Авто тема, т.13

а так.. рав4 какой нибудь? салон похож на хиундаевский

всё правильно, я тоже сначала на рав подумал, но по салону понял что ix35й копируют.

Реальные цитаты из форумов

На прошлой неделе уговорил друга купить октаху, он любит слушать рэп в машине и ему сразу же понравились ритмичные дергания дсг под фифти сент, звонил мне сегодня благодарил за помощь в выборе, говорит - Real VAG Gangsta S.H.I.T.

ВАГиноинженеры пока что не ставят 1,2 на тигуан, только 1,4. Но я надеюсь, что в ближайшем будущем 1,2 прокачают несколькмими турбинами и начнут ставить на тигуан - тот же аут 3,0 4вэдэ будет минетировать у тигуана ака саша грей у сиффреди

Есть неофициальная информация :VBS сделал татуировку DSG, на одной руке ,а TSI на другой, а на лбу значок тойоты перечеркнутый на крест.)))

Ох нихуя мерс А стоить, ёбана мама.

всё, проехали, я не могу говорить о таких дорогих машинах =) Такие малыши и так по-врослому стоят, а уж в комплетации там из двух миллионов ваще нехуй делать выйти. Посмотрел лексус - там ваще от 1.4 только начинается. пздц

Малышка бмв с задним приводом - а эти ощущения и кайф того стоят

Пиздец я получал удовольствия убивая ее зимой (Ну имею ввиду тогда, когда был снег)

Ох нихуя мерс А стоить, ёбана мама.

всё, проехали, я не могу говорить о таких дорогих машинах =) Такие малыши и так по-врослому стоят, а уж в комплетации там из двух миллионов ваще нехуй делать выйти. Посмотрел лексус - там ваще от 1.4 только начинается. пздц

Малышка бмв с задним приводом - а эти ощущения и кайф того стоят

Пиздец я получал удовольствия убивая ее зимой (Ну имею ввиду тогда, когда был снег)

за сколько ты купил?

Шутки шутками, а за 540 тысяч это уже не смешно

 

http://auto.mail.ru/...e.html?id=45527

 

В аналогичных комплектациях дастер на сотню дороже. А по качеству сборки, отделки, материалов и прочему Дастер вообще-то тоже не был никогда лидером, МЯГКО говоря.

А почему ты сравниваешь автомобили с одноразовыми детскими конструкторами? Нет, ну правда - почему?

Шутки шутками, а за 540 тысяч это уже не смешно

 

http://auto.mail.ru/...e.html?id=45527

 

В аналогичных комплектациях дастер на сотню дороже. А по качеству сборки, отделки, материалов и прочему Дастер вообще-то тоже не был никогда лидером, МЯГКО говоря.

А почему ты сравниваешь автомобили с одноразовыми детскими конструкторами? Нет, ну правда - почему?

А дастер - это намного лучше? за эти деньги, т.е. в комплектации за 600 тысяч?

Шутки шутками, а за 540 тысяч это уже не смешно

 

http://auto.mail.ru/...e.html?id=45527

 

В аналогичных комплектациях дастер на сотню дороже. А по качеству сборки, отделки, материалов и прочему Дастер вообще-то тоже не был никогда лидером, МЯГКО говоря.

А почему ты сравниваешь автомобили с одноразовыми детскими конструкторами? Нет, ну правда - почему?

А дастер - это намного лучше? за эти деньги?

Судя по конструктиву - намного. Я бы лично взял дастер, не смотря на его уродство все.

А вообще, самый большой из китайских авто за свои деньги - это byd s6

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=551613

реплика харька второго поколения (лексус рх300).

от 650к на автомате

Судя по конструктиву - намного.

Можно тут поподробнее, я серьёзно.

Мне хочется узнать, чем так хорош конструктивно автомобиль, который с ладой грантой на одной платформе сделан.

А вообще, самый большой из китайских авто за свои деньги - это byd s6

http://auto.vesti.ru....html?id=551613

 

реплика харька второго поколения (лексус рх300).

от 650к на автомате

 

Судя по конструктиву - намного.

Можно тут поподробнее, я серьёзно.

 

Мне хочется узнать, чем так хорош конструктивно автомобиль, который с ладой грантой на одной платформе сделан.

У меня есть огромные сомнения насчет "одной платформы". Я даже погуглил - и пришел к выводу, что ты не прав.

А вообще, самый большой из китайских авто за свои деньги - это byd s6

http://auto.vesti.ru....html?id=551613

 

реплика харька второго поколения (лексус рх300).

от 650к на автомате

 

Судя по конструктиву - намного.

Можно тут поподробнее, я серьёзно.

 

Мне хочется узнать, чем так хорош конструктивно автомобиль, который с ладой грантой на одной платформе сделан.

У меня есть огромные сомнения насчет "одной платформы". Я даже погуглил - и пришел к выводу, что ты не прав.

Да да, я чото гоню, гранту же изначально делали из калины.

Платформа логана.

Внедорожник? нет ни понижайки, ни блокировки. Клиренс только, ход подвески подлиннее и свесы не такие большие, вот вся внедорожность.

Сборка и надёжность? Зайди на блог Дастера на дром.ру, там он 69 т. км. намотал. И сборка хуйня и надёжность - основное держится, а по мелочи всё сыпется. Всё как у китаёз.

Расход бенза? Дастер сам не меньше 12 ест.

Интерьер? Что у китайцев это слабая сторона, что у дастера - салон логана, уродский, дешевый и не эргономичный.

Подвеска логановская - то есть относительно ломучих подвесок крепкая, но такая же не управляемая и по комфорту ни о чём.

Короче, это Рено Логан, увеличенный в размерах с 4 см доп клиренса и задним приводом подключаемым.

Собственно говоря, ничего удивительного, ведь машина и стоит недорого. Но и китаец этот много не просит.

Давай дальше сравнивать.

Давай, зайди на блог китайца на дромру =)

Эм, вроде нету такого. Но отзывов начитался.

Я, конечно, наивный, но вроде пишут что в отзывах, что в журналах и обзорах нынешние китайцы уже не такие хуёвые как раньше. Правда и ценник подрос само собой. Сам лично в последних даже не сидел, всё на уровне дивана пока. Летом хочу посмотреть своими глазами.

Кстати, зацените, Грейт Вол ваще ахуели

http://povozcar.ru/g...er-h8-2014.html

дожились таки. Вот они пошли, дорогие китайцы - от 1.7 млн. Ещё тройку сотен тысяч и уже как самый дешевый Туарег ёпта. Собственно это и есть туарег по-китайски.

Это я к тому, что китайцев уже тоже стоит различать, где совсем всё плохо, а где уже ... аяйяй!!!

Эм, вроде нету такого. Но отзывов начитался.

Я, конечно, наивный, но вроде пишут что в отзывах, что в журналах и обзорах нынешние китайцы уже не такие хуёвые как раньше. Правда и ценник подрос само собой. Сам лично в последних даже не сидел, всё на уровне дивана пока. Летом хочу посмотреть своими глазами.

Я однажды смотрел своими глазами, когда к нам первую партию амулетов завезли, которые должны были пройти сертификацию на дмитровском полигоне. Так вот первый краш-тест ему устроил наш мойщик, не вписавшись в габариты мойки. Бже, из какой фольги делают кузов - это отдельный вопрос, но как поплыла геометрия после этого касания...

Потом у нас первый куратор отдела продаж ушел в ремонт китайских авто - столько прохладных историй он потом рассказывал, заезжая в гости...

Я понимаю, что китайские машины делают для нищих китайцев с целью сдержать рост их численности. Но я не настолько богат, чтобы покупать НАСТОЛЬКО дешевый авто. Я даже не настолько богат, чтобы брать дастер. Полагаю, новый уазик будет лучший альтернативой всему.

Кстати, зацените, Грейт Вол ваще ахуели

http://povozcar.ru/g...er-h8-2014.html

дожились таки. Вот они пошли, дорогие китайцы - от 1.7 млн. Ещё тройку сотен тысяч и уже как самый дешевый Туарег ёпта. Собственно это и есть туарег по-китайски.

 

Это я к тому, что китайцев уже тоже стоит различать, где совсем всё плохо, а где уже ... аяйяй!!!

А где хуево, но дорого.

А вот и h9 поспевает

http://track-life.ru/index.php/great-wall/593-great-wall-hover-h9-foto-bez-kamufljazha

А вот и h9 поспевает

http://track-life.ru...bez-kamufljazha

Завязывай ты с этим. Никогда китайцы не победят б/у японцев, на нашем веку =)

Короче ясно. Спорить не интересно, так как сам нихуя толком не знаю про китай =)

Б/у японские джипы... как и европейские. Сейчас это роскошь, т.к. везти из-за пошлин совершенно невыгодно. И если европейские обесцениваются, т.к. через 5 лет превращаются в недвижимость, то японские стоят столько, СТОЛЬКО БЛЯТЬ, что хочется убить своими руками продавца и орать ему в лицо - СУКА, ЭТОЙ МАШИНЕ 10 ЛЕТ, ХУЛИ ТЫ ЗА НЕЁ ПРОСИШЬ СТОЛЬКО!!!

Короче ясно. Спорить не интересно, так как сам нихуя толком не знаю про китай =)

 

Б/у японские джипы... как и европейские. Сейчас это роскошь, т.к. везти из-за пошлин совершенно невыгодно. И если европейские обесцениваются, т.к. через 5 лет превращаются в недвижимость, то японские стоят столько, СТОЛЬКО БЛЯТЬ, что хочется убить своими руками продавца и орать ему в лицо - СУКА, ЭТОЙ МАШИНЕ 10 ЛЕТ, ХУЛИ ТЫ ЗА НЕЁ ПРОСИШЬ СТОЛЬКО!!!

Да там много знать не надо. Японцев на островках мало, зарабатывают много - можно выпускать мало годных тачек. Китайцев миллиарды, каждому нужно по тачке, ну хотя бы по полтачки - они будут дерьмовенькие и дешевенькие, внешность будет пижженая, т.к. на дизайнеров денег нет. Простая философия.

Да там много знать не надо. Японцев на островках мало, зарабатывают много - можно выпускать мало годных тачек.

=)))

Пис в велотопике обсуждает, а вы тут про китайский джип за 1.7млн

 

Вот что

http://prodota.ru/fo...0#entry12991819

Пис в велотопике обсуждает, а вы тут про китайский джип за 1.7млн

По мне такая же блаж как китай за 1,7. Не, ну правда, сильно ли велик в 8 кило отличается от вела в 10 кило? У спортсменов там вообще все отдельно, но вот так, для простого жителя? Знаю одного парня, у него есть самосборный дорогущий шоссейник тыщ за 150, но он на нам есличо на дачу катается, где-то за тверью. Но там он на нем еще в триатлоне участие принимает, так что, по сути, спортсмен-любитель. Много у нас таких?

Кстати, да, но у него нет машины - и она ему не нужна. И еще у меня такой дядя: он катается на велике на работу + по выходным в леса. Его вел тоже новый где-то в 120к + у него 4 комплекта покрышек на все случаи. Но тачку ему из-за жены и дочки все же пришлось купить, изредка даже катается на ней.

с эмблемы в голосину