выпиливать их просто так - это верх маразма.

 

http://www.drive2.ru...152232760/#post

и?

Да, есть случаи, когда катализатор поганит двигатель. Случаи очень редки, хотя лично знаю два таких, оба были на паджеро. Да, печаль беда.

Возможно на мицубиси и в самом деле есть смысл выбивать. ибо убогая марка и от греха подальше.

 

На других машинах это огромная редкость.

А то, что там жор масла и прочее - бля, смысл ездить на забитом катализаторе? Забился, выбил, поставил пламегаситель и ездишь дальше.

 

Но просто так выбивать - это... это митцубиси.

Но просто так выбивать - это... это митцубиси.

кстати, у этого типа с которого ссылка, есть сайт. И там такие тюнингодрочеры строят турбо, атмо.

Ну кароч я к чему, что у митцу че то дохуя экземпляров, которые турбуются, меняют конфиг мотора, прям как тазы.

Вот у других вроде нихуя нет такого кол-ва. Например у цивика, только хачборд турбировал свой цивик.

А вот ланцеры прям повально. Даже у меня есть знакомый который собрал из эво-7 и эво-9 свой овощной ланцер. И теперь у него порядка 280 колесных сил. Ну едет неплохо, правда у него сначала пробуксовывает, а потом уже только едет, лал.

Просто видимо что эво запчасти подходят болт-он, вот и берут б/у варианты. Ну бля все равно овердохуя прайс выходит

гайз, я вернулся. я охуел, ехал с уфы на хр-в, блядь там то ли снега мало то ли чистят так по уёбищному, но факт остается фактом, на трассе идет колея голый асфальт и по краям такие ебучие обледенения,я ехал 90 км\ч - 250 км, чуть не охуел а ехал я так потому что если чутка в колею не попадаешь, то тебя начинает дико мотать, страшно епт когда пересел на импрезу это был рай, ей вообще похуй эти колеи и обледенения, как и на сугробы и т.д. короч хонда соснула конкретно в плане зимней эксплуатации + ко всему когда похолодало до -30 ночью, утром она послала меня на хуй и не захотела заводится, пришлось послать на хуй её и ездить на импрезе такие дела

Я ж говорил - хрв хуйня

не хуйня летом оч даже норм, и клиренс и проходимость хорошая, зимой вот подвела чутка, что поделать

170 мм, на 5 мм больше чем на любой современной машине. Передний привод.

Какая проходимость? Такая же как и у любой непузотёрки.

привод полный, я на ней ездил по горам полям грязям, хорошо она идет не надо тут ляля
Изменено 10 января 2014 пользователем DVAHAS

Но просто так выбивать - это... это митцубиси.

кстати, у этого типа с которого ссылка, есть сайт. И там такие тюнингодрочеры строят турбо, атмо.

Ну кароч я к чему, что у митцу че то дохуя экземпляров, которые турбуются, меняют конфиг мотора, прям как тазы.

Вот у других вроде нихуя нет такого кол-ва.

так его покупают тупо за внешний вид

а потом уже пытаются содержимое привести в соответствие с формой

это те же ребята которые берут некробехи и рассекают по дворам с громкой музыкой

вчера 1 такого на тросе вытаскивал)))

 

ЗЫ: или покупатели приор, которые тоже начинают из них "конфету" делать

Изменено 10 января 2014 пользователем aposdroid

Но просто так выбивать - это... это митцубиси.

кстати, у этого типа с которого ссылка, есть сайт. И там такие тюнингодрочеры строят турбо, атмо.

Ну кароч я к чему, что у митцу че то дохуя экземпляров, которые турбуются, меняют конфиг мотора, прям как тазы.

Вот у других вроде нихуя нет такого кол-ва. Например у цивика, только хачборд турбировал свой цивик.

А вот ланцеры прям повально. Даже у меня есть знакомый который собрал из эво-7 и эво-9 свой овощной ланцер. И теперь у него порядка 280 колесных сил. Ну едет неплохо, правда у него сначала пробуксовывает, а потом уже только едет, лал.

Просто видимо что эво запчасти подходят болт-он, вот и берут б/у варианты. Ну бля все равно овердохуя прайс выходит

лол, ну ты сравнил =)

Горячие тойоты хонды и субары не надо турбовать, они в стоке ахуенные уже (речь о тайпэрах, джизетах, врыксах есессно)

 

а вот жигули, мицубы и прочее приходится корчевать =)

 

привод полный, я на ней ездил по горам полям грязям, хорошо она идет не надо тут ляля

дохуя машин передприводных, они дешевле и меньше жрут. Потому и популярны.

Полноприводных хрв меньшинство.

впрочем о чём спор?

Изменено 10 января 2014 пользователем k26Freak

Но просто так выбивать - это... это митцубиси.

кстати, у этого типа с которого ссылка, есть сайт. И там такие тюнингодрочеры строят турбо, атмо.

Ну кароч я к чему, что у митцу че то дохуя экземпляров, которые турбуются, меняют конфиг мотора, прям как тазы.

Вот у других вроде нихуя нет такого кол-ва. Например у цивика, только хачборд турбировал свой цивик.

А вот ланцеры прям повально. Даже у меня есть знакомый который собрал из эво-7 и эво-9 свой овощной ланцер. И теперь у него порядка 280 колесных сил. Ну едет неплохо, правда у него сначала пробуксовывает, а потом уже только едет, лал.

Просто видимо что эво запчасти подходят болт-он, вот и берут б/у варианты. Ну бля все равно овердохуя прайс выходит

лол, ну ты сравнил =)

Горячие тойоты хонды и субары не надо турбовать, они в стоке ахуенные уже (речь о тайпэрах, джизетах, врыксах есессно)

 

а вот жигули, мицубы и прочее приходится корчевать =)

 

привод полный, я на ней ездил по горам полям грязям, хорошо она идет не надо тут ляля

дохуя машин передприводных, они дешевле и меньше жрут. Потому и популярны.

Полноприводных хрв меньшинство.

впрочем о чём спор?

о том, что хр-в машина твоей мечты, но ты боишься в этом признаться потому что ты закомплексованный говнюк

http://pikabu.ru/story/_1466670

 

где то не там я живу

http://pikabu.ru/story/_1466670

 

где то не там я живу

ну а как ты хотел, думаю в японии с тойотами такая же ситуация, как и в германии с мерседесами, это только такая мощная параша держава как россия может позволить себе продавать калину за 400к

о том, что хр-в машина твоей мечты, но ты боишься в этом признаться потому что ты закомплексованный говнюк

:lol:

 

 

Дня своего времени это была и в самом деле ахуенная и уникальная машина. Пусть не без нюансов, но зато ничего похожего не было.

Сейчас уже слишком много аналогов.

о том, что хр-в машина твоей мечты, но ты боишься в этом признаться потому что ты закомплексованный говнюк

:lol:

 

 

Дня своего времени это была и в самом деле ахуенная и уникальная машина. Пусть не без нюансов, но зато ничего похожего не было.

Сейчас уже слишком много аналогов.

ну дак, я и не говорю что она супирпупир 2014, в сравнении с аналогами-современниками же ведь хороший тон темы это сравнивать аналогичные машины

http://pikabu.ru/story/_1466670

 

где то не там я живу

хватит блять настроение портить =(

 

Я бы такую себе купил за такие деньги (кто бы не купил =)), и похуй на стоимость обслуживания. Я бы на ней катался только один раз в две недели, а остальное время просто в гараже сидел бы в ней и дрочил.

 

Какие-же америкосы красивые... Мне они больше немцев (бмв мерс ауди) нравятся определенно. Агрессивная акулья морда бмв по сравнению с любой из этих машин выглядит как ... сердитый 3х летний ребенок, обоссавшийся в штаны. Деланая, петушиная коко-агрессивность в этих европейцах =)

 

А вот это для настоящих бруталов

 

о том, что хр-в машина твоей мечты, но ты боишься в этом признаться потому что ты закомплексованный говнюк

:lol:

 

 

Дня своего времени это была и в самом деле ахуенная и уникальная машина. Пусть не без нюансов, но зато ничего похожего не было.

Сейчас уже слишком много аналогов.

ну дак, я и не говорю что она супирпупир 2014, в сравнении с аналогами-современниками же ведь хороший тон темы это сравнивать аналогичные машины

окей, подловил, сучка

1:0

 

А не, не подловил, я вспомнил серьёзный недостаток. В то время hrv и стоили нехуёво, за такой ценник можно было купить и crv и rav4. Так что за свои деньги сомнительно =))))

 

 

Хонда: гибридное поколение с нулевым выделением CO2

 

 

ахеренная реклама))

чот не втупил.

шланг в салон понятно, типа ноль процентов и безопасно. А от чего чел повесился?

 

Жопа цивика красиво сфотана, а вообще прошлый кузов пизже.