Авто тема, т.13

аа, ну тогда удачи.

так погоди я интересуюсь) мб мне не правильно говорят этц

просто машина на вид приличная и салон мне нравится только в таких бмв

хач говорит е36 максимум брать, они не такие дорогие в ремонте. ну е34 не очень нрав. но говорит бери хоть е34 и ездий. вот пидор не верю ему

У тебя первая машина? Ты специалист по ремонту? А когда в машине начнёт по тихой что-то накрываться, что требует быстрейшей замены/ремонта - сможешь сам это обнаружить? есть опыт грамотного обслуживания машины?

Я уж молчу про стоимость обслуживания и заправки.

был у кого нибудь опыт вождения на СТИшках, эвиках?

был у кого нибудь опыт вождения на СТИшках, эвиках?

у Пахи наверное есть, он в этих кругах вращается

так погоди я интересуюсь) мб мне не правильно говорят этц

просто машина на вид приличная и салон мне нравится только в таких бмв

 

хач говорит е36 максимум брать, они не такие дорогие в ремонте. ну е34 не очень нрав. но говорит бери хоть е34 и ездий. вот пидор не верю ему

Фрик тебе дело говорит. Ты хочешь купить 13 летнее бмв, с туевой хучей хозяев, на которой вжаривали и теперь ее просто скидывают. Если у тебя есть неограниченный приток бабла, ну или по крайней мере ты будешь готов в нее вкладываться частенько - не вопрос, бери.

Был тут в топике один некро-бмв владелец. Помню я его посты - "Парни, у меня что-то отвалилось из днища, вот фотка, не знаете что это за хуйня? Да кстати, еще чот дергает там, скрипит тут".

Это же твоя первая машина, возьми себе что-то надежное, врядли ты будешь получать удовольствие от тачки, в которую вливаешь бабло и что-то частенько ломается.

У вас же там цены в Украине меньше, чем в Рашке.

бтв ты сам пишешь, что на руках у тебя 5K$, планируешь подкопить до 10K$, а скидываешь тачку почти за 13К + 4К на ремонт по твоим же словам - итого 17К.

ну 3к добавить для такой тачки я бы смог. но вот 4к на ремонт это нет. типа я думал что вот 13к и она пиздата не надо кроме расходников типа масла и прочей хуеты чето менять. а он говорит надо

короче надеюсь ты понел

мицубиси бери.

чё ты фрик его пиздец отговариевашеь!

какую он тебе япу возьмет за 300 000 руб????

хонды цивики, и мазды трешки идут дороже!

ниссан альмера классик? это гавно под брендом самсунг?

блин я хз, ну у меня немного подрывает пердачок когда я читаю - авто 2002 года выпуска и старше. Бля ну его юзали переюзали, сколько там спермы пролилось на сиденья :fffuuu:

В идеале от одного хозяина, свеженькая, 3-5 лет) остальное забей!

типа я думал что вот 13к и она пиздата не надо кроме расходников типа масла и прочей хуеты чето менять. а он говорит надо

13к баксов это где то 400рублей.

за такие деньги можно взять ахуенного фокуса 1,8 свежего года 09--10, Короллу можно глянуть года 07. Немцы не влезут.

Круза если хочешь, корейцев хз, не считаю их за машины. Ну сид, церато норм войдут в 400к.

Короче давайте так. за 300к я никак не возьму внешне красивую и с нормальным салоном (не тазоподобное дерьмо)?

Короче давайте так. за 300к я никак не возьму внешне красивую и с нормальным салоном (не тазоподобное дерьмо)?

Сложно, но можно, в принципе.

Ну это будет машинка, в которую придется чуть вложить поначалу, чтоб доделать под себя.

Потому что как правило если сливают средние иномарки за такой прайс то у них будут небольшие косячки. Например, как у моей (сопливит шланг гура (можно купить новый за 6рублей, можно перепрессовать в какой нить фирме занимающаяся гидравликой и с ней связанное. Ну и заменить бы поршневые кольца и колпачки )), как бэ ездить можно, но с нюансами (типа долив и проверка масла периодическая) и если на долгосрочную эксплуатацию, то надо устранять. А я планирую скоро скинуть её, вот след хозяин и пусть ебётся)

Вообще, ты не гоняй из крайности в крайность.

Сначала как для меня определись с годом, типом кузова, приводом,

Например. я ищу машину не старше 2008, перднеприводную, седан, не дороже 400к. И погнал штудировать интернет,

Да это ещё полдела - стоимость. Ведь ещё надо и уметь, и знать когда. По факту он будет на рыдване кататься и чинить его только тогда, когда она просто тупо вставать будет, а пока едет - и хуй с ним. Вот в чём беда.

Ведь рядом не будет сидеть никто и говорить, слушай - а проверь ка уроверь антифриза, а то бывает он течёт и двига перегреется и ей пизда. Ладно там надёжная тачка более менее свежая - не страшно. У бэхи - бывает.

Или там - слушай, у тебя там пыльничек порвался, давай замени, а то потом всё в сборе поменяешь, дорого, бэха же.

Или там подстукивает.

Как продиагностировать и обслуживать машину.

Никто не будет подсказывать, и в результате всё это выльется нехило. Плюс стоимость запчастей. на бэхофорумах посидеть, так у них запчасти дешевле ВАЗовских стоят, ты бы уши сильно не растопыривал.

Потому тебе и советуем попроще, но 1. понадёжнее (т.к. свежее как минимум, и невжаренная, как все бэхи) 2. по дешевле в обслуге (т.к. ты ещё не опытен в обслуживании)

А уж когда наберёшься опыта, съешь собаку так сказать, поймёшь что тебе надо, научишься много и поймёшь, скажем так - ббудешь смотреть на всё гораздо более объективно - тогда уже можно покупать и более рискованные варианты.

гл

Короче давайте так. за 300к я никак не возьму внешне красивую и с нормальным салоном (не тазоподобное дерьмо)?

По хорошему - да. Зайди в салон, и пойми что такое 300к - это вообще ничто. Ты по сути даже гранту не купишь, кроме как в базовой версии (руль педали кузов).

За 300к это будет б/у скромный автомобиль.

Или стоп, ты в 2014 году решил попытаться выебнуться на тачке за 10к баксов? =)))) Бро, я без обид, не наезжаю, не подумай, просто улыбаешь =)

мицубиси бери.

чё ты фрик его пиздец отговариевашеь!

это я тебя так в топик призываю, чтобы мимо не прошёл

первая машина

хачи

некробеха

5к наликом

ну тут выебоватся нехуй я в селе живу и айфон в кредит

300к это ничто для новой тачки) вот знакомый продает форд фокус хачбек за 60к грн это 240к руб, ну у него там чутка авария была ща все поправлено) говорит не покупать у него

короче впизду куплю се део на годик, а там если бабки будут возьму беху)

А в чем проблема взять кредит? Заходишь в салон, даешь 13к$ первый взнос и уезжаешь, допустим, на f20 116i

420к рублей - это заебись же

Например, как у моей (сопливит шланг гура (можно купить новый за 6рублей, можно перепрессовать в какой нить фирме занимающаяся гидравликой и с ней связанное. Ну и заменить бы поршневые кольца и колпачки )), как бэ ездить можно, но с нюансами (типа долив и проверка масла периодическая) и если на долгосрочную эксплуатацию, то надо устранять. А я планирую скоро скинуть её, вот след хозяин и пусть ебётся)

В общем, это что касается мицубиси =))))

Сколько там у тебя пробег? =)

Спок, вот такую мицубиси ты и купишь =)

А в чем проблема взять кредит? Заходишь в салон, даешь 13к$ первый взнос и уезжаешь, допустим, на f20 116i

:lol: :lol:

я че даун брать кредит?) а мицубиси хуйня да?

а ниссан альмера?

короче впизду куплю се део на годик, а там если бабки будут возьму беху)

=) Когда рублей 800 накопишь - вот тогда и пора за бэхой б/у шной НОРМАЛЬНОЙ. Удачи!

бери нексию

я че даун брать кредит?) а мицубиси хуйня да?

а ниссан альмера?

Мицубиси - есть и не проблемные машины, но их мало.

Альмера... блин, вот как-то всегда эта машина мимо меня ходила, хз чо про неё сказать. У нас они на востоке успехом вообще не пользуются, днём с огнём не найдёшь. И есть подозрение что машина не очень. Хотя смотря за какие деньги.

БМВ трешка стоит миллион рублей! или а4, или цешка мерс.

ну это если нарм взять года 11-12

Фрик, Да хуй знает, скручен пробег в этой ебучей маскве, она у меня из мск.

Ну думаю где то 170к пробег!

Лунтик, а ты в кредит свою брал?