Авто тема, т.13

 

 

 

Я вот че не понимаю, почему машина показывает, что масло менять нужно через 15к пробега, а все поголовно говорят, что желательно через 7-8. То есть в БМВ сидят идиоты и не понимают, что программируют? Кто может обосновать?

Слушай больше этих дураков с автотемы.

А официалы еще и нажиться на тебе хотят, поэтому можно менять раз в 20-25к.

 

 

 

Я вот че не понимаю, почему машина показывает, что масло менять нужно через 15к пробега, а все поголовно говорят, что желательно через 7-8. То есть в БМВ сидят идиоты и не понимают, что программируют? Кто может обосновать?

Слушай больше этих дураков с автотемы.

 

А официалы еще и нажиться на тебе хотят, поэтому можно менять раз в 20-25к.

Ахахах ) Если менять реже 15к, то прощай гарантия

zzzzzаебал

У меня f20 вообще то

двахас иди переделывай, че за хуету вкинул

лунтик пиздец такой тупой :lol:

тебе уже раз 10 сказали менять 7-8 тысяч каждые. Ты тупой?

Меняй не у од какая хуй разница? Я хуй знает что там с гарантией у тебя и с отметками ТО в сервисной. Сам поменяй блять хуйле его менять блять с фильтром ебаным

я меняю бесплатно

15 тысяч это для тех кто эксплуатирует авто в германии

ТЫ В РОССИИ

А защита поддона картера же будет мешать сливать масло или как?

застрелите меня пожалуйста :lol:

Гайз, у меня че то ваще слов нету

http://www.youtube.com/watch?v=trLN5NkFKdc

лунтик пиздец такой тупой :lol:

тебе уже раз 10 сказали менять 7-8 тысяч каждые. Ты тупой?

Ну епт, мне нужно больше, чем 10

А защита поддона картера же будет мешать сливать масло или как?

застрелите меня пожалуйста :lol:

лунтик пиздец такой тупой :lol:

тебе уже раз 10 сказали менять 7-8 тысяч каждые. Ты тупой?

Ну епт, мне нужно больше, чем 10

лунтик, давай так. Если ты собираешься ездить на этой машине ещё несколько лет - перестрахуйся и меняй масло чаще, то есть тысяч максимум 10, в идеале - меньше. Тем более бмвшные моторы жутко капризные, сам наверняка уже начитался по этому поводу, поэтому лучше перестраховаться. На замене масла ещё никто не разорился, не те деньги.

лунтик пиздец такой тупой :lol:

тебе уже раз 10 сказали менять 7-8 тысяч каждые. Ты тупой?

Ну епт, мне нужно больше, чем 10

лунтик, давай так. Если ты собираешься ездить на этой машине ещё несколько лет - перестрахуйся и меняй масло чаще, то есть тысяч максимум 10, в идеале - меньше. Тем более бмвшные моторы жутко капризные, сам наверняка уже начитался по этому поводу, поэтому лучше перестраховаться. На замене масла ещё никто не разорился, не те деньги.

Да я уже понял, спасибо. Просто чем больше мнений я услышу, тем легче мне сформировать свое. Раз спрашиваю дохуя, значит есть те, кто говорят обратное. На следующей неделе поменяю и шины и масло

А защита поддона картера же будет мешать сливать масло или как?

застрелите меня пожалуйста :lol:

Ты ни разу не видел защиту вживую снизу?

лунтик пиздец такой тупой :lol:

тебе уже раз 10 сказали менять 7-8 тысяч каждые. Ты тупой?

Ну епт, мне нужно больше, чем 10

лунтик, давай так. Если ты собираешься ездить на этой машине ещё несколько лет - перестрахуйся и меняй масло чаще, то есть тысяч максимум 10, в идеале - меньше. Тем более бмвшные моторы жутко капризные, сам наверняка уже начитался по этому поводу, поэтому лучше перестраховаться. На замене масла ещё никто не разорился, не те деньги.

Да я уже понял, спасибо. Просто чем больше мнений я услышу, тем легче мне сформировать свое. Раз спрашиваю дохуя, значит есть те, кто говорят обратное. На следующей неделе поменяю и шины и масло

зарегистрируйся на форуме своей машины и читай топаны, внимательно изучай всё.

Я, например, ветку црв на форуме знаю всю наизусть и уже знаюлюдей на форуме с которыми можно посоветоваться дельно (у меня машина 99 года и вопрос обслуживания очень важный).

Если хочешь чтобы твоя ласточка летала - не ленись, изучай. Заодно и в будущем пригодиться, шарить будешь. А то стыдно же, катаешься на дорогой машине под лям, бмв, почётная марка, а сам даже масло не умеешь менять. надо исправлять, учись узнавай прошаривайся. БМВ - это машина крутых водил, а крутые водилы должны шарить в матчасти. Парень должен разбираться в таких вопросах.

А защита поддона картера же будет мешать сливать масло или как?

застрелите меня пожалуйста :lol:

Ты ни разу не видел защиту вживую снизу?

Ну нагибался, смотрел... Там огромный лист алюминия же

зарегистрируйся на форуме своей машины и читай топаны, внимательно изучай всё.

Я, например, ветку црв на форуме знаю всю наизусть и уже знаюлюдей на форуме с которыми можно посоветоваться дельно (у меня машина 99 года и вопрос обслуживания очень важный).

Если хочешь чтобы твоя ласточка летала - не ленись, изучай. Заодно и в будущем пригодиться, шарить будешь. А то стыдно же, катаешься на дорогой машине под лям, бмв, почётная марка, а сам даже масло не умеешь менять. надо исправлять, учись узнавай прошаривайся. БМВ - это машина крутых водил, а крутые водилы должны шарить в матчасти. Парень должен разбираться в таких вопросах.

Зареган, изучаю

Параллельно задаю море вопросов

Моя личная точка зрения, не претендующая на истину. Умение ремонтировать авто и когда разбираешься в некоторых технических нюансах, когда знаешь где ждать подвоха, а когда наоборот, знаешь какие проблемы не страшные и исправимые. и так далее и тому подобное. Весь этот навык открывает новую способность: покупка годного, хорошего б/у (богатых людей не касается офк). Тогда ты можешь не опасаясь всяких глупостей позволить себе купить именно ту машину, которую ты хочешь, а не на которую хватает на новую.

Хочешь, ну например, лексус is но не хватает на новый? И похуй, ты знаешь чо и как где подшаманить, знаешь где какие проблемые места, как это фиксить и главное, руки знают как это делается, всё, ты идёшь и покупаешь бушный в ахуенном состоянии, чтобы как новый и всё, ты на машине которую всегда хотел, а не на которую хватило в салоне.

А когда не знаешь, закрывает ли защита сливную горловину, и на вопрос видел ли ты её вообще - отвечаешь: ну нагибался смотрел, тогда конечно на бу машины смотришь как на "старые ломучие ведра", тогда да, страшно.

как-то так, точнее выразиться не могу, дьютифришное тайское пойло не даёт выразиться лаконично

откапиталишь двигатель как я. немного начнешь понимать :trollface:

в машинах надо разбираться имхо

поэтому лучший варик старенький аппарат как первая тачка

имха

хотя у меня была новая приора

откапиталишь двигатель как я. немного начнешь понимать :trollface:

 

в машинах надо разбираться имхо

поэтому лучший варик старенький аппарат как первая тачка

имха

А я считаю, что первой машиной должна быть, да старенькая, чтобы убить не жалко, но! правильная, хорошая машина.

Часто бывает, что с какой машины начал - потом и ориентируешься на неё, поэтому важно сразу прививать вкус к хорошим, годным автомобилям. Ну например старые пассаты если леворуль к примеру. У нас, прулей, это, конечно, маркообразные.

Моя личная точка зрения, не претендующая на истину. Умение ремонтировать авто и когда разбираешься в некоторых технических нюансах, когда знаешь где ждать подвоха, а когда наоборот, знаешь какие проблемы не страшные и исправимые. и так далее и тому подобное. Весь этот навык открывает новую способность: покупка годного, хорошего б/у (богатых людей не касается офк). Тогда ты можешь не опасаясь всяких глупостей позволить себе купить именно ту машину, которую ты хочешь, а не на которую хватает на новую.

Хочешь, ну например, лексус is но не хватает на новый? И похуй, ты знаешь чо и как где подшаманить, знаешь где какие проблемые места, как это фиксить и главное, руки знают как это делается, всё, ты идёшь и покупаешь бушный в ахуенном состоянии, чтобы как новый и всё, ты на машине которую всегда хотел, а не на которую хватило в салоне.

А когда не знаешь, закрывает ли защита сливную горловину, и на вопрос видел ли ты её вообще - отвечаешь: ну нагибался смотрел, тогда конечно на бу машины смотришь как на "старые ломучие ведра", тогда да, страшно.

как-то так, точнее выразиться не могу, дьютифришное тайское пойло не даёт выразиться лаконично

Ну а ты как хотел, это моя первая машина и до нее я даже близко машины не рассматривал. Все с нуля...

С моими то извращенными идеями все со временем узнаю А на счет б/у - это ты прав

я бы взял б/у лехус вместо копейки

вот.

напомни сколько твои родителиты отдал? 850?

например самый пиздатый прикол с is250 тот, что может телка быть 5 лет хозяйкой и обслуживать как сука это авто. И не ушатать. И похуй что он красный на белой коже.

я бы взял б/у лехус вместо копейки

 

вот.

 

напомни сколько твои родителиты отдал? 850?

810