Авто тема, т.13

имеешь ввиду h-1? вроде нормальный, раз их столько скупают.

хотя есть тот же транзит хз

кто в автобусах шарит типа хундай гранд стрекс?

http://www.toyota.ru/cars/new_cars/alphard/index.tmex

Катался на таком старом, 2004го выпуска. Мне даже СТРАШНО представить, чо там в новом. Президента и премьера возить на прогулку.

на солярис максимум 5-7% думаю

но кому он нахуй нужен

ну посмотри статистику его продаж и увидишь что он ой как нужен. Я не про нас с тобой, а в целом.

Мне кажется на такие машины не будут делать скидки просто так, как вот на бмв, потому что на эти машины и без того очередь на месяцы вперёд, а на минимальные комплектации вообще можно и не дождаться. на дастер в своё время очередь ПРОДАВАЛИ...

 

И толку дилерам давать скидки?

 

так что только по знакомству твои 5-7%, а на общих основаниях - не получится мне кажется.

я о том и говорю, что спрос большой и никто делать тебе скидку не будет.

я ж написал, только по знакомству.

травник, ты читал статью которую я тебе кидал про сравнительный тест драйв gt86 и бмв120i?

травник, ты читал статью которую я тебе кидал про сравнительный тест драйв gt86 и бмв120?

кинь еще раз

я думаю gt круче 120 в 10 раз

хоть это и разные авто

травник, ты читал статью которую я тебе кидал про сравнительный тест драйв gt86 и бмв120?

нет) кидай

этот альфред 2.5кк дороговато как то нет?

имеешь ввиду h-1? вроде нормальный, раз их столько скупают.

хотя есть тот же транзит хз

в общем то нужен небольшой автобус чтобы жопу возить, но чтобы без гемора ответить диван кресла для груза

травник, ты читал статью которую я тебе кидал про сравнительный тест драйв gt86 и бмв120?

кинь еще раз

я думаю gt круче 120 в 10 раз

хоть это и разные авто

да причём тут круче не круче.

http://autobild.ua/t...j-parnyj-drift/

Мне эта статья понравилась, одна из немногих где более менее обозначили все моменты, почти ничего не пропустив. Все за и против.

травник, ты читал статью которую я тебе кидал про сравнительный тест драйв gt86 и бмв120?

нет) кидай

 

этот альфред 2.5кк дороговато как то нет?

Это премиум минивэн. Там всё отделано и отфаршированно как в премиум авто. шишек возить.

Коллега с работы купил такой 2004!!! года за 920 ПРУЛЯ!!!

ладно я почитаю как приеду домой

я пошёл пересдавать город

Я с 4 раза сдал

Вот и что лучше? как блядь узнать )

у тебя степень сжатия какая?

у меня 10,8 написано

что из этого следует?

что тебе минимум 98 надо лить

 

 

Зимой остановишься без каких либо потерь с помощью багажника другой машины.

 

Никакой разницы между пирелли, нокиан, мишлен и тд нет. Только в районе научной погрешности.

 

Главное дистанцию зимой больше держать, скоростной режим соблюдать. Порой бывает, что на самой ахуительной резине ты по льду будешь весь квартал тормозить-катится.

согласен. мне на шиномантаже как-то сказали: какая разница какая марка, если резина новая и стоит нормально. у меня лично стоит якохама с-драйв 205 45. очень мягкая тихая и хуй пробиваемая. ловил заебатые ямы.

а на зиму пирелли. шипы все в норме. тоже 205 45

 

Вот и что лучше? как блядь узнать )

у тебя степень сжатия какая?

Не знаю, где посмотреть?

 

в тех данных. http://www.bmw.ru/ru...data/index.html

у тебя 10.5

это 98 минимум

 

лучше брать минимум евро4 какой-нибудь лукойл или бп что-то типа того. поезди сам посмотри как машина себя ведет. и убедись что это именно лукойловская заправка

 

я заправляю на лукойле в ростове. на газпроме и бп машина хуже едет. прям чувствуется. заправки разные и регионы разные. Я бы на твоем месте разные попробывал.

 

т.к. ты живешь в мск и в пробках советую менять масло и фильтра каждые 6000-7000км. а не 10 и тем более 15

и начать читать этот блог. если ты хочешь что-то знать http://bmwservice.livejournal.com/

В книжке написано, что рекомендуется лить 95+, но можно и 92

проехал на Н-1 1500км, очень жесткий. а так в принципе скорость неплохо набирает, сидения открутить тоже не проблема, довольно вместительный, но сами сиденья - рак - неудобные.

В книжке написано, что рекомендуется лить 95+, но можно и 92

95 лей и не парься.

кстати, вопрос к водителю 116i. почему именно эта машина? ведь стоит она 900к. между чем выбирал?

Выбирал между единичками дмв, ауди и меросом

Посмотрел я на все и понял, что бмв лучше всего

Взял за 810к, кстати Ауди незначительно подешевле, мерс незначительно подороже

В книжке написано, что рекомендуется лить 95+, но можно и 92

95 лей и не парься.

Обычный или +?

можешь лить хоть 76

если не удосужился прочитать что я вбросил

нахуй еще тут эти тупые вопросы задавать?

если ты купил бмв, хотя бы изучи мат часть, чтобы машину не убить по бырому

можешь лить хоть 76

если не удосужился прочитать что я вбросил

нахуй еще тут эти тупые вопросы задавать?

 

если ты купил бмв, хотя бы изучи мат часть, чтобы машину не убить по бырому

Это я прочитал, за что большое спасибо, просто не совсем понимаю

Получается все эти Ultimate и тд просто поржать делают и с обычным он на ровне?

Меня так радует салон gt86. Смесь олдскула и спорта. Сидишь реально как в БОЛИДЕ. Его специально сделали внешне под старый салон 90-х, под старый легендарный хачироку (toyota levin ae86), чтобы владелец себя снова ощутил в своей атмосфере. А с другой стороны - салон выглядит спортивно. То есть ты залазишь не в обычную машину, но понимаешь, что у неё очень большой запас мощности, а ты залазишь в машину и сразу ощущение спорта.

То есть производители просто забили на кококо-роскошь и решили - мы ебашим олдскул и спорт, и никаких компромиссов.

ну и то, что машина настроена под дрифт, всё можно отключить - и ебашить боком как и когда угодно. Всё по-честному, никаких помощников, никакого нубства. Но можно конечно и с электроникой, на "лёгком уровне сложности" =)

ну и звук двигателя, громкий раскатистый, опять же под спорт.

Короче, бюджетный спорт-кар, а не просто машина с запасом мощности, я думаю ты понимаешь о чём я.

люди, которые говорят мол 200 кобыл - чо за хуйня, вообще не понимают в чём фишка. У этой машины сейчас ВООБЩЕ нету аналогов в своей нише на сегодняшний день. за 1,3 ляма можно купить много машин, которые БЫСТРО едут, но ни одной, кроме гт86, которые едут БОКОМ и по олдскулу.

можешь лить хоть 76

если не удосужился прочитать что я вбросил

нахуй еще тут эти тупые вопросы задавать?

 

если ты купил бмв, хотя бы изучи мат часть, чтобы машину не убить по бырому

Это я прочитал, за что большое спасибо, просто не совсем понимаю

Получается все эти Ultimate и тд просто поржать делают и с обычным он на ровне?

 

10.У нас сейчас много бензина с какими-то моющими присадками - может это чем-то вредно? Они правда повышают мощность? За счет чего? Наличие моющих присадок - требование стандартов ЕВРО4 и ЕВРО5. Без них не бывает. Альтернативы нет. В крайне незначительных по объему количествах, в таком бензине присутствуют вещества, удаляющие нагар в топливной системе и, например, с клапанной группы, где нагару уж точно не место. Другой вопрос, что называют это обычно громкими названиями типа "Супер-экто-пауэр спорт", сравнивают с обычным топливом более низкого октанового числа, о чем стыдливо пишут мелким шрифтом. Например 5-7% прироста мощности от BP Ultimate АИ-98 гарантированы на фоне... обычного АИ-95. За счет чего уже объяснено выше. Одно удобно - видите модное название - значит уже точно не ниже EURO4.

 

да говорю же, лей 95. Любой. Если тебе тяжело воспринимать слово любой, то давай так: если за окном солнышко, лей "+", если тучки, то обычный.

в 2 словах - выбор 98 бензина зависит от

1. степени сжатия => 10.5 у тебя 10.5

2. движения газ в пол

3. наличия турбины

если хоть одно выполняется из пунктов то это 100% 98. лей евро4 или евро5

на лукойле такой бензин есть.

так же добавлю к попыткам сэкономить на бензине.

если ты будешь лить 92 в 116 у тебя расход будет тупо больше. 95 чуть меньше. 98 еще меньше.

в итоге ты ничего не выйграешь в деньгах. а чем выше октановое число, чем меньше шансов детонации. все ясно?

Просто 98 чет пиздец дорогой ))

Лил пока только евро 5

Чет вообще не видел пока, что бы 95 был евро 4. Всегда на чеке евро 5 написано

http://www.benzin-price.ru/price.php?region_id=77&brand_id=1

ну так еще лучше евро5.

дорогой? на 3 рубля дороже 95?

только прикол в том, что если брать деньги в расчет и пробег, то на 1000 рублей 95, ты проедешь почти столько же км, как если бы ты заправился 98 на 1000

расход то у тебя на 98 меньше чем на 95

Ну хз, нужно будет как нибудь залить, попробовать как машина поедет и какой расход будет